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      • KCI등재

        Gate-Bias Control Technique for Envelope Tracking Doherty Power Amplifier

        문정환,김장헌,김일두,김정준,김범만,Moon, Jung-Hwan,Kim, Jang-Heon,Kim, Il-Du,Kim, Jung-Joon,Kim, Bum-Man The Korean Institute of Electromagnetic Engineerin 2008 한국전자파학회논문지 Vol.19 No.8

        본 논문에서는 선형성 증가를 위해 도허티 증폭기의 게이트 바이어스를 조정하는 방식을 제시하였다. 도허티 증폭기의 선형성 향상은 출력 결합 지점에서의 고조파 상쇄를 통해 이루어진다. 하지만 고조파의 상쇄는 그 크기와 위상이 출력 지점에서 같은 크기와 서로 다른 위상을 가지고 있어야 이루어질 수 있는데, 넓은 출력 전력 범위에서 위와 같은 조건을 만족시키는 것은 쉽지 않다. 선형성 증가를 위해 도허티 증폭기의 캐리어 증폭기와 피킹 증폭기의 선형성 특성을 입력 전력과 각 증폭기의 게이트 바이어스를 조정함으로써 살펴보았다. 살펴본 특성을 기본으로 하여 고조파 상쇄 전력 범위를 증가시키기 위해, 각 전력 레벨에 맞는 게이트 바이어스를 증폭기에 인가하였다. 게이트 바이어스 제어를 통한 선형성 향상을 알아보기 위해, 2.345 GHz에서 Eudyna사의 10-W PEP GaN HEMT EGN010MK 소자를 이용하여 도허티 전력 증폭기를 설계하였고, $P_{1dB}$로부터 10 dB back-off 지점인 33 dBm에서 고효율과 고선형성을 위해 최적화 되었다. WCDMA 1-FA 신호에 대해 제안된 게이트 바이어스 컨트롤 된 도허티 증폭기는 2.8 dB의 선형성 개선을 확인할 수 있었으며, 26 %의 PAE를 확인할 수 있었다. 또한, 802.16-2004 신호에 대해 RCE가 2 dB 증가됨을 확인할 수 있었다. The gate-biases of the Doherty power amplifier are controlled to improve the linearity performance. The linearity improvement mechanism of the Doherty amplifier is the harmonic cancellation of the carrier and peaking amplifier at the output power combining point. However, it is difficult to cancel the harmonic power for the broader power range because the condition for cancelling is varied by power. For the linearity improvement, we have explored the linearity characteristic of the Doherty amplifier according to the input power and gate biases of the carrier and peaking amplifier. To extend the region of harmonic power cancellation, we have injected the proper gate bias to the carrier and peaking amplifier according to the input power levels. To validate the linearity improvement, the Doherty amplifier is designed using Eudyna 10-W PEP GaN HEMT EGN010MKs at 2.345 GHz and optimized to achieve a high linearity and efficiency at an average output power of 33 dBm, backed off about 10 dB from the $P_{1dB}$. In the experiments, the envelope tracking Doherty amplifier delivers a significantly improved adjacent channel leakage ratio performance of -37.4 dBc, which is an enhancement of about 2.8 dB, maintaining the high PAE of about 26 % for the WCDMA 1-FA signal at an average output power of 33 dBm. For the 802.16-2004 signal, the amplifier is also improved by about 2 dB, -35 dB.

      • KCI등재

        후두골격수술의 원칙 및 합병증

        문정환,손영익,Moon, Jeong-Hwan,Son, Young-Ik 대한후두음성언어의학회 2011 대한후두음성언어의학회지 Vol.22 No.1

        Laryngeal framework surgery comprises medialization laryngoplasty and arytenoid adduction. Since their introduction in the 1970s, these procedures have become standard treatments for vocal fold paralysis and glottal incompetence. However, frequency of laryngeal framework surgery is conjectured to relatively decrease along with the introduction of injection laryngoplasty. In this manuscript, indications for laryngeal framework surgery were highlighted in contrast to those of injection laryngoplasty. The authors introduced the basic concepts and principles as well as surgical techniques of laryngeal framework surgery. Even though the incidence of major and/or minor complications after laryngeal framework surgery is not high, surgeons should be well aware of its possible complications and they should be familiar with tips and know-how to avoid or cope with complications.

      • KCI등재

        해역별 기름유출사고 위험도 매핑 프로그램 개발에 관한 연구

        문정환,윤종휘,Moon, Jung-Hwan,Yun, Jong-Hwui 해양환경안전학회 2016 해양환경안전학회지 Vol.22 No.5

        본 연구에서는 시스템 다이내믹스 기법을 적용하여 기름유출사고의 동태적 현상을 분석하고, 기름유출 사고초기 사고해역의 위험성을 판단할 수 있도록 기름유출사고의 사고이력에 기초하여 해역별 위험도를 산출하고 위험도 프로그램을 개발하였다. 이를 통해 다음의 결과를 얻었다. 첫째, 기름유출사고 고유데이터를 기초하여 전혀 다른 변수를 단일점수로 산출했으며, 해역별 기름유출 위험도를 정량적인 수치로 산출했다. 둘째, 산출된 사고별 위험도로 해역별 위험도를 도출했으며 이용의 극대화를 위해 스마트기기에서 실행기 가능한 프로그램을 구현했다. 셋째, 우리나라 해역별 기름오염 위험도를 직접적으로 비교평가가 가능해졌으며, 긴급시 신속한 의사결정을 유도할 수 있다. 기름유출사고 위험도를 특별한 제약없이 편리하고 신속하게 판단할 수 있게 됨에 따라 기름유출사고의 선제적인 대비(전략)에 도움을 줄 수 있을 것이라 판단된다. A study was conducted to analyze the oil spill dynamic state using system dynamics method, and to developed regional risk program based on oil spill history for better judgement of the situation at the early stage of oil spill. Results were obtained as follows: Firstly, various variables were calculated by a score based on raw data of oil spill history in Korea. Regional oil spill risk was also calculated in a quantitative way. Secondly, calculated regional oil spill risk was analyzed and programmed with a help of smart-device for better use. Thirdly, comparison of oil spill risk between regions became possible and regional oil spill risk program proved to be useful in prompt decision under urgent situation in response to oil spill at sea. Convenient and quick oil spill risk without special restrictions have been able to determine. and it can help in anticipative preparation (strategy) for oil spills.

      • KCI등재

        레이저 후두미세수술의 원칙

        문정환,이상준,정필상,Moon, Jeong Hwan,Lee, Sang Joon,Chung, Phil-Sang 대한후두음성언어의학회 2013 대한후두음성언어의학회지 Vol.24 No.1

        Laser laryngeal microsurgery is currently the primary method of treatment of various laryngeal diseases. The development of laryngeal microsurgery came from the introduction of a small spot $CO_2$ laser micromanipulator and more precise microlaryngeal instruments. $CO_2$ laser laryngeal microsurgery has enabled very precise surgery because it has small focus size and hemostatic effect. There are some limitations to the use of the $CO_2$ Laser such as adjacent tissue damage and vocal fold scarring. These problems can be minimized through understanding the mechanisms by which lasers function and correctly manipulating the parameters under a surgeon's control. We should also recognize the safety of $CO_2$ laser for the surgeon to precisely perform the procedure.

      • KCI등재

        예기치 못한 후두 입구 협착으로 인한 환기 부전 상황에서의 비디오 후두경의 유용성 1예

        문정환,이선홍,강봉진,Moon, Jeong Hwan,Lee, Sun Hong,Kang, Bong Jin 대한후두음성언어의학회 2016 대한후두음성언어의학회지 Vol.27 No.2

        Although many factors associated with difficult intubation have been known, predictors of difficult mask ventilation are not well known. We experienced a case of nearly complete airway obstruction following usual anesthetic induction which needed various emergency treatments. The patient had a preoperative diagnosis of contact granuloma of right posterior vocal cord and bilateral vocal cord palsy but later was found out as invasive laryngeal cancer. Upon the surgical field of view, both vocal cords were showing significantly thickened and fixated appearance and was considered as in the critical narrowing state with the potential of complete obstruction. Using $C-MAC^{(R)}$ video laryngoscope we were able to see the narrowed vocal cord and choose proper size of endo-tracheal tube. Consequently, intubation was successfully done and operation was conducted. From this case, we have lessons that physicians should examine the patient's airway more carefully in case of laryngeal mass and prepare emergency measures.

      • 수공양용 수직이착륙 무인항공기(VTOL)을 활용한 해양 교통 및 안전 발전전략에 관한 연구

        문정환(JungHwan Moon) 한국해양교통학회 2022 Journal of Korean Association of Maritime Transpor Vol.1 No.1

        본 연구에서는 해양교통 및 안전에 있어서 무인항공기의 활용 및 효과를 높이기 위해서 수공양용이라는 공간적 범위와 VTOL이라는 운용상의 제약을 해결할 수 있는 무인항공기에 대하여 PEST-7S-SWOT 분석을 연계하여 외부 및 내부 환경분석을 실시하고 이를 Matirx분석을 통해 수공양용 VTOL 발전방향을 수립하고 추진전략을 도출했다. 우선, 해양환경이라는 특수성을 고려해야 한다. 해양교통 및 안전을 위한 목적에 따라 무인항공기가 운영되기 위해서는 공간적인 제약을 극복한 수공양용이 가능해야 하고, 악천후 등의 환경적 제약과근해, 원거리 등의 지리적 제약을 극복할 수 있는 기술개발이 필요하다. 둘째, 기술개발뿐만 아니라 산업으로의 성장을 위한 생태계를 조성하기 위해 수공양용 VTOL 법제도적 지원과 범죄악용 예방과 처벌 기준을 마련해야 한다. 셋째, 융복합 기술을 활용하여 해양교통 및 안전 서비스를 제공하기 위하여 AI 및 자율항법을 탑재하고, 증강현실(AR), 가상현실(VR) 등의 메타버스 서비스공간을 마련해야 한다. In this paper, in order to increase the utilization and effectiveness of unmanned aircraft system in maritime traffic and safety, for unmanned aircraft system that can solve the spatial scope of air-sea double use and operational constraints of VTOL, external and internal environment analysis is performed by linking PEST-7S-SWOT analysis, and the development direction is established and devised a strategy. First of all, the special characteristics of the marine environment must be considered. In order for the unmanned aerial vehicle to be operated according to the purpose of maritime traffic and safety, it must be capable of being able to air-sea double use it, which overcomes spatial limitations. It is necessary to develop technology that can overcome environmental constraints such as bad weather and geographical constraints such as near sea and long distances. Second, in order to create an ecosystem for technological development as well as industrial growth, legal and institutional support and criminal abuse prevention and punishment standards should be prepared for air-sea double use VTOL. Third, in order to provide marine traffic and safety services using convergence technology, AI and autonomous navigation should be installed, and service spaces of metaverse such as augmented augmented reality(AR) and virtual reality(VR) should be provided.

      • GUI기법을 이용한 Load Flow 교육용 시뮬레이터 개발

        문정환(Jeong-Hwan Moon),김영용(Young-Yong Kim),장세환(Se-Hwan Jang),류승오(Seung-Oh Ryu),박준호(June-Ho Park) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.11

        This paper presents a Windows graphic developed by the authors for the education and training of power system Object-oriented programming is a major trend in computer software because it increases flexibility of large-scale software systems. An efficient platform for power system simulation applications has been proposed. This paper presents an intuitive Windows-based program for the power system analysis. The advantages of the object-oriented approach are demonstrated with an implementation of the graphical program. It provides a graphical interface for designing the one-line diagram of the bus and analyzing the output of the simulations. A graphical editor to visually edit the power system, diagram, results processing and exporting and graphic presentations.

      • 내화충전시스템의 현장 적용 실태 및 개선 방안 연구

        문정환(Jung Hwan Moon),이재오(Jae Ou Lee),이승철(Seung Chul Lee),손봉세(Bong Sei Son),김용성(Yong Sung Kim) 대한설비공학회 2020 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2020 No.6

        In this study, the field application and improvement method of firestop system were investigated. There are currently no standard specification related to through-penetration firestop system in Korea. Basically, the quality of firestop system can be different with construction site because the supplier has its own test certification. It is necessary to prepare standard certificated test methods with insulation material, pipe diameter as well as standard specifications When the fire stop system for vertical and horizontal penetrations of ducts are used in fire partitions, it is not legally required the additional firestop system. This means that the fire damper only can be installed instead of firestop system. However, if it is difficult to secure fire safety with only a fire damper, an automatic fire detector can be installed to prevent from fire and smoke. In addition, the fire partition areas can be installed in the sprinkler system with a quick response type head in order to secure the earlier fire safety.

      • KCI등재

        니클라스 루만의 기능적 분화론의 관점에서 본 종교 참여

        문정환(Moon, Jung Hwan) 한국종교사회학회 2010 종교와사회 Vol.2 No.1

        본 글은 짧은 시간 동안 종교 활동을 체험하며 생겨난 의문에 답하고자 하는 시도에서 비롯되었다. 필자는 현대사회에서 개인들이 종교 활동에 참여하는 것이 어떤 의미를 가지는지 묻고 있다. 이에 대한 대답으로 우선, 뒤르켐의 종교론을 통해 불확실한 상황에서 종교 활동에 참여하고자 하는 동기를 파악하였다. 그런 다음 니클라스 루만의 사회이론을 빌려와 현대사회는 기능적 형태로 분화된 사회이며, 이렇게 분화된 사회에서 개인은 특정 체계에 완전히 참여할 수 없는 상황에 처하게 된다는 것을 보여주었다. 이에 따라 개인은 불안정한 정체성과 그러한 정체성의 끊임없는 형성, 그리고 불확실한 선택의 기로 앞에서 이러한 상황을 타개할 수 있는 지침을 사회에서 모색할 수밖에 없게 된다. 이렇게 불안정한 상황은 개인에게 통합된 전체상을 상상하도록 하며, 종교는 그런 측면에서 개인을 유인할 수 있는 강력한 체계가 된다. 하지만 모든 체계를 아우를 수 있는 특정한 사회적 체계는 없으며, 개인은 사회적 체계에 부분적으로 속할 수밖에 없는 근대사회의 특성으로 인해 종교라는 특정 체계에 온전하게 참여하려는 시도는 결국 실패하게 된다. 개인은 종교인이 아니라 시민이자, 직장인, 연인이자, 종교를 가진 복합정체성을 가진 사람으로 등장할 뿐이다. By referring to Emile Durkheim’s theories on religion, this research attempts to define the meaning of religious participation for modern individuals. Borrowing Niklas Luhmann’s social theory of differentiation, I have shown that each individual cannot but belong partially to a social system. Put differently, under the circumstance of increasing functional differentiation of modern society, each individual cannot participate in a specific system such as religion completely. Unstable modern situations force people, who are confronting with various and ambiguous alternatives, to seek out a unified image of the whole. Despite the fact that religion is one of the most plausible systems that have a unified image thus far, it cannot draw upon modern individuals’ complete loyalty. Modern individuals are people with multiple identities such as religious followers, citizens, workers, lovers, and so on.

      • KCI등재

        무인 Quadrotor 시스템에 대한 Super-Twisting 적응 퍼지 Backstepping 제어

        문정환(Jeong-Hwan Moon),박동주(Dong-Ju Park),한성익(Seong-Ik Han) 대한전자공학회 2017 전자공학회논문지 Vol.54 No.9

        본 논문에서는 비선형 무인 quadrotor의 위치 및 자세제어를 위한 super-twisting 적응 퍼지 backstepping 제어 기법을 제안한다. 쿼드로터의 비선형 6자유도 커플링 동역학은 제어기의 설계를 용이하게 하기 위하여 두 개의 동역학 그룹으로 나뉜다. 그 다음 super-twisting 알고리즘은 퍼지 근사 및 적응 형 파라미터 튜닝 기술을 이용한 backstepping 제어의 재귀적 제어기 설계 단계에 결합된다. 폐루프 시스템의 안정성과 유한 시간 수렴은 리아푸노프 안정성 정리를 통해 입증된다. 전통적인 backstepping 제어기(BSC), 적응형 퍼지 추정이 없는 super-twisting backstepping 제어, dynamic surface 제어와 같은 다른 제어 시스템과의 비교 시뮬레이션 결과는 제안된 제어 방식의 효용성을 보여준다. This paper presents a fuzzy super-twisting adaptive fuzzy backstepping control scheme for the control of positon and posture of a nonlinear unmanned quadrotor vehicle. The nonlinear 6 DOF coupled dynamics of quadrotor are divided into two dynamic group to facilitate controller design. Next, the super-twisting algorithm is combined to the recursive controller design procedures of backstepping control with fuzzy approximation and adaptive parameter tuning techniques. The stability of the closed-loop system and finite-time convergence are proved via Lyapunov stability theorem. Comparative simulation results with other control systems such as the traditional backstepping controller (BSC). super-twisting backstepping control without adaptive fuzzy estimation, and dynamic surface control show the efficacy of the proposed control scheme.

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