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A Hand Gesture Recognition Method using Inertial Sensor for Rapid Operation on Embedded Device
( Sangyub Lee ),( Jaekyu Lee ),( Hyeonjoong Cho ) 한국인터넷정보학회 2020 KSII Transactions on Internet and Information Syst Vol.14 No.2
We propose a hand gesture recognition method that is compatible with a head-up display (HUD) including small processing resource. For fast link adaptation with HUD, it is necessary to rapidly process gesture recognition and send the minimum amount of driver hand gesture data from the wearable device. Therefore, we use a method that recognizes each hand gesture with an inertial measurement unit (IMU) sensor based on revised correlation matching. The method of gesture recognition is executed by calculating the correlation between every axis of the acquired data set. By classifying pre-defined gesture values and actions, the proposed method enables rapid recognition. Furthermore, we evaluate the performance of the algorithm, which can be implanted within wearable bands, requiring a minimal process load. The experimental results evaluated the feasibility and effectiveness of our decomposed correlation matching method. Furthermore, we tested the proposed algorithm to confirm the effectiveness of the system using pre-defined gestures of specific motions with a wearable platform device. The experimental results validated the feasibility and effectiveness of the proposed hand gesture recognition system. Despite being based on a very simple concept, the proposed algorithm showed good performance in recognition accuracy.
A Study of Mobile Edge Computing System Architecture for Connected Car Media Services on Highway
( Sangyub Lee ),( Jaekyu Lee ),( Hyeonjoong Cho ) 한국인터넷정보학회 2018 KSII Transactions on Internet and Information Syst Vol.12 No.12
The new mobile edge network architecture has been required for an increasing amount of traffic, quality requirements, advanced driver assistance system for autonomous driving and new cloud computing demands on highway. This article proposes a hierarchical cloud computing architecture to enhance performance by using adaptive data load distribution for buses that play the role of edge computing server. A vehicular dynamic cloud is based on wireless architecture including Wireless Local Area Network and Long Term Evolution Advanced communication is used for data transmission between moving buses and cars. The main advantages of the proposed architecture include both a reduction of data loading for top layer cloud server and effective data distribution on traffic jam highway where moving vehicles require video on demand (VOD) services from server. Through the description of real environment based on NS-2 network simulation, we conducted experiments to validate the proposed new architecture. Moreover, we show the feasibility and effectiveness for the connected car media service on highway.
수평적 상관관계 분석에 안전한 블라인딩 대응기법에 대한 전력 분석 공격
이상엽(Sangyub Lee),김태원(Taewon Kim),김희석(HeeSeok Kim),홍석희(Seokhie Hong) 한국정보보호학회 2015 정보보호학회논문지 Vol.25 No.4
현재 전력 분석은 여러 가지 부채널 분석 중 가장 활발하게 연구되고 있다. 1999년 Kocher 등에 의해 차분 전력 분석이 제안된 이후로 소프트웨어/하드웨어 기반 암호 디바이스를 대상으로 하는 다양하고 현실적인 전력 분석공격이 제안되었다. 본 논문은 공개키 암호 알고리즘에 대하여 단 하나의 파형을 이용하는 전력분석에 안전한 대응기법의 취약성을 분석한다. 2010년 ICICS에서 Clavier 등은 단 하나의 지수승 파형으로 비밀 정보를 찾아낼 수 있는 수평적 상관관계 분석과 그에 대한 대응기법을 제안하였다. 그 중 하나인 “Blind operands in LIM” 대응기법은 큰 정수 곱셈의 두 입력에 대한 덧셈 블라인딩을 이용하여 비밀정보와 관련된 중간 값 노출을 막는다. 그럼에도 불구하고 이 대응기법은 공격자가 알고 있는 평문에 대한 전력 누설을 일으킬 수 있는 취약점을 가지고 있다. 본 논문에서는 세 가지 공격시나리오를 통해 취약점을 분석했고 실제적인 실험을 통해 이를 증명하였다. Until recently, power analysis is one of the most popular research issues among various side channel analyses. Since Differential Power Analysis had been first proposed by Kocher et al., various practical power analyses correspond with software/hardware cryptographic devices have been proposed. In this paper, we analyze vulnerability of countermeasure against power analysis exploiting single power trace of public cryptographic algorithm. In ICICS 2010, Clavier et al. proposed Horizontal Correlation Analysis which can recover secret information from a single exponentiation trace and corresponding countermeasures. "Blind operands in LIM", one of their countermeasures, exploits additive blinding in order to prevent leakage of intermediate value related to secret information. However, this countermeasure has vulnerability of having power leakage that is dependant with the message known by an adversary. In this paper, we analyzed vulnerabilities by three attack scenarios and proved them by practical correlation power analysis experiments.
전자기장 센서 기반 손동작 인식을 통한 비접촉식 차량내 조명 제어시스템 개발
이재규(Jaekyu Lee),이상엽(Sangyub Lee) 한국정보과학회 2020 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.26 No.12
본 논문에서는 전자기장 센서를 기반으로 손동작 인식을 통해 차량 내 조명을 제어하는 비접촉식 사용자 인터페이스 시스템을 개발했다. 전자기장 센서를 기반으로 새로운 차량용 사용자 인터페이스 구조를 제안했으며, 제안한 인터페이스 시스템을 개발했다. 사용자의 손동작을 인식하기 위해 하드웨어를 설계 및 개발했으며, 데이터 송/수신과 처리를 위한 소프트웨어 모듈을 포함해 전자기장 데이터를 확인하기 위한 시뮬레이터 및 차량 내부의 조명 제어의 시각화를 위한 사용자 인터페이스(GUI) 소프트웨어를 개발 및 구현했다. 본 논문에서는 전자기장 데이터를 이용한 차량내 비접촉식 조명 시스템의 구조와 데이터 흐름, 데이터 안정화 기법 및 개발된 시스템 전체에 관해 기술한다. In the present work, we have developed a contactless user interface system that controls lighting in a vehicle through hand gesture recognition based on the electromagnetic field sensor. In other words, we have proposed a new in-vehicle user interface structure based on the electromagnetic field sensor, and the proposed interface system was developed. We have designed and developed hardware to recognize the user"s hand gestures. In addition, a simulator for checking electromagnetic field data, including software modules for data transmission/reception and processing, and user interface software for visualization of lighting control inside the vehicle were developed and implemented. In this paper, we describe the structure, data flow, data stabilization technique, and the entire developed system of an in-vehicle contactless lighting control system using the electromagnetic field. The user interface that we have developed can be applied to systems other than vehicles.
파력-해상풍력 복합발전 SCADA시스템의 고속연산을 위한 OpenCL기반 이기종 컴퓨팅 환경에 관한 연구
이재규(Jaekyu Lee),이상엽(Sangyub Lee),김태형(Taehyoung Kim),함경선(Kyung Sun Ham) 한국해양환경·에너지학회 2016 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
발전시스템에서 컨트롤러를 실시간으로 제어하고 센서로부터 수집되는 다양한 정보를 저장하기 위해서는 SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition) 시스템이 반드시 필요하다. 특히, 전력분배제어 등 많은 알고리즘 수행이 필요한 파력-해상풍력 복합발전시스템에서는 보다 빠른 연산을 수행할 수 있는 SCADA시스템이 필수적이다. 본 논문에서는 파력-해상풍력복합발전 SCADA시스템의 고속연산을 위한 OpenCL기반 이기종(Heterogeneous) 연산환경에 관한 연구를 수행했다. CPU 및 GPU 성능을 평가하기 위해 OpenCL C기반으로 설계된 Rodinia Benchmark을 사용 및 행렬곱셈(Matrix Multiplication)알고리즘을 설계하여 성능평가 실험을 수행했다. 실험결과를 바탕으로 복합발전 SCADA시스템에서의 OpenCL C기반 고속연산처리 환경에 관해서 기술한다. The SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition) system is necessary to control the various controller and data acquisition in power generating system. Especially, the SCADA system is necessary for high-speed operation and to execute algorithm such as proportional distribution at the wave offshore-wind hybrid generating system. In this paper, we studies the heterogeneous computing environment based on OpenCL for high-speed operation of wave offshore wind hybrid power generation SCADA system. In order to evaluate the performance of CPU and GPU, we have designed matrix multiplication algorithm using OpenCL with Rodinia Benchmark system. In this paper we will describe the high speed operation environment using OpenCL in wave offshore wind hybrid generation system based on the simulation results.