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Gpx3-dependent Responses Against Oxidative Stress in Saccharomyces cerevisiae
( Chang Won Kho ),( Phil Young Lee ),( Kwang Hee Bae ),( Sung Hyun Kang ),( Sa Yeon Cho ),( Do Hee Lee ),( Choong Hyun Sun ),( Gwan Su Yi ),( Byoung Chul Park ),( Sung Goo Park ) 한국미생물 · 생명공학회 2008 Journal of microbiology and biotechnology Vol.18 No.2
3차원 안면 자동 인식기(3D-FARA)의 안면 위치변화에 따른 정확도 검사
석재화,조경래,조용범,유정희,곽창규,이수경,고병희,김종원,김규곤,이의주,Seok, Jae-Hwa,Cho, Kyung-Rae,Cho, Yong-Beum,Yoo, Jung-Hee,Kwak, Chang-Kyu,Lee, Soo-Kyung,Kho, Byung-Hee,Kim, Jong-Won,Kim, Kyu-Kon,Lee, Eui-Ju 사상체질의학회 2006 사상체질의학회지 Vol.18 No.3
1. Objectives The Face is an important standard for the classification of Sasang Contitutions. Now We are developing 3D Face Automatic Recognition Apparatus to analyse the facial characteristics. This apparatus show us 3D image of man's face and measure facial figure. We should examine accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus. 2. Methods We took a photograph of Face status with Land Mark 8 times using Face Automatic Recognition Apparatus. Each taking-photo, We span Face statusby 10 degree. At last time, We took a photograph of Face status's lateral face. And We analysed Error Averige of Distance between seven Land Marks. So We examined the accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus at indirectly in degree changing of Face status. 3. Results and Conclusions According to degree change of Face status, Error Averige of Distance between Seven Land Marks is 0.1848mm. In conclusion, We assessed that accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus is considerably good in spite of degree changing of Face status
오창석(OH, Chang-Seok),고승영(KHO, Seung Young),이청원(Lee, Cheong-Won) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
이 연구는 국고 및 지방자치단체 매칭으로 이루어지는 지방도로 안전개선 프로그램을 중심으로 우리나라 도로안전 투자의 성과에 대 한 정량적·정성적 평가방법론 구축을 위한 관련 연구고찰을 목적으로 한다. 정량적 평가를 위해서는 사고절감 효과로 나타나는 성과함 수의 입력변수인 안전투자가 종속변수인 사고감소 효과를 얼마나 설명력 있게 모사할 수 있는지가 가장 중요한 연구문제가 될 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 도로안전투자 프로그램의 사고감소 효과를 연구한 기존 문헌 고찰을 통해 도로안전사업 효과평가 관련 연구의 유형을 분류하고 효과평가 방법론을 정리해 보았다. 그리고 정석적 평가 관점에서 개별사업들에 대한 상위평가 성격을 갖는 평가보고서 들의 비판적 견해와 미국 연방 감사원의 교통안전 감사결과를 고찰하고, 이를 통해 우리나라의 도로안전 투자성과를 개선하기 위한 도 전과제를 도출하였다.
IT 점검 매트릭스를 이용한 업무프로세스 기반 교통정보체계 평가방안 연구
오창석(O, Chang-Seok),고승영(KHO, Seung Young),이청원(Lee, Cheong-Won),이용택(Yong Taeck Lee) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
최근 국가통합교통체계효율화법 개편에 따라 교통정보체계의 통합성이 중요해지고 있는 시점이다. ITS는 개발·구축, 운영·관리 측 면에서의 문제점도 지속적으로 제기되고 있는 상황에서 보안 및 거버넌스측면의 문제도 새롭게 대두되고 있다. 따라서 이 연구는 정보시스템의 생명주기에 입각하여 ITS사업 업무프로세스 전반에 대한 교통정보체계 평가방안을 제안해 보았다. 이를 위해 기존 ITS 평가 방법 및 ITS 점검사례를 고찰하고, 국제감사기구 IT 워킹그룹이 제안한 IT감사 프레임워크를 검토해 보았다. 검토결과 기 존 교통정보체계는 개발 및 구축분야, 운영 및 관리, IT 거버넌스, 외주관리에서의 점검은 많이 이루어지고 있으나 국민 니즈 대응, 품질관리, 보안, 자료백업 및 재난복구 등에서의 보완이 많이 필요할 것으로 판단된다. 향후 본 연구의 평가대안은 업무프로세스 및 위험도 기반 교통정보체계 평가에 기여할 것으로 판단된다.