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김재익,권진휘 한국교통연구원 2013 交通硏究 Vol.20 No.4
The aim of this study is to examine the spatial features of commuting pattern in the case of Seoul Metropolitan Region(SMR) between 1995 and 2005. A key question of this study is about the pattern of commuting flows (distance, time, and patterns by mode of transport) which reflect the degree of job-housing spatial separation. The main findings are as follows:First, the commuting pattern of Seoul proves that a balance of jobs and housing in Seoul was improved as shown by shorter commuting time and distance. Second, the balance between jobs and housing for workers who work and reside in Inchoen and Gyunggi Province also showed improvements in shorter commuting time and distance. Third, on the contrary, the balance between jobs and housing for those residing in Incheon or Gyunggi Province and work in Seoul became worse by showing longer commuting time and distance. 본 연구는 선행연구에서 식별된 수도권의 고용중심지를 기반으로 통근통행을 분석하여 직주간 분리수준을 실증분석 하고자 한다. 이를 통하여 수도권의 도시개발이 스마트 성장의 개념과 얼마나 부합되는지를 규명하고자 한다. 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 수도권의 공간구조를 고용의 측면에서 분석한 결과, 서울의 고용비중 감소, 경기지역의 고용비중 증가로 요약되는 등 고용의 교외화가 진행되고 있음이 관측되었다. 둘째, 고용의 교외화에도 불구하고 인천․경기지역에서 서울의 주요 고용중심지로 향한 통근통행의 비중이 높아지고 있다. 이에 따라 서울의 도심과 강남부도심의 공간적 영향권역은 확대되고 있으며 특히 인천․경기지역에 거주하면서 서울에 직장을 둔 취업자의 직주분리 수준은 심화되고 있다. 셋째, 교통 수단별 이용률을 살펴보면 버스이용률은 지역별 큰 차이를 보이지 않는 가운데 지하철 접근성이 높은 서울의 도심과 강남부도심의 지하철 이용률이 가장 높은 반면, 지하철에 대한 접근성이 낮은 인천․경기지역의 승용차이용률이 매우 높게 나타났다. 대중교통이용률이 낮은 미국의 경우와 비교할 때 우리나라 수도권의 대중교통이용률은 매우 높지만, 대중교통에 대한 접근성이 낮으면 우리나라에서도 승용차이용률이 높아진다는 사실이 관측되었다.
초음파 RF 신호의 Wavelet 변환을 이용한 혈관 벽의 두께 측정에 관한 연구
김재익,최흥호 대한의용생체공학회 2001 의공학회지 Vol.22 No.2
혈관에 발생하는 동맥 경화증은 그 발생 시기와 진행 정도를 예측하기 힘들어 초기 단계의 진단 및 치료가 어렵다. 이러한 이유로 혈관 질병의 진단은 많은 연구자들의 관심 대상이 되어왔고, 현재까지도 그 진단 장치 및 방법에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 혈관 벽의 두께 측정은 혈관 질병을 진단할 수 있는 대표적인 지표이다. 그러므로 본 연구는 혈관 벽에서 수신되는 초음파 RF(Radio Frequency) 신호를 wavelet 변환하여 두께를 측정할 수 있는 방법을 제안한다. 시뮬레이션 결과를 토대로 두께가 각각 0.53mm, 1.2mm인 고분자 물질을 가지고 두께측정 실험을 행하였다. 기존의 방법인 주파수 스펙트럼법과 제안한 방법인 wavelet 변환법에 의하여 측정된 평균 두께는 0.53mm인 경우 각각 0.670$\pm$0.168mm(79.10%), 0.448$\pm$0.084mm(84.53%)이고, 1.2mm인 경우 각각 0.962$\pm$0.072mm(80.17%), 1.149$\pm$0.066mm(95.15%)이다. In-vitro 실험을 행하기 위하여 한천, gelatin, SiC 결정을 가지고 두께가 0.85mm인 혈관 유사 시편을 제작하였고, 이 시편으로부터 데이터를 획득하여 이를 제안한 방법으로 두께를 측정하였다. 그 결과 제안한 방법으로 측정된 평균 두께는 0.8008$\pm$0.0154mm(94.22%)이다. 결론적으로 wavelet 변환을 통해서 혈관 벽의 두께를 정밀하게 측정할 수 있는 가능성이 있음을 알 수 있다.
김재익 대한교통학회 1995 大韓交通學會誌 Vol.13 No.2
The aims of this study is to analyzed determinants of work-trip satisfaction degrees in six major metropolitan areas. and to derive urban policy implications. As is well -known, the main determinant of travel satisfaction degree is travel time. However, other factors such as travel mode, psychological factor, and priority in residential location choice are also significant ones. The findings imply that transportation problems are deeply related with housing problems in urban areas. This results provides an evidence of the nature of urban problems, i.e. inter-connectiveness among urban problems. Therefore, this study emphasizes that all urban problems should be treated with careful consideration of other related-urban problems.
성, 연령, 교육수준, 직업에 따른 자해, 자살 손상의 특성
김재익,오주환 대한응급의학회 2014 대한응급의학회지 Vol.25 No.2
Purpose: In an effort to determine the characteristics of suicide,which is a serious social problem, we analyzed therelationship with gender, age, educational level, occupation,and suicidal attempt and completed suicide. The results ofthis study could serve as fundamental material for suicidepreventive education and improvement of health. Methods: General characteristics of completed suicide,attempted suicide, and total injured according to gender,age, educational level, and occupation were comparedusing the injury surveillance dataset, the material from indepthinvestigation of patients in the emergency room. Allinjuries from suicidal attempts and completed suicide of suicidalattempts were analyzed by logistic regression. Results: The rate of injury by attempted suicide was higherin women than in men; however, completed suicideshowed more male dominance, in comparison with otherinjuries. And, for age, the highest was observed for 30-40s. The lower educational attainment subgroup showed thehighest level of attempt, and for the occupation, unemployed,skilled agriculture or fishery workers, soldiers, students,and housewives showed the highest value. Conclusion: Vulnerable demographic and socioeconomicgroups, including women, low level of education, unemployed,skilled agriculture or fishery workers, soldiers, students,and housewives are weaken to attempted suicide,and intensive management, education, and supportive policyare necessary to those groups.