Freeway Work Zone Capacity Model Development

염춘호 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-

AHP분석을 활용한 건설엔지니어링 업체의 해외신도시개발 진출방안에 관한 연구 : 실무자와 전문경영인 관점에서

염춘호,이신,심병준 한국전문경영인학회 2018 專門經營人硏究 Vol.21 No.3

The size of domestic construction industry continues to reduce, while the overseas construction market is growing by more than 5% each year. According to the United Nations, it is estimated that about 250 new cities of 300,000 people are needed every year for the next 20 years. This global demand for city development offers an opportunity for reversing the depressing trends in the domestic construction industry. While engineering services are recognized as a high value-added industry and, separately, many studies have been conducted to identify the challenges to overseas city development projects, systematic analyses on the problems and limitations faced by the urban engineering firms carrying out overseas new town projects have been less than sufficient. The purpose of this study is to analyze the challenges to improving the competitiveness of Korean urban engineering firms in the global new town development market. To accomplish this, we identified 4 problem areas and 13 sub-areas; assessed the relative importance of problem areas through the AHP technique; and the select problems were further analyzed based on interviews with professional managers to suggest a set of corresponding solutions.

동홍천-양양간 고속도로 엇갈림구간 교통정체 분석 및 개선 연구

염춘호,송상규,한동희,이종민 한국도로학회 2017 한국도로학회 학술대회 발표논문 초록집 Vol.2017 No.10

지난 6월 30일 서울-양양고속도로의 마지막인 동홍천-양양 구간(71.7km)이 개통되었다. 이번 개통으로 서울에서 양양까지 이동거리는 25.2km, 주행시간은 40분, 사회적비용 약 2,000억 원 이상의 절감효과를 기대하고 있다. 그러나 개통 첫 주말 토요일, 새로이 선을 보인 국내 최초 상공형 휴게소인 내린천휴게소와 인제IC를 진출입하기 위한 차량들간의 엇갈림 발생(그림 1 참조)으로 강일기점 115k 지점 극심한 교통정체가 발생하였다. 약 두 시간의 교통정체는 본선 후방 약 6km까지 정체가 이어졌으며 그에 따른 원인부석 및 대책 마련이 대두되었다. 본 연구에서는 정체원인을 엇갈림 구간 병목현상, 본선 1차로 운행차량의 차로변경구간 길이 부족, 휴게소 진입부 혼잡으로 인한 대기행렬 발생 등으로 분류하였고 미시적 교통시뮬레이션 분석프로그램(VISSIM)을 활용하여 정체 개선방안을 도출하였다. 세부적인 정체 개선방안 도출을 위해 표. 1과 같이 분석하고 세부 시행방안을 검토하였다. 검토 및 분석결과 엇갈림구간 및 본선정체의 가장 큰 요인은 휴게소 진입 혼잡으로 확인 되었고, 휴게소 주차장 및 진출입동선 개선이 본선정체 개선에 상대적으로 높은 효과를 나타내었다. 또한 차로변경 사전유도(5km 전방부터 내린천휴게소 및 인제IC 진출차량을 2차로로 유도)의 정체개선 효과도 확인되었다.

국민의 재난안전을 위해, 빅데이터를 활용한 시설물 안전관리 기술 필요

염춘호 대한국토·도시계획학회 2020 도시정보 Vol.- No.464

건설현장 물체에 맞음 사고 저감을 위한 줄걸이 작업 전문 자격제도 도입에 관한 연구

염춘호 ( Chun Ho Yeom ),이진호 ( Jinho Lee ),박현 ( Hyeon Park ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2018 한국안전학회지 Vol.33 No.5

According to ‘The Analysis of Industrial Accidents in 2016’ by Ministry of Employment and Labor, the number of deaths caused by accidents in the construction field is 391, accounting for 47% of 826 industrial fatalities in all industries. The breakdown of the 391 fatalities of the construction industry shows that ‘struck by an object’ accident had 30 fatalities, the 3rd in frequency following falling (235) and crashing (32) accidents. This study aims to explore ways to reduce the ‘struck by an object’ accident with emphasis on safety education and certificate system for rigging and slinging works. This study reviews literature on rigging and slinging works and analyzes ‘struck by an object’ accidents. The rules and regulation on the rigging and slinging works are also reviewed both for Korea and other countries with best practices in construction safety such as Singapore, Japan, U.K., and U.S. The rigging and slinging certificate systems of those countries are also reviewed to find any advantage in the construction safety management. In addition, a pilot rigging and slinging certificate system was executed in one of domestic construction site followed by two surveys: one on the riggers who participated in the pilot operation and the other on general managers in domestic construction sites. Based on the analysis of the ‘struck by an object’ accidents and pilot operation, this study proposes a rigging and slinging certificate system to reduce accidents, enhancing safety condition of construction sites. The certificate system was proposed in a way to accommodate working practice of construction sites. Depending on rigging careers and a crane load capacity, riggers are eligible to apply either basic or master certificate which makes difference in the level of rigging works. The safety condition of rigging and slinging work could be substantially enhanced if workers, managers, supervisors, administrators, and policy makers work together consistently.

터널내 주의환기시설 효과에 대한 정량적 평가연구

염춘호(Yeom, Chun Ho),이승준(Lee, Seung Jun) 대한토목학회 2017 대한토목학회 학술대회 Vol.2017 No.10

혁신적인 인터체인지 도입 사례 연구

염춘호(Chunho Yeom) 한국혁신학회 2018 한국혁신학회지 Vol.13 No.3

본 연구는 최근 미국에서 그 수가 폭발적으로 증가하고 있는 특이형태 교차로의 하나인 엇갈림 다이아몬드 교차로에 대해 다루었다. 교차로의 기본 특성 및 차량통행 방법을 소개하였고, 교차로의 장단점과 그 수가 기하급수적으로 늘고 있는 사유에 대해 고찰해 봤다. 또한 미국 내 92개의 운영 중이거나 건설 중인 엇갈림 다이아몬드 교차로의 설치위치에 대해서도 분석하였다. 설치위치 분석을 위해 엇갈림 다이아몬드 교차로가 위치하거나 인접한 도시의 인구규모와 도시 중심부까지의 거리를 검토하였다. 다음으로 엇갈림 다이아몬드 교차로의 교통안전 측면도 분석하였다. 특히 7개 교차로에서 수집한 교통상충과 오조작에 대한 카이스퀘어 검정을 통해 발생빈도의 독립성 여부를 확인하였다. 본 연구는 향후 우리나라에서 엇갈림 다이아몬드 교차로 설치를 고려 시 도움이 될 것으로 기대한다. The study ranged over an unconventional interchange, a diverging diamond interchange, which showed an explosive growth recently. The research introduced a fundamental characteristic of the diverging diamond interchange including how to maneuver, and it also looked at pros and cons of the interchange with reasons of the growth. The study also analyzed the place of 92 diverging diamond interchanges that were either being operated or constructed. The population and the distance from the center of the city to the location of each diverging diamond interchange were analyzed. In addition, a chi-square test was conducted to confirm whether traffic conflicts or erratic maneuver were identical or not in the diverging diamond interchanges. The research should be helpful when the same type of an interchange is implemented in Korea in the future.

엇갈림 다이아몬드 교차로의 설치여건 및 운영방식 분석

염춘호(YEOM, Chunho) 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-

본 연구는 최근 미국에서 그 수가 폭발적으로 증가하고 있는 특이형태 교차로의 하나인 엇갈림 다이아몬드 교차로에 대해 다루었다. 교차로의 기본 특성 및 차량통행 방법을 소개하고, 교차로의 장단점과 그 수가 기하급수적으로 늘고 있는 사유에 대해 고찰해 봤다. 또한 90여개의 운영 중이거나 건설 중인 엇갈림 다이아몬드 교차로의 위치와 설치/인접 도시에 대해 검토하여 도시중심부에서의 거리와 도시 규모에 대한 상관관계도 분석하였다. 본 연구 결과에 따라 향후 우리나라에 적용 시 교차로 설치 위치 및 활용방법 등에 대한 참고가 가능할 것으로 기대된다.

가상주행 시뮬레이터를 이용한 직선구간의 주행안전성 확보를 위한 고찰 - 자동차전용도로 중심으로 -

이강민,염춘호,김기성 한국도로학회 2020 한국도로학회논문집 Vol.22 No.2

PURPOSES : In this study, a virtual driving simulator was used to analyze the effects of implementing appropriate highway driving criteria on the attentiveness of motorists on Korean highways. METHODS : The study includes three scenarios. Scenario 1 was purposed to investigate the relationships between driver focus, the brain waves associated with drowsiness, and the speed of motorists driving along the straight 5-km section of Saemangeum South-North Road, which is the same as a car-only road. Scenarios 2 and 3 were designed to have shorter straight sections to enable comparison of the occurrence of drowsiness-related brain waves and velocity changes at 3 km and 2 km, respectively. RESULTS : Driver focus was found to decrease and result in speeding after driving 2.5 km of the straight section. Past this point, driver focus continued to decrease, and drivers continued to accelerate. However, upon reaching a curved section, driver focus increased according to the linear change; furthermore, drivers showed a tendency to reduce their speed to a value near the speed limit. CONCLUSIONS : According to the analysis of highway traffic accidents that occurred between 2013 and 2015, approximately 50% of total traffic accidents are due to speeding, drowsiness, and negligence. Therefore, if appropriately long straight sections, i.e., sections that are not associated with a reduced ability to focus, are calculated and implemented in road planning and operation, it is possible to prevent accidents caused by lack of driver focus.

社會體育活動의 社會心理的 參與要因에 關한 小察

金中諺,染春鎬 圓光大學校附設 生活體育硏究所 1994 生活體育硏究 Vol.5 No.-

Sport for all activity helps people keep and improve their health physically and spiritually. Beside, it makes people more sociable. Then, how to Social-Psychological participation factors influence people? Some results from this investgation are as follows; First, intrest, desire and state of feeling follow character are the important factors that determine the directions of particiaption and choice. So there factors should be maintianed to make people participate in Sport for all. Second, motivation makes people move and get lively. Development of the programs that maintains people's participation in the Sport for all activity is important. Third, the attitude made through the experience is a factor that determines people's thought and behavior. So the faith of a specific person and the motor program should be investigated. Fourth, subject definition is subject to experience of the past, social influence and conditions of time. It is an important factor that determines whether people participate or not, so participants should get more feeling of freedom.