외국인 노동인력의 전략적 고용에 관한 연구

주재우 동서대학교 국제경영대학원 2006 국내석사

전(傳)을 중심으로 한 전기 쓰기 교육 연구

주재우 서울대학교 대학원 2004 국내석사

복합제품 평가를 설명하는 기존 제품 지식과 첨가 제품 지식에 관한 연구 : Value inference와 Learning cost inference를 매개하여

주재우 서울대학교 대학원 2003 국내석사

Ontological Approach to Managing Business Process Knowledge Asset : Focusing on Sales Order Business Process

주재우 고려대학교 대학원 2009 국내석사

When we consider our increasingly interconnected organizations heavily rely on business processes and the growing need for timely accurate knowledge to achieve greater agility in the enterprise, the idea of looking at business processes as a knowledge object is gaining momentum. Business process information is knowledge and should consequently be managed as a valuable organizational asset, particularly because organizations need to react in nearly real time to environmental changes and events. This paper provides an overview of the situation in this field arguing for a better definition of the intersections between knowledge management (KM) and business process management (BPM). When business process information is seen as knowledge, it should be managed as such. We assess and discuss some of the resulting benefits and considering the need for greater dynamic integration between the two domain, we look at ontologies as an interesting technical approach to bridging gap by showing an example for an ontology based sales order process.

有限要素法에 의한 有機質土의 變形解析

주재우 全北大學校 1989 국내박사

랜드스케이프 建築 槪念을 適用한 地下 文化空間 計劃 : 東崇洞 大學路를 中心으로

주재우 建國大學校 建築專門大學院 2003 국내석사

본 계획은 현대건축의 새로운 경향으로 등장한 랜드스케이프 개념을 도시문제의 해결수단으로 대두되고 있는 지하공간의 개발에 적용하여 새로운 문화시설을 제안하기 위한 것 이다. 현재 우리나라 문화시설의 대부분은 이용자의 진입이 고려되지 않은 2층, 혹은 3층에 집중되어 있고 지하공간은 지상 층의 부속공간 등으로 이용되어 왔다. 이는 현대의 상업논리에 지배되어 1층은 상업시설로 사용되는 현실이라 하겠다. 21세기에 들어서며 '문화지수'라는 엥겔계수와 비슷한 의미의 사회개념도 등장할 정도로 문화생활의 질은 우리의 생활 속에 중요한 역할을 차지하고 있다. 현재의 도시상황은 지상에서 위층으로 올라가는 수준의 성장이라고 볼 수 있을 것이다. 건축공간의 축조는 주로 지상공간을 위주로 고려되어 왔고, 지하의 공간은 지상공간을 보조하는 지원공간 정도로 취급되어 온 것이 사실이나, 지하공간은 이제 좀더 세심한 계획 하에 조심스럽게 다루어야할 중요한 자원으로 부각되고 있다. 지하지향성과 지상지향성은 구분되어야 하겠지만 한정된 대지 내에서 도시는 점점 입체화 되어갈 것이고 이에 대한 연구가 필요하게 될 것이다. 이를 위해 본 설계에서는 지하공간에 대한 개념정립과 랜드스케이프 건축에 대한 분석을 위한 연구과정을 전제했다. 1장은 도시의 발전에 따른 대지의 포화현상에 대한 대안으로서의 지하공간의 인식과 현재 서울에서의 문화시설과 그 주변의 형상에 대해 논하였다. 또한 랜드스케이프 건축 개념을 도입함으로써 현대문화의 주요한 특징인 다양성과 복합성을 담기위한 가능성을 제시하고자 하였다. 2장은 지하공간에 대한 개괄로서 그 정의와 공간적, 물리적 특성과 개발의 배경, 사례조사를 행하였다. 이를 바탕으로 본 연구에서 정의 내린 지하공간은 '도시문제 해결과 도시구조의 다변화 필요성에 대한 대응 및 환경, 경관보존을 위하여 지표면 하부 또는 심도에 조성하는 공간자원'이다. 지하공간에 대한 이론적 정립을 바탕으로 3장에서는 랜드스케이프 건축 개념에 대한 특징과 배경, 구성, 구축방법에 대한 조사를 행하였다. 이와 병행하여 다양한 작품분석과 그 결과를 제시 하였다. 실제적 적용을 바라는 생각으로 4장과 5장에서는 시대를 더해오면서 다양한 건축적 실험이 이루어지고 있는 서울 종로구 동숭동 대학로의 가운데에 위치한 주차장을 계획대상으로 삼고 이곳에 새로운 개념의 문화시설을 제안한다는 가정 하에 설계를 진행하였다. 지하공간은 도심기반시설의 잉여물로 형성된 기 존재하는 지하공간과 사용자의 필요에 의해 구축하여 사용되는 지하공간으로 나뉠 수 있으며 본 계획에서는 후자의 예를 고려하고 적용하기로 하였다. 주변의 지형형상를 대지 내에 압축하고 녹지선를 이어줌과 동시에 대학로 역사의 켜를 회복하는 발전과정을 적용하였다. 대지를 둘러싸고 있는 길과의 관계와 보행자의 접근 등을 고려하여 랜드스케이프 개념이 적용된 오픈 스페이스와 선큰, 변형된 데크를 응용한 방법으로 진행되었다. This plan which it sees the new tendency today architecture appears with landscape applies a concept in development of the underground space which is raising its head with solution means of urban problem it proposes the new culture facility it is for. Currently most of our country culture facility 2 floor where the penetration of the user is not considered, becoming or intensively in 3 layer, the underground space was used with the attachment space back of ground layer and it was come. It will be governed in commerce logic of today and 1 layer the actuality which is used with commerce facility will do. It enters to 21 century and ' culture quotient ' it is, Engel coefficient the quality of culture life is important in our life inside role at the degree where also the social concept of meaning which is similar will appear hold. City situation of present time as the leveling instrument growth which from ground it ascends at the upstairs will be the possibility of seeing. Building the architectural space is considered the ground space mainly with putting first and it is come, the space of underground is handled at the support space degree which assists the ground space and the all thing the fact or underground space recently little more with the resources which important under planning which is prudent carefulness to be is embossed. Underground intention result ground directivity must be classified but three-dimensional being turning out little by little it illustrates from inside the earth which is limited and the research against hereupon is necessary and. Will reach and concept formulation and the regarding the underground space, landscape research process for the analysis for the plan which it tries to respect. Chapter 1 discussed alternative the form of culture facility and that circumference from recognition of the underground space in saturation of the earth which it follows in development of the city and currently Seoul. Also the landscape it introduces a construction concept with puts in the variety which is a feature which today culture is important and a composition characteristic and it presented culture. Chapter 2 as the summary of the underground space that justice and space, did the background and an instance investigation physical characteristics and development. From the research which it sees with the character which will reach justice the underground space which comes down ' confrontation and the environment with the diversification necessity of urban problem solution and urban structure. For a viewable preservation if index lower part or the space resources which it creates in depth ' is. The theoretical triangular position with the underground space with character from Chapter 3 the landscpae feature against a construction concept and background and composition. It did the investigation construction method. With this is in parallel and it presented the work analysis which is various and that result. Chapter 5 from 4 berries it became the thought which wishes an actual application and in Seoul kind where the construction test which is various is become accomplished the parking lot which is located in middle at the Donssoong-dong a plan under the family at plan vs. it made in this place it proposes the culture facility of new concept it advanced. The underground space constructed is formed with the surplus water of city center base facility the underground space which exists and by the necessity of the user there is a possibility of causing to defecate at the underground space which is used and the example latter from the plan and it considers it applies, it did. It compressed the terrain form of circumference inside the earth and it was a greens line and zoom and simultaneously history it lit at the college and recovers the developmental process which it applied. Will rebel and it considers the relationship with the route which is besieging and walking volition approach back and the landscape open space and the line where the concept is applied , the place where it is deck it was advanced with the method which it applies. Currently the culture facilities of Seoul increase and me that culture craving of the citizens and they are to be put in dilemma between the earth which is limited, it sees. Will reach and the research which it tries to respect thought and the walking line the rational plan the development and use of the underground space which gets near it presented did. The justification underground space the sympathy unit from the academic world that diffusion it is being turning out, it sees but also the fact that it is the refusal feeling which worries the earth damage which is insensitive fact from the position which it accepts. It comes to accept it respects with the activity which with the internal organs is necessary from our society the relationship takes a triangular position and the system effort from present time. The continuity where is not the boom where the interest regarding the underground space is simple the place it charges in the research which is possible and the place the plan which it sees believes portion hold one.

직업카드분류활동을 활용한 진로지도 프로그램이 초등학생의 진로의식성숙에 미치는 영향

주재우 한남대학교 교육대학원 2011 국내석사

본 연구는 직업카드분류활동이 초등학교 6학년 학생의 진로의식성숙에 미치는 영향을 알아보는 데 있으며, 이 목적을 달성하기 위하여 두 가지의 연구 문제를 설정하였다. 첫째, 직업카드분류활동이 초등학교 6학년 학생의 진로의식성숙에 어떠한 영향을 미치는가? 둘째, 직업카드분류활동에 따른 진로의식성숙 정도는 성별에 따라 차이가 있는가? 로 설정하였다. 본 연구 문제를 해결하기 위한 실험 대상은 연구자가 근무하는 대전광역시에 소재한 D초등학교 6학년 53명이다. 연구자가 임의로 실험집단과 통제집단으로 구분하여 실시하였다. 본 연구의 직업카드분류활동은 실험집단에서 진로의식성숙도 사전검사가 끝난 후 2010년 9월 8일부터 10월 8일까지 주 1회 5회기(1회기 40분 소요)에 걸쳐 재량활동시간에 실시하였고 직업카드 전문가 지침서(김봉환, 조유미, 2003)를 6학년 학생들에게 맞게 재구성하여 교수학습과정안과 학습지를 제작하여 활용하였다. 통제집단에는 아무런 처치도 하지 않았고 실험집단에는 처치도구를 활용한 활동을 하였다. 측정도구로는 Crites(1978)가 개발한 Counseling Form(B-1)을 이현림(1994)이 번안한 ‘진로의식성숙검사’를 사용하여 측정한 후 연구가설을 검증하기 위해 실험집단과 통제집단의 사전, 사후 검사 점수를 평균과 표준편차를 구하고 t-검정을 실시하였다. 본 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 직업카드분류활동 투입 이후의 실험집단과 통제집단의 진로의식성숙 사후검사 점수의 평균은 통계적으로 유의미한 차이가 있었다(t=10.359, p<.01). 따라서 사후검사에서 직업카드분류활동을 적용한 집단이 그렇지 않은 집단에 비해 진로의식성숙 평균이 더 높은 것으로 보아, 직업카드분류활동이 초등학생의 진로의식성숙에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 확인할 수 있었다. 둘째, 초등학생의 성별에 따른 진로의식성숙의 차이에서 얻은 결과이다. 남학생의 진로의식성숙도 전체 평균은 66.94로 여학생 진로의식성숙도 전체 평균66.30보다 더 높았지만, 이는 통계적으로 유의미한 차이는 아니었다(F=.143, p>.05). 그리고 실험집단의 진로의식성숙도 전체 평균은 70.42은 통제집단의 진로의식성숙도 전체 평균 62.92보다 더 높았다. 이는 통계적으로 유의미한 차이였다(F=.423, p<.01). 성별과 처치여부는 진로의식성숙도 전체에 대해 상호작용효과가 없었다(F=.423, p>.05). 따라서 진로의식성숙은 성별에 따라 차이가 없다는 것을 확인 할 수 있었다. 본 연구의 결과를 토대로 후속 되어야 할 연구를 위해 다음과 같이 제언하고자 한다. 본 연구에서 활용한 직업카드분류활동 프로그램은 진로의식성숙에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으나 진로의식성숙의 하위요인 중 진로성향도를 제외한 다른 하위요인에는 유의미한 효과가 없는 것으로 나타났다. 이것은 프로그램의 내용구성에서 각 하위요인을 고려하지 못한 프로그램 구성 때문인 것과 직업카드분류활동 프로그램의 총 회기 시간이 부족한 것으로 추정되어진다. 따라서 후속연구에서는 하위요인과 총 회기를 고려한 진로상담 프로그램의 구성이 필요할 것이다. 둘째, 직업카드분류활동을 통한 진로의식성숙은 성별에 따른 유의미한 차이가 없는 것으로 나타났으므로 초등학교 시기에는 성별을 고려하지 않고 학년성에 맞는 직업카드분류활동 프로그램의 구성이 필요할 것이다. This study looks in the effect of vocational card sort activity on career awareness maturity of 6th grade elementary students. To reach this objective, the following study issues were plotted. First, what kind of effect does the effect of vocational card sort activity have on career awareness maturity of 6th grade elementary students? Second, is there difference by gender in the degree of career awareness maturity by vocational card sort activity? The experiment subject to solve the problems of this study was 53 elementary 6th graders located in Daejeon City where the researchers work. The researcher conducted the research by randomly classifying the experimental group and comparative group. Vocational card sort activity in this study was conducted in extra-curricular time after a pre-examination of career awareness maturity on the experimental group was done. The activity was a total of 5 times (40 minutes per time) which was conducted once a week starting from September 8th 2010 to October 8th and a job card expert reference (Kim Bong Hwan, Jo Yoo Mi) was reformed to suit the students, being made into teacher learning curriculums and study materials. No handling was done to the comparative group, but activity of using handling tool to the experimental group was done. ‘Career awareness maturity test,’ which Lee Hyun Lim (1994) adapted the Counseling Form (B-1) that Crites (1978) developed, was used as the measuring tool. After measurement, average and standard deviation of before and after the test of the experimental and control group was derived to prove the study hypothesis, and T-test was conducted. The results of this study are as follows. First, it was found that there was statistically significant difference in the average score of the career awareness maturity after-test of the experimental and control group after using vocational card sort activity (t=10.359, p<.01).Therefore seeing in the after-test that the career awareness maturity average, which applied vocational card sort activity, was higher than the group which didn’t apply the activity, it was confirmed that the students of the experimental group participating in vocational card sort activity had positive effect on career awareness maturity compared to those who didn’t participate the activity. Second is the result gained by the difference career awareness maturity by the gender of elementary school students. The whole average of career maturity of male students was 66.94 which was higher than the whole average of career maturity of female students, but this didn’t have significant difference (F=.143, p>.05). Also, the whole average of career maturity of the experimental group was 70.42 which was higher than the whole average of career maturity of the control group(F=.423, p<.01). It was found that there was no interacting effect on the whole career maturity level of gender and handling availability For further work based on the results of this study, the following should be improved. It was shown that the job card classification activity program that was used in this study had positive effect on career awareness maturity, but it was shown that there was no significant effect on other subordinate factors beside the career tendency level among subordinate factors of career awareness maturity. It is assumed that this is because of the program setting which didn’t consider each subordinate factor in the program content organization and because of scarce total term of the job card classification activity program. Therefore in further studies, organization of career counseling programs considering subordinate factors and total term is needed. Second, it was shown that there was no significant difference in career awareness maturity through job class classification activity by gender. Therefore job class classification activity program fitting grade properties without considering gender in elementary school time is needed.

Tri-modal Gaussian 파형경사 확률분포를 활용한 항 외곽시설 Level Ⅲ 신뢰성 설계 - 울릉도 해양환경을 중심으로

주재우 서울시립대학교 일반대학원 2021 국내석사

방파제는 먼바다에서 다양한 생성기작으로 생성된 불규칙한 파랑으로부터 정온한 해역을 확보하기 위한 항 외곽시설 중의 일부로 거친 해양환경에서도 충분한 내구성을 담보할 수 있어야 한다. 방파제에 작용하는 주 외력은 파력으로 거치 예정인 해역의 파랑자료를 대상으로 수행된 극치분석을 통해 산정된 설계파를 대상으로 내구성이 담보되도록 설계된다. 빈도 개념을 사용한 결정론적 설계기법으로 설계되는 항 외곽시설은 설계파를 상회하는 파랑의 내습 시 단 한 번에도 파괴될 수 있어 빈도별 설 계파 산정 시 상당한 주의가 필요하다. 그러나 그동안의 설계과정 검토결과 대부분의 경우 주관적인 판단이 수행되는 것으로 보인다. 이러한 판단의 근거는 지난해 2020년 9월 잇달아 발생한 태풍 마이삭, 하이선으로 인해 동해안 울릉도의 사동항 방파제 일부가 유실된 사례에서 찾을 수 있다. 유실된 구간은 사동항 남방파제와 동방파제의 접속부인 사석경사제 220m 구간이며, 50년 빈도로 설계되었으나 향후 예정된 울릉공항 건설공사를 고려하여 10년 빈도 단면으로 교체되어 시공되었으며 이 과정에서 임의의 주관적 판단이 이루진 것으로 보인다. 이후 후속공사 시행 전 태풍에 의해 발생된 10년 빈도 파고를 상회하는 파랑에 노출된 결과로 방파제 일부가 유실되었다. 위 사례에서 볼 수 있듯 주관적 판단으로 인한 결정론적 설계기법의 한계점을 확인할 수 있었다. 이러한 결정론적 설계기법의 한계점을 극복하기 위해서는 항 외곽시설의 신뢰성 설계기법이 필요해 보인다. 이미 국내에서도 항 외곽시설의 신뢰성 설계 연구가 도입되어 부분적으로 수행되고 있으나, 아직 초기단계로 해외에서 사용하는 확률모형이 단순 수용되어 사용되는 등의 문제점이 노정 되어 많은 개선이 필요해 보인다. 이러한 시각에서 본 연구에서는 먼저 울릉도 장기 파랑관측자료를 활용하여 해양환경을 분석하였다. 그 결과, 항만 구조물의 피복석 파괴여부를 결정하는 주 확률변수인 파형경사의 경우 해외에서 선호하는 Gaussian 분포와는 다르게 상당한 차이가 존재하는 것을 확인 할 수 있었다. Gaussian 파형경사 분포보다 Tri-modal Gaussian 파형경사 분포가 수월성을 지니는 것을 확인하였다. 이어 Gaussian 및 Tri-modal Gaussian 파형경사 분포를 적용하여 Level Ⅲ 신뢰성 설계의 주 결과물인 공칭직경별 파괴확률을 도출하였다. Gaussian 분포의 경우 파괴확률이 Tri-modal Gaussian 분포보다 과소하게 산정되었다. 이는 해외에서 선호하던 Gaussian 파형경사 분포의 단순 수용에 대한 문제점을 보여준다. 이를 개선하기 위해서는 본 연구에서 제시한 Level Ⅲ 신뢰성 설계를 기반으로 공칭직경에 따라 변하는 정량적인 파괴확률을 고려해야한다. 이로써 항 외곽시설이 과소하거나 비경제적으로 과다 설계될 가능성이 배제된 보다 효율적인 항 외곽시설의 설계가 가능할 것으로 판단된다. Breakwater is a facility outside the harbor to secure a calm sea area from irregular waves. It is designed with a deterministic design method using extreme value analysis. The deterministic design method would not provide the failure probability and prefer the safety coefficients to reflect the intrinsic randomness in the sea wave conditions. Like the case of Ulleung Island shown in this study, the deterministic design method has limitations like easily introduced subjective judgment in the design process. In order to overcome the limitations of deterministic design method, reliability-based design method of harbor outer facility are needed. Since Korea’s harbor outer facility reliability-based design method is still in its infancy, there is much room for improvement. This rationale is based on the facts that the probability distribution of each design parameters is used in the same way as overseas without evaluation based on the local sea condition. Korean sea condition is different from overseas. So probability distribution used for reliability-based design method should reflect the sea condition. From this point of view, the probability distribution optimized for the wave characteristics of the sea condition was derived using the Maximum Likelihood Method of MATLAB Toolbox based on the situ wave data collected on the sea off Ulleung Island. As a result, in the case of wave height probability distribution, the two-parameter Weibull distribution showed higher agreement, and in the case of wave slope, it was confirmed that the agreement was remarkable in the Tri-modal Gaussian distribution. LevelⅢ Reliability-based Design method was performed to compare the effect of Tri-modal Gaussian distribution optimized for Ulleung Island and the foreign preferred Gaussian distribution on the failure probability of harbor outer facilities using the Monte Carlo simulation. The failure probability was found to be underestimated by up to 7.5% compared to the Tri-modal Gaussian distribution when a Gaussian wave slope distribution was followed at the same nominal diameter. It is judged that in the future reliability-based design method of Korean harbor facilities, it is necessary to use the wave slope distribution reflecting the sea conditions of the target sea area, rather than simply accepting the probability distribution of the wave slope in overseas. The reliability-based design method in this study can prevent the under and over design of the armor block by calculating the failure probability by nominal diameter of the armor block. In addition, economic feasibility can be secured by considering the case where the reduction rate of the fracture probability is small when the nominal diameter of the armor block increases. Therefore, the design process can be efficiently improved when the reliability-based design method of the harbor outer facilities proposed in this study is introduced.

대리모델을 이용한 고온가스냉각형 원자로 하층부 최적설계

주재우 인하대학교 대학원 2012 국내석사

The outlet plenum of the pebble-bed modular reactor (PBMR) type gas cooled nuclear reactor has been optimized by using three-dimensional Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) analysis and surrogate modeling. Shear stress transport turbulence (SST) model is used as a turbulence closure. Two geometric design variables are selected, namely, dimensionless displacement on the horizontal line (l/r) of x-axis and angle of rotation about the center of gravity of the roof support block. The objective function is defined as a pressure drop between inlet and outlet of the outlet plenum. As a means of design of experiment, Latin-hypercube sampling is used for selecting experimental design points within the design space. The objective function value is obtained at each design point through numerical analysis. The results show that the optimal design has largely improved the performance in terms of the pressure drop. Through the optimization, velocity distribution is more uniformity and the friction performance decreased by 11.8% compared to that under the reference geometry. 본 연구에서는 삼차원 레이놀즈평균 나비어-스톡스 해석과 대리모델 기법을 사용하여 페블베드형 고온가스냉각형 원자로 하층부의 형상최적화를 수행하였다. 난류모델로는 SST 모델을 사용하였다. 원자로 하층부로 유입되어 출구파이프에서 유출되는 유동의 압력강하를 목적함수로 사용하였다. 하층부 내에 있는 지지블록의 형상변수, 즉, 하층부 지지블록의 x축의 수평방향으로 위치이동과 지지블록의 무게중심에서 회전각도의 두가지 무차원화 된 변수들을 설계변수로 채택하여 설계영역을 설정하였다. 라틴하이퍼큐브 견본추출법을 사용하여 설계영역을 대표하는 실험점들을 추출한 후 각 실험점들에서 삼차원 유동해석에 의해 목적함수를 구하였다. 수치해석을 통하여 얻은 실험점에 대한 계산결과를 바탕으로 대리모델을 사용하여 최적점에 대한 목적함수 값과 설계변수 값을 예측하였다. 예측된 최적점의 설계변수 값을 바탕으로 최적형상을 구축하여 RANS 해석을 수행하여 예측값의 타당성을 검증하였다. 최적설계 수행 결과 원자로 하층부에서 발생하는 압력손실이 감소되었음을 확인할 수 있었고, 속도분포역시 더 균일하게 분포하는 것을 확인할 수 있었다. 그 결과 기준형상대비 최적형상에서 약 11.8%의 압력손실 감소를 확인하였다.

적응 필터링 기법을 이용한 적응 잡음 제거

주재우 부산대학교 1988 국내석사