접대비 지출과 유흥산업의 규모

손원익 ( Won Ik Son ),김상헌 ( Sang Heon Kim ) 한국재정학회 2014 재정학연구 Vol.7 No.3

기업의 접대비 지출에 대한 사회적 인식은 지극히 부정적이다. 이러한 인식은 접대비가 초래하는 여러 가지 부정적 파급효과에 기초를 두고 있다. 특히, 접대비는 유흥산업의과도한 팽창을 초래하여 자원배분을 왜곡하게 된다는 비판이 지속적으로 제기되어 왔다. 이 연구는 실제자료를 사용하여 접대비와 유흥산업의 관계를 고찰하고자 하였다. 그 결과, 선행연구와는 달리 접대비는 유흥산업의 업체수나 종사자수에 영향을 미친다고 보기 힘든 것으로 나타났다. There has been a negative perception of the entertainment expenses in our society due to a negative externality caused by the entertainment expenses. The examples of the negative externality are a misallocation of economic resources, unfair competition, corruption, and so on. The government takes a tax policy as a means to internalize the externality by not allowing full deduction of the entertainment expenses. This study examines a relationship between the entertainment expenses and the size of entertainment industry. If there exists a strong relationship, the current tax policy which limits a deduction of entertainment expenses could affect the size of the entertainment industry. The evidence of strong relationship between entertainment expenses and the size of entertainment industry would provide important policy implications for policymakers. We run a regression to examine the effect of entertainment expenses on the size of entertainment industry. An effect of economic cycles is controlled by including proxy variables. We find that the entertainment expenses does not affect the size of entertainment industry, which is different from the conclusion of the previous study.

한국 NPO의 정부 사회서비스 공급 대행자로서의 역할

손원익(Son, Won IK),박태규(Park, Tae Kyu) 한국비영리학회 2014 한국비영리연구 Vol.13 No.1

본 연구에서는 중앙정부가 NPO를 통해 사회서비스를 위탁공급하는 규모와 구조를 추계함으로서 사회서비스 위탁공급자로서의 NPO 역할의 중요성을 실증적으로 보이는 것을 목적으로 하고 있다. 본 연구는 자료의 제약으로 인해 중앙정부의 재원을 통해 공급되는 규모와 구조만을 연구의 범위로 제한하는 한계를 갖는다. 본 연구에 따르면 2010년 현재 24개 부처에서 243개의 사업을 통해 총 2조 2,817억원 규모의 사회서비스를 위탁공급하고 있는 것으로 나타났다. NPO를 통한 비영리 활동영역별의 구분에서 사회서비스 일반이 거의 대부분을 차지하고 있는데, 사회서비스 일반에는 아동청소년, 장애인 노인, 저출산, 사회복지일반, 보육, 여성, 보훈ㆍ통일 등의 내용을 포함하고 있다. 사회서비스에서 특히 자활을 비롯한 실업대책, 다문화가족의 정착을 위한 지원 등의 사회복지일반이 46.5% 정도를 차지하고 있어 사회복지일반이 정부가 NPO를 통해 공급하는 가장 중요한 사회서비스의 분야임을 알 수 있다. 향후 사회서비스에 대한 사회적 수요가 증가하면서 NPO의 역할은 더욱 중요해질 것으로 예상되고 있어 NPO의 역할과 효율성도 재정의 효율성에 매우 중요한 변수로 고려되어야 한다. 이를 위해서는 보다 정확한 자료를 통한 현황파악과 분석을 시도하는 것이 선행되어야 하기 때문에 예산편성과정에서 사회서비스의 위탁공급을 위해 NPO에 배정되는 예산의 항목을 별도로 설정하는 것이 선결될 과제이다. The purpose of this study is to estimate the size and its structure of social services that, in Korea, the central government has contracted out to NPOs, directly or indirectly via local government. This study is faced with underestimation problem due to limitations of data. This study does not include those amounts that local governments match for the central government contract-out program. It is found that as of 2010, 24 agencies of central government has contracted out to NPOs for provision of social services, amounting to 2.2871 trillion won, through 243 individual programs. Looking at social services provided by NPOs through contract-out, social welfare services account for more than 90% of the total, related to the handicapped, women, children and youths, unemployed and multicultural families.

국민의료 향상을 위한 조세정책방향

손원익,전영준,김건수,Son, Won-Ik,Jeon, Yeong-Jun,Kim, Geon-Su 대한병원협회 1997 대한병원협회지 Vol.26 No.10

특집 : 도서관과 기부문화 - 우리나라 기부의 현실과 과제

손원익,Son, Won-Ik 한국도서관협회 2010 圖協會報 Vol.51 No.3

의료기관 관련 조세정책의 현황과 정책방향

손원익,Son, Won-Ik 대한병원협회 2004 대한병원협회지 Vol.33 No.3

T-50 비행시험을 통한 환경제어계통 콘덴서 빙결방지 설계 검증

남용석,김윤희,송석봉,서동연,손원익,박성순,Nam, Yong-Seog,Kim, Yeonhi,Song, Seok-Bong,Seo, Dong-Yun,Son, Won-Ik,Park, Sung-Soon 항공우주시스템공학회 2008 항공우주시스템공학회지 Vol.2 No.3

T-50 ECS(environment control system) was designed to have freezing protection for the condenser. However during the ground and flight test, the freezing problem was occurred. This paper deals with the analysis of the freezing problem and introduces anti-freezing design using ADI(Active De-Icing) logic to solve the condenser freezing problem of T-50 ECS

급속 팽창성 수지를 이용한 철로침하 복원공법의 평가

신은철(Shin Eun-Chul),손원익(Son Won-Ik),김성환(Kim Sung-Hwan),강현회(Kang Hyoun-Hoi) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

Railroad, the structure maintenance and restoration project was increased and widely performed in concrete pavement road and airport, building at downtown area, bridge abutment, and other concrete structures. Especially, the ground reinforcement technique by quick-reaction expansible resins is the most effective countermeasures against differential settlement and undesired deformation of structure. In this paper, the unconfined compressive strength and some environmental related tests were conducted to evaluate compressive strength and environmental effect of quick-reaction expansive resins and soil mixtures. Also, three case histories of concrete structure and railroad restoration project are presented. Based on the laboratory test, the quick-reaction expansible resins and soil mixture represent the sufficient compressive strength and the leachate material is satisfied the environmental regulation limits. As a result of this study, the structure restoration technology using quick-reaction expansible resins is very effective for restoration of differential settlement and deformation, and it is environmentally sustainable technology.

기업의 연구개발에 대한 조세지원의 효과 - 기업별 세액공제 자료를 바탕으로 : 기업의 연구개발에 대한 조세지원의 효과

김상헌(Sangheon Kim),손원익(Won-Ik Son) 한국재정학회(구 한국재정·공공경제학회) 2006 공공경제 Vol.11 No.2

정부의 조세지원이 기업의 연구개발에 미치는 영향에 대한 연구는 비교적 많으나, 기업이 연구개발에 투자함으로써 받게 되는 실제 조세지원액 자료를 사용한 연구는 찾아보기 힘들다. 이 연구는 연구개발과 관련된 기업의 실제 세액공제 자료를 사용함으로써, 정부의 조세지원이 연구개발에 미치는 영향을 보다 정확히 추정하고자 하였다. 회귀방정식 추정결과에 따르면 연구개발 투자액에는 세액공제액, 매출액 규모, 자산규모 등의 변수들이 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 세액공제액에는 연구개발비 지출액과 대기업(중소기업) 가변수가 영향을 미치는 것으로 추정되었다. For the past decade we have witnessed a growing body of literature estimating the effects of tax credits on firms" R&D investment. However, we can hardly observe any study that uses actual tax credit data. This paper aims to fill the gap in the literature by estimating effects of tax credits on R&D investment with firms" actual tax credits. Simultaneous equations are estimated: R&D investment equation and tax credit equation. The empirical analyses show that firms" R&D investment is influenced by tax credits, controlling for other determinants such as sales, assets and types of business. It is also shown that R&D investment and firm size determine the magnitude of tax credits.

준조세의 개념과 규모에 관한 소고 - 조세성 부담금과 비조세성 부담금을 중심으로

김상헌(Sangheon Kim),손원익(Won-Ik Son) 한국재정학회(구 한국재정·공공경제학회) 2005 공공경제 Vol.10 No.1

  준조세에 대한 그 동안의 지대한 관심에도 불구하고 이와 관련된 연구는 수적으로 많지 않다. 더군다나, 준조세의 규모에 대한 논쟁들은 개념의 모호에 기인하는 경우가 많다. 본 연구는 이와 같은 준조세와 관련된 연구의 한계를 완화하고자 먼저 준조세의 개념을 명확히 하고자 하였다. 이와 함께, 사회보장성 보험료를 제외할 때 준조세의 가장 큰 부분을 차지하는 부담금의 규모결정에 관한 이론적 모형 수립을 시도하였다. 또한, 기본모형을 확장하여 조세성 부담금과 비조세성 부담금의 상대적 규모결정에 관한 이론적 분석을 하였으며, 실제 자료를 바탕으로 이론적 결과에 대한 검증을 하고자 하였다.   Even though quasi-taxes have attracted much attention from researchers, we have not witnessed many academic studies on this issue. Furthermore, a clear definition of quasi-taxes is rarely available in the literature, which might be a main reason for the on-going controversies over quasi-taxes. This study aims to fill the gap in the literature by offering a clearer definition of quasi-taxes. In addition, the paper presents an economic model to explain the magnitude of the involuntary burden for firms. It is also shown that an extension of the basic model can be utilized to examine how the relative magnitudes of the tax-type charges and the non-tax-type charges are determined. Empirical evidence is found to be consistent with the result driven from the theoretical analysis.

T-50 비행시험을 통한 조종실 여압시스템의 설계검증

서동연(Dong-Yun Seo),손원익(Won-Ik Son),오영진(Young-Jin Oh),김주현(Joo-Hyung Kim),박성순(Sung-Soon Park) 한국항공우주학회 2006 韓國航空宇宙學會誌 Vol.34 No.11

조종실 여압시스템은 압력스케쥴, 압력조절 공차, 정상 및 비정상 작동시의 최대 압력변화율 및 조종실로 유입되는 최대 공기변화량과 같은 설계한계에 적절히 응답하도록 설계하여야 한다. 본 논문에서는 T-50 고등훈련기 조종실 여압시스템에 대한 압력강하 해석과 비행시험결과가 소개되었다. 압력강하 해석을 통하여 여압밸브의 출구면적을 계산한 후 무여압 구간에서의 압력공차를 예측하였다. 예측된 결과를 이용하여 D사의 여압부품을 선정하였고, 예측된 압력공차는 비행시험의 결과와 잘 일치하였다. 결론적으로 비행시험을 통하여 T-50 고등훈련기 여압시스템이 MIL-E-18927 설계기준을 만족하였다. The cabin pressurization system response should be consistent with the design limits such as the cabin pressure schedule, the pressure regulation tolerance, the maximum rate of pressure change during normal and abnormal operation and the maximum cabin air inflow rate change. In this paper, the results of pressure loss analysis and flight test for cabin pressurization system of T-50 advanced trainer are introduced. The pressure tolerance at unpressurized condition using calculated exit area of pressurization components through pressure loss analysis is predicted. Pressurization components of D company are selected and the predicted pressure tolerance is in good agreement with flight test results. Finally, T-50 pressurization system is verified by some flight tests of T-50 advanced trainer to comply with various pressurization design criteria of MIL-E-18927.