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수중 고속 운동체의 질량 변화를 고려한 구조 해석 연구
공창덕,오경원,박현범 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.4
본 연구에서 수중 고속 운송체의 집중 질량 변화에 의한 위치 및 크기에 따른 구조 안정성 해석을 수행하였다. 구조물을 단순화하기 위하여 실제 운송체를 탄성체 빔에 종동력이 작용하는 것으로 모델링 하였으며, 단순화된 모델은 중앙 부위를 지지하는 것으로 적용되었다. 단순화된 모델의 안정성은 유한 요소 방법에 의하여 수치 해석을 수행하였다. 수치 해석 결과 집중 질량의 위치와 크기에 의해 영향을 받아 플러터 형태의 불안정성 또는 다이버전스 형태의 불안정성이 발생하였다. In this paper, the effect of the position and size of a lumped mass on the structural stability of a high speed underwater vehicle is presented. For simplicity, a real vehicle was modeled as a follower force subjected beam that was resting on an elastic foundation, and the lumped mass effect was simplified as an elastic intermediate support. The stability of the simplified model was numerically analyzed based on the Finite Element Method (FEM). This numerical simulation revealed that flutter type instability or divergence type instability occurs, depending on the position and stiffness of the elastic intermediate support, which implies that the instability of the real model is affected by the position and size of the lumped mass.