한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.3

한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.6

한국형발사체 엔진 고공 연소시험설비 개발

김승한(Seung-Han Kim),한영민(Yeoung-Min Han) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

본 논문은 액체산소와 케로신을 추진제로 하는 한국형발사체 2단 엔진의 성능평가를 위한 엔진 고공 연소시험설비 개발 현황을 기술하였다. 한국형발사체 75톤급 엔진 고공 연소시험설비의 설계 요구조건에 기반한 설계 규격 및 설비 구성을 제시하였다. 엔진 고공 연소시험설비 기본설계 결과는 향후 한국형발사체 75톤급 엔진 고공 연소시험설비의 상세설계 및 구축을 위한 기본 자료로 활용될 예정이다. This paper describes the development status of rocket engine test facility for the performance evaluation of liquid rocket engine for KSLV-II 2nd stage. Design specification and composition of Altitude Engine Test Facility are suggested based on the design requirements. The results of the basic design of Altitude Engine Test Facility will be used as base data for the detail design and construction of Altitude Engine Test Facility of KSLV-II 75tonf 2nd stage liquid rocket engine.

한국형발사체 발사대 지상장비제어계 접지시스템 설계

문경록(Kyungrok Moon),안재철(Jaechel An),정일형(Ilhyung Jung),홍일희(IIhee Hong),강선일(Sunil Kang) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

발사대 지상장비제어계는 발사관제설비의 핵심 요소 장비로 추진제공급설비 등의 발사운용설비를 원격으로 자동 제어하는 역할을 담당한다. 지상장비제어계는 다양한 전기 및 전자시스템으로 구성되므로 주 전원공급설비로부터 필요한 전력을 공급 받고 주변 제어대상 설비와 전기적인 신호를 교류하는 인터페이스를 갖게 된다. 일반적으로 접지시스템은 기기의 안정적인 운용과 운영 인력의 안전을 위하여 매우 중요하다. 발사대의 전기 및 전자시스템은 발사관제설비 뿐만 아니라 전력공급, 낙뢰보호, 통신, 조명, 폐쇄회로감시 등 시설과 기타 제어시스템을 포함하며, 이들은 모두 직접 또는 간접적으로 상호 영향을 주고 받는다. 따라서 접지시스템은 각 시스템 간 영향을 효과적으로 차단 또는 최소화하도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 주변 시스템과의 인터페이스를 고려한 한국형발사체 발사대 지상장비제어계 접지시스템의 설계 내용을 소개한다. Technological Equipment Automated Control System (TEACS) is one of the most important components, which has the role of automatic control of the technological equipment (TE) in a launch complex. Since its configuration is composed of a variety of electrical and electronic systems, it should receive the electrical power from a main power supply system and exchange the signals with related systems. In general, the grounding system is critical for the stable operation and safety of operating personnel. Electrical systems such as power supply equipment, lightning protection system, communication systems, lighting equipment, and closed-circuit monitoring facility will have mutual influences either directly or indirectly. Therefore, the electrical grounding system should be designed effectively in order to prevent or minimize the interferences among them. This paper introduces the design approach of TEACS grounding system and Launch Complex (LC) for Korea Space Launch Vehicle II (KSLV-II), taking into account interfaces with the adjacent facilities in LC.

105미리 날개안정철갑탄용 온도둔감코팅추진제 연구(Ⅱ)

장정은(Jungeun Jang),오민석(Minseok Oh),주형욱(Hyeong Uk Joo),권태수(Tae Soo Kwon) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5

최근, 고온에서도 강내 최대 평균압력을 이용할 수 있도록 추진제의 표면을 코팅함으로서 온도에 크게 의존하지 않는 온도 둔감 추진제의 개발이 활발히 이루어지고 있다. 본 연구에서는 “105미리 날개 안정철갑탄용 온도둔감코팅추진제 연구(한국추진공학회 2014년도 추계학술대회)”에 이어 105미리 날개안정철갑탄에서 온도둔감특성을 가지는 추진제의 Closed Bomb Test와 40미리 고중량탄 발사시험에서의 상관관계를 확인하였다. Recently, by coating the surface of the propellant does not depend significantly on the temperature independent propellants that can be used up to an average pressure at high temperature have been carried out. In this study, the correlation was found in the Closed Bomb Test with 40mm Simulator Gun Firing Test of the propellant with a temperature independent properites in 105mm Amor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot followed by last study that “Study on the Temperature Independent Property of the Surface Coated Double Base Propellant for 105mm Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot(2014 KSPE Fall Conference).”

한국형발사체 발사체고정장치용 파이로밸브 개발 및 적용

이영호(Young-Ho Lee),강선일(Sun-Il Kang) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5

한국형발사체를 독자개발하기 위한 연구개발이 한국항공우주연구원을 중심으로 2010년부터 수행 중에 있다. 발사대 장비 중 발사체지상고정장치는 발사체를 발사패드 위에 수직으로 기립시킨 후 발사체 하부를 고정하여 풍하중 등 외부 하중으로부터 발사체를 견고하게 고정, 지지하는 장치로, 발사체 1단 엔진 점화 이후 발생된 추력이 발사체의 이륙중량을 초과되어 이륙이 시작하는 발사초기에는 발사체 이륙에 간섭이 되지 않도록 고정장치를 빠르게 해제 하여야 한다. 파이로밸브는 발사체지상고정장치를 구성하는 핵심구성품의 하나로서 발사체 단분리 장치 및 위성 분리장치 등에도 적용하는 유사기능부품으로 높은 신뢰도과 빠른 응답특성을 가져야 한다. 이러한 특성이 요구되는 기능품에는 착화기를 적용한 파이로구동 특성을 갖는 밸브를 통상적으로 많이 적용한다. 본 논문내용을 통해 발사체지상고정장치용 파이로밸브 개발과정과 한국형발사체 및 발사대 설비에 대한 전반적인 이해의 폭을 넓히고자 한다. KARI has been conducting R&D for independent development of KSLV-II since 2010. Vehicle holding device is a device for vertically standing SLV on the launch pad of launch complex and fixing the lower part of vehicle in order to firmly fix vehicle so that SLV does not fall from an external load such as a wind load. When thrust generated after the 1st stage engine ignition of SLV must exceed the takeoff weight of vehicle, and holding device should be quickly released so that it does not interfere with takeoff of vehicle like other ground equipment at the beginning of the launch. Pyro-valve is one of the key components constituting VHD, and it should have high reliability and quick response characteristics with similar functional parts applied to launch vehicle separation device and satellite separation device. Through this paper, I intend to broaden the overall understanding of the development process of pyro-valve for VHD and KSLV-II .

한국형발사체 발사대시스템 산화제공급설비 상세설계

서만수(Mansu Seo),고민호(Min-Ho Ko),선정운(Jeong-Woon Sun),서현민(Hyun-Min Suh),이재준(Jae Jun Lee),강선일(Sunil Kang) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

발사대 시스템의 산화제 공급계(Liquid Oxygen Filling System)는 발사체의 추진제(Propellant) 중 연료의 연소를 위한 산화제(Oxidizer)로 사용되는 액체 산소(Liquid Oxygen)를 저장하고, 발사체 요구조건에 맞게 공급하는 하는 설비이다. 본 논문에서는 한국형 발사체(KSLV-II) 발사대 시스템 상세설계(Critical Design, 2015년 8월에서 2016년 4월, 8개월) 동안 수행된 한국형 발사체 발사대 시스템 추진제 공급설비의 산화제 공급계 설계 내용을 주요 설비 구성에 대하여 구조적 관점으로 소개한다. In this paper, the liquid oxygen filling system (LOXFS) of the launch complex system of Korea Space Launch Vehicle-II (KSLV-II) is introduced based on critical design result by KARI in 2015 to 2016. The function and specification of the main systems of the liquid oxygen filling system, such as the storage tank, the drainage tank, the supply pumping system, the curved heat exchanger with liquid nitrogen, end valve block system, and umbilical connection, are presented.

한국형 발사체 기저부 열전달 해석을 위한 플룸 복사 모델링 개념 개발

김성룡(Seong-Lyong Kim),고주용(Ju-Yong Ko),김인선(Insun Kim) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5

한국형 발사체의 플룸 형상과 플룸 복사열 해석을 위해 NASA LRB 플룸 복사 모델을 구현하였으며 열해석 소프트웨어인 Thermal Desktop에서 형상화하여 실제 복사 열전달을 계산하여 NASA 예측 결과와 비교하였다. 계산 결과 NASA 예측과 비슷한 수준의 정확도를 나타냈으며 한국형 발사체에 적용 가능한 수준의 플룸 모델 형상을 제안하였다. In the present research, NASA LRB plume radiation models are reconstructed with Thermal Desktop software, where the radiation to vehicle base environment can be calculated. The calculation shows the similar radiation heat compared to NASA prediction. Based on LRB plume radiation model, a KSLV-Ⅱ thermal radiation model is proposed.

한국형발사체 추진기관시스템 시험설비(PSTC) 산화제 공급 알고리즘 소개

이장환(Janghwan Lee),김동기(Dongki Kim),이정호(Jungho Lee),김용욱(Yongwook Kim),조기주(Kiejoo Cho) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

한국형발사체 추진기관 개발을 위한 추진기관시스템 시험설비(PSTC)가 나로우주센터에 구축되었다. 한국형발사체는 산화제로 액화산소를 사용하며, 추진기관시스템 시험설비에서는 한국형발사체로 산화제를 공급하기 위한 산화제 공급 알고리즘을 개발하고 있다. 본 논문에서는 개발 중인 산화제 공급 알고리즘에 대해 소개하였다. The Propulsion System Test Complex (PSTC) is constructed for developing KSLV-Ⅱ in the Naro space center. The KSLV-Ⅱ uses LOX for oxidizer and oxidizer filling algorithm is developed for supplying oxidizer to KSLV-Ⅱ. This paper introduces oxidizer filling algorithm.

한국형 기동헬기 엔진 (T700/701K) 인증 과정

정용운(Yong Wun Jung),김재환(Jae Hwan Kim),안이기(Iee Ki Ahn) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

본 논문은 한국형 기동헬기(수리온)에 탑재되는 T700/701K 터보 샤프트 엔진의 인증과정에 대해서 기술한다. T700/701K 엔진은 군용 헬기엔진으로 널리 사용되고 있는 GE사의 T700-701C/D엔진을 후방 구동형으로 개조 개발한 엔진이다. 주요 개발 내용은 크게 엔진 장착 요구조건에 의한 후방 구동형 개조, 동력터빈 성능 향상 및 엔진 운전 신뢰성 향상을 위한 2채널 FADEC 시스템 적용 등이다. 따라서 T700/701K 엔진이 수리온에 장착되어 비행을 하기 위해서 엔진 개발규격서의 요구도를 검증하여 정부의 인증을 받아야 한다. 개조 개발에 따른 영향성을 고려하여 성능을 포함한 엔진 주요 요구도는 해석과 시험을 통하여, 그리고 T700-701C/D 엔진과 동일한 부품 및 모듈에 대한 요구도는 유사성(Similarity) 해석을 통하여 검증을 수행 중이며, 2012년 상반기에 군용항공기 감항인증 절차에 따라서 인증이 될 예정이다. This paper presents qualification process of the T700/701K turbo-shaft engine for Korean Utility Helicopter(KUH). The T700/701K is the rear-drive variant of the GE"s T700-701C/D engine which was qualified for military applications in the world. The main scope of the development is the modification from a front-drive engine to a rear-drive one, the performance enhancement of the power turbine and the incorporation of two channel FADEC(Full Authority Digital Engine Control) system for more reliable operation. Therefore, T700/701K engine must be qualified by Korean government in order to perform a flight in the country. Reflecting the influence of developing scope, the main requirements including performance and control are verified by test and analysis, while the requirement for module or component that is same to that of T700-701C/D are verified by similarity.