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      • KCI등재

        남,여 청소년 상상의 발달적 차이 분석

        전명 ( Myong Nam Jun ),윤정륜 ( Jeong Lyoon Yoon ) 경북대학교 중등교육연구소 2003 중등교육연구 Vol.51 No.1

        상상에 있어서 연령과 성별에 따른 발달 차이를 조사하였다. 성별의 주 효과는 의미 있는 것으로 나타났으나 연령에 의한 주 효과와 연령과 성별의 상호작용 효과는 유의하게 나타나지 않았다. 사춘기에 상상이 강해진다는 Vygotsky(1930/1986) 의 제안에 근거한다면 중학교 1학년 시기에는 사춘기에 접어든 청소년과 그렇지 않은 청소년이 혼합되어 있으므로 청소년기의 연령 증가에 따라 상상의 발달을 기대해 볼 수 있었으나, 청소년기 초기인 중학교 1학년 시기나 청소년기 중반 및 청소년기 후기인 대학생 시기의 상상의 수준은 거의 차이가 없다고 할 수 있다. 그러나 성별에 따른 청소년기 상상의 차이만이 의미가 있는 것으로 나왔다. 이 연구의 결과는 Taylor, Fulcomer와 Taylor(1978)가 고등학생을 대상으로 상상에 대해 조사했을 때, 여자 고등학생들이 남자 고등학생에 비해 전반적으로 높은 상상 수준을 보였다는 보고와 일치된다. 또한 Rorschach 검사 보고에서 여자들이 M 수준에서 보다 높은 점수를 획득한다는 결과와도 일치된다(Taylor, Fulcomer & Taylor, 1978). 상상의 하위요인인 생동감?긍정의 백일몽, 죄책감?부정적 정서의 백일몽, 정신산만의 백일몽 각 영역 가운데, 생동감?긍정의 백일몽 점수는 여자 청소년이 남자 청소년의 점수에 비해 통계적으로 유의하게 높았다. 즉, 이러한 결과는 Taylor, Fulcomer와 Taylor(1978)의 연구결과와 비교되는 부분이다. Taylor, Fulcomer와 Taylor(1978)은 고등학생을 대상으로 하였을 때 여자가 남자에 비해 죄책감?부정적 정서의 백일몽은 낮게 나왔고, 정신산만의 백일몽은 높게 나타난다고 보고한 바 있다. 여자 고등학생이 남자 고등학생보다 정신산만의 백일몽이 높게 나온 결과에서 여자가 남자보다 집중(concentration) 하는데 어려움을 가진다고 해석하였다. 그러나, 중?고?대학생들을 대상으로 한 이 연구에서 나온 결과는 생동감 긍정의 백일몽만이 여자가 높고 죄책감?부정적 정서의 백일몽, 정신산만의 백일몽은 남?여간 차이가 나타나지 않아 선행 연구와 상반된 결과를 보여주고 있다. 이 연구의 결과에 근거하면 여자 청소년이 남자 청소년에 비해 시각적 및 청각적 심상이 있는 보다 생생한 백일몽을 꾸거나 백일몽에 대해 긍정적인 반응과 수용을 보여준다고 말할 수 있다. 이 연구의 제한점은 다음과 같다. 첫째, 이 연구에서의 조사방법은 횡단적 연구이기 때문에 실제 발달적 차이는 연령간의 차이보다 집단 간의 차이를 반영했을 가능성이 있다. 둘째, 인간의 상상 능력을 단지 Singer와 Antrobus(1970, 1963)의 상상과정 검사(Imaginal processes inventory)로 측정된 상상 점수를 사용했기 때문에 연구의 일반화 가능성이 제약된다. 또한 Singer와 Antrobus(1970, 1963)는 상상의 주된 과정이 백일몽이라고 가정하고 있다. 건강한 사람의 정상적 특징(normal trait)이 백일몽이지 신경증적인 특성으로 보아서는 안된다고 했다. 이에 반해, Welsh(1956)는 높은 백일몽 빈도는 MMPI(Minnesota Multiphasic Personality Inventory)의 신경증 요소로 간주 할 수 있다고 주장하고 있다. Singer(1961, 1962)는 백일몽 빈도와 Cattell의 불안척도(anxiety scale)와 같은 불안 측정치간에 유의한 상관관계가 있다고 보고한 바 있다. 이러한 결과에도 불구하고, Singer와 그의 동료들은 빈번한 백일몽은 건강한 정신(healthy nature)의 특징이며, 자아강도(ego strength)의 핵심적 요소라고 간주하고 있다. 따라서, 상상의 본질과 성격에 대한 보다 집중된 논의가 미래 연구에 요구된다. 한편, 이 연구는 중?고?대학생의 청소년기의 피험자에 한정되었다. 따라서, 유아기, 초등학령기, 성인기의 피험자에 확대 표집하여 상상의 발달차를 연구해 볼 필요성을 제기할 수 있다. 보다 대표집을 대상으로 자료를 수집하여 비교하는 연구나 횡단적 연구뿐만 아니라 종단적 접근의 상상 발달 연구가 미래 연구로서 요구된다. 또한 이 연구에서는 청소년기 상상의 양적인 차이만을 다루었을 뿐이므로 질적인 변화를 규명해 볼 필요성이 있다. 이외에도 질문지법에 의한 상상의 측정에 머물지 않고 놀이, 실험, 신경심리 및 뇌 측정적 접근 등의 방법을 사용하여 상상을 다루는 접근법도 고려되어야 할 것이다. 몇 가지 제한점에도 불구하고 이 연구의 결과는 청소년기의 상상에 대해 기술하고 남?녀 청소년의 상상에서의 차이를 보여주는 실증적 자료들을 제공해주고 있다. 현대에 와서 상상은 보편적인 사고현상이라는 생각이 지배적이 되고 있고, 특히 컴퓨터나 영화 및 TV 의 일상화는 인간의 상상에 의한 장면들을 자유롭게 외적 표상으로 나타낼 수 있도록 만들고 있지만, 상상에 대한 연구는 외국은 물론 국내에서 극히 소수 연구자들에 의해 이루어지고 있을 뿐이다. 전자정보의 발달이 가상현실을 현실화시키고 있는 점을 감안해 볼 때 남?녀 청소년의 상상 발달과 그 상상에서의 차이를 비교해 볼 수 있었다는 점에서 이 연구의 의의를 찾을 수 있다. The purpose of this study was empirically to examine the developmental differences in imagination of male and female adolescence. The self- report instrument was completed by sample of 205 7th, 9th, 11th through university students. Distinct sex differences were found showing more positive-vivid daydreaming for females. By the way, there were no differences of age in imagination of adolescence. Also, significant differences in interaction effect of age with sex were not found.(Yonsei Univ./Kyungpook National Univ.)

      • SCIESCOPUSKCI등재

        남병철의 혼천의 연구 I

        이용삼,김상혁,문현,LEE YONG-SAM,KIM SANG-HYUK,NAM MOON-HYON 한국천문학회 2001 Journal of The Korean Astronomical Society Vol.34 No.1

        In this paper we have reconstructed an armillary sphere based on the Method of an Armillary Sphere Making described in the Volume 1 of The Collection of Writings on the Scientific Instruments-Uigijipsol (儀器輯說, two volumes) edited in the 1850's by Nam Byong-Chul (南秉哲, 1817-1863) who was a famous Korean states-man-scientist. Nam achieved convenience and accuracy in the measurements of stellar positions in the manner of selective setting the equatorial, ecliptic and horizontal poles by adding a pole axis exchange ring called Jaigeukkwon (載極圈) between the Three Arrangers of Time and Four Displacements. We made use of 3-dimensional graphic software for modelling Nam's armillary sphere which consisted of five layers-eight rings. Results of simulation showed that the pole axis exchange ring functioned properly in setting the equatorial, ecliptic and horizontal coordinates simply by exchange of positions of specified holes on the ring. We ascertained that the invention of Jaigeukkwon solved inherent problems in the conventional Chinese armillary sphere in computation of real ecliptic coordinates. It was revealed that Nam Byong-Chul made great contributions in the East Asian history of armillary sphere making.

      • KCI등재

        연마판의 거칠기에 따르는 SiC 세라믹스의 굽힘강도 특성

        기우(Ki Woo Nam),김은선(Eun Sun Kim) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集A Vol.35 No.7

        본 논문은 첨가제 SiO₂를 가지는 3종류의 SiC 세라믹스의 연마판 거칠기에 따르는 균열 치유 연구를 실시하였다. 혼합물은 질소가스 분위기에서 2053 K, 35 ㎫, 1시간 동안 소결하였다. SiC 세라믹스 시험편의 최적 균열 치유 조건은 1373 K에서 1시간이다. 균열부의 치유 물질은 SiC와 O₂의 산화반응에 의한 유리상 SiO₂ 이다. 최적 치유 조건에서 미연마 SiC 세라믹스의 굽힘 강도는 완전하게 회복되지 않았다. 그러나 SAY, SAYS-1 및 SAYS-2 시험편에서 경제적인 면을 고려하면 1시간 열처리에서 상온 굽힘 강도가 가장 높게 나타난 SAY 시험편이 우수하다. 125 ㎛ 연마판의 연마 시험편은 결함의 수나 크기가 줄어들었으나, 열처리 후에도 표면 미세 결함이 완전하게 치유되지 못하였다. 40 ㎛ 연마판의 연마 시험편은 1시간 열처리 후 표면 결함이나 기공은 거의 없었으며, 굽힘 강도는 6 ㎛ 연마판 경면 시험편의 강도만큼 회복하였다. This study was carried out on the crack healing of three types of SiC ceramics based on a SiO₂ additive, taking into account the roughness of the polishing plate used for polishing the specimens. The mixtures were subsequently hot-pressed in N₂ gas for one hour under 35 ㎫ at 2053 K. In these specimens, the optimized crack-healing condition was 1373 K for one hour in air. The crack-healing material of the cracked part was the glassy phase of SiO₂ that was formed by the oxidation of SiC. In the optimum healing condition, the bending strength of non-polished SiC ceramics was not completely recovered. However, the bending strength of the SAY specimen was excellent, considering the economic aspects of SAY, SAYS-1, and SAYS-2. The SAY specimen is definitely superior to the others after an hour of heat treatment. There was a decrease in the number and size of defects in the specimen polished by using a 125-㎛ polishing plate; however, the micro-surface defects were not completely repaired. The specimen polished by using a 40-㎛ polishing plate showed little voids or surface defects after an hour of heat treatment. The bending strength of the specimen mirror-polished by using a 6-㎛ polishing plate was completely recovered.

      • SCOPUSKCI등재

        SiO₂ 나노 콜로이드 첨가량에 따른 질화규소의 트라이볼러지

        기우(Ki Woo Nam),정영규(Young Kyu Chung),황석환(Seok Hwan Hwang),김종순(Jong Soon Kim),문창권(Chang Kwon Moon) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集A Vol.35 No.3

        본 연구는 SiO₂ 나노 콜로이드 첨가량에 따르는 Si₃N₄ 세라믹스의 마멸 특성을 평가하였다. 시험 편은 35 ㎫, 2123 K의 질소 가스 분위기 1시간동안 소결하였다. 마멸 시험은 링 블록 시험기를 사용 하였으며, 시험 조건은 직경 35 ㎜인 링의 회전속도50 rpm, 하중 9.8 N, 실험중의 대기 온도 293 K이 었다. 세라믹스의 마멸계수는 약 1.0, 마멸손실은 약 0.02 ㎜이었다. 본 연구에 사용된 시험편 중에서 1.3 wt% SiO₂ 나노 콜로이드가 첨가된 시험편은 가장 낮은 마멸계수와 마멸 손실을 나타내어, 최상의 마멸 저항성을 나타내었다. 이것은 가장 높은 비커스 경도와 굽힘 강도를 나타내었다. 마멸계수는 경도 와 굽힘 강도에 역비례 관계를 보였다. We analyzed the wear characterization of Si3N4 ceramics according to the amount of added SiO₂ nanocolloid. The test specimen was prepared by hot-press sintering at 35 ㎫ and 2123 K in an N₂ gas atmosphere for 1 h. A wear test was performed with a block-on-ring tester, and the test conditions were as follows: (1) the ring with a diameter of 35 ㎜ had a rotational speed of 50 rpm; (2) the load was 9.8 N; and (3) the temperature was 25℃. The test results show that Si₃N₄ ceramics have a friction coefficient of about 1.0 and a wear loss of about 0.02 ㎜. Of the specimens used this study, the test specimen with 1.3 wt% of added SiO₂ nanocolloid has the best wear resistance because it has the lowest friction coefficient and the smallest wear loss. This specimen also has the highest Vickers hardness and bending strength. In this study, the friction coefficient is inversely proportional to the hardness and bending strength.

      • KCI등재

        다양한 생산 설비와의 인터페이스를 고려한 설비정보 수집

        소정(So Jeong Nam),이재경(Jai-Kyung Lee),이승우(Sung Woo Lee),박종권(Jong Kweon Park) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集A Vol.35 No.2

        다양한 생산 설비에 따른 설비정보를 MES 등의 생산시스템에 효율적으로 제공하기 위해 설비 정보 수집 시스템은 생산현장의 설비 및 공정특성을 고려한 다양한 설비 인터페이스에 따른 정보수집이 필요하다. 본 연구에서는 생산현장의 다양한 생산 설비의 정보를 수집하기 위해 설비 인터페이스를 통한 설비정보 수집 방법을 제안한다. PLC 기반의 인터페이스, Sensor 기반의 I/O 인터페이스, 작업자 Key-In 에 의한 인터페이스 등 다양한 설비 인터페이스를 통해 생산 현장의 정보를 1 차 수집할 수 있다. 데이터 수집 시스템은 H/W Communication Module 과 Operator Key-In Module 을 이용하여 설비 인터페이스를 통해 수집되는 설비 정보를 2 차 가공하며, 데이터 파서(Data Parser)를 통해 수집 정보의 유연성을 높일 수 있다. There is much information of equipment in shop floor because the manufacturing processes are different as the equipment within the manufacturing process is varied. To provide effective process information to MES and other production systems, the DAS requires an equipment monitoring system that takes into account the characteristics of the equipment on the shop floor. In this study, we proposed some methods for collecting the required information about various equipments on a shop floor. The equipments such as CNC can be interfaced with the DAS by using a PLC-based method and a sensor-based interface board can be used to interface general equipments. The proposed methods can be used to collect information on the shop floor in real-time. Moreover these methods are very adaptive and can be easily modified according to the changes made to the shop floor. The information about a real shop floor acquired by employing these methods is saved in a database and the can be provided to a supervisor and MES so that they are aware of the status of the shop floor.

      • KCI등재
      • KCI등재

        플로터를 이용한 슬로싱 충격하중 저감효과가 선체운동에 미치는 영향

        정우(Jung-Woo Nam),김경성(Kyung-Sung Kim),황성철(Sung-Chul Hwan),허재경(Jae-Kyung Heo),박종천(Jong-Chun Park),Moo-Hyun Kim 한국해양공학회 2012 韓國海洋工學會誌 Vol.26 No.4

        When a liquid cargo tank is partially filled with fluid, internal impact loads can be occurred from the vessel"s motions. In this study, liquid sloshing problems with a thin top layer of particles with a lighter density than water and the coupling effects of the liquid-sloshing/vessel-motion were investigated in order to reduce the sloshing-induced impact loads. The PNU-MPS(Pusan-National-University-modified Moving Particle Simulation) method for solving the liquid motion inside a tank and the CHARM3D BEM(Boundary Element Method) based time-domain ship motion analysis program for vessel-motion simulation were coupled. From the simulation results, we could see that the floaters seemed to be quite effective at reducing the sloshing impact loads in the case of tank-only sloshing proglems, but not as much for the coupling problem with vessel motion.

      • KCI등재

        레이저 TWB된 이종접합강의 기계적 특성

        기우(Ki Woo Nam),박상현(Sang Hyun Park),이규현(Kyu Hyun Lee),이문용(Mun Yong Lee) 대한기계학회 2012 大韓機械學會論文集A Vol.36 No.8

        본 연구에서는 승객의 안전성을 확보하기 위하여 상부 고강도강 SABC1470, 하부 냉간 압연강 SPFH590과 SPFC980으로 경량화를 위하여 레이저 TWB 용접하였다. TWB 이종재료 시험편은 열처리에 의하여 SABC1470 재료에 고강도화 하였다. 수냉까지 대기 시간에 따르는 인장강도와 센터필라와 같은 부정 조건에 의한 고속 굽힘의 변형 거동을 평가하였다. 동일 온도에서 열처리 된 TWB 시험편은 수냉까지 대기 시간에 따라서 인장강도와 굽힘강도가 감소하였다. 850 ℃에서 열처리한 SABC1470 + SPFH590 TWB 시험편은 추돌에 의해 차체 파손시 파괴거동을 유도하여 승객을 보호할 수 있는 적절한 조건이었다. 사고에 의한 승객의 안전을 고려하면, 센터필라는 상부재로서 SABC1470, 하부재료로 SPFH590을 사용하는 것이 안전하다. In this study, tailor-welded blanks(TWB) were formed between high-strength steel(SABC1470) and cold rolled steels(SPFH590 and SPFC980) to improve passenger safety and reduce the weight of cars. Multi-material TWB specimens were highly strengthened through the heat treatment of SABC1470. The change in tensile strength caused by the stand-by time until water cooling after stamping and the deformation behavior of high-speed bending in a statically indeterminate condition such as in the center-pillar were evaluated. Multi-material TWB specimens that were heat-treated at the same temperature tended to show a decrease in tensile and yield strength, depending on the stand-by time until water cooling. On the other hand, Multi material TWB specimens(SABC1470+SPFH590) that were heat treated at 850°C showed good ? properties that were suitable for ensuring passenger safety in car accidents. From the viewpoint of passenger safety, it is best to use SABC1470 and SPFH590 in the upper and lower area of the center-pillar, respectively.

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