발 뻗고 누울 수 있는 나의 집은 어디에 : 김대진_주택세입자 법률지원센터 세입자114 사무처장, 참여연대 민생희망본부 실행위원

김대진,김지원,김대진 참여연대사회복지위원회 2023 월간 복지동향 Vol.- No.296

재난대응훈련이 훈련참가자에게 미치는 효과에 관한 연구(제조기업의 훈련사례 중심으로)

김대진,김동헌,이동원,Kim, Dae Jin,Kim, Dong Heon,Lee, Dong Won 한국방재안전학회 2019 한국방재안전학회 논문집 Vol.12 No.1

In the event of a disaster (or accident), first of all, the ability to respond to an immediate disaster is important. This study investigated the disaster response capacity and the effects of disaster response exercise personnel. A questionnaire consisting of 28 items was used to assess disaster response capabilities. The questionnaire consists of contrast, preparedness initial response, warning, and response steps. Survey participants are self-service fire-fighters of small and medium-sized manufacturing companies participating in exercise. The effectiveness of the exercise. was measured by dividing the subjects before and after the exercise. Analyzing the difference between before and after exercise, it was confirmed that disaster response exercise. had significant effects on improving disaster response capacity. This study suggests that the disaster response exercise. has the effect on the disaster response capacity of the members and the necessity of disaster response exercise. As in the case study, if a company or organization regularly conducts disaster response exercise., its disaster response capabilities will improve. In addition, it is anticipated that in the event of a disaster (or accident), it will be possible to prevent or reduce property damage as well as property damage. 재난(또는 사고)발생 시 즉각적인 대응을 위해서는 무엇보다 조직구성원들의 재난대응 역량이 중요하다. 본 연구는 조직 구성원들의 재난대응훈련에 참여가 훈련참가자의 재난대응 역량에 미치는 효과에 관하여 연구하였다. 재난대응역량을 평가하기 위하여 대비단계, 초동대처, 경고발령, 대응단계의 28문항으로 구성된 설문지를 사용하였다. 설문대상은 훈련에 참여하는 중소제조기업의 자위소방대원을 대상으로 하였다. 피험자를 대상으로 훈련실시 이전과 이후로 구분하여 훈련의 효과를 측정하였다. 훈련실시이전과 이후의 차이분석을 통하여 재난대응훈련이 재난대응역량 향상에 유의미한 결과가 있음을 확인하였다. 본 연구는 재난대응훈련이 조직구성원의 재난대응 역량에 미치는 효과와 재난대응훈련의 필요성에 대해 시사점을 주고 있다. 기업이나 조직에서 정기적으로 재난대응훈련을 실시한다면 구성원들의 재난대응역량은 향상될 것이며, 재난(또는 사고)발생시 이로 인한 인명피해는 물로 재산피해를 예방 축소할 수 있을 것으로 기대된다.

한국인 폐쇄성 수면 무호흡 환자의 적정 양압을 위한 수동화 양압 측정법과 자동화 양압 측정법의 비교

김대진,최병걸,조재욱,문수진,이민우,김현우,Kim, Dae Jin,Choi, Byoung Geol,Cho, Jae Wook,Mun, Sue Jean,Lee, Min Woo,Kim, Hyun-Woo 대한임상검사과학회 2019 대한임상검사과학회지(KJCLS) Vol.51 No.2

폐쇄성 수면 무호흡 환자들의 양압기 사용을 위한 적정 양압측정은 편리함과 경제성뿐만 아니라 다양한 원인으로 CPAP 측정법보다는 APAP 측정법을 더 선호한다. 그러나 PSG 감시하에 진행하는 CPAP 측정법보다 정확성에 대한 의문이 아직까지 남아있다. 이에 본 연구에서는 동일한 대상자에 대한 CPAP과 APAP 측정법의 적정 압력과 무호흡-저호흡 지수를 변수로서 두 방법간의 효율성과 정확성을 비교하였다. 대상자는 분할 수면다원검사 중 CPAP 양압 측정과 7일 이상 APAP 양압 측정에 성공한 79명이 모집되었다. CPAP과 APAP 측정법의 적정 양압은 $7.0{\pm}1.8cmH_2O$, $7.6{\pm}1.6cmH_2O$ 무호흡-저호흡 지수는 $1.3{\pm}1.5/h$, $3.0{\pm}1.7/h$로 CPAP 측정법이 두 변수 모두 통계적으로 유의하게 낮게 나타났다(P<0.001). 그러나 미국수면학회 가이드라인 무호흡-저호흡 지수 5/h이하의 적정 양압 도달 비율은 CPAP 측정법이 96.2% (76명), APAP 측정법이 94.9% (75명)으로 유의미한 차이를 보이지 않았다(r=-0.045, P=0.688). 본 연구를 요약하면, CPAP은 APAP 측정법보다 좀 더 효율적인 측정법으로 나타났다. 그렇지만 적정 양압에 도달하는 비율은 두 방법 모두 통계적 차이를 나타내지 않아 정확성을 가진다. 따라서 CPAP과 APAP 측정법 중 요구되는 상황에 따라 적절한 방법을 선택하여 적정 양압을 측정할 수 있겠다. Although auto-adjusting positive airway pressure (APAP) titration at home has several advantages over a CPAP titration in terms of convenience and time saving, there are still concerns as to whether it will show corresponding accuracy when compared to laboratory-based polysomnography (PSG) and CPAP titration. To obtain more evidence supporting home-based auto-titration, APAP titration was performed at home for patients who were presented with OSA on laboratory-based diagnostic PSG followed by CPAP titration. A total of 79 patients were included in the study. They all underwent split-night PSG with CPAP titration, and APAP titration for more than 7 days. The patients with successful titration at both situations were selected. The optimal pressure and apnea-hypopnea index (AHI) of CPAP and APAP titration were compared. The optimal pressure for CPAP and APAP titration were $7.0{\pm}1.8cmH_2O$ and $7.6{\pm}1.6cmH_2O$ (P<0.001), whereas the corresponding AHI were $1.3{\pm}1.5/h$ and $3.0{\pm}1.7/h$ (P<0.001). As a result, the achievement rates of optimal pressure for CPAP and APAP titration were 96.2% and 94.9% (r=-0.045, P=0.688), respectively. The results of this study did not differ with regard to the optimal pressure between CPAP and APAP titration. Overall, CPAP and APAP titrations should be chosen depending on a required situation.

Modification of Aliphatic Polyesters with Peroxide

김대진,서관호,강혜정 한국고분자학회 1999 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.24 No.1

여수광양항 해상교통량의 장기변동 및 통항 특성

김대진,신형호,장덕종 해양환경안전학회 2020 해양환경안전학회지 Vol.26 No.1

The characteristics of ship traffic routes and the long term fluctuation in marine traffic volume of the incoming and outgoing routes of the Yeosu Gwangyang Port were analyzed using vessel traffic data from the past 22 years and a real-time vessel traffic volume survey performed for 72 hours per year, for three years, between 2015 and 2017. As of 2017, the number of vessels passing through Yeosu Gwangyang Port was about 66,000 and the total tonnage of these ships was about 804,564 thousand tons, which is a 400% increase from the 189,906 thousand tons shipped in 1996. Specifically, the dangerous cargo volume was 140,000 thousand tons, which is a 250% increase compared to 1996. According to the real-time vessel traffic volume survey, the average daily number of vessels was 357, and traffic route utilization rates were 28.1% in the Nakpo sea area, 43.8% in the specified sea area, and the coastal area traffic route, Dolsan coastal area, and Kumhodo sea area showed the same rate of 6.8%. Many routes meet in the Nakpo sea area and, parallel and cross passing were frequent. Many small work vessels entered the specific sea area from the neighboring coastal area traffic route and frequently intersected the path of larger vessels. The anchorage waiting rate for cargo ships was about 24%, and the nightly passing rate for dangerous cargo ships such as chemical vessels and tankers was about 20%. Although the vessel traffic volume of Yeosu Gwangyang Port increases every year, the vessel traffic routes remain the same. Therefore, the risk of accidents is constantly increasing. The route conditions must be improved by dredging and expanding the available routes to reduce the high risk of ship accidents due to overlapping routes, by removing reefs, and by reinforcing navigational aids. In addition, the entry and exit time for dangerous cargo ships at high-risk ports must be strictly regulated. Advancements in the VTS system can help to actively manage the traffic of small vessels using the coastal area traffic route. 지난 22년 동안의 선박 통항자료와 2015년부터 2017년까지 3년 동안 매년 72시간씩 실시간 선박 통항량 조사를 통해 여수광양항의 해상교통량의 장기변동과 출입항로에 대한 통항특성을 분석하였다. 2017년도 기준으로, 여수광양항의 선박 통항척수는 약 66,000척이며, 선복량은 약 804,564천톤으로 1996년도 189,906천톤에 비해 400% 이상 증가하였고 위험화물 물동량은 140,000천톤으로 1996년에 비해 250% 이상 증가한 것으로 나타났다. 실시간 선박 통항량 조사결과, 1일 평균 통항 선박은 357척이며 통항로 이용율은 낙포해역이 28.1%, 특정해역이 43.8%, 연안통항로와 돌산연안 및 금오도 수역이 6.8%로 동일하였다. 다수의 항로가 만나는 낙포해역은 선박간의 병항 및 교차항행이 가장 빈번했으며, 특정해역도 주변의 연안통항로에서 소형 작업선들이 다수 진출입하여 대형 선박과 교차되는 경우가 자주 발생하였다. 화물선박의 묘박지 투묘 대기율은 약 24% 정도였으며, 케미컬선, 유조선 등의 위험화물 선박의 야간 통항율은 약 20%에 달하였다. 여수광양항의 선박 통항량은 매년 증가하지만 선박 통항로는 과거와 큰 차이가 없기에 사고의 위험이 상존한다고 볼 수 있다. 따라서 다수의 항로가 중첩되어 통항 선박간의 사고 위험이 높은 제1항로~제4항로의 준설 및 항로 확장, 항로 부근 암초 제거, 항로표지 보강 등 항로 여건을 우선적으로 개선할 필요가 있다. 또한 위험성이 높은 항만의 진출입 시간과 위험화물 선박의 통항시간을 일부 제한할 수 있도록 항행규칙을 개정할 필요가 있으며, 연안통항로를 이용하는 소형 선박들의 통항관리를 적극적으로 시행할 수 있도록 VTS체계의 고도화가 요구된다.

體育의 學問性과 그 領域에 關한 硏究

金大震 全北大學校附設 스포츠科學硏究所 1987 논문집 Vol.- No.4

The academic discipline of physical education is both interdisciplinary and cross-disciplinary in nature. But it matters little to researchers with an orientation in physical education whether physical education is cross-disciplinary, or interdisciplinary ; what matters is that they can be effective in solving the problem at hand. Those are important of the academic discipline and the profession of physical education. And both need to be done well. Physical education needs to come of age. As yet there is no agreement as to its focus. Thus I dare to state following research domains of physical education which should be studied intensively by all physical educators and researchers. Firstly, physical education have to be concerned with the physiology of man under the stimulus of exercise, sports, and dance and with the immediate and lasting effects of physical activity. Secondly, physical education as a discipline should be studied with the mechanics of human movement, with the mode of acquisition and control of movement patterns, and with the psychological factors affecting movement responses. Thirdly, the roles of sports and dance in the cultures which have preceded ours and in our won culture need to be fully explored. Lastly, individual and group interactions in games, sports and dance are important area, so we need to pay attention to them.

지방자치시대의 정책혁신의 확산 -버스환승제의 확산 사례를 중심으로

김대진,안빛 서울대학교 국제문제연구소 2012 세계정치 Vol.17 No.-

씽크와이즈와 함께 가정연계교육목회 #1

김대진 장로회신학대학교 기독교교육연구원 2019 교육교회 Vol.480 No.-

남해연안 퇴적물 중 유기주석화합물과 대체 방오제의 분포 특성

김대진,주미조,조현서 해양환경안전학회 2015 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2015 No.11

통역의 인지 과정과 이중 언어 습득의 이해를 통한 통역 교육 방안 연구

김대진 한국국제회의통역학회 2003 통역과 번역 Vol.5 No.2

This study attempts to propose pedagogical methods for conference interpreters through the extensive investigation on components of cognitive processes of interpretation with an emphasis on memory, attention, and automaticity. Studies on bilingual acquisition research were also reviewed to better understand the psycholinguistic characteristics involved in conference interpretation. It was argued that comprehensive understanding of the cognitive processes underlying interpretation is prerequisite to prepare pedagogical methods for prospective interpreters. Theoretical foundations should be explored in conjunction with important cognitive processes. Pedagogical approaches to conference interpreter training should be geared to theoretical tenets gleaned from other related disciplines. Finally, several principles and detailed educational methods for interpreter training were suggested.