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강태운,장창래,기무라 이치로,이남주 응용생태공학회 2022 Ecology and resilient infrastructure Vol.9 No.3
In this study, a numerical model of debris flow considering driftwood and entrainment erosion is developed. Subsequently, numerical simulations based on the observation data of the 2011 Mt. Umyeon are performed. To develop the debris flow model, the Nays2DFlood model, which is a flooding model based on the shallow water equation, is coupled with the transport diffusion of mixed sediment concentration, debris flow bottom shear stress, and entrainment erosion modules. The simulation closely reproduced the depth, flow velocity, and debris flow volume of Mt. Umyeon. In addition, the reproducibility of the simulation result with driftwood is more accurate than that without driftwood. The results of this study can facilitate in establishing measures to reduce debris disasters, thus alleviating the current increase in debris damage due to climate change. 본 연구는 유목과 연행침식을 고려한 토석류 수치모형을 개발하여 2011년 발생한 우면산 산사태의 관측데이터를 기반으로수치모의를 수행하였다. 토석류 모형개발을 위해 천수방정식 기반의 침수모형인 Nays2DFlood 모형에 혼합유사농도의 이송확산, 토석류 지면전단응력, 연행침식 모듈을 추가하였으며 유목생성과 유목거동 모의를 위해 입자법 기반의 유목동력학 모형을 결합하였다. 모의결과, 우면산 산사태로 인한 수심과 유속 및 토석류 체적을 양호하게 재현한 것으로 나타났으며, 유목을 반영한 모의에서보다 더 정확한 재현성을 나타냈다. 따라서 본 연구의 결과는 현재 기후변화로 인해 토석류 피해가 증가하는 실정에 대응할수 있는 피해저감방안 구축에 도움이 될 수 있을 것으로 기대된다.
강태운,조평동,이남희,임주환,Gang, Tae-Un,Jo, Pyeong-Dong,Lee, Nam-Hui,Im, Ju-Hwan 한국전자통신연구원 1988 전자통신 Vol.10 No.3
본 논문은 통신서비스가 무형으로부터 형상화되고 실현되는 단계와 관련 작업체계에 대하여 서술하였다. 제 II 장에서는 서비스 정의로부터 궁극적으로 서비스지원에 필요한 교환 및 신호기능 등을 파악 기술하는 방법론에 대해 설명하고, 제 III 장에서는 신용카드 호출 서비스에 이를 적용하였다
`OSI 상호접속-적합성시험 방법론 및 체계` - (TTA.IS-9646)에 대한 이해
강태운 한국정보통신기술협회 1995 TTA저널 Vol.37 No.-
최근에 복잡,다양해지는 정보통신환경에서의 정보통신기기간 상호운용성이 중요한 이슈로 부각되면서, 국내에서도 정보통신기기에 대한 국가권고표준의 준수 여부를 검증할 필요성이 폭넓게 인식되어 가고 있다. 본 고에서는 이러한 국가권고표준 적합인증의 전반적인 절차에 적용될 ''OSI 상호접속-적합성시험 방법론 및 체계'' 표준안에 대한 이해를 돕기 위하여, 본 표준안의 제정 배경과 주요 내용, 그리고 적합성시험 방법론과 시험지침을 설명한다.
유목의 유입규모와 군집특성을 고려하는 2차원 수치모의 실험
강태운,장창래,Kang, Taeun,Jang, Chang-Lae 한국수자원학회 2021 한국수자원학회논문집 Vol.54 No.6
In this study, the two-dimensional flow model, Nays2DH, and driftwood dynamics model were combined to analyze the flow and driftwood behavior depending on the characteristics of the inflow of driftwood and the length of the driftwood stem. In particular, the Dashpot-spring model was added to the driftwood dynamics model to simulate the collision motion of the driftwood, and the wood jam characteristics by the collision of the driftwood were compared. As a result of the simulation, the pass rate of the obstacle section, the travel distance of wood jam, and the mean position of the wood pieces were respondent sensitively by the length of the driftwood stem, but the cohort size of the driftwood supply was insignificant excepting for the pass rate. Through this study, we could understand the interaction between hydraulic structures and driftwood, and through this, it is believed that it will be helpful in establishing a durable maintenance plan for hydraulic structures by predicting the transport and jam formation phenomena of driftwood in advance.