공정공시 수준이 경영자의 이익조정 행동에 미치는 영향-장래계획 및 영업실적 공정공시 중심으로-

신흥권,서대석 한국세무학회 2015 세무와 회계저널 Vol.16 No.3

For the purpose of improving the accounting transparence and reducing information asymmetry, Fair Disclosure Regulation was adopted and enforced on November 2002. Following this, managers’ performance will be known and from the demands of stakeholder about managers’ disclosure, the level of fair disclosure will be increased. Therefore, in firms where the higher pressure of disclosure about manager the monitoring mechanism about manager will be stronger. Accordingly, because the attention about earnings is higher than firm value, so manager will choose the safety earnings management method even though it somewhat reduces firm value. Manager can choose earnings management method as Accruals based earnings management or Real activity earnings management. Accruals based earnings management is the method that occurs from manipulation of earnings through differential accounting recognition and real activity earnings management is the method that occurs from manipulation of earnings through firm’s real activity like as sales, production, discretionary expense. Thus, because the first earnings management method is a traditional earnings management method, so to contain this, several systems are continuously improved and although this is easily exposed by auditors, regulators and analysts it does not give bad influence on firm value in long-term. On the other hand, in the second earnings management method, because firm’s real operation activity is considered as manager’s share so exposed probability is small but this can give bad influence on firm value in long-term. Accordingly, manager may choose the one of these both of earnings management methods when they decide to manipulate earnings. In this thesis, I focus on investigating whether manager uses differential earnings management method following to the level of Fair Disclosure. Base on data samples from 2004 to 2012 that are public on TS2000, I take an empirical exam according to Fair Disclosure. The results are summarized as following, first, for full sample, earnings management variable that measured by accruals shows un-significantly negative coefficient. But, for the fair disclosure firms sample, earnings management variable that measured by accruals shows significantly negative coefficient. This means that earnings management through accruals in fair disclosure firms is smaller than others. Second, in both of full sample and fair disclosure sample, the earnings management variable that measured by real activity shows significantly positive coefficient. This means that, in firms that have high level of fair disclosure, manager uses real activity as a method for earnings management action. Overall, the empirical results show that manager chooses differential earnings management methods which depend on level of fair disclosure and this is consistent with hypothesis. The empirical results of this thesis supply usefully information for regulators and accounting information users about considering accounting numbers that reported by firms’ manager. Thus, the purpose for adoption of Regulation Fair Disclosure is to improve accounting transparence and mitigate information asymmetry. But following this, manager has tend to avoid accruals based earnings management as a earnings management method that was often showed in prior researches, he chooses real activity earnings management as a differential method to manipulate earnings target. 공정공시제도는 경영자와 투자자간의 정보비대칭을 감소시키고 회계정보의 투명성을 제고시키기위한 제도로 우리나라는 2002년 11월부터 공정공시제도를 시행함에 따라 경영자는 자신의 성과를알리거나, 이해관계자로부터 경영자에 대한 공시 압력증대로 공정공시 수준이 증가하였다. 공정공시제도의 시행에 따른 이해관계자들의 경영자에 대한 공시압력의 증가는 상대적으로 대리인문제가발생할 가능성이 높은 경영자지분율이 낮은 기업, 그리고 기관투자자 또는 외국인투자자지분율이높아서 경영자에 대한 감시와 견제가 이루어질 가능성이 높은 기업, 감사위원회 및 이사회의 독립성이 상대적으로 높은 기업, 그리고 재무분석가의 수가 많은 기업 등에서 이루어진다. 여기서 경영자에 대한 공시 압력이 높다고 보이는 이들 기업은 경영자에 대한 감시와 견제의 기능이 발휘될수 있는 가능성이 상대적으로 높은 반면 이들 기업의 경영자는 기업가치 보다는 회계이익에 관심이 높기 때문에, 이익조정이 필요하다고 판단될 경우 기업가치에 다소 희생이 따르더라도 상대적으로 안전하다고 판단되는 이익조정 수단을 선택하게 될 것이다. 이에 본 연구에서 공정공시 수준에 따라 경영자가 선택하는 이익조정 수단에 차이가 있는지 분석하였다. 실증분석 결과 공정공시 수준과 발생액을 통한 이익조정간에는 음(-)의 관계, 그리고 실제활동이익조정과는 양(+)의 관계가 있는 것으로 나타나 공정공시 수준에 따라 경영자가 선택하는 이익조정 방법에 차이가 있는 것으로 나타났다. 회계투명성을 제고하고 그리고 정보불균형을 해소하기위해 도입된 공정공시제도로 인해 경영자의 이익조정행위의 견제가 뒤따를 가능성이 높아짐에 따라 규칙제정자들의 의도와 달리 경영자가 이익조정이 필요할 경우 상대적으로 안전하다고 판단되는 이익조정방법을 선택하고 있는 것으로 나타났다.

재무제표의 비교가능성이 기업고유위험에 미치는 영향

신흥권,김태성 한국전산회계학회 2021 電算會計硏究 Vol.19 No.1

This study examines the effect of comparability in financial statements on idiosyncratic volatility. The analysis showed that the estimated coefficient of idiosyncratic volatility had a significant negative(-) in the analysis model, confirming that the higher the comparability of financial statements, the lower the idiosyncratic volatility. This could be determined by entities that are more comparable to financial statements, the more information asymmetry is mitigated and the greater the monitoring function of managers, resulting in lower idiosyncratic volatility. The contributions of this study are as follows. Comparability, a qualitative characteristic of accounting information, provides usefulness in accounting information users’ decision-making, which mitigates information collection costs and information cost symmetry, and provides implications to prepare accounting standards. In addition, if the usefulness of comparability is recognised in this study, comparability will be considered in revising accounting standards by establishing standards such as the Board of Accounting Standards. Furthermore, the research direction could be provided to accounting information writers, accounting standards-setting agencies, regulators, etc. by highlighting the need to find ways to increase comparability in financial statements.

Cube Avenue 시뮬레이션 모델을 이용한 중규모 재난대피 프로토타입 모델 연구

신흥권,주용진,Sin, Heung Gweon,Joo, Yong Jin 한국공간정보학회 2013 한국공간정보학회지 Vol.21 No.5

최근, 각종 자연재해와 산업재해로 인한 피해규모의 증가와 이에 따른 대책 수립의 필요성이 증가하고 있으며 재난 규모 역시 대형화, 거대화됨에 따라 피해규모는 점점 더 심각해지고 있다. 이러한 각종 재난 시 재난대피계획의 핵심은 재난대피에 소요되는 시간추정, 병목지점 파악 등을 포함하며 이러한 재난대피계획의 수립과 평가를 위해서는 적절한 재난대피모델이 필요하다. 또한, 기존 연구가 주로 건축물 실내를 대상으로 재난 시 대피경로분석이 주를 이루기 때문에, 자연재해 시 지역을 대상으로 하는 재난대피모델에 관한 연구가 미진하여 도시 내의 재해영향권에 대한 재난대피모델 구축 사례가 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 Cube Avenue를 이용하여 거시통행 수요모형을 설계하고 미국 노스 다코다(North Dakota)주의 파고(Fargo)시의 도로 네트워크를 대상으로 재난 대피 시뮬레이션을 수행하였다. 결과적으로 본 연구에서 제안된 중규모 재난대피모델은 기존 통행수요모형의 네트워크와 입력 변수들을 이용하여서 동적 분석을 할 수 있어 시간과 비용을 절약할 수 있는 재난대피 시뮬레이션 분석에 활용 가능함을 확인할 수 있었다. 본 연구의 결과는 향후, 국내 대도시권에 적용이 가능하며 시나리오를 기반으로 한 다양한 재난모의 실험 및 평가가 가능한 모델 개발에 활용 가능할 것이다. Recently, the number of disasters has been seriously increasing. The total damages by the natural or man-made disasters during the past years resulted in tremendous fatalities and recovery costs. It is necessary to have efficient emergency evacuation management which is concerned with identifying evacuation route, and the estimation of evacuation and clearance times. An emergency evacuation model is important in identifying critical locations, and developing various evacuation strategies. In that existing evacuation models have focused on route analysis for indoor evacuation, there are only a few models for areawide emergency evacuation analysis. Therefore, we developed a mesoscopic model by using Cube Avenue and performed evacuation simulation, targeting road network in City of Fargo, North Dakota. Consequently, a mesoscopic model developed in this study is used to carry out dynamic analysis using network and input variable of existing travel demand model. The results of this study show that the model is an appropriate tool for areawide emergency evacuation analysis to save time and cost. Henceforth, the results of this study can be applied to develop a disaster evacuation model which can be used for a variety of disaster simulation and evaluation based on scenarios in the local metropolitan area.

종속기업의 투명성이 지배기업 연결재무제표에 미치는 영향

신흥권,박서윤,김도연 한국경영교육학회 2015 경영교육연구 Vol.30 No.1

IFRS have been manatorily adopted to Korean listed firms since 2011. As adoption K-IFRS, we examine empirically the effect of subsidiaries’ earnings management on consolidated financial statements. In other words, we investigate whether parents companies which the number of subsidiary is increased report more earnings management. In addition, we compare the effect of subsidiaries’s increase on consolidated financial statements based on the auditor. Our findings are as follows. First, Our results show that parents firms which the number of subsidiary is increased under K-IFRS made more upward reported income managements. This result indicate that the increased number of subsidiaries can impair the transparency and reliability of consolidated financial reporting. Second, There is no significant difference of the effect of subsidiaries’ change on consolidated financial statements in auditor. This implies that audit quality does not affect consolidated financial statements. This study contributes to earnings managent researchs in that it provides empirical evidence that subsidiaries’ transparency can be chance for upward reported earnings management in consolidated financial statements. 본 연구는 K-IFRS의 도입으로 인한 종속기업 수의 변화가 지배기업 연결재무제표에 차별적인 영향을 미치는지를 검증하였다. 최근 의무적으로 도입된 K-IFRS에 의해 연결재무제표에 이익조정의 발생가능성이 높은 비상장기업이나 특수목적법인 등의 종속기업이 포함되면서 연결재무제표의 범위가 변경되었다. 이에 본 연구에서는 K-IFRS의 도입으로 이익조정의 발생가능성이 높은 종속기업 수의 증가가 지배기업 연결재무제표의 투명성 저하를 가져오는지 파악하고자 하였다. 2011년부터 2013년까지 유가증권 시장에 상장된 기업을 대상으로 분석을 실시하였으며, 실증분석 결과는 다음과 같다. 첫째, K-IFRS 도입이전에 비해 도입이후 이익조정 발생가능성이 높은 비상장기업이 종속기업에 포함될수록 지배기업 연결재무제표의 이익조정은 증가하는 것으로 나타났다. 이는 종속기업 수의 변화가 지배기업 연결재무제표의 투명성에 차별적인 영향을 미치고 있음을 의미한다. 둘째, 지배기업 연결재무제표의 감사인의 감사품질에 따라 종속기업 수의 변화가 지배기업 연결재무제표의 투명성에 미치는 영향에는 차이가 없는 것으로 나타났다. 본 연구의 공헌점은 우리나라에 K-IFRS가 전면 도입되는 시점에 즈음하여 종속기업의 회계정보가 지배기업에 미치는 영향을 실증적으로 분석함으로써 IFRS 도입의 유용성을 살펴보았다는데 있다. 그리고 본 연구 결과를 바탕으로 종속기업에 대한 지배기업의 책임범위 및 지배 범위에 대한 규정 제정자들에게 시사점을 제공하고 있다.

Electronic Toll Collection 운영속도 시뮬레이션

신흥권,남두희 한국인터넷방송통신학회 2013 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.13 No.3

본 연구에서는 톨게이트에서 하이패스 전용차선 제한속도변경에 따른 톨게이트에서의 교통흐름의 변화와 이에 따른 환경오염에 대한 영향을 비교분석하였다. 톨게이트 시뮬레이션을 위해서 인천톨게이트 자료를 이용하였으며, 다양한 하이패스 전용차선 제한속도에 근거하여 시뮬레이션을 시행하였다. 미시적 시뮬레이션 분석을 위하여 본 연구에서는 Paramics가 사용되었다. 시뮬레이션 실행결과, 현재보다 높은 하이패스 제한속도 (70Km/h)가 기존제한속도 (30Km/h)에 비하여 톨게이트에서 교통류의 흐름에 긍정적인 영향을 미치고 환경적으로도 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. This study is to analyze the impacts of different High-Pass lane speed limits. Paramics, microscopic simulation software, was used to perform microscopic simulations. For the simulations, Incheon toll gate traffic count data was used. The Paramics simulation results show that higher High-Pass speed limit (70Km/h) produced better traffic flow condition and less air pollution cost compared to existing High-Pass speed limit (30Km/h).

노동조합의 특성이 투자효율성에 미치는 영향

신흥권,김태성 한국전산회계학회 2019 電算會計硏究 Vol.17 No.1

본 연구는 노동조합의 특성이 기업의 투자효율성에 차별적인 영향을 미치는지 살펴보았다. 구체적으로 노동조합 가입여부, 노동조합이 존재하는 기업 중 상위노동조합 가입여부, 상위노동조합 가입 기업 중 강성노동조합 가입여부를 구분하여 분석하였다. 실증분석결과, 전체 기업을 대상으로 분석한 결과 노동조합이 존재하는 기업은 그렇지 않은 기업에 비해 상대적으로 투자효율성이 높은 것으로 나타나 노동조합이 외부지배구조의 역할을 수행하여 회계정보의 비대칭성이 낮아지고 자본조달 비용을 감소시킨다고 판단할 수 있다. 노동조합에 가입한 기업을 대상으로 분석한 결과 상위노동조합에 가입한 기업은 그렇지 않은 기업에 비해 상대적으로 투자효율성이 낮은 것으로 나타났으며, 상위노동조합 가입기업을 대상으로 분석한 결과에서도 강성노조에 가입된 기업이 그렇지 않은 기업에 비해 상대적으로 투자효율성이 낮은 결과를 보이고 있어, 이는 노동조합의 협상력이 강해지면 경영자는 노동조합과 임금협상 시 유리한 고지를 점하고자 보고이익을 조정하여 회계정보 비대칭성이 높아져 자본조달비용이 증가된다고 판단할 수 있다. 본 연구는 경영자의 의사결정에 노동조합이 미치는 영향을 투자효율성 측면에서 살펴보았으며, 더 나아가 노동조합의 협상력에 따라 경영자의 투자에 대한 의사결정에 어떠한 영향을 미치는지 확인하였다는 점에서 공헌점이 있으며, 노사 정책방향 수립과 노사관계를 기반으로 하는 기업의 회계투명성 및 신뢰성 제고 방안 모색에 대한 시사점을 제공할 수 있을 것이다.

Development of urban disaster evacuation model using Cube Avenue

신흥권,주용진 대한공간정보학회 2017 Spatial Information Research Vol.25 No.3

On account of industrialization and automobiles all over the world, air pollution is getting worse and climate warming is ongoing. Therefore, a disaster evacuation plan which is the most important factor in a disaster situation has been also under the spotlight. The total damages by the natural or man-made disasters during the past years resulted in tremendous fatalities and recovery costs. It is necessary to have efficient emergency evacuation management which is concerned with estimating the time to evacuate the disaster and identifying the bottleneck. Most of the studies related to domestic disaster evacuation models were mainly for indoor space or structure and mainly focused on the disaster evacuation in indoor using micro simulation software. There are few cases where a disaster evacuation model is applied to a city or a wide area. Therefore, the purpose of this study is to construct a medium scale urban disaster evacuation model for dynamic analysis that can utilize data and network of existing macro demand model to save time and budget by using Cube Avenue and performed evacuation simulation, targeting road network in Gangnam-gu, Seoul. Consequently, suggested a model in this study is used to carry out a dynamic analysis using the network and the input variable of existing travel demand model. The results of this study show that the model is an appropriate tool for an areawide emergency evacuation analysis to save time and cost. Henceforth, the results of this study can be applied for the development of the consulting industry in the urban and transportation fields through the development of the disaster management policy evaluation model in relation to the disaster management policy evaluation in Korea.

공간양립성 중심 도로표지 시인성 향상에 관한 연구

신흥권,남두희 한국ITS학회 2017 한국ITS학회논문지 Vol.16 No.2

기존 도로표지의 시인성, 가독성의 문제와 노령운전자의 급격한 증가를 고려할 때 현재도로표지의 개선의 필요성이 높아지고 있는 상황이다. 본 연구에서는 이러한 상황을 고려하여서 기존의 연구에서 지적된 도로표지 문제점과 선진국의 도로표지를 참고하여 인간공학적 도로표지 개선시안을 제시하였고 이에 대한 설문조사를 시행하였다. 국내·외 도로표지 디자인의 비교분석을 통하여 도로표지의 문제점과 개선점을 파악하고 그 결과를 토대로 하여서 국내실정에 맞는 인간공학적 도로표지를 시안을 개발하였다. 본 연구의 조사결과를 기반으로 우리나라의 다양한 연령층의 운전자들이 목적지를 찾아감에 있어서 도로표지를 참조하여 어려움이 없이 목적지에 도달할 수 있도록 도로표지를 개선하는데 있어서 필요한 토대를 제시할 수 있을 것으로 예상된다. The Manual on Uniform Traffic Control Devices advises that, “Signs should be placed on the right side of the roadway where they are easily recognized and understood by road users.” Guidance is provided on the spacing and prioritization of signs, and in some conditions, additional steps may be needed to ensure that signs are conspicuous. This study proposes a design methodology using ergonomics concepts applied to traffic sign and street name signs. Initially, a literature revision on cognitive ergonomics is performed. Several design methodologies are analyzed and the aspects to be considered in traffic signs are selected.. In this study, problems of traffic signs in Korea were identified through the comparative analysis of domestic and foreign traffic signs and a prototype of ergonomic traffic sign was developed based on the analysis results. And the driver’s views on the developed traffic sign were investigated. In addition, based on the results of this study, this study is to provide the necessary foundation for improving traffic signs in order to help the various age groups of drivers to reach their destinations without difficulties when they drive.

제 1 주제 : 노인보건사업

신흥권,배창주,김신월 대한보건협회 1996 대한보건협회 보건종합학술대회 Vol.- No.-

Cube Avenue 시뮬레이션 모델을 이용한 중규모 재난대피 프로토타입 모델 연구

신흥권,주용진 대한공간정보학회 2013 Spatial Information Research Vol.21 No.5

Recently, the number of disasters has been seriously increasing. The total damages by the natural or man-made disasters during the past years resulted in tremendous fatalities and recovery costs. It is necessary to have efficient emergency evacuation management which is concerned with identifying evacuation route, and the estimation of evacuation and clearance times. An emergency evacuation model is important in identifying critical locations, and developing various evacuation strategies. In that existing evacuation models have focused on route analysis for indoor evacuation, there are only a few models for areawide emergency evacuation analysis. Therefore, we developed a mesoscopic model by using Cube Avenue and performed evacuation simulation, targeting road network in City of Fargo, North Dakota. Consequently, a mesoscopic model developed in this study is used to carry out dynamic analysis using network and input variable of existing travel demand model. The results of this study show that the model is an appropriate tool for areawide emergency evacuation analysis to save time and cost. Henceforth, the results of this study can be applied to develop a disaster evacuation model which can be used for a variety of disaster simulation and evaluation based on scenarios in the local metropolitan area 최근, 각종 자연재해와 산업재해로 인한 피해규모의 증가와 이에 따른 대책 수립의 필요성이 증가하고 있으며 재난 규모 역시 대형화, 거대화됨에 따라 피해규모는 점점 더 심각해지고 있다. 이러한 각종 재난 시 재난대피계획의 핵심은 재난대피에 소요되는 시간추정, 병목지점 파악 등을 포함하며 이러한 재난대피계획의 수립과 평가를 위해서는 적절한 재난대피모델이 필요하다. 또한, 기존 연구가 주로 건축물 실내를 대상으로 재난 시 대피경로분석이 주를 이루기 때문에, 자연재해 시 지역을 대상으로 하는 재난대피모델에 관한 연구가 미진하여 도시 내의 재해영향권에 대한 재난대피모델 구축 사례가 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 Cube Avenue를 이용하여 거시통행 수요모형을 설계하고 미국 노스 다코다(North Dakota)주의 파고(Fargo)시의 도로 네트워크를 대상으로 재난 대피 시뮬레이션을 수행하였다. 결과적으로 본 연구에서 제안 된 중규모 재난대피모델은 기존 통행수요모형의 네트워크와 입력 변수들을 이용하여서 동적 분석을 할 수 있어 시간과 비용을 절약할 수 있는 재난대피 시뮬레이션 분석에 활용 가능함을 확인할 수 있었다. 본 연구의 결과는 향후, 국내 대도시권에 적용이 가능하며 시나리오를 기반으로 한 다양한 재난모의 실험 및 평가가 가능한 모델 개발에 활용 가능할 것이다.