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교통정보 이력자료 분석을 위한 통합 교통 데이터베이스의 설계 및 구축과 자료처리 이용자 인터페이스
이윤경(Yoonkyung Lee),이민수(Minsoo Lee),남궁성(Sung Namgung) 한국정보과학회 2008 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.35 No.1
분산되어 있는 여러 운영계 시스템에서 대용량의 교통자료를 가져와 교통정보 이력자료를 분석할 수 있는 단일 통합 교통 데이터베이스를 구축한다. 품질 평가, 오류 판단, 결측보정과 평활화 등의 자료처리 과정을 거친 교통자료는 자료의 신뢰도를 판단하고 활용도를 높일 수 있게 해주며 이용자에게 고속도로 통행료 수납자료, 고속도로 전자통행료 수납자료, 차량검지장치자료, 도로전광표지자료, 돌발상황자료, 기상자료, 차량번호인식장치자료 등에 대한 검색 및 자료 처리 기능을 제공한다.
포구 속도 측정을 위한 X-band CW 도플러 레이더 개발
김재헌(Jae-Heon Kim),고영목(Yeong-Mok Koh),남궁성원(Sung-Won Namgung),장용식(Yong-Sik Jang),박용석(Yong-Seok Park),나극환(Keuk-Hwan Ra),최익권(Ik-Kwon Choi) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.5
본 논문에서는 포구 속도 측정을 위한 X-band CW(Continuous-Wave) 도플러 레이더 구현에 관해 기술하였다. 본 논문에서의 레이더 구성품은 마이크로웨이브 송수신부, 신호 처리부, 전원부이며, 레이더의 운용 및 시험을 위하여 운용/분석 프로그램을 제작하였다. 레이더 송신 주파수는 중심 주파수 f ?에서 ±3 ㎒ step의 5개 채널로 가변되며, 송신 출력은 25 ㏈m이다. 레이더의 최소 유효 수신 전력은 -117 ㏈m이다. 이러한 레이더의 기능은 비행 중인 탄자의 도플러 주파수를 획득하고 정밀 속도 점을 계산하여 최초 포구 이탈 순간의 속도를 추정한다. 레이더의 성능 평가는 현재 화포 시험에 적용되는 기준 장비를 사용하여 155 ㎜ 화포 사격 시험을 통해 삼각대 장착, 포신 장착의 두 가지 방법으로 비교 실시하였다. 기준 장비와의 비교 결과, 동등 성능임을 확인할 수 있었다. In this paper, we described the implementation of the X-Band continuous-wave doppler radar for muzzle velocity measurement. The radar is consisted of microwave transceiver, signal processor, power board, and the measuring program was developed for the operating and field test. The operating frequency of doppler radar is able to set ±3 ㎒ with 5 channel from the center frequency, and the output power is 25 ㏈m. The minimum receiving power is -117 ㏈m. The radar would obtain the doppler frequency from the artillery, and calculate accurate velocity point and then estimate muzzle velocity. The performance test for this radar was done with 155 ㎜ at barrel and tripod mounted, and also compared the performance with the reference radar. As a result, the performance of the our new radar is equal with the reference one.
교통 데이터에 대한 품질 평가 및 자료 처리 기법의 구현
정수정(Sujeong Cheong),송수경(Sookyung Song),이민수(Minsoo Lee),남궁성(Sung Namgung) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2C
대용량의 자료가 생산됨에 따라 데이터를 효율적으로 저장, 관리, 이용할 수 있는 데이터웨어하우스의 역할이 중요하게 되었고, 그에 따라 자료 처리 기법의 개발은 필수 과제가 되었다. 품질 평가와 오류 판단, 결측 보정의 자료 처리 과정은 자료의 신뢰도를 판단하고 활용도를 높일 수 있는 과정으로 매우 중요하다. 본 논문에서는 우리나라의 실제 교통상황을 반영하고 평가 기준의 오차를 줄이면서 더욱 간단명료한 평가 계산식을 도입하여 효율적인 품질평가와 오류판단, 결측 보정의 자료 처리 기법을 제안한다. 또한 오류 판단 기준에 새로운 파라미터를 도입하여 교통 연구자의 요구 사항을 반영할 수 있게 하였다. 결측 보정 과정은 여러 기법을 연구하고 기존의 결측 보정 기법에 입력 변수를 추가하여 실제 대용량의 교통 자료에 적용하였다. 그리고 교통 자료가 저장되는 데이터베이스에 직접 접근하여 결측 보정과정을 수행하도록 PL/SQL로 구현하였으며, 이를 통해 교통 연구자에게 쉽고 다양한 방법으로 결측 보정을 수행하고 그 결과를 이용하여 다양한 교통 정보를 가공할 수 있는 환경을 제공하였다.
송수경 ( Sookyung Song ),정수정 ( Sujeong Cheong ),이민수 ( Minsoo Lee ),남궁성 ( Sung Namgung ) 한국정보처리학회 2007 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.14 No.2
현재 한국도로공사에서 운영하는 고속도로 교통관리시스템(FTMS)과 우회도로 교통정보시스템(ARTIS)은 차량 검지 장치와 CCTV 를 통해 실시간 교통 자료를 수집하고, 도로전광표지(VMS), 방송, 인터넷 등 다양한 매체로 교통 정보를 제공하는 시스템이다. 이러한 시스템들은 매일 도로에서 수집되는 엄청난 양의 교통 자료를 실시간 교통 정보 제공하는데 목적을 두고 있어, 교통 자료를 가공하고 처리하여 분석을 수행하는 연구 환경을 제공하는데 어려움이 많다. 본 논문에서는 여러 시스템으로부터 대용량의 교통 자료를 가져와 하나의 통합 데이터베이스로 구축하고, 이를 통해 얻은 교통 이력 자료를 연구할 수 있는 환경을 제안한다.
정수정 ( Sujeong Cheong ),송수경 ( Sookyung Song ),이민수 ( Minsoo Lee ),남궁성 ( Sung Namgung ) 한국정보처리학회 2007 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.14 No.2
교통 관련 검지기 시스템에 의해 수집된 교통량, 점유율, 속도와 같은 교통 정보 데이터는 품질 평가, 오류판단, 결측보정의 자료처리를 거치게 되며 이러한 전처리 후 다양한 목적에 의해 연구자들에게 활용된다. 신속하고 정확한 자료처리와 보다 편리하고 효과적인 웹 UI 의 제공은 매우 중요하다. 본 논문에서는 품질평가, 오류판단, 결측보정에 해당하는 세 단계의 자료처리 알고리즘을 개발하고 사용자에게 자료처리의 과정을 제공하는 웹 UI 시스템을 구현한다.
송수경 ( Sookyung Song ),윤혜정 ( Hyejung Yun ),정수정 ( Sujeong Cheong ),이윤경 ( Yoon-kyung Lee ),남궁성 ( Sung Namgung ),오철 ( Cheol Oh ),이민수 ( Minsoo Lee ) 한국정보처리학회 2007 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.14 No.1
현재 한국도로공사에서 운영하는 교통 관리 시스템은 일반 사용자에게 실시간 교통 정보를 제공하는 목적으로 만들어졌다. 그러므로 장기간의 교통자료를 모아서 얻은 교통 이력자료를 가지고 분석 및 연구를 수행하는데 제약이 많다. 본 논문에서는 교통 연구자에게 교통 이력자료를 가지고 분석 및 연구를 수행할 수 있는 데이터베이스를 위한 설계 방법을 제안한다.
교통정보 이력자료 통합데이터베이스 구축을 위한 사용자 요구사항 분석 및 시스템 설계
정수정 ( Sujeong Cheong ),윤혜정 ( Hyejung Yun ),송수경 ( Sookyung Song ),이윤경 ( Yoon-kyung Lee ),이민수 ( Minsoo Lee ),오철 ( Cheol Oh ),남궁성 ( Sung Namgung ) 한국정보처리학회 2007 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.14 No.1
수집 및 가공된 교통자료와 시스템 운영 자료의 체계적인 분석 수단으로 사용될 교통 이력자료 관리 시스템의 요구 기능을 정의하는 것은 매우 중요하다. 시스템 구축을 위한 사용자 요구사항을 구체적으로 정의, 설명함으로써 시스템 완성도와 활용도를 높인다. 본 논문에서는 교통 이력자료 관리 시스템의 주요 기능으로 ‘자료 저장 기능’, ‘자료 분석 기능’, ‘자료 보고 기능’ 을 제안한다. 이러한 시스템의 사용자 요구 기능은 Rational Rose tool 을 이용하여 Use Case 다이어그램으로 시각화 되어지며 이후 교통정보 이력자료 통합데이터베이스 구축을 위한 개발자들에게 더욱 쉬운 이해를 제공할 수 있다.