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A Blinding-Based Scalar Multiplication Algorithm Secure against Power Analysis Attacks
김창균,하재철,문상재,Kim, Chang-Kyun,Ha, Jae-Cheol,Moon, Sang-Jae Korea Institute of Information Security and Crypto 2007 정보보호학회논문지 Vol.17 No.3
Most existing countermeasures against classical DPA are vulnerable to new DPA, e.g., refined power analysis attack (RPA), zero-value point attack (ZPA), and doubling attack. More recently, Mamiya et al proposed a new countermeasure (so-called BRIP) against RPA, ZPA, classical DPA and SPA. This countermeasure, however, also has a vulnerability of scalar multiplication computations by exploiting specially chosen input message. Therefore, to prevent various power analysis attacks like DPA and new SPA, we propose an enhanced countermeasure by developing a new random blinding technique.
김창균(Chang Kyun Kim),이지희 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-
설악동은 설악산 국립공원의 관문으로서 설악산 관광의 대표적 방문지이며, 전국 국립공원 관광객들 중 설악산 국립공원을 찾는 관광객은 12.5%를 차지하고 있다.(2002년 기준) 설악산 국립공원은 자연공원법에 따라 개발이 제한되므로 늘어나는 교통수요의 변화를 수용하기에는 구조적인 문제점을 가지고 있다. 현재, 설악산 국립공원으로 접근하는데 성수기시 교통혼잡이 발생하고 그로 인한 지체로 통행시간이 최대 10배 이상 걸린다. 따라서 관광객들이 국립공원을 방문하려다가도 교통혼잡 때문에 방문을 꺼리는 경우가 매우 많이 발생한다. 기존교통운영방식으로 성수기 교통량을 원활히 처리할 수 없기 때문에 주차장 및 효율적인 교통개선방식을 도입함으로써 이 지역의 교통혼잡을 줄일 수 있는 방안을 모색할 필요가 있다. 설악산 국립공원 진입로 문제점을 조사·분석하고, 지역주민, 관광객, 전문가 등의 의견수렴을 통한 효과적인 설악산 교통체계개선방안 수립한다. 과업에서 제시된 설악산 교통개선방안이 향후 공원계획변경, 사업추진 등에 적극 활용될 수 있도록 한다.
보문 : 생강나무(Lindera obtusiloba)의 잎에서 분리한 내생균의 다양성
김창균 ( Chang Kyun Kim ),어주경 ( Ju Kyeong Eo ),엄안흠 ( Ahn Heum Eom ) 한국균학회 2012 韓國菌學會誌 Vol.40 No.3
생강나무에 공생하는 내생균의 다양성을 확인하기 위하여, 강원도 4 개 지역에서 병증이 없는 생강나무 잎을 채집하여 내생균을 분리하였다. 분리된 내생균의 rDNA의 ITS지역을 분석한 결과, Alternaria alternata, Annulohypoxylon annulatum, Creosphaeria sassafras, Diaporthe eres, Discosia sp., Epicoccum nigrum, Glomerella acutata, Glomerella cingulata, Paraconiothyrium brasiliense, Pestalotiopsis neglecta, Phomopsis amygdali, Xylaria sp.의 총 7과 11속 12종이 확인되었으며 Phomopsis amygdali가 모든 연구 지역의 생강나무 잎에서 가장 높은 빈도로 분리되었으며 채집지에 따라 내생균의 종 다양성에 차이가 있음을 확인하였다. Leaves of Lindera obtusiloba were collected from four sites in Gangwon Province, Korea. Endophytic fungi were isolated from the leaves and identified using ITS sequences of rDNA. Total twelve species belonging of endophytic fungi were identified; Alternaria alternata, Annulohypoxylon annulatum, Creosphaeria sassafras, Diaporthe eres, Discosia sp., Epicoccum nigrum, Glomerella acutata, Glomerella cingulata, Paraconiothyrium brasiliense, Pestalotiopsis neglecta, Phomopsis amygdali, Xylaria sp. The endophytic fungus, Phomopsis amygdali, was the most dominant species isolated from L. obtusiloba in this study and the fungal diversities varied in the different sites.
김창균 ( Kim Chang Kyun ) 한국해법학회 2019 韓國海法學會誌 Vol.41 No.1
유수의 자율운항선박 개발 프로젝트가 시험운항을 성공적으로 마쳤으며, 자율운항선박 건조를 위해 조선소와 계약을 체결하였고 조만간 상업적 운항을 이루겠다는 목표를 가지고 있다. 자율운항선박의 도입과 상업적 운항을 위해서는 기술개발 못지않게 법제도의 마련이 절실히 필요하다. 국제해사기구(IMO)는 자율운항선박 도입과 운항에 대응하여 법제도 마련을 위한 작업을 시작하였다. 현행 IMO 소관 국제협약이 선원이 승선하는 유인성을 전제하고 있지만 무인의 자율운항선박도 국제해사법의 관습이나 국제적 관례에 따라 ‘선박성’을 가지고 있다고 인정하고 있고, 무인 자율운항선박도 현행 국제협약의 적용을 받으며 현행 법체제에서 수용이 가능하다고 보고 있다. 무인 자율운항선박이 기본적으로 법적 ‘선박’이며, 현행 국제혐약 법제에서 수용될 수 있다고 하더라도 본격적인 도입과 상업적 운항을 위해서는 현행 국제협약의 제·개정 작업이 필요하다. IMO 주요협약인 해상안전협약(SOLAS), 국제해상충돌예방규칙(COLREG), 선원의 훈련·자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약(STCW) 등의 제·개정이 필요한 쟁점을 살펴보고 개정방안을 제시한다. The technology of MASS(Maritime Autonomous Surface Ships) has been developed, and the commercial voyage and operation of MASS is imminent. The existing maritime regulatory regime including international conventions and private maritime law has been based on manned ships and it would pose legal barriers to the use of MASS. This article argues that because the onboard presence of seafarers is not an express prerequisite to the legal ‘ship’ status, MASS definitely has ‘shiip’ status and could be accommodated within the existiing regulatory regime with some modifications. IMO(International Maritime Organization) has started to assess the suitability of the existing maritime regulatory regime for the operation of MASS which is so called the Regulatory Scoping Exercise. The current IMO conventions such as SOLAS, COLREG, STCW need to be adjusted and amended for the use of MASS.