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      • KCI등재
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        디자인 교육 특성화를 위한 융·복합형 디자인 교육 개념 모델 개발에 관한 연구 : 한국교통대학교 커뮤니케이션디자인학과 사례를 중심으로

        이경아,송연호,장효민,이경아 한국디지털디자인학회 2012 디지털디자인학연구 Vol.12 No.3

        오늘날 사회가 요구하는 디자이너 상은 정치·경제, 역사·문화적 차원에서 급변하는 주변 정세에 즉각 대처할 수 있는 능동적인 디자인 인재가 요구된다. 과거 산업화 시대에는 기술과 지식 전수를 통한 '기능 중심의 디자이너'가 요구 되었다. 하지만 복잡한 사회 구조를 가진 오늘날에는 뛰어난 창의성을 기반으로 다양한 능력을 겸비한 '창조적인 디자이너'가 요구된다. 즉, 오늘날의 디자이너는 '디자인'이라는 영역 내에서의 이론적, 실무적 교류 및 융합 능력을 바탕으로 타 분야들과 원활히 소통할 수 있어야 한다. 또한 대학의 디자인 교육에 있어서도 미래지향적 디자인을 실현하기 위해서는 타학문과의 교류 및 융합뿐만 아니라 디자인 영역 간의 상호작용 즉 커뮤니케이션(Communication)이 필요하다. 이러한 변화의 흐름에 대처하기 위해서는 미래지향적이고 지속가능한 디자인 교육 시스템에 대한 연구가 무엇보다 시급한 실정이다. 이러한 배경에 따라 본 연구의 주요 논점은 디자인의 의미의 변화에 따른 디자인의 개념을 재 정의하였다. 또한 재 정의한 디자인 개념에 따라 융·복합형 디자인 교육의 개념모델로서 커뮤니케이션디자인학을 제안하였다. 이를 위해 커뮤니케이션(Communication)의 의미 및 개념을 다각도적인 측면에서 분석해 디자인 교육 개념 모델에 적용하였다. 본 논문은 급변하는 사회 정세에 능동적으로 대처해 준비된 디자이너 양성을 위한 '융·복합형 디자인 교육 개념모델(CDECM, Convergence Design Educating Concept Model)' 을 제안하는데 목적이 있다. 또한 본 논문은 소속대학의 융합교육 계획에 따라 디자인 교육특성화를 위한 기초 연구로서 후속 과제인 '미래지향적인 통합 디자인 교육 모델 연구'를 위한 기초 연구로 사용하고자 한다. A major viewpoint of this study lies on the fact that design concept is accordingly re-defined to the change of design meaning. Moreover, according to the re-defined design concept this study proposes a communication design as a conceptual model for convergence design education. For these, this study analyzed the meaning and concept of communication in the aspects of various dimensions and applied it to a conceptual model of design education. The purpose of this study is to propose a Convergence Design Educating Concept Model (CDECM), for raising prepared designers to actively cope with the social conditions that change suddenly. Also, this study is a basic research used for 'a study of future-oriented integrated design educating model,' and also, a succeeding project as a basic research for specialized design education according to convergence education plans of the affiliated university.

      • KCI등재

        Development and Comparison of Warfarin Dosing Algorithms in Stroke Patients

        이경아,조선미,이경,최종락 연세대학교의과대학 2016 Yonsei medical journal Vol.57 No.3

        Purpose: The genes for cytochrome P450 2C9 (CYP2C9) and vitamin K epoxide reductase complex subunit 1 (VKORC1) have been identified as important genetic determinants of warfarin dosing and have been studied. We developed warfarin algorithm for Korean patients with stroke and compared the accuracy of warfarin dose prediction algorithms based on the pharmacogenetics. Materials and Methods: A total of 101 patients on stable maintenance dose of warfarin were enrolled. Warfarin dosing algorithm was developed using multiple linear regression analysis. The performance of all the algorithms was characterized with coefficient of determination, determined by linear regression, and the mean of percent deviation was used to predict doses from the actual dose. In addition, we compared the performance of the algorithms using percentage of predicted dose falling within ±20% of clinicallyobserved doses and dividing the patients into a low-dose group (≤3 mg/day), an intermediate-dose group (3–7 mg/day), and high-dose group (≥7 mg/day). Results: A new developed algorithms including the variables of age, body weight, and CYP2C9 and VKORC1 genotype. Our algorithmaccounted for 51% of variation in the warfarin stable dose, and performed best in predicting dose within 20% of actual dose and intermediate-dose group. Conclusion: Our warfarin dosing algorithm may be useful for Korean patients with stroke. Further studies to elucidate clinical utilityof genotype-guided dosing and find the additional genetic association are necessary.

      • KCI등재후보
      • KCI등재

        휴가철 여가통행시간 절감의 추가적 가치 산정방안 연구: 익산포항 및 동해고속도로를 중심으로

        이경아,최소림,김준기,조남건 대한교통학회 2012 대한교통학회지 Vol.30 No.6

        Additive willingness-to-pay (WTP) for leisure-travel time saving focused on the Iksan-Pohang Expressway and the Donghae Expressway was surveyed during the summer months to estimate the value of travel-time savings (VTTS) for non-business leisure trips. Travelers traveling between 2 and 3 hours on Iksan-Pohang Expressway had WTP of 723 won per 10 minutes of leisure-travel time savings and those traveling between 3 and 4 hours on Donghae Expressway had WTP of 854 won per the same. Based on this survey, we learned that WTP in leisure travel time savings increased with the total travel time. 300 effective samples for each expressway were collected,and estimation was separately conducted on the basis of Cox test. 휴가철 여가통행시간 절감에 대한 합리적인 가치 산정을 위해 익산포항 및 동해고속도로 이용자들을 대상으로 여가통행시간 절감에 대한 추가적인 지불의사와 사회경제적 특성을 조사하였다. 여가통행시간 절감에 대해 평균 통행시간 2-3시간인 익산포항고속도로 이용자들은 여가통행시간 10분 절감에 723원, 평균 통행시간 3-4시간인 동해고속도로 이용자들은 854원의 지불의사가 있는 것으로 나타나 동해고속도로 이용Q 자들의 WTP가 높게 분석되었으며,이는 통행시간이 길어짐에 따라 WTP도 증가하는 것으로 나타났다. 설문조사는 2010년 여름 성수기에 실시되었고,각 노선당 유효 설문부수를 300부씩 확보하였으나, 콕스 검정 결과에 근거하여 각각의 개별모형으로 추정하였다.

      • 사학연금 연기연금제도의 적정 증액률 산출

        이경아 사립학교교직원연금공단 2020 사학연금연구 Vol.5 No.

        연기연금제도는 연금 지급개시연령 도달 이후 일정 기간 연금수급을 포기하는 대신 급여에 일정액을 가산하여 지급하는 제도이다. 연기연금은 지급개시연령 도달 이전에 수급을 신청하면 일정액을 가산하여 차감하고 지급하는 조기연금과 상호보완적인 기능을 수행하며 유연은퇴(flexible retirement)의 주요한 축을 구성한다. 연기연금제도의 정책적 목적은 수급자별 다양한 재무적 상황에 따라 보다 유연한 은퇴설계와 노후소득 확충을 지원하는 제도적 장치를 마련하는 것 이 다 . 하지만 현재 연기연금제도는 국민연금에는 시행되고 있으나 사학연금을 비롯한 직역연금에는 도입되지 않고 있다. 최근 공적연금간 급여규정 수렴화에도 불구하고 사학연금을 비롯한 직역연금에서 연기연금을 도입하지 않는 배경에는 공적연금간 급여 형평성 등 많은 쟁점사항들이 영향을 미치기 때문일 것이다. 하지만 이 연구는 그러한 기저의 논쟁에서 벗어나 제도의 재무적 특성 분석을 목적으로 한다. 분석자료는 연금수급을 위한 요건을 충족한 퇴직자 중 연금수급연령 미도달자로 이들 대기자 그룹의 미시자료를 이용해 연기연금 적용 시 제도의 총급여액 증가를 야기하지 않는 재정 중립적 증액률(plan-neutral deferral rate)을 산출하였다. 분석결과, 분석자료를 대상으로 한 산술적 증액률은 6.75%였으나 민감도 분석의 결과를 반영한 적정수준은 6% 이하일 것으로 사료된다. 이는 장기적 추정의 특성상 적용되는 가정변수 수준에 따라 변동폭이 클 뿐만 아니라 하위 구성집단간의 이질적 특성으로 산출되는 증액률의 편차가 크기 때문이다. 따라서 재정 안정성을 훼손하지 않기 위해서는 보수적 관점의 접근이 필수적이다. 연구의 구성은 크게 세 부분으로 Ⅱ장에서는 소득활동관련 연금의 주요한 수단으로 연기연금의 제도적 필요성을 검토하고, Ⅲ장에서는 실제 사학연금 가입자 자료를 이용해 재정 중립적 증액률을 산출하고 주요 변수별, 특성 집단별 증액률에 대한 분석결과 및 시사점을 기술하였다. Ⅳ장에서는 장기 재정안정성을 저해하지 않기 위해 적정 증액률 산정 시 추가적으로 고려해야 되는 재무적 관련사항을 기술하였다.

      • 헤어샵 CEO의 소통능력이 조직문화와 신뢰에 미치는 영향

        이경아,최영희 한국뷰티경영학회 2015 한국뷰티경영학회지 Vol.3 No.1

        This study was intended to look into the effects of hair shop CEO's communication skills on organizational culture and trust. The results were as follows. First, in research 1, CEO's defensive communication had a negative effect on group culture, but positive effect on development culture. And CEO's supportive communication had a positive effect on group culture and rationality culture. Second, in research 2, CEO's dogmatic communication style had a negative effect on group culture and hierarchy culture, but positive effect on rationality culture. And CEO's sociable communication style had a negative effect on hierarchy culture, but positive effect on rationality culture. Third, in research 3, CEO's charisma of transformational leadership had a negative effect on rationality culture. Their intellectual stimulation had a positive effect on rationality culture. And CEO's individual consideration had a positive on group culture, development culture, rationality culture and hierarchy culture. Fourth, in research 4, group culture and hierarchy culture of organization had a positive effect on affective trust. And group culture, development culture and rationality culture had a positive effect on cognitive trust. As stated above, hair shop CEO's defensive communication is significant in forming group culture and rationality culture in the organization. And CEO's supportive communication for organizational members has a tendency toward the sense of unity between group members and the reform of development.

      • KCI등재후보

        자동차용 전장품의 패키징 및 마이크로 접합기술 동향

        이경아,조도훈,스리하리니 라젠드란,정재필 한국마이크로전자및패키징학회 2022 마이크로전자 및 패키징학회지 Vol.29 No.1

        Recently, the automobile industry is rapidly changing due to technological development. Next-generation cars with high technology and new functions are on the market. It is essential to develop electronic devices to meet the condition of next-generation cars. In this study, the authors have reviewed recent trends of automotive electronics and packaging technology. Automotive electronics are used in harsh environments compared with other industries. Thus, it is important to improve the reliability of device junctions that directly affect electronics performance. Soldering, TLP (transient liquid phase bonding), and sintering are introduced for the bonding methods in car electronics. 최근 자동차 산업은 친환경, 편리함, 안전성과 같은 키워드를 중심으로 기술 발전이 이뤄지면서 빠르게 변화하고 있다. 친환경에 대한 관심과 맞물려 그린 카(green car)가 이목을 끌고 사용자 편의를 위한 첨단 기술 및 기능을 갖춘 고성능 자동차가 시장에 출시되고 있다. 발전하는 차량 성능으로 인해서 이에 맞는 전장품의 개발 또한 필수적이다. 자동차용 전장품은 고온, 고습, 열충격, 진동, 오염 등 복합적인 환경에서 사용되기 때문에 여타 산업에 비해 높은 수준의신뢰성 검증이 필요하다. 특히, 부품 내 접합부의 신뢰성을 확보하여 무리없이 기능을 수행하고 운전자의 안전을 보장하는 것이 핵심이다. 따라서 저자는 차량 전장품의 최근 동향을 살펴보고 신뢰성을 향상시킬 수 있는 접합 방법으로 솔더링, TLP 접합 및 소결접합을 소개하였다.

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