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교량 교대 확폭 공사 중 기존 교대 및 접속부 안정성 확보를 위한 가시설흙막이 구조물 관리 사례 분석
도종남 ( Do Jong-nam ),이지영 ( Lee Ji-young ),심재원 ( Shim Jae-won ),김낙영 ( Kim Nag-young ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
대한민국 국토 전체가 개발이 균형 있게 이루어지고, 도시화가 가속화 되면서 교통에 대한 수요는 점점 높아지고 있다. 이에 따라 신규 고속도로를 건설하고나 기존 고속도로를 확폭하는 공사가 활발히 진행중에 있다. 또한, 새로운 도심이 생겨나면서 기존 고속도로에 신규 나들목을 건설하는 공사도 곳곳에서 시행되고 있다. 그런데, 기존 고속도로부를 운영하면서 동시에 도로를 확폭하는 공사 시행 중 교량교대 접속부의 침하, 성토부 변위발생 등의 문제 등이 발생하고 있다. 특히 도로구배상 물이 집수되는 위치에 있는 교대 접속부는 운영중에 계속해서 침하로 인한 문제가 발생되는데, 이러한 위치에 확폭공사를 진행하기 위하여 흙막이 가시설 시공시 기존 고속도로의 손상부가 더욱더 진행되는 사례가 발생되고 있다. 따라서, 본 연구에서는 교량 교대의 확폭 공사 중 기존 교대 및 접속부의 안정성 확보를 위한 가시설흙막이 구조물의 관례를 분석하여 기존 고속도로에 발생하는 손상정도에 따른 대책을 제시하고자 하였다. 이를 위하여, 가시설흙막이 구조물의 관리 상황을 파악하고, 기존 고속도로부의 손상이력 사항을 파악하였다. 그리고, 향후 시행될 공사 공종을 분석하여 적정한 가시설 해체방법 및 보수보강 방안을 제시하였다.
도종남 ( Do Jong-nam ),김낙영 ( Kim Nag-young ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
In this study, the maintenance techniques of expressway geotechnical structures have been reviewed for the last 50 years. And, throuth this, necessary maintenance technology was derived in the future. As a result, the maintenance of the geotechnical structures was mainly developed for slope structures. And slope information system, alarm system, etc. have been developed and applied. In the future, technological advancement will be achieved by applying the 4th industry revolution technology.