LCD TV의 120Hz/240Hz Frame Rate와 초고해상도 UD 구동 기술

김남덕,유봉현 에스케이텔레콤 (주) 2008 Telecommunications Review Vol.18 No.6

Hold type의 고유한 LCD 약점을 극복하여 하기 위해 고속 frame rate 구동 back light scanning, black data insertion 등 여러 방법이 시도되고 있다. 가장 우수한 화질 특성을 갖지만, 반면 충전 시간 및 시스템 복잡성 기술적 제약이 따르는 배속 구동 (120Hz/240Hz)의 기술에 대해 소개하였다. 배속 구동을 통해 impulsive mode의 CRT와 동등한 동영상 응답 속도(MPRT)를 달성하였다. SPVA 광시야각 모드에서 240Hz 배속, UD 초고해상도 구동에서 각각 고속 구동에 따라 제한되는 충전 시간을 charge shared SPVA 화소 구조와 hG-2D 구동 방식을 개발함으로써 기존의 화질 특성을 유지하면서 충전 시간을 확보하여 LCD TV로써 최고의 화질이 가능하였다. source driver가 단면에 위치하는 single bank 방식의 단순화한 module 구조와 ME/MC의 배속 기능의 FRC 및 timing controller board에 one board solution의 설계를 통해 제품화 가능한 기술을 확보하였다.. 이러한 기술 개발로써 높은 화질 특성을 갖는 초고해상도/초고속 구동 시대를 가능하게 할 뿐 아니라, LCD TV의 차세대 performance 표준을 제시할 것이다.

Fabrication of Hydrogenated Amorphous Silicon Thin-Film Transistors for Flat Panel Display

김남덕,김충기,최광수,장진,이주천,Kim, Nam Deog,Kim, Choong Ki,Choi, Kwang Soo,Jang, Jin,Lee, Choo Chon The Institute of Electronics and Information Engin 1987 전자공학회논문지 Vol.24 No.3

Amorphous silicon thin-film transtors (TFT's) have been designed and fabricated on glass substrates. The hydrogenated amorphous silicon (a-Si:H) thin-film has been deposited by decomposing silane(SiH4) in hydorgen ambient by rf glow discharge method. Amorphous silicon nitride(a-Si:H) has been chosen as the gate dielectric material. It has been prepared by decomposing the mixed gas of silane(SiH4) and ammonia(NH3). The electrical properties and performance characteristics of the thin-film transistrs have been measured and compared with the requirements for the switching elements in liquid crystal flat panel display. The results show that liquid crystal flat panel displays can be fabricated using the thin-film transistors described in this paper.

TFT-LCD 기술동향

김남덕,홍문표 한국전기전자재료학회 2001 전기전자재료 Vol.14 No.1

액정TEST CELL및TFT - LCD PANEL의 특성 평가

김남덕,윤원봉,이인성,김상수 한국진공학회 1993 한국진공학회 학술발표회초록집 Vol.- No.-

한국과 일본의 자동차보험 보상환경 비교 및 고찰 - 자동차 시세하락손해 및 이륜자동차의 손해사정제도 개선방안을 중심으로 -

김남덕 ( Namdeok Kim ),이정한 ( Jeonghan Lee ),오재건 ( Jaegeon Oh ),권순익 ( Soonik Kwon ) 한국손해사정학회 2017 손해사정연구 Vol.16 No.-

우리나라의 국내 손해보험시장은 2015년을 기준으로 외형상 세계 9위, 자동차생산대수는 세계 5위의 눈부신 성장을 기록하고 있다. 그러나 손해보험의 대표주자라고 할 수 있는 자동차보험의 차량, 대물 손해사정 분야와 자동차의 유지보수 산업인 애프터마켓 시장과의 관계, 또한 이륜자동차의 관계 등을 살펴볼 때, 과연 세계적 수준의 경쟁력과 보상 환경을 가지고 있는지 의문을 제기할 수 밖에 없는 현실이다. 지난 2001년 이후 자동차보험의 대물배상의 보험금 지급기준이 변동되어 자동차 시세하락손해가 약관에 추가되었고, 그 이후로 대물배상에서 보험금 지급이 이루어지고 있으나, 아직까지도 자동차 시세하락손해에 대한 명확한 규정이 없어 자동차보험의 피해자와 보험회사 사이에 분쟁의 요소가 되고 있으며, 이로 인한 불필요한 민원과 소송이 증가하고 있는 추세라고 한다. 또한, 이륜자동차의 경우에도 대부분 외산 이륜자동차의 보상처리과정에서 부품의 공급과 가격에 대한 적용 기준 및 보상처리 시스템 등이 마련되어 있지 않은 상황으로 수리과정과 수리 후 남은 잔존물에 대한 처리과정 등에서 피해자와 보험회사 사이에 분쟁의 요소가 되고 있다. 이처럼, 우리나라 손해보험과 자동차산업은 세계적으로 앞서가는 산업분야이지만 이후에 파생되는 자동차보험의 자동차사고에 대한 처리과정에 있어서는 아직도 제대로 정립되지 않은 것이 현실이다. 따라서 본 논문은 대물배상의 보상환경에서의 여러 가지 문제점 중, 자동차 시세하락손해와 이륜자동차 보상 환경부분에서 우리 보다 손해보험이나 자동차산업의 선진국이라고 할 수 있는 일본의 사례를 분석하여 보험회사와 고객 또는 관련 업체 사이에서 발생하는 보상의 문제점에 대해, 국내와 일본의 보상 환경을 서로 비교 조사하여, 손해보험회사들의 자동차보험의 경쟁력 강화에 일조 하는데 그 목적을 두고, 다음과 같은 개선책을 제시하고자 한다. 첫째, 자동차 시세하락 손해의 경우, 대법원의 최근 판례나 자동차관리법의 내용을 적용하여 내부골조의 왜곡, 파손 및 수리작업 없이 단순히 외판 패널의 파손만 있는 경우에는 시세하락손해의 대상에서 제외하도록 약관을 개정하고, 현행 출고 후 2년 이하의 차량에만 적용하는 시세하락손해의 인정기간을 차종별, 손상별 또는 수리비별 등으로 세분하게 구분하여 현실에 맞는 적용기간을 마련하여 확대 적용함이 타당할 것으로 판단된다. 둘째, 이륜자동차 손해사정의 경우, 일본은 손해사정협회를 중심으로 부품가격과 부품의 부착위치 등이 상세히 기록된 전산견적프로그램인 ACESPROⅡ라는 이륜자동차용 전산프로그램을 통해 비교적 투명하고 공정한 손해액 산정을 위해 전산견적시스템을 활용하고 있는데, 우리나라도 이륜자동차 전산견적시스템의 개발과 외산이륜자동차의 수리 후 남은 잔존물에 대한 관리시스템이 필요할 것으로 판단된다. 셋째, 자동차 시세하락손해 및 이륜자동차에 대한 손해액 결정과 관련된 분쟁발생 시 이를 중재 또는 조정할 기관의 설립 등 제도화가 필요할 것으로 판단된다. The Korean domestic non-life insurance market is ranked 9th out of the world in terms of the year 2015, and the number of automobiles in production is the world's fifth largest. However, when we look at the relationship between automobile insurance, damage assessment and car maintenance industry, aftermarket market, which is the representative of auto insurance, and the relationship between motorcycle market. It is a reality that we have to question whether we have compensation environment. Since 2001, there has been a change in the standard for the payment of insurance claims on auto insurance, which has been added to the terms of the automobile insurance market. Since then, the insurance payment has been paid in compensation for damages. However, there is no such thing as a dispute between a victim of an auto insurance and an insurance company, and the unnecessary complaints and lawsuits are increasing. Also, in case of motorcycle, most of them are not equipped with compensation system for parts supply and price in the compensation process of foreign-made motorcycle. Therefore, in the process of repairing and remanufacturing, Korea's auto insurance and automobile industry is a leading industry in the world, but it is a reality that the auto insurance that is derived afterwards has not been properly implemented in the tough process of automobile accidents. Therefore, in this paper, we analyze the case of Japan which can be considered as a developed country of the auto insurance or automobile industry, in order to improve the competitiveness of the auto insurance of non-life insurance companies by comparing the compensation environment between the domestic and the Japanese to the problems of the compensation occurring between the customer and the related companies, First, in case of loss of automobile price, apply the contents of recent case or automobile management law of the Supreme Court to exclude from the case of falling price damages if there is only damage of outside panel, without distortion, and the application period applicable to vehicles less than two years old after the current issue is divided into sub categories according to vehicle type, damage or repair cost. Second, in the case of a motorcycle damage accident, in Japan, ACESPROⅡ, which is a computerized quotation program in which the parts price and the attachment position of components are recorded in detail, use to computerized estimation system for estimation of motorcycle damage. We also need to the development of estimation program for repair of foreign-made motorcycle, and computerized quote system is judged to be necessary management system for the remaining residues. Third, in case of a dispute related to the decline in the price of automobiles and the damage to the motorcycle, it is considered necessary to institutionalize the adjustment agency to be adjusted.

컴퓨터교육 : NXT 로봇을 활용한 상황인지로봇의 개발 및 교수학습방안

김남덕 ( Nam Duck Kim ),한효성 ( Hyo Sung Han ),서영민 ( Young Min Seo ),이영준 ( Young Jun Lee ) 한국컴퓨터교육학회 2012 한국컴퓨터교육학회 학술발표대회논문집 Vol.16 No.1

창의성 교육이 시대의 화두로 등장하면서, 로봇 교육이 창의적인 학습 환경의 도구로서 주목받고 있다. 로봇교육 은 세계적으로 그 중요성이 높아지고 있으나, 로봇을 정규교육과정에서 활용하는 것은 일부 국가나 대안학교 정도 로 교육적 활용이 매우 미미한 실정이다. 이에 본 연구에서는 교육용 로봇의 효과와 활용 현황을 살펴보고, STEAM 기반 로봇 교육과 상황인지기술 등 로봇 교육의 발전 가능성을 제시하고 있다. 또한, 실제 학교 수업에서 특정 교과와 정보 교과에 활용될 수 있는 상황인지로봇과 교수학습방안을 개발하였다. 본 로봇의 개발 및 교수학 습 방안을 통하여 정규 수업에 로봇이 도입되어 적극적으로 활용될 수 있는 가능성을 제시하고자 한다.

Gentamicin 저항성 R 플라스미드에 존재하는 aacC2 유전자의 상류부위에서 Tn3의 출현

한효심,김남덕,이영종,이효연,정재성 한국미생물학회 1997 미생물학회지 Vol.33 No.3

병원하수에서 분리한 gentamicin 저항성 세균으로부터 aacC2 유전자를 가지고 있는 R 플라스미드 pGM5와 pGM6를 선발하였다. 이들 플라스미드에서 gentamicin 저항성 유전자를 포함하는 부분을 pUC18의 BamHI 자리에 클로닝하여 재조합 플라스미드 pSY5와 pSY6를 각각 얻었다. 재조합 플라스미드의 삽입된 부분에 대한 제한효소 지도를 통해 Tn3 염기서열이 aacC2 유전자의 상류부위에 위치하는 것을 알았다. 재조합 플라스미드의 gentamicin에 대한 민감성의 비교를 통해 Tn3의 bla 유전자 부분과 3'역행중복 부위의 염기서열이 gentamicin 저항성 유전자의 발현에 중요한 역할을 담당하고 있었다. Two gentamicin resistance R plasmids, pGM5 and pGM6, containing aacC2 gene were selected from environmental isolates. The gentamicin resistance determinants of R plasmids were cloned into the BamHI site of pUC18. Restriction enzyme map of inserted region of recombinant plasmids, pSYS and pSY6, and PCR results indicated that Tn3 sequence was located upstream of gentamicin resistance gene. Based on the restriction maps and susceptibility tests, it was concluded that the sequence of bla and 3' inverted repeat of Tn3 play a important roles in the expression of gentamicin resistance gene.

Cytotoxic Constituents of the Leaves of Ixeris sonchifolia

서지영,조영미,김남덕,배송자,JeeH.Jung,임광식 대한약학회 2002 Archives of Pharmacal Research Vol.25 No.3

High-Aperture and Fault-Tolerant Pixel Structure for TFT-LCDs

김상수,김동규,김남덕 대한전자공학회 1995 대한전자공학회 학술대회 Vol.1995 No.1

대장균의 저온 충격단백질에 관한 연구

조명선,정태진,김남덕,정재성,정재훈,이영훈,Cho, Myung-Sun,Cheong, Tae-Chin,Kim, Nam-Deok,Jung, Jae-Sung,Chung, Jae-Hoon,Lee, Young-Hoon 생화학분자생물학회 1992 한국생화학회지 Vol.25 No.6

정상적인 온도에서 생장하고 있는 박테리아 배양액을 저온으로 옮겨 주었을 때 생성이 증가되는 단백질의 양상을 1차원 및 2차원 전기영동에 의해 조사하였다. 이러한 저온 충격단백질들의 생성은 충격을 받은 온도에 따라 다소 다르게 나타났으며 일단 생성된 저온 충격단백질들은 $37^{\circ}C$ 로 다시 온도를 옮겼을 때에도 안정한 것으로 관찰되었다. 저온 충격단백질의 생성기작을 이해하기 위해 저온 충격단백질로 알려진 RecA의 유전자를 pUC19에 클로닝한 후 재조합 플라스미드를 함유하는 군주들에서 저온 충격에 의해 RecA 단백질의 생성이 증가됨을 분자수준에서 증명하였다. The cold shock proteins induced by temperature shift from $37^{\circ}C$ to $10^{\circ}C$ were assayed by the two-dimensional polyacrylamide gel electrophoresis after the proteins were pulse-labeled with $^{35}S$-methionine. The cold shock proteins were quite stable even if the temperature was returned to $37^{\circ}C$. The cloned recA gene was used to understand the molecular mechanism of the cold shock response. Synthesis of RecA protein from the recA gene harbored on the multicopy plasmid was increased upon cold shock, suggesting that the cold shock response involves the regulation by unlimited cellular factors such as RNA polymerase.