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장욱진,김왕준 한국교육정치학회 2018 敎育政治學硏究 Vol.25 No.4
The purpose of this study is to analyze the factors influencing the power of the education NPOs and their comparative impact power on education policies in Korea. The criteria for measuring the comparative impact power were based on structural competence, goal achieving activities and support by mass media. The study showed that while the policy impact of the NPOs with relatively long history has been weakened, the new ones with less than about 10 years history have strengthened their impact. To increase policy impact, the education NPOs need to develop their structural competence, activities and support by mass media. 이 연구는 교육시민단체의 조직운영과 현황에 관한 선행연구를 통해 시민단체의 정책 영향력의 형성요인을 분석하였다. 그리고 이를 통해 정책 영향력에 근거한 교육시민단체 역량 분석 기준을 수립하였다. 정책 영향력을 기준으로 구조역량, 운동역량, 여론의지지 세 가지 요인에 맞추어 분석해본 결과, 오랜 역사를 가진 학부모 중심 교육시민단체들의 정책 영향력은 약화되었고, 설립된 지 10여년 안팎의 시민 및 교사 중심의 중견 교육시민단체들의 활동이 활발하였다. 현존하는 교육시민단체들이 처음 설립된 시기의 자신들의 방향을 잃지 않고 오랜 시간 힘 있게 나아가기 위해서는 구조역량, 운동역량, 여론의지지가 톱니바퀴처럼 잘 맞물려 돌아가는 지속적인 성장이 필요하다.
등가 성능모델을 이용한 토크 컨버터의 기초 설계에 관한 연구
장욱진,임원식,이장무,Jang, Wook-Jin,Lim, Weon-Sig,Lee, Jang-Mooee 대한기계학회 1997 大韓機械學會論文集A Vol.21 No.3
The torque converter, a major part of automatic transmissions, has many difficulties in analysis due to the factors such as power transmission through fluid flow, complex internal geometry, and various operating conditions. Because of such difficulties, the dynamic analysis and design of a torque converter are generally carried out by using equivalent performance model which is based on the concept of mean flow path. Since the design procedures of a torque converter are essential technology of automotive industry, the details of the procedures are rarely published. In this study, the basic design procedures of a torque converter are systemized and coded based on the equivalent performance model. The mathematical methods to deal with mean flow path determination and the core-shape are developed. And by using this model, the method of determination of performance parameters satisfying the requested performance is proposed. Finally, to embody the three-dimensional shape, the intermediate blade angles which maximize the tractive performance are determined and laid out.