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지방족 폴리케톤/폴리아마이드 6 블렌드에서 성분 고분자 간 반응과 겔화 반응이 블렌드의 물성에 미치는 영향
권홍구,최홍균,손영곤 한국고분자학회 2021 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.46 No.2
지방족 폴리케톤(aliphatic polyketone, PK)/폴리아마이드 6(polyamide 6) 블렌드의 상용성 및 물성에 관하여 연구하였다. PK/PA 블렌드는 상 분리된 구조를 보이면서 계면접착력과 충격 강도가 높았는데 두 고분자 간에 화학반응으로 형성된 PK-PA 공중합체가 반응상용화제와 같은 역할을 하기 때문인것으로 밝혀졌다. PK 와 PA 의 혼련 토크 값이 두 성분 고분자에 비해 매우 높았고 FTIR 분석으로 형성된 공중합체의 존재를 확인할 수 있었다. 또한 PA 는 PK 의 가교 반응을 촉진시키는 것으로 관찰되었다. 다양한 가공 조건에서 제조된 블렌드를 분석한 결과 가교 고분자의 양이 증가함에 따라 블렌드의 충격 강도가 급격히 증가함을 관찰하였다. 이상의 결과로부터 PK/PA 블렌드의 물성이 상용화제 없이도 높은 이유는 PK 와 PA 사이에 발생하는 화학반응과 PA 가 PK 의 가교화를 촉진시키는 두가지 원인에 의한 것임을 알 수 있었다.
지방족 폴리케톤/폴리아마이드 6 블렌드에서 성분 고분자 간 반응과 젤화가 블렌드의 물성에 미치는 영향
권홍구(Hong Goo Kwon),황태규(Taegu Hwang),김동학(Dong Hak Kim),손영곤(Younggon Son) 한국고분자학회 2021 폴리머 Vol.45 No.5
지방족 폴리케톤(aliphatic polyketon, PK)/폴리아마이드 6(polyamide, PA) 블렌드의 상용성 및 물성에 관하여 연구하였다. PK/PA 블렌드는 상 분리된 구조를 보이면서 계면접착력과 충격강도가 높았는데 두 고분자 간에 화학반응으로 형성된 PK-PA 공중합체가 반응상용화제와 같은 역할을 하기 때문인 것으로 밝혀졌다. PK와 PA의 혼련 토크 값이 두 성분 고분자에 비해 매우 높았고 FTIR 분석으로 형성된 공중합체의 존재를 확인할 수 있었다. 또한 PA는 PK의 가교 반응을 촉진시키는 것으로 관찰되었다. 다양한 가공 조건에서 제조된 블렌드를 분석한 결과 가교 고분자의 양이 증가함에 따라 블렌드의 충격강도가 급격히 증가함을 관찰하였다. 이상의 결과로부터 PK/PA 블렌드의 물성이 상용화제 없이도 높은 이유는 PK와 PA 사이에 발생하는 화학반응과 PA가 PK의 가교화를 촉진시키는 두 가지 원인에 의한 것임을 알 수 있었다. Compatibility and physical properties of aliphatic polyketon (PK)/polyamide 6 (polyamide, PA) blend were studied. The PK/PA blend showed high interfacial adhesion and impact strength despite the phase-separated morphology. It was observed that PK-PA copolymer formed by the chemical reaction between the two polymers acts as a reactive compatibilizer. The mixing torque for the blends was very high, and the presence of the copolymer was confirmed by FTIR analysis. PA accelerated the crosslinking reaction of PK. The PK/PA blends were prepared under various processing conditions and their impact strength and amount of cross-linked polymer were measured. The impact strength of the blend increased with the amount of the cross-linked polymer. From these results, it was concluded that the reason for the high physical properties of the PK/PA blend is due to the chemical reaction between PK and PA, and the cross-linking reaction of PK promoted by the presence of PA.
능동형 전자주사식 위상배열 레이더 송수신 모듈의 공랭식 냉각에 관한 수치해석적 연구
김지용,박기민,권홍구,신동준,한혜선,전범진,이종학,김우철 대한기계학회 2022 大韓機械學會論文集B Vol.46 No.11
Active electronically scanned array radars require an effective cooling system to dissipate excessive heat for their successful operation. Unlike liquid-based cooling systems, air-based cooling systems are easy to use and require simple electrical insulation. In this study, air was used as the working fluid to dissipate heat from transmit/receive modules, and its thermal system was analyzed by modeling its thermal resistance network. The temperatures of the heat-generating elements based on air cooling were compared with those based on liquid cooling at various magnitudes of heat generated in heat-generating elements and coolant velocities. The computational results showed that an air-cooling system could sufficiently maintain the operating temperature of the elements within the limits of Re = 3,000 and 10,000 at lower and higher duty cycles with pressure drops of 50 and 1,000 Pa, respectively. 능동형 전자주사식 위상배열 레이더를 정상적으로 운용하기 위해서는 내부에 탑재되는 소자의 발열을 냉각해서 정상 온도 범위로 유지해야 한다. 본 연구는 냉매의 취급 및 사용이 용이한 공랭식 냉각 방식을 송수신 모듈에 적용하여 수랭식 냉각 방식을 적용한 것만큼의 냉각 성능을 구현하는 것을 목표하였다. 열저항 기반 설계를 진행하고, 수치해석을 통해 발열량과 냉매 유속에 따른 소자의 온도 결과를 통하여 냉각 성능에 대해 분석하였다. 해석 결과, 낮은 사용률에서는 Re 수가 3,000 이상일 때 약 50 Pa의 차압을 보이며 작동온도를 만족하였고, 높은 사용률에서는 Re 수가 10,000이면 약 1,000 Pa의 차압과 함께 사용 온도를 충분히 만족하였다.
전기이륜차 시스템 안전성 확보를 위한 고장진단 개발에 대한 연구
곽인재(Injae Kwak),김상훈(SangHoon Kim),권홍구(HongGu.Gwon),육성진(SungJin.Yuk),김성윤(SeongYun Kim) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
Electrical two wheeler have become familiar in our daily life world widely these days to avoid Corona Pandemic and environment protection. It have some field issues what is an after-market is not mature compare with automotive market. Some of export company does not have any service center or provide a customer compliance service. The Korea government agency would like to be establish the after-market of electrical two wheeler so that the manufacture have to prepare life cycle management of their system and important components. In this paper, we would like to introduce the DSM(Diagnosis System Management) which is interface diagnostic results of each control units and report to HMI(Human Hachine Interface). The final output of DSM is a relevant vehicle operation control with regard to a diagnostic result. This diagnostic system have kept to longer endurance of key components and safety of end-user. This study is the first step of scientific diagnosis system for electrical two wheeler, and we expect that this activity will be a market standard to prevent disordered current field issues.