한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.6

한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.3

한국형 전기추진 시스템 개발 현황 및 전망

이승훈(Seunghun Lee),김호락(Holak Kim),도근태(Keuntae Doh),임유봉(Youbong Lim),최원호(Wonho Choe) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12

한국은 2000년대 초반 KAIST가 전기 추력기 연구를 본격적으로 시작한 이래 과학기술위성 3호에 자체개발한 10 mN급 Hall 방식 추력기 탑재하였고, 본 기술을 바탕으로 ㈜쎄트렉아이가 전기추진 시스템의 상용화에 성공했다. 2015년 초에는 플라즈마물리, 우주항공, 재료 등 분야의 관심있는 여러 전문가들을 중심으로 ‘한국 전기추력기 모임’이 결성되어 한국형 전기추진 시스템 개발을 위한 연구결과 공유 및 국내 연구기반 조성 활동을 하고 있다. 본 발표에서는 국내 전기추진 시스템 개발 현황 및 국외 기술대비 기술 수준에 대해 보고하고, 근지구궤도 및 우주탐사 위성용 전기추진 시스템의 개발방향에 대해 논하고자 한다.

한국형발사체 발사대 지상장비제어계 접지시스템 설계

문경록(Kyungrok Moon),안재철(Jaechel An),정일형(Ilhyung Jung),홍일희(IIhee Hong),강선일(Sunil Kang) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

발사대 지상장비제어계는 발사관제설비의 핵심 요소 장비로 추진제공급설비 등의 발사운용설비를 원격으로 자동 제어하는 역할을 담당한다. 지상장비제어계는 다양한 전기 및 전자시스템으로 구성되므로 주 전원공급설비로부터 필요한 전력을 공급 받고 주변 제어대상 설비와 전기적인 신호를 교류하는 인터페이스를 갖게 된다. 일반적으로 접지시스템은 기기의 안정적인 운용과 운영 인력의 안전을 위하여 매우 중요하다. 발사대의 전기 및 전자시스템은 발사관제설비 뿐만 아니라 전력공급, 낙뢰보호, 통신, 조명, 폐쇄회로감시 등 시설과 기타 제어시스템을 포함하며, 이들은 모두 직접 또는 간접적으로 상호 영향을 주고 받는다. 따라서 접지시스템은 각 시스템 간 영향을 효과적으로 차단 또는 최소화하도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 주변 시스템과의 인터페이스를 고려한 한국형발사체 발사대 지상장비제어계 접지시스템의 설계 내용을 소개한다. Technological Equipment Automated Control System (TEACS) is one of the most important components, which has the role of automatic control of the technological equipment (TE) in a launch complex. Since its configuration is composed of a variety of electrical and electronic systems, it should receive the electrical power from a main power supply system and exchange the signals with related systems. In general, the grounding system is critical for the stable operation and safety of operating personnel. Electrical systems such as power supply equipment, lightning protection system, communication systems, lighting equipment, and closed-circuit monitoring facility will have mutual influences either directly or indirectly. Therefore, the electrical grounding system should be designed effectively in order to prevent or minimize the interferences among them. This paper introduces the design approach of TEACS grounding system and Launch Complex (LC) for Korea Space Launch Vehicle II (KSLV-II), taking into account interfaces with the adjacent facilities in LC.

한국형발사체 추진운용 전자분야 시퀀스시험 방안

임유철(You-Chol Lim),장민호(Min-Ho Jang),마근수(Keun-Su Ma) 한국추진공학회 2019 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.11

2021년 발사목표로 한국형발사체(KSLV-II) 개발이 진행중에 있다. 한국형발사체는 3단형 액체엔진 발사체로 단별로 제작, 점검, 인증시험을 통해 단별 검증을 완료한 후 전기체 상태에서 발사대 인증을 포함한 최종 점검을 수행하게 된다. 조립후 점검과정에서 일차적으로 시퀀스 시험을 수행하게 되는데 액체엔진은 고체엔진과 달리 시퀀스 시험시 추진운용에 대한 압력 및 소진센서에 대한 신호모사가 요구된다. 이에 본 논문에서는 단별로 탑재되는 추진운용장치에 센서모사장치를 연결한 후 랜(LAN)통신을 이용하여 원격으로 비행시나리오에 따라 추진운용 관련 센서신호를 생성하고 모사하여 시퀀스 시험을 수행하는 방안을 제시하였다. The development of the KSLV-II is under way for the 2021 launch target. The KSLV-II will be a three-stage liquid-engine launch vehicle that will be built, inspected and certified in each stage, then assembled the vehicle to conduct a final test including the certification of the launch pad. Electrical sequence test is first performed during post-assembly inspection. In the case of liquid engine, the simulated signals of the pressure and depletion sensor are required for sequence testing including the propulsion operating part. Therefore, this paper proposed the sequence test scheme using POU test equipment base on LAN communication to generate sensor signals according to the flight scenario.

한국형발사체 발사대 고압가스 공급시스템 소개

오화영(Hwayoung Oh),안재철(Jaechel An),강선일(Sunil Kang),박정근(Junggeun Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

한국형발사체 발사대시스템은 지상기계설비, 추진제공급설비, 발사관제설비 그리고 기반시설로 구성된다. 추진제공급설비의 구성품인 고압가스 공급시스템은 우주발사체 발사 운용에 필요한 고압가스를 저장하고 각 사용처에 공급하는 역할을 수행한다. 고압가스 공급시스템은 고압가스 저장부, 조정패널, 제어서브시스템 등으로 구성되며, 조정패널 중 자동패널은 제어기와 연동되어 원격으로 구동이 가능하도록 구축된다. 본 논문에서는 한국형발사체와 발사대시스템 지상설비의 특성을 고려하여 설계된 고압가스 공급시스템에 대해 소개하고자 한다. The KSLV-II launch complex system consists of mechanical ground support equipment(MGSE), fuel ground support equipment(FGSE), electrical ground support equipment(EGSE) and infrastructures. Compressed gas supply system, as a part of FGSE, is responsible for launch operations such as gas intake, storage, supply to launch vehicle and ground support equipments. This system consists of three primary elements such as gas storage part, control panel and controller. Automatic panels, as a part of control panel, are manufactured to operate remotely by controller. This study presents compressed gas supply system which is designed for KSLV-II and ground support equipments characteristics.

액체로켓엔진 연소기용 지상 연소시험설비 구축에 관한 관리지침

이광진(Kwang-Jin Lee),조남경(Nam-Kyung Cho),한영민(Young-Min Han) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12

액체로켓엔진 연소기 연소시험설비에 대한 기술적 사항들은 이미 한국추진공학회를 통해 소개되었으나, 이 설비를 구축하는 과정에서 검토 되거나 겪었던 각종 인·허가 및 신고, 협의 사항들은 언급된 적이 없다. 이에 본 논문에서는 대형 시험설비를 정부 예산으로 구축할 때 필요한 행정적 절차와 관리지침을 기술하고자 한다. Technical items on the ground hot-firing test facility for a Liquid Rocket Engine Combusiton Chamber have been aleady introduced through the Korea Society of Propulsion Engineers. But there is no mention of administrative guidelines related with licensing, report and agenda of government office for the construction of this facility. Hereupon, The purpose of this paper is to describe the necessary administrative procedure and guideline when a construction plan on a large research facility with government budget will be materialized.

한국형 기동 헬기 엔진 (T700/701K) 개발

김재환(Jae Hwan Kim),안이기(Iee Ki Ahn),이대성(Dae Sung Lee),성옥석(Ok Suck Sung),성인경(In Kyung Sung) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11

본 논문은 한국형 기동헬기(수리온)에 탑재되는 T700/701K 터보 샤프트 엔진의 개발 현황을 기술한다. T700/701K 엔진은 군용 헬기엔진으로 널리 사용되고 있는 GE사의 T700엔진을 후방 구동형으로 최초 개조 개발한 엔진이다. 주요 개발 내용은 크게 엔진 장착 요구조건에 의한 후방 구동형 개조, 동력터빈 성능 향상 및 엔진 운전 신뢰성 향상을 위한 2채널 FADEC 시스템 적용 등이다. 2006년 6월 사업이 착수되어 개발 및 인증시험용 엔진의 초도 운전이 2008년에 성공적으로 수행되었으며 예비비행 정격시험 수행을 통해 2010년 3월에 첫 비행을 성공적으로 수행하였다. 현재 LCF 시험과 일부 해석을 제외하고 군 인증을 위한 해석 및 시험이 완료 되었으며 2011년 상반기에 인증완료 예정이다. This paper presents development activities of the T700/701K turbo-shaft engine for Korean Utility Helicopter(KUH). The T700/701K is the first rear-drive variant of the GE"s T700 engine which is proven for military applications in the world. The main workscope of the development includes a modification from a front-drive engine to a rear-drive one, an performance enhancement of the power turbine and an incorporation of two channel FADEC(Full Authority Digital Engine Control) system for more reliable operation. The first engine run for development and qualification test was successfully completed in 2008. Since the PFRT(Preliminary Flight Rating Test) has been completed, the first flight of the engine installed in the first prototype of KUH has been successfully demonstrated in March, 2010 and the engine installation compatibility tests are being carried out during KUH flight test. The test and evaluation for qualification of the engine has been done except for the LCF test up to date.

한국형 다단연소사이클 로켓엔진 개발 동향

김채형(Chae-hyoung Kim),한영민(Yeoung Min Han),조남경(Namkyung Cho),김승한(Seung-Han Kim),유병일(Byungil Yu),이광진(Kwang-Jin Lee),소윤석(Younseok So),우성필(Seongphil Woo),임지혁(Ji-Hyuk Im),황창환(Chang Hwan Hwang),이정호(Jungho Le 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

한국형발사체(KSLV-II) 개발과 함께 지구정지궤도 발사를 위해 비추력이 높은 다단연소사이클 로켓 엔진 개발이 한국항공우주연구원에서 진행되고 있다. 다단연소사이클 로켓엔진은 한국형발사체 엔진과 달리 가스발생기를 사용하는 개방형 엔진이 아니며, 크게 예연소기, 터보펌프, 주연소기로 구성되어 있폐쇄형 엔진이다. 기술검증시제 개발용 모델(TDM0)을 조립하여 나로우주센터의 7톤급 엔진 연소시험 설비에서 연소시험이 진행되고 있으며, 기술검증시제 모델의 연소시험은 성공적으로 수행되었다. 현재 엔진 형상의 TDM1 모델 조립과 연소시험을 위한 준비과정이 진행 중이다. Korea Aerospace Research Institute has being developed a staged combustion cycle rocket (SCCR) engine with high specific impulse to send a 3-ton class satellite into geostationary orbit while conducted Korean Space Launch Vehicle (KSLV) II project. The SCCR engine is different from the KSLV-II engine, which is open cycle engine using a gas-generator. The SCCR engine with closed cycle is composed of a pre-burner, a turbo pump, and a main combustor. The technology demonstration model (TDM0) was assembled and tested in the 7ton-class engine combustion test facility of Naro Space Center, and the combustion test was successfully conducted. Afterward engine-shaped SCCR engine model (TDM1) is being designed and developed for the next combustion test.

중국의 연구 사례를 통한 개방형 액체로켓엔진의 고장진단 기법 분석

이계림(Kyelim Lee),차지형(Jihyoung Cha),고상호(Sangho Ko) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

본 논문은 액체로켓엔진의 건전성 감시 및 관리기법에 대한 연구 동향을 소개한다. 이를 위하여 실제 액체로켓엔진에 연구 및 적용되었던 고장진단 알고리즘을 조사하였다. 특히 한국형발사체(Korea Space Launch Vehicle Ⅱ, KSLV-Ⅱ)에 적용하기 위해 한국형발사체 로켓엔진과 같은 구조인 개방형 액체로켓엔진에 적용된 알고리즘을 조사하였다. 이러한 과정을 통해 적용된 사례들의 특징을 따로 세분화하고, 한국형발사체 로켓엔진과 비슷한 중국의 개방형 액체로켓엔진들의 고장진단 기법 특징들을 분석하였다. 나아가 2019년에 발사를 목표로 하는 한국형발사체에 적용시키기 위해 고려해야 할 사항에 대하여 토론하고자 한다. This paper deals with a survey on the recent research activities regarding health monitoring and management for liquid rocket engines. For this, we investigate the precedent techniques applied to Liquid Rocket Engine(LRE) developed. Particularly, we focus on open-cycle LRE to apply to KSLV-Ⅱ (Korea Space Launch Vehicle Ⅱ). Through this work, we subdivide health monitoring algorithms and analyze fault detection and diagnosis algorithm developed in china, since china researched open-cycle liquid rocket engine which have same cycle with KSLV-Ⅱ rocket engine. Then, we discuss some important points to be considered to the development of the KSLV-Ⅱ.