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이지용 ( Jee-yong Lee ),김영진 ( Young-jin Kim ) 한국정보처리학회 2015 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.22 No.1
SSIM은 인간의 시각 체계가 이미지의 구조적 정보에 예민하다는 점을 이용하여 여러 가지 구조적 정보들의 유사성을 계산함으로써 이미지를 평가하는 대표적인 이미지 평가 기법이다. 하지만 SSIM은 컬러 이미지들에 대해 색 차이를 고려하지 못하는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해, HSI 색 공간을 활용한 SHSIM 기법이 제안되었으나 이 기법 또한 두 컬러 이미지 간 인지적인 색 차이를 충분히 반영하지는 못하고 있다. 본 논문에서는 CIE Lab 색 공간을 도입하여 대응되는 픽셀들의 인지적 색 차이를 계산하여 이미지 평가에 활용하는 방법을 제안한다. 제안하는 기법의 성능을 평가하기 위해, 이미지 평가 분야에서 가장 많이 알려진 네 가지의 데이터베이스와 네 종류의 평가 기준들을 이용하였다. 실험 결과에서는 제안하는 기법이 다른 기법들보다 인간 시각 체계와 더 상관성이 높다는 것을 보여줌으로써 성능을 증명하였다.
인지적 색 차이 기반의 이미지 품질 평가 기법 및 왜곡 종류에 따른 평가 시스템 제안
이지용(Jee-Yong Lee),김영진(Young-Jin Kim) Korean Institute of Information Scientists and Eng 2015 정보과학회논문지 Vol.42 No.10
A lot of image quality assessment metrics that can precisely reflect the human visual system (HVS) have previously been researched. The Structural SIMilarity (SSIM) index is a remarkable HVS-aware metric that utilizes structural information, since the HVS is sensitive to the overall structure of an image. However, SSIM fails to deal with color difference in terms of the HVS. In order to solve this problem, the Structural and Hue SIMilarity (SHSIM) index has been selected with the Hue, Saturation, Intensity (HSI) model as a color space, but it cannot reflect the HVS-aware color difference between two color images. In this paper, we propose a new image quality assessment method for a color image by using a CIE Lab color space. In addition, by using a support vector machine (SVM) classifier, we also propose an optimization system for applying optimal metric according to the types of distortion. To evaluate the proposed index, a LIVE database, which is the most well-known in the area of image quality assessment, is employed and four criteria are used. Experimental results show that the proposed index is more consistent with the other methods.
김광우,이지용,도영수,이상범,조희원 강원대학교 석재복합신소재제품연구센터 1998 석재연 논문집 Vol.3 No.-
본 연구는 개질 아스팔트 콘크리트의 변형 저항성을 규명하기 위한 연구로써 국내산 2가지 폴리머(LDPE, SBS)를 이용하여 아스팔트를 개질하고, 3가지 골재(편마암, 화강암, 폐석회암)를 이용하여 아스팔트 콘크리트 혼합물을 제조하여 정하중 하에서 마샬안정도, 간접인장강도를 측정하였다. 그리고 동하중하에서 반복주행(wheel tracking)시험 및 간접인장 피로시험을 수행하고 그에 따른 변형특성을 측정하였다. 두가지 폴리머는 모두 3가지 골재 혼합물의 마샬안정도 및 간접인장강도 향상에 효과적이었다. 그리고 반복주행시험을 통한 소성변형 저항성 측정결과 두 폴리머 모두 편마암과 화강암 골재 아스팔트 콘크리트에서는 매우 우수하게 나타났으나 폐석회암 골재에서는 그 효과가 매우 적었다. 간접인장피로시험 결과도 반복주행시험 결과와 매우 유사하게 나타났다. 따라서 두 폴리머 개질 아스팔트 콘크리트는 특정골재를 제외하고는 모두 변형저항성이 우수하여 포장의 기대수명 향상에 크게 기여할 것으로 보여진다. This study was carried out to evaluate deformation characteristics of modified asphalt concretes. Marshall properties and indirect tensile strength (ITS) were measured on the modified asphalt concretes which were prepared using two polymers (LDPE and SBS) and three aggregates (gneiss, granite and waste limestone). Wheel tracking test and indirect tensile fatigue test were carried out to measure deformation resistance under repeated loading. Two polymers were effective on improving Marshall properties and indirect tensile strength under static loading. Wheel tracking resistance test results showed that two polymers in gneiss and granite aggregates mixtures were highly effective on improving rut resistance, while those in waste limestone aggregate mixture were not much effective. Indirect tensile fatigue test results showed very much similar to the results of wheel tracking test. Therefore, the two polymer asphalt concrete except for a particular aggregate had excellent deformation resistance characteristics, and it is expected that this will contribute to improvement of expected service life of asphalt pavements.