컨테이너 셔틀 서비스를 위한 차량 경로 문제의 근사적 해법

신재영,오성인,박종원 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.8

Generally, the container road transportation can be divided into three types; short distance, long distance and shuttle transportation. Specially, the shuttle service occurs several amounts of container which is same as O/D pairs. Also container vehicle can be divided into three types according to the chassis types of vehicle; only 20-feet container, only 40-feet container and combined chassis trailer. Combined chassis trailers can load two 20-feet containers or one 40-feet container. This paper deals with Vehicle Routing Problem (VRP) for delivering containers considering shuttle service. This problem is similar to the previously studied Shin and Oh (2008), but the characteristics of shuttle service must be considered additionally. We formulate the container shuttle transportation planning problem using combined chassis trailers based on VRP with pick-up and delivery which can visit each node more than one time, and propose an efficient solution procedure. 일반적으로 컨테이너 공로 운송은 근거리 운송, 장거리 운송, 셔틀 운송으로 구분되고, 컨테이너 차량은 섀시 형태에 따라 20' 컨테이너 전용, 40' 컨테이너 전용, 콤바인 섀시 차량으로 나눌 수 있다. 셔틀 서비스는 O/D pairs가 같은 물량이 여러 개 발생할 수 있으며, 콤바인 섀시 트레일러는 20ft 컨테이너 2개를 싣거나 한 개의 40ft 컨테이너를 실을 수 있다. 본 논문에서는 셔틀 서비스를 고려한 컨테이너 차량 경로 문제를 다루고자 한다. 문제 정의는 기존의 연구된 신재영, 오성인(2008)의 문제와 유사하지만 셔틀 서비스의 특징을 고려해야 한다. 이에 각 노드를 한 번 이상 방문할 수 있는 pick-up and delivery 제약을 가진 차량경로문제를 근간으로 하여 콤바인 섀시 트레일러를 이용한 컨테이너 셔틀 운송계획 문제를 정의하고, 적합하고 효율적인 해법을 제안하고자 한다.

컨테이너 선박 마스터 적하계획을 위한 심층강화학습 모형

신재영,류현승,Shin, Jae-Young,Ryu, Hyun-Seung 한국산업융합학회 2021 한국산업융합학회 논문집 Vol.24 No.1

In the Port Logistics system, Container Stowage planning is an important issue for cost-effective efficiency improvements. At present, Planners are mainly carrying out Stowage planning by manual or semi-automatically. However, as the trend of super-large container ships continues, it is difficult to calculate an efficient Stowage plan with manpower. With the recent rapid development of artificial intelligence-related technologies, many studies have been conducted to apply enhanced learning to optimization problems. Accordingly, in this paper, we intend to develop and present a Deep Q-Learning Network model for the Master Stowage planning of Container ships.

국내 건설분야 AI 활성화를 위한 실무자 인식에 관한 연구

신재영,원지선 한국산학기술학회 2023 한국산학기술학회논문지 Vol.24 No.6

최근 국내 건설산업은 스마트건설 기조에 따라 AI(Artificial Intelligence, 이하 AI) 기반 스마트 기술 도입을시도하고 있다. 전 산업에서의 AI 활용 생태계 조성을 위해 정부는 인공지능 국가전략 등 정책을 추진해 왔으나 업계수요와 실태의 반영이 부족하다는 한계점이 제기되었으며, 특히 건설산업에 특화된 AI 정책과 제도가 부재한 상황이다. 본 연구는 국내 건설산업의 AI 활성화 전략 수립을 위한 기초연구로, 건설 업무단계별 AI 동향을 파악하고 건설분야AI 도입과 수요에 대한 실무자 인식 수준을 진단하기 위해 건설업계 실무자 107명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 실무자 인식 분석 결과, 국내 건설업계는 AI 도입에 긍정적이며 2030년 이후인 시점에 AI가 활성화될 것으로 전망하고있다. 현 AI 기술 수준에서 AI는 단순 보조적인 업무 지원의 수단으로 인식되며, 실무에 필요한 AI 적용 업무단계는기획·설계단계, 유지관리단계, 시공단계 순으로 나타났다. 또한, AI 도입∙활용 시 대표적인 장애요인은 건설에 특화된양질의 학습용 데이터와 솔루션 부족, 전문 인력 및 인식 부족, AI 결과물에 대한 신뢰성 우려로 나타났다. 이러한 장애요인을 공공차원에서 정책적으로 해결하기 위한 방안으로 AI 기반 업무수행 법적 근거, AI 인프라, AI 신뢰성 및 품질검증과 실증 환경을 제시하였다. 본 연구 결과는 기관에서 AI 도입 및 활용전략 방향 설정 시 기초자료로 활용될 수있을 것으로 기대된다.

Los Verbos Psicologicos en espanol y los problemas de las Teorias Lexicas

신재영 한국서어서문학회 1998 스페인어문학 Vol.13 No.1

한 언어의 화자는 그 언어의 어휘들에 대한 지식을 가지며, 각 어휘 항목의 통사적, 의미적, 형태적, 음성, 음운적 지식을 가지고 있다. 생성 문법내에서의 어휘부에 대한 관심과 어휘 습득에 대한 많은 연구를 통하여 생득적인 언어 능력인 보편 문법은 어휘부에서도 적용될 수 있는 것임을 밝혀졌다. 즉, 어휘에 대한 모든 정보의 습득은 모두가 언어적 경험에 의한 것이 아니며, 한 어휘의 자질들 간에는 체계적인 관계가 성립될 수 있음이 밝혀졌는데, 특히, 어휘들의 통사적인 자질들은 의미적 정보에 의하여 예측되고 투사될 수 있으며, 따라서 한 언어의 화자는 어휘 항목들의 의미와 음성, 음운의 최소한의 정보 만을 습득함이 제시되었다. Grimshaw (1979), Pesetsky (1987), Chomsky (1986) 등에 의하여 제시된 어휘부에 대한 이러한 시각은 생성 문법 내에서 어휘이론에 대한 중요한 출발점이 되게 되며, 특히 통사적 투사에 관여하는 가장 적절한 최소한의 의미 요소들이 무엇인가 하는 것이 어휘 이론의 가장 중요한 목표이자 관심사가 되었다. 본 논문에서는 스페인어의 네 가지 유형의 심리동사를 통하여 기존의 의미역 이론의 한계를 지적하고, 어휘 이론의 발전 방향을 제시하였으며, 또한 이 네 유형의 동사들의 통사적 차이를 적절하게 설명할 수 있는 최소한의 의미 단위들이 무엇인가를 제시하였다. 의미역 이론에서는 한 술어의 통사적 구현을 위한 최소한의 의미 정보는 그 논항들이 가지는 의미역을 통하여 문법 내에서 기술될 수 있음을 전제로 하나, 본 논문에서는 직접 사역 동사와, 간접 사역, 상태 사역 동사들과 같은 다양한 유형의 사역 동사들을 통하여, 논항들의 의미역의 기술은 통사적 투사에서 중요한 요소인 '사역성' (causatividad)과 외부 논항의 투사에 중요하게 관여하는 술어의 '어휘적 상' (aktionsart)에 대한 정보를 정확하게 제시할 수 없음을 지적하였고, 술어의 의미에 대한 직접적 기술이 필요함을 강조하였다. 본 논문에서 지적된 문제점들은 생성 문법 내의 어휘부 기술에 있어서 Jackendoff (1990) 식의 어휘개념구조 (Estructura Le'xico Conceptual)와 Pustejovsky (1991, 1995)에 의하여 제시된 사건 구조(Estructura de Evento) 이론 도입의 필요성을 제시하는 중요한 논점이 될 수 있으리라 생각된다.

해석적 교육사회학의 교사교육적 의의와 그 구현

신재영 한국교육사회학회 1999 교육사회학연구 Vol.9 No.3

The influence of different shapes and size distributions of coating pigments on packing and dewatering

신재영,이학래 한국펄프·종이공학회 2020 한국펄프·종이공학회 학술발표논문집 Vol.2020 No.10

The Evaluation of Experimental Cationic Polyvinyl Alcohol Containing Inkjet Coating Colors Replaced by Calcium Carbonate

신재영,Paul D. Fleming 한국펄프·종이공학회 2018 한국펄프·종이공학회 학술발표논문집 Vol.2018 No.4

컨테이너터미널에서 야드 트랙터 풀링시스템을 적용한 효율적인 운영 전략

신재영,권순철 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.6

컨테이너 터미널의 경쟁력을 높이기 위해서는 터미널 생산성 향상이 중요한 요소라고 할 수 있다. 이러한 생산성에 영향을 줄 수 있는 요인은 다양하다. 그 중 야드이송장비의 경우, 특정 선석크레인(QC, Quay Crane)에 야드트랙터(YT, Yard Tractor)가 고정 할당되는 방식에서 다수 QC들의 작업을 처리하는 풀링 방식으로 전환하여 YT의 생산성을 올리고 있다. 현재 국내 터미널에서도 YT 풀링을 도입하고 있는 실정이다. 하지만 아직 적절한 풀링 범위 및 효과적인 YT 할당 계획에 대한 노력은 부족한 실정이다. 본 논문에서는 YT 풀링 운영을 더 효율적으로 할 수 있도록 YT 풀링이 담당할 작업범위 결정에 미치는 요인의 도출과 상황에 따른 YT의 작업할당 모형에 대해서 제시하였다. The improvement in the terminal productivity plays a key role for container terminals to be more competitive. The productivity of yard tractors(YT) is one of the most important factor accelerating the terminal productivity. Thus, YT pooling system is newly introduced in container terminals for increasing the YT productivity. Recently, the terminals in Korea tend to adopt YT pooling system. This paper proposes the important decision factors for YT pooling work space and several types of formulations according to states of container terminals.

Study on the Water Durability of Molybdate Glasses with B2O3 as Low Temperature Sealing Materials

신재영,차재민,김대성,정대걸,배준현,류봉기 대한금속·재료학회 2017 대한금속·재료학회지 Vol.55 No.12

The boron alkali molybdate glass system was investigated as lead-free low-temperature melting sealing materials, with different boron oxide contents between 0 and 8 mol%. The glasses were characterized using X-ray diffraction (XRD), differential scanning calorimetry (DSC), infrared spectroscopy (IR), and by densities. Their chemical properties were measured by their dissolution rates (DR) and by Product Consistency Test (PCT). As the boron oxide contents were increased, the glasses maintained their low temperature properties (Tg under 175 ℃) and new network formers of [BO3] triangular units and [BO4] tetrahedral units appeared. The results confirmed that boron oxide doped molybdate glass is a candidate low-temperature sealing material. The introduction of small amounts of B2O3 causes a change in the amorphous network’s main structural units from molybdate units to a mixture of molybdate and borate units. The glasses possess MoO4, MoO6, BO3 and BO4 groups as basic structural units. In this study, the amount of MoO3 was much higher than that of B2O3, so the boroxol ring structure occurred much less frequently than molybdates as a network former. But addition of B2O3 leads to an increase in the number of bridging oxygens and strengthens the glass network. As a result, the overall glass system becomes more rigid, and chemical durability is improved.

Effects of Acupuncture Stimulation on the Radial artery’s Pressure Pulse Wave in Healthy Young Participants: Protocol for a prospective, single-Arm, Exploratory, Clinical Study

신재영,구본조,김태훈,배장한,전민호,이준환,김재욱 대한약침학회 2016 Journal of pharmacopuncture Vol.19 No.3

Introduction: This study aims to investigate the effects of acupuncture stimulation on the radial artery’s pressure pulse wave, along with various hemodynamic parameters, and to explore the possible underlying mechanism of pulse diagnosis in healthy participants in their twenties. Methods and analysis: This study is a prospective, single- arm, exploratory clinical study. A total of 25 healthy participants, without regard to gender, in their twenties will be recruited by physicians. Written informed consent will be obtained from all participants. The participants will receive acupuncture once at ST36 on both sides. The radial arterial pulse waves will be measured on the left arm of the subjects by using an applicable pulse tonometric device (KIOM-PAS). On the right arm (appearing twice), electrocardiogram (ECG), photoplethysmogram (PPG), respiration and cardiac output (CO) signals, will be measured using a physiological data acquisition system (Biopac module), while the velocity of blood flow, and the diameter and the depth of the blood vessel will be measured using an ultrasonogram machine on the right arm (appearing twice). All measurements will be conducted before, during, and after acupuncture. The primary outcome will be the spectral energy at high frequencies above 10 Hz (SE10-30 Hz) calculated from the KIOM-PAS device signal. Secondary outcomes will be various variables obtained from the KIOM-PAS device, ECG, PPG, impedance cardiography modules, and an ultrasonogram machine. Discussion: The results of this trial will provide information regarding the physiological and the hemodynamic mechanisms underlying acupuncture stimulation and clinical evidence for the influence of acupuncture on the pressure pulse wave in the radial artery. Ethics and dissemination: This study was approved by the Institutional Review Board (IRB) of Kyung Hee University’s Oriental Medical Center, Seoul, Korea (KOMCIRB-150818-HR-030). The study findings will be published in peer-reviewed journals and presented at national and international conferences. Trial registration number: This trial was registered with the Clinical Research Information Service (CRIS) at the Korea National Institute of Health (NIH), Republic of Korea (KCT0001663), which is a registry in the World Health Organization’s (WHO’s) Registry Network.