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손명희,김병철,이재용,Son Myunghee,Kim Byungchul,Lee Jaeyong 대한전자공학회 2005 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.42 No.4
통신망에 대한 토폴로지 발견에 대한 기존의 연구는 주로 IP망에 대한 것으로 이더넷 장비의 토폴로지 발견은 배제되었다. 그러나 가격대비 성능이 우수한 이더넷 망이 점차 매트로 화되면서 이더넷 망에 대한 토폴로지 발견을 통하여 이더넷 망 관리에 대한 필요성이 요구 되었다. 하지만 벤더 의존적인 토폴로지 발견 알고리즘과 2계층 포워딩 테이블에 의존적인 토폴로지 발견 알고리즘으로 인하여 메시 구조의 토폴로지는 발견하지 못한다. 본 논문에서는 이러한 제약을 극복하기 위하여 이더넷 망을 브리지 망과 호스트 망으로 구분하여 각 망에 효과적인 토폴로지 발견 알고리즘을 제안한다. 두 가지 종류의 망의 경계에 있는 브리지들을 에지 브리지라고 정의하고 에지 브리지 내부의 브리지 망은 스패닝 트리 프로토콜과 관련된 표준 MIB에 의하여 메시 구조의 토폴로지 발견이 가능하고 에지 브리지의 외부 망인 호스트 망은 2계층 포워딩 테이블과 관련된 표준 MIB을 이용함으로써 실시간적인 호스트망의 토폴로지 발견이 가능하다. Earlier researches have typically concentrated on discovering IP network topology, which implies that the connectivity of all Ethernet devices is ignored. But automatic discovery of Physical topology Plays a crucial role in enhancing the manageability of modem Metro Ethernet mesh networks due to the benefits of Ethernet services, including: Ease of use, Cost Effectiveness and flexibility. Because of proprietary solutions targeting specific product families and related algorithm which depends on Layer 2 forwarding table information it is impossible to discover physical topology in the Ethernet mesh networks. To cope with these shortcomings, in this paper we propose a novel and practical algorithmic solution that can discover accurate physical topology in the Ethernet mesh networks. Our algorithm divides the Ethernet mesh networks into bridged networks and host networks and those bridges located in boundary are named edge bridges. Our algorithm uses the standard spanning tree protocol MIB information for the bridged networks and uses the standard Layer 2 forwarding table MIB information for the host networks. As using the standard MIB information to discover physical topology we can offer interoperability guarantee in the Ethernet mesh networks composed of the various vendors' products.
손명희(Myunghee Son),김은아(Eunah Kim),최승한(Seunghan Choi),전우직(Woojik Chun) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.2Ⅲ
인터넷 사용자의 기하 급수적인 증가로 고속 데이터 전송과 멀티미디어 서비스에 대한 요구사항이 증가하고 있다. MPLS는 이러한 요구사항에 부응하는 기술로 레이블이라는 짧고 고정된 길이의 식별자를 사용하여 패킷 포워딩을 하는 3계층 스위칭 방법이다. LDP는 MPLS도메인 내에서 LSP 개발을 진행 중인데, 본 논문은 서로 다른 환경에서도 상호 연동이 가능하도록 관리 블록과 상태 머신을 이용한 LDP 구현에 관하여 기술한다.
디지털 자동차운행기록계에서 안정적인 데이터 저장을 위한 설계 및 구현
백승훈 ( Sung Hoon Baek ),손명희 ( Myunghee Son ) 한국정보처리학회 2012 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.1 No.2
디지털 자동차운행기록계는 교통안전법에 따라 자동차의 운행상황과 교통사고 상황과 함께 자동차의 속도, 거리, 브레이크 상황, 가속도, GPS 위치 등을 자동적으로 저장장치에 기록하는 장치이다. 유럽에서는 디지털 자동차운행기록계 장착이 2005년부터 모든 트럭에게 의무화되어 있고, 대한민국은 2011년부터 신규로 등록되는 사업용 차량은 의무적으로 장착해야 하며, 해가 지날수록 의무적으로 장착해야하는 자동차의 범위가 확대되어가고 있다. 이 장치는 운전자의 일일 운행 현황 분석 및 사고 분석을 위하여 사용된다. 자동차 사고는 장치의 안정성을 예측불가능하게 한다. 그래서 불확실한 상황아래에서 최대한 안정적으로 데이터를 저장할 수 있는 기술은 매우 중요하다. 우리는 실제 디지털 자동차운행기록계를 설계하고 구현하였다. 본 논문은 이 장치의 설계와 구현에 있어서 저비용의 하드웨어 자원으로 안전하게 대용량 데이터를 저장하기 위해서 저용량이지만 안정적인 1차 저장장치와 대용량을 저비용으로 구현한 2차 저장장치로 구성된 계층적 저장 기법을 제안한다. 1차 저장장치는 용량이 SLC 낸드 플래시 메모리를 사용하여 로그 구조 형식으로 데이터를 저장한다. 로그 구조의 단점인 느린 부팅 문제를 해결하기 위해 역방향 부분 검색 기법을 제시한다. 이 방법은 1차 저장장치의 부팅 시간을 50분의 1로 감소시킨다. 추가적으로 사고 순간의 데이터를 신속하게 데이터를 저장하는 기법도 제시한다. 이 방법으로 저비용의 내장형 시스템에서 사고순간의 운행기록 시간을 일반적인 방법의 저장시간의 1/20만큼 단축하였다. The digital tachograph is a device that automatically records speed and distance of a vehicle, together with the driver’s activity and vehicle status at an accident. It records vehicle speed, break status, acceleration, engine RPM, longitude and latitude of GPS, accumulated distance, and so on. European Commission regulation made digital tachographs mandatory for all trucks from 2005. Republic of Korea made digital tachographs mandatory for all new business vehicles from 2011 and is widening the range of vehicles that must install digital tachographs year by year. This device is used to analyze driver’s daily driving information and car accidents. Under a car accident that makes the device reliability unpredictable, it is very important to store driving information with maximum reliability for its original mission. We designed and implemented a practical digital tachograph. This paper presents a storage scheme that consists of a first storage device with small capacity at a high reliability and a second storage device with large capacity at a low cost in order to reliably records data with a hardware at a low cost. The first storage device records data in a SLC NAND flash memory in a log-structured style. We present a reverse partial scan that overcomes the slow scan time of log-structured storages at the boot stage. The scheme reduced the scan time of the first storage device by 1/50. In addition, our design includes a scheme that fast stores data at a moment of accident by 1/20 of data transfer time of a normal method.
ATM 환경에서 MPLS 라우터를 위한 포워딩 엔진의 설계와 구현
최승한(Seunghan Choi),김은아(Eunah Kim),손명희(Myunghee Son),전우직(Woojik Chun) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.2Ⅲ
인터넷 사용자의 증가와 이에 따른 인터넷 트래픽 증가는 현재의 인터넷 서비스의 질의 현저히 떨어뜨리고 있다. 이러한 배경에서 인터넷 망 사업자는 사용자의 증가에 따라 망을 확장해서 하는 과제가 시급히 요구되었는데 이런 요구 사항에 의해 제시된 것이 MPLS라는 L3 스위칭 기법이다. 본 논문에서는 MPLS 기술을 기반으로 하여 ATM 환경에서의 개발중인 MPLS라우터의 일부가 되는 포워딩 엔진의 설계와 구현에 대해 기술하고자 한다.
김은아(Eunah Kim),최승한(Seunghan Choi),손명희(Myunghee Son),전우직(Woojik Chun) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.1A
인터넷의 등장과 폭발적인 성장은 다양한 응용분야의 등장, 사용자의 증가에 의한 대역폭의 요구 증가 등 현재의 네트워크에 많은 사항들을 요구하게 되었다. 이러한 변화는 스위칭과 라우팅 장비의 고성능화, 확장된 라우팅 기능 제공 등이 필요하게 되었고, 이를 위하여 새로운 프로토콜과 고속 라우터 등의 연구가 진행되고 있다. 이 중에서 현재 IETF에서 표준화중인 MPLS는 L3 스위칭이라고 하는 기술로 스위치의 장점을 활용하여 보다 간단하고 빠른 라우팅을 제공하기 위한 프로토콜이다. 본 논문에서는 MPLS 표준안을 기반으로 하여 현재 개발하고 있는 이더넷 환경에서의 MPLS 라우터의 설계 및 개발에 관하여 기술한다.