원전 기기 용접 잔류응력 평가 연구 고찰

김종성,Kim, Jong Sung 한국압력기기공학회 2016 한국압력기기공학회 논문집 Vol.12 No.1

The paper investigates the previous studies about welding residual stresses in nuclear components. First, various residual stress measurement methods are reviewed in applicability. Second a finite element welding residual stress analysis technique, which was developed from the viewpoint of FFS (Fitness-For-Service) assessment, is explained. Third, characteristics of the welding residual stresses on J-groove welds and butt welds were presented via investigating the previous studies. Last, engineering formulae for residual stresses in the FFS assessment codes such as R6 and API 579/ASME FFS-1 Code is summarized.

응력 삼축성을 고려한 원자로 내부구조물 배플포머 집합체의 연성저하 평가

김종성,박정순,강성식,Kim, Jong-Sung,Park, Jeong Soon,Kang, Sung-Sik 한국압력기기공학회 2016 한국압력기기공학회 논문집 Vol.12 No.2

The study presents structural integrity assessment of ductility degradation of a baffle former assembly by performing finite element analysis considering real loading conditions and stress triaxiality. Variations of fracture strain curves of type 304 austenitic stainless steel with stress triaxiality are derived based on the previous study results. Temperature distributions during normal operation such as heat-up, steady state, and cool-down are calculated via finite element temperature analysis considering gamma heating and heat convection with reactor coolant. Variations of stress and strain state during long operation period are also calculated by performing sequentially coupled temperature-stress analysis. Fracture strain is derived by using the fracture curve and the stress triaxility. Finally, variations of ductility degradation damage indicator with the fracture strain and the equivalent inelastic strain are investigated. It is found that maximum value of the ductility degradation damage index continuously increases and becomes 0.4877 at 40 EFPYs. Also, the maximum value occurs at top and middle inner parts of the baffle former assembly before and after 20 EFPYs, respectively.

선박조우 형태를 고려한 해상교통환경평가 기초 모형 개발

김종성,박영수,허태영,정재용,박진수,Kim, Jong-Sung,Park, Young-Soo,Heo, Tae-Young,Jeong, Jae-Yong,Park, Jin-Soo 해양환경안전학회 2011 海洋環境安全學會誌 Vol.17 No.3

우리나라 연안 해역은 빈번한 선박조우로 인한 해양사고 발생 잠재 위험이 높은 해역이며 현재 각 항만의 VTS 관제실에서 VHF통달거리를 넘어서 통항하는 선박에 대하여는 정보 파악 자체가 불가능하고, VTS 관제범위 바깥해역에서는 효율적인 교통관리가 어려워 관련사고 예방이 어려운 실정이다. 최근 우리나라는 항만의 확장 및 신항만 개발에 따른 해상교통안전성 평가는 있지만 실시간으로 변화하는 해상교통환경 변화에 따른 위험도 정보를 제공할 수 있는 시스템은 없는 실정이다. 따라서 대상해역에서의 해상교통환경과 관련된 일반적인 정보 및 위험도 정보를 제공하고, 해상교통환경 평가를 통한 해역 위험도 여부를 평가할 수 있는 평가지표 개발이 필요하다. 본 연구에서는 선박운항자의 위험의식을 바탕으로 선박의 전장별, 선박의 조우 형태 중 횡단(Crossing situation) 상황에 따른 마주치는 각도($045^{\circ}$, $090^{\circ}$, $135^{\circ}$), 추월(Overtaking) 및 정면으로 마주치는 경우(Head-on situation)와 좌현, 우현에서 선박을 조우하였을 경우와 항계 내 및 항계 밖에서의 경우, 타선과의 속력 중 비슷하거나 또는 느리거나 빠를 경우, 타선과의 속력차에 따른 경우, 타선과의 거리에 따른 선박운항자의 주관적 위험도를 조사 분석하여 해상교통안전성 평가모델 개발을 위한 기초 식을 제안하였다. 제안한 기초 식은 국내 해상교통환경 평가에 적합한 것임을 확인하였다. Korea coastal area is highly potential dangerous zone of marine accident due to frequent ship's encounters. VTS center can't identify ship's information because of beyond VHF range. It is also difficult of us to efficiently manage vessel traffic beyond VTS control area, so that it can't prevent marine accident. Presently, korean government is conducting maritime traffic safety assessment according to enlargement of harbor & development of new port but do not have the system which provide danger of information depending on maritime traffic environment with real time. So it is necessary to develop evaluation index which can assess sea risk through the evaluation of maritime traffic environment. In this paper, on the basis of vessel navigator's risk consciousness, we carried out survey & statistical analysis vessel navigator's subjective risk depending on the LOA, crossing situation($045^{\circ}$, $090^{\circ}$, $135^{\circ}$), overtaking, head-on situation, encountering vessel's side, within or outside harbor, speed with other vessel(ex. same, fast or slow), speed difference with other vessel and distance with other vessel & propose basic expression to develop maritime traffic safety evaluation model. And by using this model, we can confirm that this proposing expression is suitable for domestic maritime traffic environment.

디지털 도서관 담론 속에서 우리 학교도서관의 길 찾기

김종성,Kim, Jong-Sung 한국문헌정보학회 2000 한국문헌정보학회지 Vol.34 No.2

This study criticizes aspects of discourse on digitizing school library in Korea. What the writer emphasizes is reinforcement of school library based on physical resources, real space, and human elements. 디지털 도서관 담론이 학교도서관 분야에도 예외 없이 형성되고 있다. 이런 상황에서 현재의 디지털 학교도서관 담론이 가지고 있는 몇 가지 맥락적 오류를 검토하여 그 논리적 모순을 지적하고 나아가 우리 학교도서관이 온전히 그 기능을 회복하는 길을 그 본질적 원리에 천착하여 탐색한다.

현단계 우리 학교도서관 발전의 리더십에 관한 연구

김종성,Kim Jong-Sung 한국문헌정보학회 2005 한국문헌정보학회지 Vol.39 No.2

이 논문은 현재 우리 학교도서관의 변화 과정에서 나타나는 여러 가지 영향 요소를 리더십의 측면에서 규정하고 그 성격과 상황에 대해 탐구하였다. 현재 우리나라 학교도서관의 변화 과정에서 작용하는 계기와 동기를 현장 리더십, 정책 리더십, 학문 리더십으로 구분하여 그 역할과 실체를 다각도로 조명하였으며 학교도서관의 지속적이며 안정적인 발전을 위해 각 리더십의 개선 사항과 요건을 제안하였다. The purpose of this paper is to investigate leaderships for development of school library in Korea at the present developmental state. The writer discusses three kinds of leadership : field leadership, administrative leadership, and academic leadership. Each leaderships, for continuous and stable development of school library In Korea, are needed to be enhanced. Especially, establishment of the academic leadership is indispensible to initiate the development of school library in Korea.

구조적 제약조건을 갖는 500 MW 석탄화력발전소 탈황설비의 성능개선

김종성,유호선,Kim, Jong-Sung,Yoo, Hoseon 한국플랜트학회 2019 플랜트 저널 Vol.15 No.4

미세먼지 감축에 대한 사회적 요구 증가와 강화되는 대기오염물질 배출허용기준을 충족시키기 위해 구조적 제약조건을 갖는 500 MW급 석탄화력발전소 탈황설비의 성능개선 방안을 제시하였다. 탈황설비 흡수탑을 통과하는 배기가스가 선회하도록 내부 설비를 개조하여 난류를 형성시켜 물질전달효율을 증가시키고 반응 면적 및 시간을 증가시킴으로써 황산화물 저감 및 먼지 포집 능력을 향상시킬 수 있었다. 개선결과 황산화물 제거효율은 91.61%에서 98.43%로 향상되었고 먼지 제거성능은 77.4%에서 87.08%로 향상되었다. 배출농도는 황산화물 7.85 ppm, 먼지 4.67 mg/㎥이 배출되어 2023년의 대기오염물질 배출허용기준인 황산화물 25 ppm, 먼지 5 mg/㎥을 만족하는 수준이다. 본 연구의 성능 개선 방식은 유사한 제약조건을 갖는 다른 석탄화력발전소에도 효과적으로 적용될 수 있으리라 기대된다. To meet both increasing social demand for reduction of fine dust and the strengthened air pollutant emission standards, this paper indicated performance enhancement of FGD with structural constraints in 500 MW coal fired thermal power plant's. Through modifying internal facilities for flue gases to make swirl in the absorption tower, it made turbulence and increased the efficiency of material transfer, the reaction area and time with the limestone slurry. Therefore, it could reduce dust and enhance the performance of collecting the SO₂. As a result, desulfurization efficiency was improved from 91.61% to 98.43% and dust removal efficiency was improved from 77.4% to 87.08%. Emission density is 7.85 ppm of SO₂ and 4.67 mg/㎥ of dust. This is a level that satisfies emission limit of 25 ppm of SO₂ and 5 mg/㎥ of dust which are the air pollutant emission standards of 2023. The performance enhancement method of this study is expected to be effectively applied to other coal-fired power plants with similar constraints.

자기주도적 탐구학습 프로그램의 교육적 효과와 개선방안에 관한 연구 - 대구광역시교육청의 '책쓰기' 교육 활동을 중심으로 -

김종성,Kim, Jong-Sung 한국도서관정보학회 2010 한국도서관정보학회지 Vol.41 No.2

이 연구는 초 중 고등학생들을 대상으로 하는 자기주도적 탐구학습 프로그램의 교육적 효과를 평가하고 개선 방안을 탐색하기 위한 것이다. 설문조사와 질적 자료를 통해 대구광역시교육청에서 2009년에 시행한 '책쓰기' 교육 활동에 대한 교사와 학생들의 만족도를 조사하였고 그와 관련된 제반 요인에 대해 검토하였다. 학생 스스로 주제를 선정하여 자료를 찾고, 다양한 자료를 활용하여 보고서로 만들고 책을 출판하는 '책쓰기' 프로그램에 대해 교사와 학생들은 어렵고 생소한 경험이었지만 성취감과 자기주도적 탐구학습의 가치를 발견한 것으로 드러났으며, 프로그램의 개선을 위한 몇 가지 과제가 부각되었다 The purpose of this study is to evaluate the effectiveness and problems of an independent research program. The researcher has collected and analysed data from 99 teachers and 825 students who participated in the 'Book Writing' program of Daegu Metropolitan City Board of Education. As an way to improve teaching and learning methods of schools, the 'Book Writing' program is evaluated to be effective and relevant. In conclusion, the researcher suggested several ways to improve the program.

2차원 ADI-FDTD 수치해석에서 이방성 오차의 감소방안

김종성,공기복,Kim, Jong-Sung,Kong, Ki-Bok 대한전자공학회 2007 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.44 No.10

공간상의 전자파 전파에서 모든 각도에서 동일한 전송속도를 갖는 ADI-FDTD 해석방법을 제안한다. 이는 기존의 ADI-FDTD 방법에서 시간 간격의 2차항에 x, y 에 공간 미분이 곱해진 항을 추가하고, 이에 대한 최적의 상수를 구하여 구현 하였다. 새로운 ADI-FDTD 는 CFL 안정도 조건을 초과하는 시간 간격에 대해서도 안정적인 특성을 나타낸다. 이 방법에 대한 분산 관계식을 구한 후 이를 수치적인 결과와 비교하여 제안하는 방법이 기존의 방법에 비해서 나타나는 장점, 즉 등방성 전파 및 수치적 오차의 감소를 수치적 예를 통하여 검증하였다. A new adaptive alternating-direction-implicit finite-difference time-domain (ADI-FDTD) method is proposed to obtain isotropic wave propagation for all directional angles. We add the square terms of time-step multiplied by the spatial derivatives of x and y as a perturbed term to the conventional ADI-FDTD and can find the optimization coefficient of square terms of time-step to generate the minimum anisotropy. The new ADI-FDTD is also stable, even when its time-step is greater than the Courant-Friedrich-Levy (CFL) limit. The characteristic equation of the dispersion relation governing the new method is derived and compared with the theoretical and numerical results for the conventional ADI-FDTD and perturbed ADI-FDTD methods.

원전설비 이종금속 용접부 건전성 평가 연구

김종성,진태은,김윤재,장창희,Kim, Jong-Sung,Jin, Tae-Eun,Kim, Yun-Jae,Jang, Chang-Heui 대한용접접합학회 2008 대한용접·접합학회지 Vol.26 No.3

학교도서관 지역사회 개방의 문제와 발전적 원리

김종성,Kim, Jong-Sung 한국비블리아학회 2010 한국비블리아학회지 Vol.21 No.4

이 연구는 학교도서관의 지역사회 개방 정책의 문제점과 한계를 정리하고 개선방안을 모색하였다. 지역사회 개방의 문제와 한계로 지역주민 이용률 저조, 담당 인력의 고충 가중, 학교도서관 인력체제 왜곡, 학교도서관의 기능 확립 저해 등으로 정리하였다. 이러한 문제의 이면과 배경에는 지역개방을 위한 기본 조건의 미성숙, 지역 개방에 대한 개념과 인식의 오류, 정책 취지의 오해와 왜곡, 협력에 익숙하지 않은 조직 문화와 관행 등이 자리하고 있는 것으로 탐구하였다. 그리고 이런 문제점의 성격과 정체를 바탕으로 효과적인 지역 개방을 위한 원리로 타당성과 목적성의 원리, 지역공동체 연대 원리, 단계적 접근과 전략적 운영 원리 등을 제안하였고 성공적인 지역개방을 위한 요인을 제시하였다. The purpose of this study is to make an inspection of the School Library Opening Policy. Some problems show the policy is not only ineffective but also disadvantage to the development of school libraries. The writer suggested three principles and critical strategies for the successful implementation of the School Library Opening Policy.