農地賃貸借의 性格과 經濟效率에 關한 硏究 : 賃借料 決定方法別 賃貸借形態를 中心으로

이희찬 高麗大學校 1984 국내석사

한국 방위산업의 수출 활성화 방안에 대한 연구 : 방위산업 수출 선진국 사례 분석을 중심으로

이희찬 경희대학교 경영대학원 2012 국내석사

제2언어 습득에서 유형론적 보편성과 유표성의 역할

이희찬 서울대학교 2000 국내석사

탱크터미널의 선박작업에 대한 공정 위험성평가에 관한 연구

이희찬 울산대학교 산업대학원 2018 국내석사

국문 요약 탱크터미널의 선박작업에 대한 공정 위험성평가에 관한 연구 우리나라 석유화학산업이 발전함에 따라 석유화학공장 또는 유해·위험물질을 취급하는 공장에서 발생하는 화재 및 폭발사고와 유독성 물질 누출로 인한 중독 등의 사고는 원인이 다양하고 복잡하며, 또한 주변 환경여건에 따라 여러가지 요인이 복합적으로 작용하고 사고형태를 예측하기 매우 어려운 실정이다. 화학공장이나 유해·위험물질을 취급하는 공장의 공정은 대부분 고도의 기술이 집약된 복잡한 공정 등이 상호 유기적으로 움직이는 장치산업 형태로 구성되어 있어 화재, 폭발, 누출과 같은 중대산업사고가 발생하는 경우에 한번의 사고만으로도 근로자뿐만 아니라 인근사업장이나 주민에게도 영향을 미쳐 연쇄적인 피해를 주며 또한 산업시설에 막대한 물적 손실을 초래하고 환경을 오염시키는 일이 빈번하게 일어나고 있다. 유해·위험물질 취급시설이 점차 대형화 추세에 있으며 취급물질과 보유에너지가 많아 안전관리체계로 관리, 통제, 대응하기에는 한계에 있다고 할 수 있으며 공정의 전반적인 안전성을 확보하기 위해서는 과학적이고 체계적인 공정관리가 이루어져야 한다. 또한 기업내 안전환경을 확보하기 위해서는 위험성평가를 수행하여 사업장내에 내포하고 있는 위험요소를 파악해야 하며 그 위험요소에 대한 효과적인 방지대책이 필요하다고 할 수 있다. 대부분의 화학공장에서 위험성평가 방법으로 사용하고 있는 HAZOP을 공정 중에 ‘무엇이 위험한가’를 알아내는 정성적인 위험성평가에 국한되므로 위험성정도를 알아 볼 수 없는 단점이 있다. 본 연구에서는 위험성평가 기법중 K-PSR기법을 사용하여 유해·위험물질을 취급하는Tank Terminal의 4가지 공정중에서 선박작업 공정에 대한 공정 위험성평가를 실시하였다. K-PSR기법은 설치, 가동중인 기존 화학공장에서 발생할 수 있는 다양한 경우의 위험성을 찾아낼 수 있고 특히 누출, 화재·폭발, 공정이상(Trouble), 상해 등의 위험성과 발생원인을 밝히는데 장점이 있는 기법이라 할 수 있다. 우선 정성적 위험성평가로 평가대상 공정 및 작업에 잠재하고 있는 위험요인을 찾아내서 문제점을 도출하고 정량적 위험성평가로 그 재해의 재해발생 가능성(빈도)과 재해발생 중대성(강도)을 평가했으며 그리고 그 위험성을 추정, 결정하여 위험도가 허용 가능한 범위인지를 판단하였다. 또한 이러한 위험성평가에서 위험성크기를 찾고나서 개선의 우선순위를 결정하여 위험성의 크기가 큰 것부터 우선적으로 감소대책을 수립하고 안전보건상 중대한 문제가 있는 것은 즉시 시행하도록 하는 것을 수행하고자 한다. 본 연구는 정성적 위험성평가와 정량적 위험성평가를 동시에 실시함으로써 평가자의 주관적 판단과 수치적으로 나타나 있는 자료를 조합하여 공정상에 나타난 위험성과 잠재성을 수치상으로 나타내서 경험이 많지 않는 근로자들이 위험성과 위험도를 더욱 효과적으로 판단할 수 있다, 또한 근로자들이 위험성평가에 대한 내용과 이해도를 높여 위험관리에도 잘 활용해서 사고예방과 사고 피해 영향을 최소화 하며 산업재해를 예방하는데 도움이 될 수 있게 정리 하였다.

개인적 특성과 환경적 특성이 사회복지분야 자원봉사 참여에 미치는 영향에 관한 연구(서울지역 고등학교를 중심으로)

이희찬 가톨릭대학교 사회복지대학원 2010 국내석사

본 연구는 고등학교에서 시행되고 있는 청소년 자원봉사활동 제도에 관한 연구이다. 이 연구를 통해 고등학생들의 자원봉사 참여 실태를 파악할 뿐 아니라, 상대적으로 저조하게 나타나는 사회복지분야 자원봉사 참여율에 대한 문제점을 지적했다. 또한 사회복지분야 자원봉사 참여에 영향을 주는 변인을 찾아 인관관계를 규명하여, 사회복지분야 자원봉사 참여율을 높여 쏠림현상을 완화시키는 데 도움을 줄 수 있는 기초자료를 제공하고자 한다. 이 연구에 참여한 조사 대상자는 서울 지역의 고등학교로서 한강 북쪽에 위치한 2개 고등학교와 한강 남쪽에 위치한 2개 고등학교, 총 4개 학교 410명의 고등학생이다. 각 학교 교감 선생님의 도움을 받아 직접 설문지를 배포하고 회수했지만, 불성실하게 응답한 학생이 65명으로 집계됨에 따라, 최종적으로 통계분석 등 연구결과 도출을 위해 사용된 설문지는 345부이다. 자료분석 시 사용된 통계프로그램은 SPSS(ver.15.0 : SPSS Inc., 2000)이며, 이 프로그램을 통해 기술적인 통계분석, 단순.이항 로지스틱 회귀분석(logistic regression analysis) 및 다중공선성을 확인 하였다. 사용된 측정도구의 신뢰성과 타당성을 확인하기 위해 크롬바하-α 계수 분석을 실시하였다. 본 연구의 연구결과를 요약하면 아래와 같다. 첫째, 고등학생들의 자원봉사 참여 실태를 보면, 주로 학교 수업이 없는 토요일(놀토)과 방학기간을 이용하여 자원봉사활동에 참여하고 있다. 연평균 자원봉사활동 참여시간은 설문 응답자 중 약 70%가 10시간 이상 참여하는 것으로 나타났으며, 서울시 교육청이 권장하는 20시간 이상을 참여한 학생은 설문 응답자 중 30% 미만으로 나타났다. 또한 연평균 적정 자원봉사 참여시간을 묻는 질문에도 절반 이상인 56.2%가 20시간 미만이 적정한 수준이라고 답변했다. 둘째, 청소년 자원봉사활동 참여의 쏠림현상을 완화시키기 위한 방법으로서, 사회복지분야에서의 자원봉사활동 참여율을 높여 나가야 한다. 이를 위해 정부와 교육기관은 청소년들의 개인적인 특성 중 본 연구에서 유의미한 변인으로 나타난 자원봉사의 긍정적 효과성 인식을 높이기 위해 반드시 자원봉사 활동의 이해를 돕는 교육을 받은 후 자원봉사 활동에 임하도록 해야 한다. 좀 더 높은 교육 효과를 얻기 위해서는 지역사회 내 사회복지기관 및 시민단체 등에서 활동하는 기관 종사자들을 강사로 초빙하여 교육하는 것을 제안한다. 또한 청소년의 여러 환경적 특성들 중 사회복지분야 자원봉사활동 참여에 유의미한 영향을 미치는 변인은 부모의 학습참여로 나타났다. 이 부분은 부모가 자녀에게 갖는 관심으로 해석될 수 있는 만큼, 부모는 학교에서의 학습활동 뿐 아니라, 자원봉사 활동을 통한 소중한 경험들도 청소년기에 반드시 습득해야 할 또 하나의 중요한 과업임을 자녀가 알게 하고, 자원봉사 활동 참여를 지속적으로 권유해야 할 것이다. The research is based on a youth volunteer service system that is currently operating in a high school. Through this investigation, I’ve understood the actual conditions of high school student’s volunteer service, and also pointed out problem of low rate of participation in society welfare volunteer service. This research is also to offer basic information to find out the cause of problem on volunteer service and help to restore the lack of participation of volunteer service from students. This is the summary result of the research First; looking at the real conditions of students, they participate the volunteer service during Saturdays, when they don’t go to school or during the holiday. Second, in order to get students involve in the society welfare volunteer service and increase the participation rate, rather than changing the student’s environment characteristic, making a policy that increases the spontaneity and altruism of students, which are the personal characteristic, and also understanding the positive effect of volunteer service will be more effective. Educating students to recognize the positive effect of volunteer service is very important. Third; To change the students personal characteristic, we can progress practice program regularly. Rather than using staff in the school, it will be more useful to use a staff that’s in charge of society welfare work field or citizen organization, will be more effective for the student’s education.

FPGA기반 행동인식 알고리즘 구현에 관한 연구

이희찬 광운대학교 대학원 2018 국내석사

지능화란 사물과 사람간의 암시적인 의사소통을 의미하며 이러한 환경을 AmI(Ambient Intelligence)로 정의하기도 한다. 정보통신기술 발전과 빅데이터의 보급, Data기반 모델링 기술의 발전으로 지능화에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이러한 지능화를 이루기 위한 핵심요소는 지능화 목적을 위한 추론/예측 알고리즘이며 Data를 기반으로 하는 기계학습(Machine Learning) 방법을 이용하고 있다. 기계학습 중 음성인식, 이미지 인식 및 분석등에 신경망 이론이 매우 효과적인 기법이며 그 중 CNN(Convolutional Neural Network)이 뛰어난 성능을 보인다. 하지만 기계학습을 통한 알고리즘 구현시 빅데이터를 처리해야 하기 때문에 고성능 하드웨어가 요구된다. 하드웨어는 직렬처리방식, 병렬처리방식이 있는데 빅데이터를 처리하기 효율적인 병렬처리방식을 이용하여 처리속도 문제를 해결 할 수 있다. 본 논문에서는 행동인식기반 스마트 홈 서비스 구현을 목적으로 행동인 식을 위한 CNN 알고리즘을 병렬처리가 가능한 FPGA기반으로 구현하였다. 이를 통해 이미지 인식에 뛰어난 CNN을 사용함으로서 높은 정확성을 얻고 빅데이터 처리에 문제점인 처리속도문제를 FPGA를 사용함으로서 해결할 수 있다.

건설현장 화재사고 원인 및 안전대책에 관한 연구

이희찬 한국교통대학교 글로벌융합대학원 2017 국내석사

하나의 건축물이 완성되기까지 건설현장은 수많은 공정의 연속이고, 공정 및 구조의 변경을 위한 공사가 수시로 일어나고 있다. 하지만 건설공사 중 발생하는 화재 예방을 위한 적절한 조치는 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 건설공사라고 하는 상황은 매우 불완전하지만, 이를 위한 법적 또는 현실적인 예방대책의 마련 또한 아직 부족하다. 이러한 예방 대책의 미비는 화재예방을 위한 소방법과 근로자를 위한 산업안전보건법의 사각지대라고 볼 수 있다. 화재예방을 위하여 관리감독 및 공사 수행에 필요한 안전대책 마련은 필수적이다. 본 연구는 관리되고 있지 않는 이러한 건설공사중의 화재예방관리 현황 및 기존 사고사례를 통해 그 원인을 다방면으로 분석하고, 분석결과를 토대로 건설공사 중 발생할 수 있는 화재예방에 대한 방안을 마련하고자 하였다. 이를 위해 건설업의 건축현장에 설문을 실시하여 화재관련 안전대책 여부 등에 대하여 통계 분석을 통한 현황파악 및 분석 자료를 토대로 법적, 교육·관리적, 실행적 대책에 관한 다음과 같은 결론을 얻게 되었다. 건설공사 중 화재안전관리의 미흡한 점은 소화기 작동법과 화재 시 대피경로의 교육 미비, 화기작업 및 인화성 물질 취급 시 작업허가서 작성 부족, 동시작업 발생 시 연락 및 조치 부족, 화재예방 시설 설치 부족, 자재 반입 시 관리의 부족, 화재감시자 미선정, 소방조직 및 유관기관 연락처 게시 부족, 관리자별 작업배치인원 과다, 안전관리계획서 작성 및 업무분장 숙지 부족, 형식적인 점검주기관리, 위험물 저장소 및 인화성물질 관리 부족 등이 있다.

불완전 자료에 대한 여러가지 알고리즘에 관한 연구 : MHEM 알고리즘과 KOSPI 200의 수익률을 중심으로

이희찬 高麗大學校 大學院 2012 국내석사

결측자료(missing data), 절단분포(truncated distribution), 중도절단자료(censored data) 등 불완전한 자료(incomplete data)하의 추론문제(incomplete problems)는 통계학에서 자주 발생되는 현상이다. 이런 문제의 해결방법으로 Expectation Maximization(EM), Monte Carlo Expectation Maximization(MCEM), Stochastic Expectation Maximization(SEM) 알고리즘 등이 있지만, 본 연구에서는 정형화된 분포의 가정이 없는 경우에 사용할 수 있는 Metropolis Hastings Expectation Maximization(MHEM) 알고리즘을 제안한다. 본 논문에서는 각 알고리즘들의 개념과 특성을 살펴보고, 각 알고리즘들의 효율성을 고찰하여, 어느 상황에서 어떠한 알고리즘을 적용하는 것이 효율적인지 살펴본다. 또한 본 논문에서는 중도절단자료(censored data)를 이용한 모의실험을 통하여 각 알고리즘의 특성 및 효율성을 비교 분석하고, KOSPI 200 자료를 가지고 MHEM 알고리즘을 이용한 실증분석을 진행하였다.

위치기반서비스에서 사생활 보호 방안에 관한 연구

이희찬 中央大學校 情報大學院 2003 국내석사

현재 LBS(Location-Based Service)는 일반적으로 위치기반 서비스라는 말로 풀이되는데 이동 통신의 보급과 GPS 등 위치검출 기술의 발전에 따라 정보통신분야의 주목받는 서비스가 LBS이다. LBS가 미래 유망 산업으로 부상하면서 이동전화가입자의 위치정보를 개인 정보 차원에서 보호하고 사생활 침해에 따른 부작용이 나타나고 있다. 본 논문은 개인정보 노출과 사생활 침해 등 개인위치정보서비스에 따른 부작용을 차단 할 수 있는 방안을 모색해 볼 것이다. 한편, 본 논문은 LBS의 기반기술, LBS응용서버기술 및 국내외 법제화 현황, LBS 표준화 동향 등 LBS에 관련된 전반적인 방향을 제시하고 제시된 방향에서 프라이버시 보호 방안을 도출해 볼 것이다.

컨테이너 선사의 정보제공서비스에 대한 화주의 만족도에 관한 연구

이희찬 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원 2012 국내석사

해운산업에서의 선사의 경쟁력은 비용과 서비스 품질에 의해 결정된다. 따라서 운송원가를 줄이고 운송서비스의 품질을 높이려는 선사들 간의 경쟁이 치열하게 전개되고 있으며, 최근에는 인터넷과 무선기술의 발전으로 정보 및 통신에서의 혁명적 변화로 인해 정보통신기술을 활용한 비즈니스 경쟁력 제고의 필요성이 증대되고 있다. 해운산업에서도 대형 선사의 주도하에 정보통신기술을 채용하여 비용절감은 물론 서비스의 품질을 증대하고자 하는 노력이 진행 중이다. 선사는 화주의 운송수요에 의해, 반대로 화주는 선사의 운송공급에 의존하고 있기 때문에 밀접한 상호 관계를 유지해야만 상호 이익을 얻을 수 있는 공생관계에 있으며, 특히 정보통신기술의 활용은 선사의 서비스 품질에 큰 영향을 미치게 된다. 하지만 정보통신기술에 앞서 고객인 화주가 정말로 원하는 정보가 무엇인지에 대해 올바른 인식을 가지는 것이 중요하다. 따라서 본 논문은 선사의 정보제공서비스에 대한 선사와 화주의 중요도 및 만족도 인식을 분석함으로써 두 당사자의 인식차이에 따른 문제점을 도출하고, 이를 극복하기 위한 인식변화의 필요성 및 정보제공능력의 제고방안을 도출하고자 하였다. 문헌연구와 실증연구를 병행하였으며, 실증분석을 통해 선사와 화주 간의 인식차이를 비교･분석한 결과 다음과 같은 4가지의 결론을 도출할 수 있었다. 첫째, 선사들의 서비스제공에 대한 기본적인 인식의 변화가 필요함을 나타내고 있다. 이에 대한 인식의 제고가 있은 후 화주와의 인식차이에 따른 정보제공서비스의 향상이 뒤 따라야 할 것이다. 둘째, 화주의 클레임 처리에 대한 신속한 대응이 필요하며, 셋째로 선사의 운항 능력에 대한 객관적인 분석을 통해 항차수의 적절한 배정과 현재처럼 운항의 정시성을 지켜나갈 필요성이 있다. 마지막으로 현대사회에서 정보 흐름의 핵심은 인터넷을 활용한 방법이며, 최근 스마트폰이 대중적으로 확산되면서 일상에서뿐만 아니라 기업의 비즈니스에도 적극 도입되고 활용되고 있는데 반해, Internet 및 Mobile에 의한 운항정보 제공에 대해 선사와 화주 모두 중요도 인식의 부재를 나타내었다. 운항정보의 제공뿐만 아니라 선사가 제공하는 정보서비스를 소프트웨어 프로그램이나 스마트폰을 활용해서 화주와의 정보공유가 이루어진다면 선사의 입장에서의 업무 효율성과, 화주의 입장에서 만족도 향상을 가져올 수 있을 것이다. The competitiveness of shipping company depends on cost and service quality. Therefore, shipping companies severely compete each other to cut cost and improve service quality while business performance abilities are required to be enhanced using IT technologies out of revolutionary changes in such sector due to rapidly improving internet and mobile technologies. In the marine transportation industry, large players are leading the changes to adopt IT technologies in order to reduce cost and achieve better service quality. As shipping companies depend on demands from shippers and shippers depend on shipping company's supply of transportation, they could benefit only if they are under close mutual cooperation. Above all, using IT technologies will have great influence on the service quality. On the other hand, setting aside the IT technologies, it is important to rightly identify what information the customer really want is. In that sense, this study is performed to analyze the significance and satisfaction of shipping companies and shippers so that the problems resulting from the different recognition of the two parties could be deduced, and to change attitudes and to strengthen the ability of information provision in order to overcome them. Reviews of the literature has been made in addition to empirical studies to compare and analyze the different concepts of shipping companies and shippers. The four conclusions are; Firstly, it is shown that shipping companies are required to change in the basic concept on the service provision. Upon better concept on the matter, improvement of information provision service considering such difference from the shippers shall be followed. Secondly, quick and immediate reaction against shipper's claim is necessary. Thirdly, proper allocation of schedules and current punctuality shall be maintained through an objective analysis on the shipping company's transportation ability. Lastly, while the key to information flows in the modern society is to use internet and recent widespread smart phones are actively used among companies beyond the common life, both shipping companies and shippers are appeared to lack recognition of importance about information provision through internet and mobile telecommunication. If the service, including the voyage schedule, provided by shipping companies could allow shippers to share the information using software program or smart phones, shipping companies may reach efficiency and bring customers' satisfaction.