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김문기(Mun-Ki Kim),최희정(Hee-jung Choi),한상린(Sang-Lin Han) 한국유통학회 2020 流通硏究 Vol.25 No.3
현 시점이 4차 산업의 신기술들이 본격적으로 적용되는 시기라는 것을 고려했을 때, 유통 분야에 대한 다양한 주제 탐색, 산업 변화에 대한 학문적•실무적 함의 발굴 등 유통 분야 연구의 장기적 육성을 위한 구체적인 로드맵이 필요한 때이다. 이에 본 연구에서는 ‘유통연구’ 저널에 게재된 국내 학술 논문을 대상으로 빅데이터 분석 방법을 활용하여 연구 동향을 살펴보았다. 연구 결과, ‘관계’, ‘소비자’, ‘기업’, ‘시장’, ‘고객’ 이 가장 핵심적인 키워드라는 것을 밝혀내었으며 토픽 모델링 분석을 통해 ‘유통경로구조’, ‘유통경로구성원’, ‘유통서비스’, ‘유통관계관리’ 의 주제를 도출하였다. 이러한 주제를 기존 동향 연구와 비교하여 어떤 차이가 있는지 살펴보았다. 마지막으로, 의미연결망 분석을 통해 ‘관계’, ‘소비자’ 키워드의 네트워크 구조를 살펴보았다. 이러한 결과는 첫째, 표집 데이터가 아닌 총체적 데이터를 기반으로 유통 분야의 연구 동향을 살펴보고 분야의 연구 주제 발굴에 도움을 줄 수 있을 것이다. 둘째, 텍스트 분석법을 통해 키워드를 도출함으로써 유통 분야 구조를 입체적으로 이해할 수 있을 것이다. 셋째, 보다 다양하고 적극적인 연구 주제를 발굴할 필요가 있다는 점을 시사한다. 본 연구는 보다 다양한 저널을 고려할 필요가 있다는 점, 학술 논문의 본문 내용을 포함해 분석해야 한다는 점, 뉴스 기사나 SNS 등 분석 대상을 확대한 후속 연구가 필요하다는 점, 시기적 특성을 반영할 필요가 있다는 점에서 한계점과 향후 연구 방향을 제시했다.
서경덕(Suh, Kyung-Duck),김문기(Kim, Mun-Ki),천제호(Chun, Je-Ho) 한국해안해양공학회 2011 한국해안해양공학회 논문집 Vol.23 No.4
방파제 등 항만 외곽시설의 설계에 있어서 파랑은 구조물의 단면을 결정하는 가장 중요한 요소이다. 본 연구에서는 Holland(1980)의 파라미터 모델을 이용하여 태풍시의 해상풍을 구축하고, WAM 모형을 이용하여 태풍에 의한 파랑을 수치 계산하였다. 남해안의 부산, 목포, 여수, 서귀포 지역에 영향을 미친 태풍을 선정하고 가상의 태풍을 추가하여 training set을 구성하고, 남향 계열의 7개 파향에 대해서 경험모의기법을 적용하여 재현기간별 설계 파고를 산정하였다. 또한, 이를 POT 방법과 한국해양연구원(2005)의 결과와 비교, 분석하였다. Estimation of wave height is the most important factor in the design of coastal structures such as breakwaters. In the present study, typhoon wind distribution was constructed by applying the parametric model of Holland (1980), and numerical simulations on the typhoon-generated waves were carried out using the WAM. The typhoons which affected the southern coast of the Korean Peninsula and several hypothetical typhoons were selected to construct the training sets. Design wave heights were estimated using the empirical simulation technique for various return periods and wave directions. The estimated design wave heights were compared with those by the peaks-over-threshold method and the results of KORDI(2005).
2,3',4,4',5-pentachlorobiphenyl(PCB#118)가 랫드의 고환에 미치는 형태학적 변화
김곤섭,박오성,한대용,김문기,고필옥,조재현,김순복,원청길,Kim, Gon-Sup,Park, Oh-Sung,Han, Dae-Yong,Kim, Mun-Ki,Koh, Phil-Ok,Cho, Jae-Hyeon,Kim, Soon-Bok,Won, Chung-Kil 대한수의학회 2008 大韓獸醫學會誌 Vol.48 No.4
This study was performed to examine the effect of 2,3',4,4',5-pentachlorobiphenyl (PCB#118) on testis of male rats. PCB#118 (20 mg/kg/week) in corn oil was intraperitoneally injected to adult male rats for 2, 5, 8 weeks. The body and testicular weights were measured at 3, 6, 9 weeks of PCB treatment. The morphological changes in the rat testes were then analyzed by light microscopy (LM) and transmission electron microscopy (TEM). The results showed that PCB#118 caused significant change in the body weights and testicular weights. Moreover, the morphological studies that were conducted on the PCB-treated rats revealed that the number of spermatocytes and spermatids in their seminiferous tubules decreased than control group (LM). The nuclear membrane was damaged when PCB was administered to them for 9 weeks (TEM). These results suggest that the reproductive function of the adult male rats is sensitive to PCB#118, and that may affect the testicular morphology of adult male rats.
부상된 동축공기 수소 난류확산화염에서의 화염안정화 특성
오정석(Jeong-Seog Oh),김문기(Mun-ki Kim),윤영빈(Young-bin Yoon) 한국항공우주학회 2008 韓國航空宇宙學會誌 Vol.36 No.4
수소제트와 동축공기를 사용한 본 연구에서, 난류확산화염의 화염안정성 특정을 실험적으로 수행하였다. 목적은 연료속도 증가에 따라 감소하는 부상화염길이의 경향을 보고하고, 부상 메커니즘을 포함한 화염구조를 분석하는 것이다. 수소연료는 100에서 300 ㎧ 사이에서 조절되었으며, 이때 동축공기는 16 ㎧ 고정되고, 주위류는 0.1 ㎧ 이하로 유지되었다. 유동장과 연소장 동시측정을 위하여, 두 대의 Nd:Yag 레이저와 CCD 카메라를 이용하여 PIV와 OH PLIF 기법이 사용되었다. 결론적으로 난류화염전파속도는 난류강도에 비례하였으며, 제트 레이놀즈수의 0.017승에 비례하였다. In this study of lifted hydrogen jet with coaxial air, we have experimentally studied the characteristics of stabilization point in turbulent diffusion flames. The objectives are to present the phenomenon of a liftoff height decreasing as increasing fuel velocity and to analyse the flame structure and behavior including liftoff mechanisms. The fuel jet exit velocity was changed from 100 up to 300 ㎧ and a coaxial air velocity was fixed at 16 ㎧ with a coflow air less than 0.1 ㎧. For the simultaneous measurement of velocity field and reaction zone, PIV and OH PLIF technique was used with two Nd:Yag lasers and CCD cameras. It has been suggested that the stabilization of lifted hydrogen diffusion flames was correlated with a turbulent intensity, S<SUB>t</SUB>~u′, and jet Reynolds number, S<SUB>t</SUB>~Re<SUB>jet</SUB><SUP>0.017</SUP>.