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신현용,한인기,나준영,Shin, Hyunyong,Han, Inki,Na, Junyoung 영남수학회 2017 East Asian mathematical journal Vol.33 No.2
This paper discusses and searches for mathematical analysis and efficient algorithm for types of wallpapers. We study some previous classification methods, develop a systematic process, and present some examples of determining types of wallpaper through our algorithm. Through this approach, we expect to introduce a mathematical perspective on relation between real life and mathematics.
초고층 건축물에서 화재와 엘리베이터가 부속실과 화재실 간 차압형성에 미치는 영향 연구
박영기(Younggi Park),나준영(Junyoung Na),성건혁(Kun Hyuk Sung),유홍선(Hong Sun Ryou) 대한기계학회 2017 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2017 No.11
Smoke spreads rapidly into elevator shaft or stairwell and can result in many casualties when fire occurs in high-rise building. However, the pressure difference on the smoke control system can be changed because hot gas and toxic gas generated from fire. Also, it can be affected the performance of smoke control system because the pressure field in the shaft is strongly disturbed when elevator is moving. In this study, the effect of fire and elevator was analyzed numerically and experimentally on the pressure difference between vestibule and living room in the 3 stories model building.
저심도 도로터널에서 터널과 수직환기구의 단면적 비와 열방출률이 Plug-holing 현상에 미치는 영향에 관한 실험연구
홍기배(Kibea Hong),나준영(Junyoung Na),유홍선(Hong Sun Ryou) 한국산학기술학회 2019 한국산학기술학회논문지 Vol.20 No.4
저심도 터널에서는 온도차에 의한 부력을 이용한 자연배기시스템이 많이 사용되고 있지만 이는 연기배출을 인위적으로 조절할 수 없다. 그러므로 자연배기시스템에서는 수직환기구에서 연기 배출량이 설계된 연기 배출량보다 적어지는 Plug-holing 현상을 고려한 설계가 필수적이다. Plug-holing 현상은 터널과 수직환기구의 형상 위치, 화원의 위치와 발열량 등에 영향을 받는다. 본 연구에서는 터널과 자연 환기구의 단면적 비와 화원의 열방출률이 자연배기시스템에서 발생하는 Plug-holing 현상에 미치는 영향에 대하여 실험적으로 분석하였다. 1/20 크기로 축소시킨 실험모델에서 터널과 수직환기구의 종횡비는 고정시키고 터널과 수직환기구의 단면적 비를 달리하여 Plug-holing 현상에 미치는 영향을 확인하였다. 화원의 열방출율은 0.55 kW, 0.98 kW, 1.67 kW로 고정시켰다. 실험결과, 연기 경계층온도와 수직환기구 내의 온도와의 비교를 통한 Plug-holing 발생을 판단하였고, 터널과 수직환기구의 단면적 비가 증가함에 따라서 수직환기구 하부의 유동과 온도분포 특성이 변함을 확인하였다. 터널 화재 시 Plug-holing 현상은 터널과 수직환기구의 단면적 비에 영향을 받으며 단면적 비가 클수록 Plug-holing 발생 가능성이 증가하였다. It is difficult to design because of the plug-holing phenomenon in which the amount of smoke discharged from the vertical vent is smaller than the designed amount of smoke. In this study, the effect of cross-sectional area ratio of tunnel and natural ventilation and heat release rate of fire source on plug-holing phenomenon occurring in natural ventilation system was experimentally analyzed. In the experiment model reduced to 1/20 size, the aspect ratio of the tunnel and the vertical vent was fixed, and the influence on the plug-holing phenomenon was confirmed by varying the sectional area ratio of the tunnel and the vertical vent. Experimental results show that the plug-holing phenomenon is caused by the comparison of the smoke boundary layer temperature with the temperature in the vertical vents, and the flow and temperature distribution characteristics under the vertical vents are changed as the cross-sectional area ratio of the tunnel and vertical vents increases. The plug-holing phenomenon is affected by the cross-sectional area ratio between the tunnel and the vertical ventilation. The greater the cross-sectional area ratio, the greater the probability of plug-holing.