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      • 지역별 우수관망의 다중파괴확률

        권혁재 청주대학교 2010 産業科學硏究 Vol.28 No.1

        In this study, probability of failure of storm sewer was quantitatively calculated by AFDA model. Probability of failure was calculated assuming that it is failed if inflow is bigger than capacity of storm sewer. Capacity was estimated by Darcy-Weisbach equation and load was estimated by rational equation. Two sewer pipes can be often combined into one pipe. Therefore, multiple failure mode was applied to calculate the probability that sewer system fail to perform the role. After the analysis, it was found that the results of bi-modal bounds are more specific lower than the results of first-order bounds. Multiple failure mode developed in this study can be applied to the design, control, maintenance, and management of storm sewer system

      • KCI등재

        민사집행절차상 자동차인도명령집행에 있어서의 문제점

        권혁재 경북대학교 법학연구원 2015 법학논고 Vol.0 No.49

        자동차등록원부에 등록된 자동차에 대한 강제집행은 민사집행규칙에 특별한 규정이 없으면 부동산에 관한 강제집행의 규정을 따르도록 규정하고 있다. 그러나자동차는 부동산과는 달리 이동성을 본질적 특성으로 하는 집행 대상이라는 점에서 부동산에 대한 집행과는 달리 취급하여야 할 점이 많다. 특히 자동차에 대한집행에 있어서는 대상물인 자동차의 점유를 확보하는 것이 핵심과제라 할 수 있다. 즉, 부동산에 대한 강제집행과는 달리 자동차에 대한 압류결정 및 등록원부상의 등록만으로는 원활한 자동차 집행을 실행하기 어렵다. 따라서 자동차에 대한집행절차의 진행에 있어서는 경매개시결정을 하고 자동차등록부상 압류등록을 하는 외에 채무자에 대하여 자동차를 집행관에게 인도할 것을 명하고, 자동차를 집행관에게 보관시킨 뒤에 실시함을 원칙으로 하고 있다. 이러한 자동차인도명령을발령하는 경우에 관하여 단계별로 살펴보면, 먼저 자동차의 소유자가 타인이 점유중인 자동차에 대한 점유회복을 위한 보전처분으로서 채무자의 점유를 박탈하여집행관으로 하여금 집행권원에 기한 本집행 시까지 자동차를 보관케 하기 위하여자동차점유이전금지가처분 결정과 함께 발령하는 자동차인도명령이 있다. 강제집행의 단계에서 집행법원이 발령하는 자동차인도명령의 유형을 시간적 순서에 따라 살펴보면 다음과 같다. (1) 강제경매 신청 전에 일정한 요건 아래 채무자에게 인도명령을 발령하는 경우, (2) 강제경매개시결정을 하는 때에 채무자에게자동차를 집행관에게 인도할 것을 명하는 경우, (3) 압류의 효력이 생긴 후에 압류의 효력 발생 당시에 채무자가 점유하던 자동차를 제3자가 점유하고 있는 경우에 그 제3자에 대하여 인도명령을 발령하는 경우 등이 있다. 강제경매 신청 전의자동차인도명령의 집행은 규칙 제113조 1항의 규정에 따라 ‘그 자동차가 있는 곳을 관할하는 지방법원’의 소속 집행관’에게 인도할 것을 명할 수 있다고 규정하고있다. 종래의 실무계에서는 위 규정에도 불구하고 강제경매신청이든 임의경매신청이든 그 종류를 불문하고 위 규정에 의한 사전인도명령을 받은 뒤 전국 어느 법원 소속 집행관에 대하여서나 제한 없이 그 집행을 위임하고 집행관도 이를 받아들여 자동차의 소재지에서 인도 집행을 실시하였다. 이와 같이 종래에 실무상의관행으로서 당연히 실시되어오던 방식에 대하여 단지 규칙의 단편적인 규정에 들어맞지 않는다는 이유로 간단히 그 제도이용을 막아버리는 것은 타당하지 않다 할 것이다. 자동차를 목적으로 하는 담보권 실행을 위한 경매에는 자동차 강제경매에 관한규정을 거의 전면적으로 준용한 다음, 담보권 실행으로서의 경매에 관한 고유 규정은 부동산과 선박에 관한 임의경매 관련 규정의 일부를 준용하는 방식으로 규정되어 있다. 이러한 입법방식은 자동차집행의 특수성을 반영한 것으로 볼 수 있다. 자동차임의경매개시결정과 동시에 발령하는 자동차인도명령은 저당권자에게대항할 수 있는 정당한 점유권원이 없는 제3자에 대하여서도 발령할 수 있다. 이경우에 제3자에 대하여 별도의 인도명령을 받아 이를 집행권원으로 하여 인도 집행을 하여야 한다는 것이 법의 규정에 들어맞는다 할 것이나, 채무자에 대한 자동차인도명령에 의하여 바로 제3자에 대하여 그 인도명령을 집행할 수 있다고 보는것이 타당하다. Enforcement of car that is registered in the vehicle registration ledger isdefined to follow the provisions of the enforcement related to real estate ifthere is no special provision in the Civil Execution Law. However,automobiles, unlike property, in that the execution target for the essentialcharacteristics of mobility, many points must be handling different with thereal estate executive. In particular, the execution of an automobile, it is animportant challenge to secure the occupancy of an automobile as an object. In other words, unlike enforcement against real estate, it is difficult to runa smooth car enforcement only registered in foreclosure decisions andregistry of motor vehicles. Therefore, in the progress of the car ofenforcement proceedings, in addition to the auction start decision andforeclosures registers on vehicle registration book, ordered to deliver the carto the execution officer against the debtor. In order to increase the receivables feasibility of creditors, decision of aninjunction to halt transfer of possession for the car deprive the occupationof the debtor and store the car until the deadline of the main executionunder the schuldtitel by the enforcement officer, deliver the car at the sametime along with the decision of an injunction to halt transfer of possessionfor the car. Execution court, in the case where the start order for acompulsory auction of vehicles, entrust with registration of foreclosure onthe vehicle registration ledger and take the necessary measures for thetransfer of possession of the bailiff of the car. As for the command type of delivery of cars were recognized under law, it can de divided as (1) When the order of delivery of cars issued todebtor under the given requirements before application for compulsoryauction (2) Order to debtor to deliver the car to the enforcement officerwhen start the order for a compulsory auction (3) At the time of seizure ofeffect occurs after effect of foreclosure occurs, if a third party occupy thecar that has been occupied by debtor, and issue the order of delivery ofcars. Enforcement of the order of delivery of car before the compulsoryauction application is enacted that it is possible to order to deliver belongenforcement officer of the "district court having jurisdiction over the placewhere there is the car." based on the provisions of the regulations Article113 Clause 1. In spite of the above provisions, in the conventional practicefield regardless of the application for auction or the type of application forcompulsory auction or disposal, after receiving the pre-delivery order underthe above provisions, any national court to delegate enforcementeverywhere without restrictions on the bailiff and the bailiff also accept andthe car delivery execution was performed in the area where the car. In thisway, it is not reasonable to prevent the use of the system on the groundsthat the method as practices on a conventional practice do not fit inpiecemeal provisions of the rules only. In car auction to carry out a security right to the purpose of car, it isstipulated that after apply almost entire of the provisions related toautomobile compulsory auction, specific provisions for auction as a result ofthe execution of the security interest has been defined in a manner thatshall apply some part of the car random auction relevant provisions relatedto real estate and ship. These legislative system can be assumed asreflecting the peculiarities of a motor vehicle enforcement. The order of delivery of cars that issued at the same time with anydecision on the commencement of auction car can be issued even for thethird party who have no legal right of possession to resist to the originalmortgage lender. In this case, receive a separate order on the third partyand execute delivery would be conform to standards of law, it is resonable to consider that by the order of delivery of cars of the debtor, the order ofdelivery of cars can execute about the third party.

      • KCI등재

        크로아티아 근대 민족주의 시작과 우스타샤(Ustaše) 민족주의: 형성과 이론적 배경을 중심으로

        권혁재 한국외국어대학교(글로벌캠퍼스) 동유럽발칸연구소 2020 동유럽발칸연구 Vol.44 No.3

        Since nationalism in the modern sense of the 19th century entered croatia with pan-slavism, Croatia has lived in a nationalist era to this day. Nationalism is interpreted in various ways in its concept and way of development. The croatian nationalist movement can be largely divided into two types of nationalism. The first tried to find the political identity ‘natio croatica’ within the south slavic ethnic identity and the second tried to build a self-governing state for themselves and form a national identity based on the state. The start of nationalism in croatia was the first type of nationalism and sought to bring down the political legitimacy of the croatian nation from the elements of history, culture or ethnicity. The aim was to create a South Slavic nation, symbolized by the name of "Illyria," and to build a nation-state for them. The second type is Ustaše, considered the most violent nationalism in the croatian history, and the nationalism of the "Independent State of Croatia(Nezavista Država Hrvatska: NDH)", which is its practical form. The ideals pursued by these two types of nationalism have all ended in failure in real politics. But these two types of nationalism have since emerged repeatedly in Croatian history, depending on social and political situations. This study organizes the universal concepts of ethnicity and nationalism and analyzes the concepts and theories generated by the two nationalism to evaluate the Croatian nationalism of today. 19세기 근대적 의미의 민족주의가 범(汎)슬라브주의와 함께 크로아티아에 유입된 이후 크로아티아는 오늘날까지도 민족주의 시대에 있다고 평가할 수 있다. 민족주의는 그 개념과 전개 방식에 있어 다양하게 해석된다. 크로아티아에서 전개되었던 민족주의 운동은 크게 두 유형으로 설명할 수 있다. 첫 번째는 남슬라브 민족국가 안에서 크로아티아인의 정치적 정체성을 찾는 유형, 두 번째는 그들 자신만을 위한 자치 국가 건설과 국가를 기반으로 하는 민족 정체성을 형성하려는 유형이다. 크로아티아 민족주의 시작은 첫 번째 방식의 민족주의였고 역사, 문화 또는 종족이라는 요소로부터 크로아티아 민족의 정치적 정통성을 끌어내려 했다. ‘일리리아(Illyria)’라는 이름으로 상징되는 남슬라브 민족형성 그리고 이들을 위한 민족국가 건설을 목표로 하였다. 두 번째 유형이 크로아티아 역사에서 가장 폭력적인 민족주의라 평가받는 우스타샤(Ustaše)와 그 실천적 형태라 할 수 있는 ‘크로아티아 독립국(Nezavisna Država Hrvatska)’의 민족주의다. 이 두 유형의 민족주의가 추구했던 이상은 현실정치에서는 모두 실패로 끝났다. 그러나 이 두 유형의 민족주의는 이후 크로아티아 역사에서 사회·정치적 상황에 따라 반복해서 등장하고 있다. 이 연구는 민족과 민족주의의 보편적 개념을 정리하고 두 민족주의가 생성한 개념과 이론을 분석하여 오늘의 크로아티아 민족주의를 평가한다.

      • KCI등재

        프랑스의 단체소송 제도

        권혁재 경북대학교 법학연구원 2011 법학논고 Vol.0 No.35

        In France, from the end of 19th century craft unions have the right to bring a group litigation in a court for their occupational benefits by criminal court's judicial precedents. In contrast, nonprofit making association also has the right to bring a group litigation in a court for resolving social issues (environmental cases, products liability, governmental benefits, etc.) by civil court's judicial precedents. From the early 20th century, court of administrative litigation (Conseil d'Etat) permitted the right to bring a group litigation in a court by craft unions or nonprofit making association for their occupational benefits or resolving social issues. If nonprofit making association brings a group litigation in a court, the object of that lawsuit must be accord with articles of association. Those articles of association must be specified and precisely summarized. French government and assembly established the law which grant the right to bring a group litigation in a court to craft unions or nonprofit making association. Those law were accordance with judicial precedents. The law which established in 1910-1950 are mainly pointed to protecting occupational benefits. In contrast, the law which established in 1958-1990 are mainly pointed to resolving social issues, for example dispute on environmental & products liability & consumerism, etc. Courts and government give attention to the role of group litigation by nonprofit making association(something like NGO), they support those lawsuits for social reform. 시민단체에 의한 공익추구형 권리 청구소송에 있어서 소송당사자 적격 및 소송물, 보호법익의 특정 등과 관련하여 대륙법계 국가인 프랑스에서는 학설과 판례를 통하여 다양하게 논의되어 오다가 최근에 입법을 통하여 정리되는 경향에있다. 프랑스의 판례는 ‘그 자체로서의 집단적 이익’에 기초한 소권에 대하여 개인을 기준으로 한 이익 구성을 판단의 중심에 두고 있다. ‘그 자체로서의 집단적이익’을 1개의 실재하는 집단체의 이익으로서 인정하고 그 보호를 주장하는 단체설립 목적의 실질적인 내용과 이러한 집단이익의 파악 가능성의 難易및 내용의중대성에 따라서 단체에 대한 집단적 이익 訴權의 受理또는 不受理를 결정하고있다. 일반적으로는 사회적인 카테고리로서 확고한 구체성을 가지는 ‘직업상의이익’에 한하여 이를 수리하고 있다. ‘직업상의 집단적 이익’은 그 범위의 파악이비교적 쉽고, 그 내용에 있어서 일반적 이익(공익)을 추구하는 검찰권 행사에 의하여 만족을 얻을 수 없는 것이 일반적이라고 할 수 있다. 이와는 대조적으로 비영리사단이 행사하는 소권에 있어서는 그것을 주장하는 집단적 이익의 일반적파악이 곤란하다는 근거에서 원칙적으로 受理하지 않는다는 방향성을 도출하고있다. 일반적으로 개인적 이익도 아니고, 또한 공익도 아니라는 이유로 소권을인정받지 못하고 있는 것이다. 예외적으로 소권이 인정되는 것은 적어도 사단의설립목적을 중심으로 한 당해 사단의 존재 그 자체를 중심으로 한 판단 기준에입각하고 있다. 즉, 그 목적이 개인이익과의 동일시가 가능한 경우이고, 그 목적이 검찰의 공익추구에 의하여서는 만족되지 않지만 일정한 공적 의의를 갖는 것이어야 한다. 일반 비영리사단에 대한 소권 부여에 있어서 위와 같은 엄격한 기준을 부과하는 이유는 이른바 임의적인 중간단체의 소권행사에 따른 준 검찰적기능의 남용을 억제하고자 하는 고려에 따른 것으로 보인다. 이러한 경우에는입법에 의하여 정책적으로 ‘그 자체로서의 집단이익’에 관한 소권을 부여함으로써 해결 방법을 찾고 있다

      • KCI등재

        失機한 소송상 상계항변의 각하

        권혁재 경북대학교 법학연구원 2013 법학논고 Vol.0 No.41

        The most important purpose of civil procedure is to provide a fair process for ascertaining the truth and achieving the just, speedy, efficient & economical resolution of civil dispute. For the speedy resolution of civil disputes, Korean Civil Procedure Code §149 prescribes court's power of dismissal adjudication. That rule will fulfill the function of court's power to force party to adhere the time frame about presenting offence (claim) or defense method in trial process. The beneficial offset excuse cannot be presented at the time of producing suit because of its own distinctive character which is harmful to the party with presenting that excuse. If a party(especially defendant party) delay trial process intentional or with a gross negligence by presenting offset excuse lately, court should dismiss those excuse. When a court dismiss the lately presented offset excuse, the court must give consideration to the time which presented that excuse and the period of inquiry for that excuse importantly. 민사소송법 제149조는 당사자가 고의 또는 중과실로 공격방어방법을 뒤늦게 제출하여 소송의 완결을 지연시키는 경우 그 공격방어방법을 각하할 수 있도록 함으로써 적시제출주의가 훈시적인 규정에 그치지 않고 법적 강제수단을 갖는 실효성이 있는 규정이 되도록 하였다. 소송상 공격방어방법으로서의 상계의 항변은 그 특성으로 인하여 소송의 초기단계에 제출될 가능성은 높지 않다. 이것은 당사자의 소송전략상으로도 당연한 조치로 받아들여 질 수 있다. 그러나 이러한 특성을 고려하더라도 이를 역이용하여 소송절차 지연의 수단으로서 사용되는 것은 반드시 차단하여야 한다. 상계항변은 상계적상 상태가 발생하면 그 제출이 기대되는 것이지만, 동 시점이 경과하여 제출한 것을 두고 시기에 늦었는가 아닌가의 판단을 위한 기준시점으로 삼을 수 없고, 구체적인 소송의 진행상황에 따라 제출이 기대되는 시점을 기준으로 신중히 판단하여야 한다. 상계항변은 다른 형성권 행사의 경우와는 달리 상계권 행사의 주장 및 그 자동채권의 발생사실에 관한 최소한도의 사실의 진술과 그 자동채권의 구체적이고 상세한 발생원인 사실 및 입증자료의 제출은 분리되는 것이 일반적이라 할 수 있다. 상계항변의 위와 같은 특수성으로 인하여 피고가 일단 상계항변을 제출하고 상계에 제공된 자동채권의 성립을 입증할 수 있는 증거의 제출을 지연함으로써 소송절차가 지연되는 경우가 흔히 발생할 수 있다. 이러한 경우에는 법원의 소송지휘권 행사를 통한 소송절차 지연 원인의 사전 제거가 필요할 것이다. 한편 제1심의 판결결과가 예상외의 것이었기 때문에 항소심에서 피고가 비로소 새로운 공격방어방법으로서 상계항변을 제출하는 경우에는 시기에 늦은데 대하여 중과실을 인정함에 있어서 신중하여야 할 것이다.

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        상수관망에서 누수탐지를 위한 역추적계산법

        권혁재 대한상하수도학회 2013 상하수도학회지 Vol.27 No.5

        In this study, Back Tracing Calculation Method was developed to determine the leakage location and leakage amount. Previously developed determination method of monitoring location and newly developed Back Tracing Calculation Method were applied to the sample pipe network and real size pilot plant. After leakage was assumed in the pilot plant, leakage location and leakage amount could be traced by Back Tracing Calculation Method. From the results, it was found that Back Tracing Calculation Method can be applied for the leakage detection in water distribution system. Furthermore, this method can be applied for the pressure management or leakage detection as a pressure control method in water distribution system.

      • KCI등재
      • KCI등재

        Head Loss Coefficient Regarding Backflow Preventer for Transient Flow

        권혁재 대한토목학회 2008 KSCE Journal of Civil Engineering Vol.12 No.3

        Transient flow in a pipe was studied using both experimental and computer models. Numerical methods such as the method ofcharacteristics and an implicit method are presented and discussed herein. Experiments for transient flow in a pipe were conducted toverify the computer model including steady state head losses in a pipe. The steady state head loss coefficient based on the Darcy-Weisbach friction coefficient underestimates the energy reduction in the analysis of transient flow. To overcome the overestimation ofpressure fluctuation and underestimation of long-term energy decay CLwas introduced for both the method of characteristics and the implicit method. After calibration, the equivalent head loss coefficientCL was determined for the present experimental setup. Furthermore, computer simulations using the equivalent head loss coefficientand experiments for transient flow regarding backflow preventer in a pipe were conducted.

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