경량칸막이 복합벽체의 가열온도에 따른 전도 열전달 특성 연구

박상민,최수길,김시국 한국화재소방학회 2019 한국화재소방학회논문지 Vol.33 No.1

The paper reports the characteristics of conduction heat transfer to the backside part according to the heating temperatureof a composite wall in a lightweight partition used for indoor space compartments. Stud partitions, SGP partitions, sandwichpanels, urethane foam panels, and glass wool panels. which are generally used as light-weight partition walls, were selectedas experiment samples, and the characteristics of conduction heat transfer to the backside part as the top surface wereanalyzed by applying heating temperatures of 200 ℃, 300 ℃, 400 ℃, and 500 ℃ to the bottom surface for 1800 s. According to the experimental results, the maximum backside temperatures at the maximum heating temperature of 500 ℃was 51.6 ℃, 63.6 ℃, 317.2 ℃,124.9 ℃, and 42.2 ℃ for the stud partition, SGP partition, sandwich panel, urethane foampanel, and glass wool panel, respectively. The maximum conduction heat- transfer rates at 500 ℃ were 17.16 W, 18.39 W,136.65 W, 14.34 W, and 5.57 W for the stud partition, SGP partition, sandwich panel, urethane foam, and glass wool panel,respectively. 본 논문은 실내 공간구획에 사용되는 경량칸막이 복합벽체의 가열온도에 따른 이면부로의 전도 열전달 특성에관한 연구이다. 경량칸막이 벽체로 일반적으로 사용되고 있는 복합재료로 구성된 스터드 칸막이, SGP 칸막이, 샌드위치 패널, 우레탄폼 패널, 그라스울 패널을 실험시료로 선정하고, 200 ℃, 300 ℃, 400 ℃, 500 ℃의 가열온도를 하단부 표면에 1800 s 동안 인가하여 상단부 표면인 이면부로의 전도 열전달 특성을 분석하였다. 실험결과 가열온도가 최대 500 ℃로 인가됨에 따라 최대 이면온도는 스터드 칸막이 51.6 ℃, SGP 칸막이 63.6 ℃, 샌드위치 패널 317.2 ℃,우레탄폼 패널 124.9 ℃, 그라스울 패널 42.2 ℃로 측정되었다. 500 ℃에서의 최대 전도 열전달율은 스터드 칸막이17.16 W, SGP 칸막이 18.39 W, 샌드위치 패널 136.65 W, 우레탄폼 패널 14.34 W, 그라스울 패널 5.57 W로 측정되었다.

성격요인과 발표능력의 관계에서 발표불안의 매개효과

박상민,박지은 한국사고와표현학회 2016 사고와표현 Vol.9 No.2

The purpose of this study was to find out the relationship between learners’ personality and speech competency. Especially, Mediating effects of speech anxiety on the relationship between learners’ personality and speech competency was investigated. NEO-Personality Inventory-Revised, PRCS(personal report of confidence as a speaker), speech competency were applied to 72 university students in Gyeonggi-do, Korea. The Pearson correlation analysis was conducted to find out the relation among learners’ personality(neuroticism, extraversion, openness to experience, agreeableness, and conscientiousness), speech competency(contents, verbal expression, and nonverbal expression), and speech anxiety. The results showed that all subcategories of speech competency negatively related with speech anxiety. For the relation of personality and speech anxiety, there was positive correlation between neuroticism and speech anxiety, negative correlation between extraversion and speech anxiety, negative correlation between openness to experience and speech anxiety, and negative correlation between conscientiousness and speech anxiety. For the relation of personality and speech competency, there was negative correlation between neuroticism and all the subcategories of speech competency. Whereas conscientiousness is positively related to all the subcategories of speech competency. The extraversion is positively related to contents and verbal expression, the openness to experience is positively related to verbal and nonverbal expression. To investigate the mediating effects of speech anxiety on the relationship between learners' personality and speech competency, regression analysis was conducted according to the step proposed by Baron and Kenny(1986). Finally, sobel test was used to confirm statistical significance of mediating effects. As a result, complete mediating effects of speech anxiety on the relationship of neuroticism, extraversion and speech competency. And openness to experience and conscientiousness made a significant effect on speech competency under the partial mediates of speech anxiety. The results are discussed in terms of their relevance for educational practice. 이 연구의 목적은 학습자의 성격요인이 발표능력에 미치는 영향에서 발표불안의 매개효과를 분석하는 것이다. 연구를 위하여 경기도 소재 한 사립대학교 학생72명을 대상으로 발표불안, 발표능력, 성격요인을 측정하였다. 먼저, 성격요인(신경증, 외향성, 개방성, 친화성, 성실성), 발표불안, 발표능력(발표 내용, 언어적 표현, 비언어적 표현) 간의 상관관계를 알아보기 위하여 Pearson 상관분석을 실시하였다. 상관분석 결과 성격요인의 하위 요인 중 친화성을 제외한 다른네 가지의 하위 요인은 발표불안과 유의미한 상관관계를 보였다. 신경증은 발표불안과 유의미한 정적 상관, 외향성, 개방성과 성실성은 발표불안과 유의미한 부적 상관을 나타내었다. 성격요인과 발표능력의 상관분석 결과, 친화성을 제외한다른 요인과 발표능력의 하위 요인들은 대부분 상관관계를 나타냈다. 신경증은발표능력의 모든 하위요소와 부적 상관이 나타났으며 성실성은 발표능력의 모든하위요소와 정적 상관이 나타났다. 외향성은 발표능력의 하위 요인 중 내용과 언어적 표현, 개방성은 언어적 표현과 비언어적 표현에 대하여 정적 상관을 보였다. 발표불안은 발표능력의 모든 하위 요인과 유의미한 부적 상관을 나타내었다. 유의미한 상관이 있는 것으로 분석된 성격요인과 발표능력의 관계에서 발표불안의 매개효과를 분석하기 위하여 Baron과 Kenny1)가 제안한 단계에 따라 회귀분석을 실시하였고, 회귀분석을 통해 얻어진 매개효과의 유의미성을 검증하기 위하여 sobel test를 실시하였다. 분석 결과, 성격요인 중 신경증과 외향성에 대하여발표불안이 완전매개효과를 나타냈으며 개방성과 성실성에 대해서는 부분매개효과를 나타냈다(p <.05, p <.01). 연구결과를 바탕으로 대학교 발표수업에서 발표능력과 학습자 성격, 발표불안의 관계가 주는 시사점을 논의하였다.

텍스트 임베딩을 이용한 자율주행자동차 교통사고 분석에 관한 연구

박상민,이환필,소재현,윤일수 한국ITS학회 2021 한국ITS학회논문지 Vol.20 No.1

최근 전 세계적으로 자율주행자동차 개발을 위한 연구가 증가하고 있으며, 자율주행자동차 의 실도로 도입이 증가되고 있는 추세이다. 하지만, 자율주행자동차의 교통사고 발생으로 인해 자율주행자동차 안전성에 대한 관심이 높아지고 있다. 또한, 자율주행자동차 교통사고에 대한 특성 파악 및 분석 방법론 개발의 필요성이 대두되고 있다. 특히 미국 캘리포니아 차량관리국 (California Department of Motor Vehicles, DMV)에서는 자율주행자동차의 교통사고 데이터를 수 집하여 리포트 형태로 제공하고 있다. 본 연구에서는 DMV에서 제공하는 자율주행자동차 교 통사고를 분석하는 방법론을 제시하였다. 또한, 텍스트 임베딩 기법을 이용하여 주요 키워드 및 주요 토픽 도출을 통해 개발된 방법론의 활용도를 검토하였다. 본 연구에서 개발된 방법론 은 향후 자율주행자동차 교통사고 데이터가 충분히 수집된다면 자율주행자동차 교통사고 분 석 및 자율주행자동차 개발시 활용될 수 있을 것으로 기대된다. Recently, research on the development of autonomous vehicles has increased worldwide. Moreover, a means to identify and analyze the characteristics of traffic accidents of autonomous vehicles is needed. Accordingly, traffic accident data of autonomous vehicles are being collected in California, USA. This research examined the characteristics of traffic accidents of autonomous vehicles. Primarily, traffic accident data for autonomous vehicles were analyzed, and the text data used text-embedding techniques to derive major keywords and four topics. The methodology of this study is expected to be used in the analysis of traffic accidents in autonomous vehicles.

무인항공기의 충전 기술 동향

박상민,노용수,박준성 전력전자학회 2021 전력전자학회지 Vol.26 No.4

벌크화물 터미널 하역정보시스템의 설계 및 구현

박상민,남호기,이상근,강갑술,박형근 대한안전경영과학회 2010 대한안전경영과학회지 Vol.12 No.2

The Port treat 99.7% of freight for imports & exports in our country. So The Port is much accounted of the economy. Then the government and economy study about rasing port efficiency and productivity. But most of the studies are related with container terminal. Container is easy to treat. Because container is standardized. And it also is easy to implement to a system. But general terminal which treats bulk-cargo or general cargo is not. In this study, Stevedoring System applying PDA is developed by analyzing current system and business process. It is based on Web Service. So It is easy of access.

DTG 자료를 이용한 전국도로안전등급 산출 모형 개발 연구

박상민,장유림,배중철,윤일수 한국ITS학회 2019 한국ITS학회 학술대회 Vol.2019 No.04

복합운송주선업을 위한 Web기반의 해운 포워더정보시스템 설계

박상민,임세희,변상규,유우식,채진석,심동석 대한안전경영과학회 2004 대한안전경영과학회지 Vol.6 No.1

Globalization of Economic activities have increased Company's interests about International Logistics Management. Expansion of International trade depends on International Logistics which can overcome distance and time. In In-cheon, There are many small scale and minor Freight Forwarders take advantage of being linked with a port, an airport but their inefficient paper works cause raising of Logistics costs and losing of competitive power. In this study, we design a web based ocean forwarder information system for freight forwarder to solve these problems. So, this system will provide decreasing operation time, human resources, and accessing easily because of web based system, and finally decrease logistics cost and improve national competitive power.

전기차 파워트레인의 랜덤진동시험을 위한 국제규격(ISO16750-3) 신뢰성 보증수준 추정에 대한 연구

박상민 한국신뢰성학회 2021 한국신뢰성학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.11

자동차 산업에서는 전기/전자제품의 기구적인 내구성능을 보증하기 위한 시험 중 하나로 랜덤진동시험을 진행하고 있으며, 이를 위해 국제규격인 ISO16750-3을 널리 이용하고 있다. 신뢰성 보증시험을 계획하기 위해서는 주행거리, 목표수명 등의 제품의 신뢰성 목표가 설정되어야 하지만 규격 내에는 시험이 보증하는 신뢰성 수준이 명확하게 기록되어 있지 않아 규격시험을 완료한 제품에 대해 보증수명을 정량적으로 가늠하기 어렵다. 본 연구에서는 규격 내 진동시험 PSD Profile을 전기자동차 파워트레인을 구성하는 e-드라이브 유닛의 차량 주행 중 진동 데이터를 기반으로 합성한 PSD Profile과의 상대 손상도를 계산하여 국제 규격의 보증수준을 추정하였다. 측정 데이터로부터 도출한 PSD와 규격 PSD 간의 손상도 비교를 위해 통계적으로 피로 손상도를 계산하는 기법인 Bendat and Rice, Steinberg의 이론을 활용하였으며, 각 스트레스 범위 별 인가되는 횟수를 누적 손상도로 변환하기 위한 S-N curve 및 Palmgren-Miner 선형피로누적법칙이 적용되었다. 이를 통해 자동차 전기/전자 부품의 진동시험에 이용되는 규격인 ISO16750-3을 진행함으로써 보증할 수 있는 최소 주행거리에 대한 근거를 정립하는 사례를 제안하였으며, 이러한 규격시험의 보증수준 명확화 활동은 향후 필요 시 Success testing 및 Extended life testing 이론을 통한 시료수, 시험시간 최적화에 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

E-Sales 시스템 활용을 위한 CTP 알고리즘 연구 및 개발

박상민,남호기,김용주 한국산업경영시스템학회 2004 한국산업경영시스템학회 학술대회 Vol.2004 No.춘계

This research will introduce the characteristic of the current E-Sales system, the concept of CTP(Capable to Promise), the process analysis of CTP, the modeling of algorithm and the development of algorithm. This research considers the environment of using Job-Shop method. The CTP algorithm models specially through using LPST(Latest Possible Start Time) and EPST(Earlist Possible Start Time) method. It is important part of executing CTP. This research develops the system which can be implemented in the various business environment through additional and continuous research.

SNS 정보확산력 산출에 관한 연구- 트위터를 중심으로 -

박상민,박태형,이경호 (사)디지털산업정보학회 2012 디지털산업정보학회논문지 Vol.8 No.3

As of 2006. 3. the twitter offered in the USA has been one of the propaganda instrument used with ads and politics functioning speedy information diffusion on SNS communicated with others through 140 letters of short messages. and while twitter is using propaganda instrument, it keeps on trying to verify how it has an effect on. So, on the paper, I suggest new simulation model of information diffusion based on probability being able to predict the range of proliferation after it analyze the existing influence and the diffusion force on verification methods. It designed algorithm of verification and algorithm of prediction to use twitter’s Open API with Python basement. It proved effectiveness on the model through the analysis to operate the twitter of practical local autonomous entity.