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M-Doped TiO<sub>2</sub> (M=Co, Cr, Fe)의 제조 : 전자 밴드구조-(1)
배상원,김현규,지상민,장점석,정의덕,홍석준,이재성,Bae, Sang-Won,Kim, Hyun-Gyu,Ji, Sang-Min,Jang, Jum-Suk,Jeong, Euh-Duck,Hong, Suk-Joon,Lee, Jae-Sung 한국세라믹학회 2006 한국세라믹학회지 Vol.43 No.1
The electronic band structures of Metal-doped titanium dioxide, M-doped $TiO_2$ (M=Co, Cr, Fe), have been studied by using XRD, UV-vis diffuse reflectance spectrometer and FP-LAPW (Full-Potential Linearized Augmented-Plane-Wave) method. The UV-vis of M-doped $TiO_2$ (M=Co, Cr, Fe) showed two absorption edges; the main edge due to the titanium dioxide at 387 nm and a shoulder due to the doped metals at around 560 nm. The band gap energies of Co, Cr and Fe-doped $TiO_2$ calculated by FP-LAPW method were 2.6, 2.0, and 2.5 eV, respectively. The theoretically calculated band gap energy of $TiO_2$ by using FP-LAPW method was the same as experimental results. FP-LAPW method will be useful for fabrication and development of photo catalysts working under visible light.
경쟁과 협력 : 사람들은 왜 장소 맥락을 공유하는가? : 위치기반 소셜 네트워크서비스(LBSNS) 사용자의 공동 경험에 관한 탐색적 연구
배상원(Sangwon Bae),이혜인(Haein Lee),박혜진(Hyejin Park),장진규(Jinkyu Jang),김진우(Jinwoo Kim) 한국HCI학회 2012 한국HCI학회 학술대회 Vol.2012 No.1
사람들은 왜 장소 맥락을 공유하는가? 본 연구에서는 LBSNS 사용자간의 경험을 탐색적으로 알아보았다. 연구 방법으로는 LBSNS 사용자를 대상으로 심층 인터뷰를 진행하였다. 도출한 요인들은 Grounded Theory 방법을 사용하여 개념화 하였다. 결과적으로 본 연구는 LBSNS 사용자의 경쟁적이고도 협력적인 공동 경험 요인을 도출하였다. 이후 정성 조사 결과와 이론적 배경에 근거하여 지각된 공감을 매개로 한 공동 경험에 관한 이론적 모형을 구축하였다. Why people share where they are? In this study, we conducted user's experience in LBSNS by using a exploratory approach. In order to do this, a qualitative research method with the use of in-depth interviews was conducted. A theoretical model was constructed through Grounded Theory. As a result of this study, we found concepts of LBSNS which result from users'co-experience both cooperatively and competitively. We constructed a model for users'co-experience mediated by perceived empathy.
배상원(Sang Won Bae),좌경룡(Kyung-Yong Chwa) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2Ⅰ
본 논문에서는 L₁평면상에 도로망이 주어져 있어서 여행자들이 그 도로들을 이용하여 더욱 빠르게 이동할 수 있는 가정하에서 가장 기초적인 기하 문제중에 하나인 두 점 사이의 최단 경로를 찾는 문제를 다룬다. 이 때, 두 점 사이의 거리는 L₁거리가 아닌 주어진 도로들을 이용하여 두 점 사이를 이동할 때 필요한 최소시간으로 측정한다. 단순한 평면상에서의 최단경로와는 달리 도로망이 설치되어 있는 경우는 그것을 해결하기가 일반적으로 쉽지 않다. 본 논문에서는 도로망이 있는 평면에 대한 깊은 관찰과 이해를 통해 도로망이 설치되어 있는 L₁평면상에서의 최단경로 문제를 해결하는 효율적인 알고리즘을 제시한다. 덧붙여, 본 논문에서 제시하는 문제 해결 방법은 L₁평면 뿐만 아니라 유클리드 평면에도 어렵지 않게 적용할 수 있으며 보로노이 다이어그램으로의 일반화도 간단하다.
경쟁과 협력:사람들은 왜 위치 맥락 정보를 공유하는가?
배상원(Sangwon Bae),이혜인(Haein Lee),박혜진(Hyejin Park),김진우(Jinwoo Kim) 한국HCI학회 2012 한국HCI학회 논문지 Vol.7 No.1
사람들은 왜 위치 맥락 정보를 공유하는가? 본 연구에서는 LBSNS 사용자간의 장소 공유 경험을 탐색적으로 알아보았다. 본 연구의 목적은 왜 사용자들이 장소 맥락을 공유하는 지 알아보고, 어떤 개념들이 LBSNS상의 공동경험과 관련이 있는지 밝힌 후에 공동 경험에 대한 탐색적 연구 모형을 제시하는 것이다. 연구 방법으로는 LBSNS 사용자를 대상으로 심층 인터뷰와 문헌 탐색을 하였다. 연구 결과로는 첫째, 정성조사의 인터뷰 내용을 근거 이론방법을 통해 LBSNS 사용자의 경쟁적이고도 협력적인 공동 경험 요인을 도출하였다. 둘째, 정성 조사에서 도출된 개념과 이론적 배경에 근거하여 지각된 공감을 매개로 한 공동 경험에 관한 탐색적 구조 모형을 구축하였다. 본 연구의 이론적 의의는 LBSNS의 공동 경험에 연관된 개념을 도출하였다는 점과 문헌 탐색을 보완하여 이론적 모형을 제안하였다는 점이다. 실용적으로는 서비스 개발 시, 본 연구에서 도출된 협력적이며 경쟁적인 주요 개념을 적용하여 위치 맥락 공유 서비스 설계 시에 공동 경험에 대한 가이드로 유용하게 쓰일 수 있다는 점이다. Why people share location context information? The purpose of our study is that why users share location context information and which factors is related to co-experiences in LBSNS. Through an exploratory approach, first, we conducted a qualitative study in order to understand experiences among people in LBSNS and analyzed according to Grounded Theory. As a result, we found concepts regarding co-experiences cooperatively and competitively in LBSNS. Second, the theoretical model of co-experience was constructed by mediating perceived empathy based on theoretical foundation. In this study, theoretically, we suggested exploratory research model of co-experiences in LBSNS. Practically, designers could adopt concepts in terms of competition and collaboration among users to build co-experience of LBSNS services as its guidelines.