Riedl 氏 甲狀腺腫 1例 : A Case Report

李京燦,金榮哲,金榮一 최신의학사 1973 最新醫學 Vol.16 No.11

Invasive fibrous (Riedel's) thyroiditis is usually insidious in onset with a protracted clinical course. Its etiology is obscure but its occasional acute onset and rapid progression suggest more than one possible cause. St is 'sometimes. associated with similar fibroscierotic processes in other areas (mediast inum, lungs, orbits, retroperitoneal tissues, common bile duct) in the syndrome of so-called multifocai fibrosclerosis. A case of Riedel's struma, involved Lt. lobe of thyroid was experienced at the surgicad department of Korea University Medical College.

궤도-교량 상호작용 해석에 의한 슬라이딩 슬래브 궤도의 장대레일 응력 저감 효과 분석

이경찬,장승엽,정동기,변형균,Lee, Kyoung Chan,Jang, Seung Yup,Jung, Dong-Ki,Byun, Hyung-Kyoon 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.5

Continuous welded rail on bridge structure experiences typically a large amount of additional longitudinal axial forces due to longitudinal track-bridge interaction under temperature and traction/braking load effect. In order to reduce the additional axial forces, special type of fastener, such as ZLR and RLR or rail expansion joint should be applied. Sliding slab track system is known to reduce the effect of track-bridge interaction by the application of a sliding layer between slab track and bridge structure. This study presents track-bridge interaction analysis results of the sliding slab track and compares them with conventional fixed slab track on bridges. The result shows that the sliding slab track can significantly reduce the additional axil forces of the continuously welded rail, and the difference is more significant for long and continuous span bridge. 장대레일을 적용한 교량상 콘크리트 궤도는 온도하중 및 시제동 하중에 의하여 종방향 상호작용력이 크게 발생하며, 이를 해소하기 위하여 활동체결장치 또는 저체결력 체결장치와 같은 특수체결장치를 적용하거나 레일신축이음장치를 설치하여야 한다. 슬라이딩 슬래브 궤도는 교량과 궤도 슬래브 사이에 슬라이드층을 두어 상호작용을 저감시킬 수 있는 것으로 알려져 있다. 이 연구에서는 슬라이딩 궤도와 일반 콘크리트 궤도를 적용한 교량에 대하여 상호작용 해석 결과를 제공한다. 해석 결과 슬라이딩 궤도를 적용함으로써 장대레일에 발생하는 부가 축력을 현저히 저감시킬 수 있는 것으로 밝혀졌으며, 그 차이는 장경간 및 연속교에서 더욱 큰 것으로 나타났다.

수입정책에 대한 평가 및 향후 방향

이경찬,Lee, Gyeong-Chan 한국전기산업진흥회 1992 電氣産業 Vol.3 No.1

싱가포르의 북극 거버넌스 참여 전략 분석

이경찬,김기태 한국외국어대학교 동남아연구소 2021 東南亞硏究 Vol.31 No.3

There have been increasing studies explaining the Singapore case since 1990s, with the perspective of middle power foreign policy that emphasizes 'network national interest' or 'open national interest'. Although often with limited hard-power capabilities, smaller countries like Singapore are very good at finding ways to advance their national interests in international politics, and are increasingly leveraging their niche capabilities to influence the normative context of international relations. Singapore is a good example of a small country with a history of using soft power from a functionalist point of view. In this context, this study is intended to draw implications for the establishment of Korea's Arctic policies and strategies through the case of Singapore by analyzing and evaluating her activities related to the Arctic in Singapore. More specifically, the authors would like to analyse how changes in the Arctic affect Singapore, and conversely, what implications Singapore's participation in Arctic governance has for the future of the Arctic, including the economy and environment, and how it relates to Singapore's national interests. In addition, based on the analysis, implications that can be helpful for Korea's Arctic policy in preparation for the Arctic era are presented as a conclusion. 1990년대 이후 '네트워크 국익' 또는 '열린 국익'을 강조하는 중견국 외교의 관점에서 싱가포르 사례를 설명하는 연구가 증가하고 있다. 종종 제한된 하드 파워 능력을 가지고 있지만, 싱가포르와 같은 작은 국가는 국제 정치에서 국가 이익을 증진하는 방법을 찾는 데 매우 능숙하며 국제 관계의 규범적 맥락에 영향을 미치기 위해 틈새 능력을 점점 더 활용하고 있다. 싱가포르는 기능주의적 관점에서 소프트 파워를 사용한 역사가 있는 작은 나라의 좋은 예이다. 이러한 맥락에서 본 연구는 북극의 변화가 싱가포르에 어떤 영향을 미치는지, 역으로 싱가포르의 북극 거버넌스 참여가 경제 및 환경을 포함한 북극의 미래에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 그것이 싱가포르의 국익과 어떤 관련이 있는지 분석하고자 한다. 또한 이러한 분석을 바탕으로 한국의 북극시대를 대비한 북극정책에 도움이 될 수 있는 시사점을 결론으로 ​​제시한다.

박벽보의 3차원 후좌굴 해석을 위한 Locking-Free 보요소

이경찬,김문영,박정일,장승필,Lee, Kyoung-Chan,Kim, Moon-Young,Park, Jung-Il,Chang, Sung-Pil 한국전산구조공학회 2007 한국전산구조공학회논문집 Vol.20 No.6

Timoshenko의 전통적인 보 이론에 근거한 유한 요소의 전단 잠김 현상을 해결하기 위하여 가정 변형도법을 적용한 7자유도 공간 박벽 뼈대요소를 개발하였다. 2개의 노드를 갖는 직선 보요소에서 한 요소내의 변형도가 일정하다고 가정하여 형상함수를 유도하고 이를 바탕으로 가상일의 원리에 따라 강성행렬을 구성하였다. Corotational 기하 비선형 해석법을 이용하여 불평형 하중을 산정하였으며 부재 길이의 비선형 효과를 반영하기 위하여 bowing effect를 정밀하게 고려하였다. 일축 비대칭 단면을 갖는 곡선 외팔보와 이축 비대칭 단면을 갖는 직선 외팔보에 대하여 횡-비틀림 좌굴에 의한 안정 해석과 후좌굴 해석을 수행한 결과 ABAQUS 쉘요소와 좋은 일치를 보여 주었다. This study presents a thin-walled space frame element based on the classical Timoshenko beam theory. The element is derived according to the assumed strain field in order to resolve the shear-locking phenomenon. The shape function is developed in accordance with the strain field which is assumed to be constant at a 2-noded straight frame element. In this study, the geometrically nonlinear analysis applies the Corotational procedure in order to evaluate unbalanced loads. The bowing effect is also considered faithfully. Two numerical examples are given; monosymmetric curved and nonsymmetric straight cantilever. When these example structures behave lateral-torsional bucking, the critical loads are obtained by this study and ABAQUS shell elements. Also, the post-buckling behavior is examined. The results give good agreement between this study and ABAQUS shell.

역사지리정보를 활용한 도시공간구조 변화에 관한 형태학적 연구 - 근대 심양의 도시성장을 대상으로 -

이경찬,최봉문 한국콘텐츠학회 2006 한국콘텐츠학회논문지 Vol.6 No.12

본 연구는 심양성의 도시평면에 대한 형태학적 분석을 토대로 심양 도성형태의 형성변화과정에서 표출되는 형태적 특성을 도출하는 한편, 이를 정치사회문화적 여건변화와 문화적 상호작용 측면에서 해석해보고자 하는데 목적이 있다. 이를 위해 심양의 도시구조를 시계열 적으로 고찰하고, 이를 표현할 수 있는 지도정보와 도면정보를 GIS DB로 구축하여 시계열별로 중첩비교하여 역사적인 관점에서 해석해보고자 하는 것이다.연구를 통해 도출된 심양의 도시 형태적 특성은 첫째 개방적인 도성구조에서 폐쇄적인 도성구조로의 변화과정, 둘째 횡축기반의 수평적 공간구조의 종축기반의 수직적 공간구조의 결합, 셋째 실용적인 도성구조로부터 축과 중심성에 기초한 상징적인 도성구조로의 변화, 넷째, 자연에 순응한 도성구조로부터 중국고대도성제에 기초한 도성구조로의 변화, 다섯째 만족 고유의 문화적 전통의 보존 등의 다섯 가지 측면으로 파악되었다. The final purpose of this study is to explore morphological change of Shenyang in the period of the rising Chung Dynasty. For that purpose we have tried to build the historical GIS DB of site and analysis of the structure and shape pattern of the city by using the functions of GIS. From the view of spatial structure and cultural context, main characteristics, which is derived from the analysis of ancient map of Shenyang, can be summarized into five things as follows ; transformation of open spatial structure into closed structure, combination of horizontal spatial structure with vertical structure, transformation of practical spatial structure into symbolic structure, transformation of natural spatial structure into institutional form of ancient Chinese capital city, conservation of traditional Manchurian culture.

전주의 도시형성과정과 고대ㆍ중세의 도시형태

이경찬 한국건축역사학회 2005 건축역사연구 Vol.14 No.2

인간 뼈의 구조 해석

이경찬,Lee, K.C. 한국전산구조공학회 2007 전산구조공학 Vol.20 No.1

頭皮 全層 完全剝離創의 治驗例

李京燦,金炯遠,睦榮珪,郭鎭榮 최신의학사 1972 最新醫學 Vol.15 No.7

A case of complete scalp avulsion due to conveyor belt is presented with brief review of several literatures. A 30-years-old, married female patient was admitted to the Woo-Sok Hospital on July 13, 1971, one hour and half after accident in which her hair was caught in a moving conveyor belt with resulting complete scalp avulsion. In the operating room, using aseptic technics, the avulsed scalp was shaved cleanly free from hair, and was cleaned with shaving and wiping of all fatty tissue. After these works, the avulsed scalp was covered on the entire wound area, but we recongnized necrotic change of all covered scalp with failure of our works. The clean wound dressing was continued until growing of granulation tissue for skin graft. Two times of split thickness skin graft, 1st and 2nd, were performed on the entire wound area during admission. The patient was discharged with good general condition using wig in order to covering of total loss of hair.

강합성 교량 스터드 전단연결재의 피로 설계식 평가 및 제안

이경찬,윤기용,Lee. Kyoung-Chan,Yoon. Ki-Yong 한국방재학회 2009 한국방재학회논문집 Vol.9 No.5

AASHTO LRFD 설계 기준에 따른 합성형 교량 전단연결재 설계는 주로 강도보다는 피로에 의해 지배되는 것으로 알려져 있다. 이 피로 설계는 1966년 Slutter와 Fisher의 연구에 근거하고 있다. 당시의 시험은 1면으로 수행되었기 때문에 편심이 작용하였고, 이로 인하여 전단연결재에 별도의 인장력이 가해지게 되어 피로 강도가 감소되는 결과를 낳은 것으로 보인다. 또한, 피로 S-N 곡선은 응력변동폭과 하중반복 횟수 각각의 로그 스케일에 대하여 선형 관계를 보이는 것으로 Fisher에 의해 후에 밝혀졌으나, 전단연결재의 경우에 대해서만은 아직도 응력변동폭에 로그를 취하지 않고 있다. 이 연구는 현재 미국, 영국, 유럽, 일본에서 사용 중인 피로 설계 곡선을 비교 검토한 결과 미국 설계 기준이 비교적 보수적인 설계를 하고 있음을 확인하였다. 나아가, 당시의 실험 세팅과 데이터를 재분석하고 최근까지 전 세계에 공개된 피로 실험 데이터를 수집하여 분석 비교하고, 이를 바탕으로 적절한 설계식을 추천하고자 한다. The design of the stud shear connector of a bridge structure is mostly controlled by the fatigue resistance not by the strength, if it is followed by AASHTO LRFD Bridge Design Specification. This fatigue design code in AASHTO LRFD is based on the research work done by Slutter and Fisher in 1966. These tests seemingly underestimated the fatigue resistance of connectors because of the inherent eccentricity of the one-face test setup which results additional tension forces to the stud. In addition, the stress ranges were not plotted in the log scale, because it was not known at that time that the fatigue resistance of the welded steel structures has a linear relationship of log scales of stress range and number of loading cycles. This study evaluates the test data produced by the Slutter and Fischer, and plot the data on the proper manner. The fatigue push-out test data produced recently by many other researches all around the world are gathered and analyzed, furthermore a design curve is recommended.