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오스테나이트계 스테인레스강(STS304) 앵글 볼트 접합부의 구조적 거동에 관한 실험적 연구
김민성,김태수,김승훈,이용택,Kim, Min-Seong,Kim, Tae-Soo,Kim, Seung-Hun,Lee, Yong-Taeg 한국강구조학회 2011 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.23 No.1
강구조물에서 접합부의 구조적 거동을 파악하기 위해서 국내외에서 많은 이론과 실험을 통한 연구가 진행되고 있다. 특히, 국내에서는 탄소강 ㄱ형강의 블록전단파단과 전단지체현상 등에 대한 연구가 수행되어 왔다. 본 연구에서는 오스테나이트계 스테인레스강 앵글의 하중방향의 연단거리와 볼트배열(1행 1열,1행 2열)을 주요변수로 실험체를 계획하여, 앵글 볼트 접합부의 파단형태와 면외변형의 영향을 조사한다. 또한, 현행 기준식에 의한 예측결과와 실험결과의 파단양상과 최대내력을 비교하고 면외변형으로 인한 내력저하정도를 평가한다. With regard to steel construction, many studies have been performed to examine the structural behavior of the bolted connections domestically and in other countries. Especially, a domestic study was conducted on the block shear fracture and shear lag effect on the single-bolted angle connection in carbon steel. In this study, specimens were prepared with the end distance parallel to the loading direction and bolt arrangement ($1{\times}1$, $1{\times}2$), as the main variables. Then the fracture mode and the curling effect on the bolted angle connection in austenitic stainless steel were investigated. Moreover, the fracture mode and ultimate strength were compared, and the strength reduction by curling was estimated.
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윈드프로파일러 자료를 이용한 연안 지역 국지 바람장 모의
김민성,김광호,김박사,강동환,권병혁,Kim, Min-Seong,Kim, Kwang-Ho,Kim, Park-Sa,Kang, Dong-Hwan,Kwon, Byung Hyuk 해양환경안전학회 2016 海洋環境安全學會誌 Vol.22 No.2
본 연구에서는 3차원 바람장 생성을 위한 수치 모델의 상층기상 입력 자료로 윈드프로파일러 자료의 적용 가능성과 유용성을 조사했다. 10개 지점의 윈드프로파일러 자료와 기상 예측 모델 WRF의 결과를 기상진단 모델 CALMET에 입력하여 산출한 바람장을 8개 지역에서 관측된 라디오존데 자료와 통계적으로 비교 검증하였다. WRF 바람장 모의 결과를 CALMET에 적용하여 모의한 수평 풍속에 비해 1시간 간격의 윈드프로파일러 자료를 CALMET에 적용하여 모의한 수평 풍속이 평균 제곱근 오차 1.5 m/s 내에서 관측 결과와 일치하고 특히 연안 지역에서 해풍과 같은 국지적인 바람 변화를 잘 모의하였다. 풍향의 평균 제곱근 오차는 $50^{\circ}{\sim}70^{\circ}$로써 지형의 영향으로 오염된 윈드프로파일러의 풍향 오차에 기인한다. 윈드프로파일러 자료를 CALMET에 적용하면 대부분의 고도에서 상대적으로 정확한 바람을 신속하고 정확하게 모의할 수 있기 때문에 본 연구에서 제시하는 방법은 연안 지역의 기상뿐만 아니라 안전 환경 감시에 유용할 것으로 기대된다. In this paper, the applicability and usefulness of windprofiler input data were investigated to generate three dimensional wind field. A logical diagnostic model CALMET with windprofiler data at ten sites and with weather forecasting model WRF output was evaluated by statistically comparing with the radiosonde data at eight sites. The horizontal wind speed from CALMET simulated with hourly windprofiler data is in good agreement with radiosonde observations within 1.5 m/s of the root mean square error, especially local circulation of wind such as sea breeze over the coastal region. The root mean square error of wind direction ranged $50^{\circ}{\sim}70^{\circ}$ is due to the wind direction error from the windprofiler polluted by ground clutters. Since the exact wind can be produced quickly and accurately in most of the altitude with windprofiler data on CALMET, we expect the method presented in this study to be useful for the monitoring of safe environment as well as weather in the coastal zone.
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초등학교 태권도 수련생의 참여동기와 수련만족이 학교생활태도에 미치는 영향
김민성(Min Seong Kim),김종필(Jong Pil Kim) 한국체육교육학회 2010 한국체육교육학회지 Vol.15 No.1
본 연구는 초등학교 태권도 수련생의 참여동기와 수련만족이 학교생활태도에 미치는 영향을 실증적으로 규명하는데 목적이 있다. 2009년 현재 전주 지역에 태권도 도장에서 수련중인 아동들을 모집단으로 설정한 후, 임의표집법(random spmpling)의 방법을 이용하여 321명을 표집하였다. 본 연구의 설문지 신뢰도를 하위요인별로 검사한 결과 Cronbach`s α는 .638~.893로 나타나 내적일관성이 비교적 높음을 알 수 있다. 본 연구에서 사용한 통계기법은 빈도분석, 상관분석, 단순회귀분석 등이다. 이상과 같은 연구방법 및 자료분석 결과를 기초로 도출된 결과는 다음과 같다. 첫째, 초등학교 태권도 수련생의 참여동기는 수련만족의 하위요인인 심리적만족과 사회적만족에 체력/건강, 재미, 멋 요인이 영향을 미쳤고, 생리적만족에는 체력/건강, 재미 요인이 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 초등학교 태권도 수련생의 참여동기는 학교생활태도의 하위요인인 학업태도와 교우태도에 체력/건강, 재미 요인이 영향을 미쳤고, 교사태도와 규칙태도에 성취요인만이 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 초등학교 태권도 수련생의 수련만족은 학교생활태도의 하위요인인 학업태도, 교우태도, 규칙태도에 심리적만족, 생리적만족 요인이 영향을 미쳤고, 교사태도에는 심리적만족과 사회적만족 요인이 영향을 미치는 것으로 나타났다. The purpose of this research is to identify the servicescape of Taekwondo Gym on customer satisfaction and customer loyalty in an empirical manner. Among those children who trained at the Taekwondo Gym in Jeonju area as of 2009 as the population, 321 children were sampled using random sampling. The questionnaire`s reliability of this research showed that its internal consistency was comparatively high with Cronbach`s α ranging from 638 to.893. The statistical techniques that used in this research were frequency analysis, correlation analysis, and multiple regression analysis. On the basis of the research methods and the results of data analysis as above, the researcher elicited the following results therefrom. First, the results from analysis of the participation motivation of Taekwondo trainees of elementary school revealed that the physical strength/health, fun, and stylishness factors affected psychological satisfaction and social satisfaction, and that the physical strength/health and fun factors had influences on physiological satisfaction. Second, the results from analysis of participation motivation of Taekwondo trainees of elementary school showed that the physical strength/health and fun factors influenced learning attitude, and attitude toward classmates, and attitude toward rules, which are sub-factors of attitude toward school life, and that only achievement factors affected attitude toward teachers and attitude toward rules. Third, the results from analysis of training satisfaction of Taekwondo trainees of elementary school indicated that factors relating to psychological and physiological satisfaction had influences on learning attitude and attitude toward classmates, and attitude toward rules, and that psychological and social satisfaction affected attitude toward teachers.
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김민성(Min-Seong Kim).민경식(Kyeong-Sik Min) 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회지 Vol.32 No.10
이 논문은 차량용 사이드 미러에 적합한 광대역 RFID 태그안테나를 설계하고, 차체에 의한 지향성의 특성을 제시한다. 제안된 태그 안테나는 인식거리와 광대역 특성을 향상시키기 위해 대칭 구조로 설계되었다 제안된 태그 안테나(30 mm×24 mm×1 mm)는 910 MHz에서 공진하며 대역폭은 780 MHz(540 MHz~1320 MHz)를 가진다. 칩 임피던스는 16 - j131 Ω이고, 상용 칩의 복소 공액 임피던스가 태그 안테나의 설계에 사용되었다. 제안된 태그 안테나는 차량의 사이드 미러의 내부에 위치한다. 사이드 미러의 유전율뿐만 아니라 차체(도체)에 대한 태그 안테나의 효과를 평가하기 위해, 지향패턴 측정과 인식거리가 계산되고 측정되었다. 차량용 RFID 시스템을 위한 최적의 위치가 사이드 미러 내부에서 관측되었으며, 계산된 결과들은 측정된 결과들과 잘 일치하였다. This paper presents a design of RFID(Radio Frequency Identification) tag antenna which is available for a vehicle's side mirror and directivity characteristics by mr body. The proposed Tag antenna is designed symmetrical structure to improve the broad bandwidth characteristic and the readable range. A proposed tag antenna(30 mm×24 mm×1 mm) has resonant frequency at 910 MHz and bandwidth is 780 MHz (540 MHz~1320 MHz).The chip impedance is the 16 -j131 Ω and the complex conjugate impedance of commercial chip has been used for tag antenna design. In order to evaluate effects of tag antenna for side view mirror's permittivity as well as car body(conductor), radiation pattern characteristics and readable range have been calculated and measured. The optimized position for a vehicle's RFID system has been observed in the inside of a side mirror and the calculated results show good agreement with the measured results.
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