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김규빈(Gyubin Kim) 한국자동차공학회 2024 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2024 No.6
To control a motor, a resolver with accurate position information and heat and noise tolerance is required. For this reason, resolvers are often used as motor position sensors in HEV and EV motors. A resolver is an electromagnetic transducer that can detect the position or speed of a rotor. It produces an analog voltage output in the form of a rotary transformer for an electrical input. The most important aspect of a resolver is the accurate position of the rotor. A large error in position can cause the motor to malfunction, which can cause major problems for the vehicle. Using Python, we built a program that can detect faults through the resolvers input and output signals.
비행 환경에 따른 극초음속 비행체의 구조 건전성에 관한 연구
강연철(Yeon Cheol Kang),김규빈(Gyubin Kim),김정호(Jeong Ho Kim),조진연(Jin Yeon Cho),김헌주(Heon Ju Kim) 한국항공우주학회 2019 韓國航空宇宙學會誌 Vol.47 No.10
극초음속 비행체의 경우 고속으로 이동하는 유체와 구조물 표면사이의 마찰에 의해 공력 가열현상이 발생하며, 이로 인해 구조물의 강성이 저하되고 열 변형이 발생하게 된다. 이러한 물리적인 현상들은 비행체의 열공탄성학적인 불안정성을 초래할 수 있으며, 이와 더불어 구조물의 열적 안전성 감소시킬 수 있다. 이에 본 연구에서는 비행고도/비행시간/마하수를 변화시켜가며 공력열탄 성학적 연계해석을 수행하고, 해석된 결과를 이용하여 구조물의 열적 안전성과 동적 안정성에 대해 고찰을 하였다. 구조물의 동적 안전성을 판별하기 위해 계산된 변위와 자동회귀이동평균 기법을 이용하였으며, 내열 안전성은 계산된 온도와 구조물의 녹는점을 비교를 통해 판별을 하였다. 이를 통해 극초음속 비행체의 구조 건전성을 확보하기 위한 설계 방향을 제시하였다. In hypersonic regime, the complicated interaction between the air and surface of aircraft results in intensive aerodynamic heating on body. Provided this phenomenon occurs on a hypersonic vehicle, the temperature of the body extremely increases. And consequently, thermal deformation is produced and material properties are degraded. Furthermore, those affect both the aerothermoelastic stability and thermal safety of structures significantly. With the background, thermal safety and dynamic stability are studied according to the altitude, flight time and Mach number. Based on the investigation, design guideline is suggested to guarantees the structural integrity of hypersonic vehicles in terms of both of thermal safety and dynamic stability.
일방향 연계를 활용한 연속가변 추력제어 시스템의 열전달 해석
이지훈(JiHun Lee),장한나(HanNa Jang),김규빈(GyuBin Kim),조진연(JinYeon Cho),곽재수(JaeSu Kawk),고준복(JunBok Ko),박성한(SungHan Park) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
본 연구에서는 상용 전산 유체 해석 코드와 상용 유한 요소 해석 코드를 연계하여 연속가변 추력제어 시스템의 열전달 해석을 수행하였다. 유동해석을 수행하여 온도 및 대류 열전달 계수를 도출하였고, 이 결과 값을 Mapping 방식을 이용하여 열전달 해석의 경계 조건으로 부가하였다. 열전달 해석을 수행하여 왕복 운동하는 추력조절기의 기밀을 위하여 장착되는 O-ring에 전달되는 온도를 예측하였다. In this study, heat transfer analysis of variable thrust control system have been conducted by using commercial CFD code and FEM code. We Carried out computational fluid dynamics analysis to obtain the temperature and convective heat transfer coefficient of hot gas of variable thrust control system. Data are used as boundary condition for heat transfer analysis using mapping method. Temperature of O-ring for sealing was predicted.