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작약감초탕의 추출용매에 따른 성분 분석 및 항피로 효능 비교
성윤영 ( Yoon-young Sung ),육흥주 ( Heung Joo Yuk ),김동선 ( Dong-seon Kim ) 대한본초학회 2020 大韓本草學會誌 Vol.35 No.2
Objectives : Jakyakgamcho-tang has been used as analgesic and spasmolytic for muscle pain. It has reported to anti-diabetes, anti-inflammation, and neuro-protective effects. A clinical study of muscle fatigue and pain improvement effect of Jakyakgamcho-tang has been reported with increasing frequency of clinical use. However, the anti-fatigue effect of Jakyakgamcho-tang in animal model has not been studied. In this study, we compared anti-physical fatigue effects of water and 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang. Methods : The amounts of components contained in water and 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang were compared by ultra-performance liquid chromatography. Anti-physical fatigue effects were evaluated using weight-loaded forced swimming test. We also investigated the effects of Jakyakgamcho-tang on the change of fatigue parameters by blood biochemical analysis. Results : The relative amount of components of Jakyakgamcho-tang were about 19-53% higher in the 30% ethanol extract than in the water extract. In the swimming test, 30% ethanol extract showed a significantly greater anti-fatigue effects than conventional water extract of Jakyakgamcho-tang. The 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang improved the exhausted swimming time (54%), and serum lactate dehydrogenase (48%) and lactic acid (60%) levels compared with water extract of Jakyakgamcho-tang. Conclusions : These results showed that differences in the amounts of components by different extraction were associated with differences of anti-fatigue effect of Jakyakgamcho-tang. Thus, the 30% ethanol extraction method could be applied to dose-reducing formulations of traditional herbal medicines.1)
성윤영 ( Yoon-young Sung ),국성숙 ( Sung-sook Kook ),장문정 ( Moon-jeong Chang ),이미정 ( Mee-jeong Lee ) 한국정보처리학회 2008 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.15 No.2
최근, 우리 군에서는 무선을 기반으로 하는 차세대 전술통신 체계인 전술 종합 정보 통신 체계 (TICN: Tactical Information Communication Network) 구축 사업을 진행하고 있다. 이 시스템의 백본 역할을 수행하는 TICN 전달망에서의 라우팅 알고리즘은 기존 인터넷에서 사용 중인 표준 라우팅 알고리즘과는 다른 특성이 요구된다. 즉 무선전송 링크의 특성 및 재밍 등의 영향으로 링크 상태가 불안정한 상황에서도 생존성과 안정성이 요구되는 군 전술망 환경에 적합하여야 하며, TICN 전달망의 자원 효율성도 최대화할 수 있어야 한다. 그러므로 본 논문에서는 기존의 인터넷 표준 라우팅 프로토콜들 중에서 네트워크 상태변화에 신속하게 대처할 수 있으며, 이미 널리 사용되고 있는 OSPF 프로토콜을 TICN 전달망에 적합한 라우팅 프로토콜이 되도록 수정하고자 한다. 이를 위해 라우팅 프로토콜의 대상 네트워크가 유선망에서 무선 전술 백본망으로 변경됨에 따라 튜닝될 필요가 있는 프로토콜 파라미터들을 추출하고, 시뮬레이션을 통해 추출한 파라미터들의 값들을 튜닝 하고자 한다.
도시 환경에서 신뢰성 높은 브로드캐스트 메시지 전파를 위한 브로드캐스팅 방안
성윤영(Yoon-young Sung),이미정(Mee-jeong Lee) 한국통신학회 2012 韓國通信學會論文誌 Vol.37 No.12B
VANET에서 제공하는 운전자 및 승객의 안전을 위한 응용 서비스는 서비스의 긴급함과 중요성 때문에 신속하고 신뢰성 높은 메시지 전파가 매우 중요하다. 메시지 전파의 신뢰성을 향상시키기 위해서는 메시지의 수신 여부를 판단하여 필요한 경우에 재전송을 해주는 방법이 필요하다. 특히 차량 밀도가 큰 도시 도로에서는 메시지 충돌 가능성이 높아 비콘과 같은 제어 오버헤드 발생이 적은 방안이 필요하고, 교차로 근처에서는 주변 건물 등의 장애물에 의한 전파 방해로 원활한 메시지 전달이 힘들기 때문에 교차로에서의 효율적인 메시지 전파 방안이 필요하다. 이에 본 논문에서는 도시 도로의 특성을 고려하여 주기적 비콘 교환에 의존하지 않으면서도 효율적으로 브로드캐스트 메시지를 전파하는 방안을 제안한다. 제안 방안은 묵시적 수신 확인 방법을 이용해 메시지 수신 여부를 확인하고, 교차로 근처에서는 인접한 모든 도로로 메시지가 전파되었는지 확인하며, 교차로에서 재전송이 필요하다고 판단되는 경우에는 주변 장애물에 의한 신호 쇠약의 영향을 덜 받는 교차로 구역 내에 위치한 차량이 메시지를 재전송하도록 함으로써 교차로에 인접한 모든 도로로의 메시지 전파가 용이하도록 한다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 방안이 기존 연구에 비해 무선 자원을 적게 사용하면서도 메시지 전파의 신뢰성을 향상시킴을 확인하였다. Fast and reliable message broadcasting is critical for safety critical applications of VANET due to the urgency and/or significance of the messages for passengers and drivers. For reliable message delivery, a mechanism for checking the reception of message at the neighboring vehicles and retransmitting it if necessary is required. Especially, in urban environments, where the traffic density tends to be high, mechanisms that minimize control message overhead such as beacon are appropriate in order to minimize the message collisions. Furthermore, broadcast delivery is especially difficult at the intersection due to the road side obstacles such buildings, and hence, a mechanism that enables effective and efficient delivery across intersections is required. In this paper, we propose a beaconless reliable and efficient broadcast approach which specifically taking into account the urban streets. The proposed approach checks the message reception of neighboring vehicles implicitly by taking into account the broadcast of message by next vehicle as the acknowledgement. When retransmissions is necessary around the intersections, vehicles located within the intersection area, where the chance of successful signal propagation toward every branch of the intersection is higher due to less signal attenuation caused by road side obstacles, are to do the retransmissions. Simulation results show that the proposed approach can provide better reliability while consume less resources than the existing approaches.