사출성형한 Ni-microalloyed W 소결체에서의 조밀화 연구

강민규 한양대학교 1993 국내박사

허혈성 심근증과 비허혈성 심근증의 감별진단에 있어 이면성 심초음파를 이용한 speckle tracking 방법의 유용성

강민규 경상대학교 대학원 2011 국내석사

Background: The differentiation between ischemic and nonischemic cardiomyopathy is clinically important because of different management and prognosis. Conventional echocardiography has limited value for differentiating causes of dilated cardiomyopathy (DCM). We hypothesized that two-dimensional speckle tracking could help distinguishing ischemic from nonischemic DCM. Methods: Forty-eight patients were consecutively enrolled. Twenty-five patients (19 men, 63 ± 12 years) in ischemic and twenty-three (13 men, 61 ± 18 years) in nonischemic DCM group were included. We enrolled the patients with decreased ejection fraction (<50%) with dilated left ventricular (LV) end-diastolic dimension. The included patients underwent coronary angiography or coronary CT angiography. Patients with atrial fibrillation and significant organic valvular disease were excluded. We achieved peak systolic radial and circumferential strain in short axis images and peak systolic longitudinal strain in apical images. We analyzed standard deviation (SD) of the peak systolic strain and maximal difference (maximal - minimal value) of the strain of 18 segments in ischemic and nonischemic DCM groups. Results: Ejection fraction and LV end-diastolic volume were not different in two groups (ejection fraction, 37.20 ± 8.88% vs. 33.34 ± 8.60%, p = 0.133; LV end-diastolic volume, 154.38 ± 36.22 ml vs. 173.66 ± 52.53 ml, p = 0.143). The SD of peak systolic circumferential and longitudinal strain in ischemic DCM were significantly higher than that of nonischemic (7.9 ± 2.3 vs. 5.4 ± 1.5, p <0.001 and 6.5 ± 1.8 vs. 5.0 ± 1.1, p = 0.002). Maximal difference of peak systolic circumferential and longitudinal strain of ischemic DCM were greater than that of nonischemic DCM (29.0 ± 9.2 vs. 20.2 ± 6.6, p <0.001 and 23.8 ± 7.4 vs. 19.0 ± 4.9, p = 0.011). However, parameters using peak systolic radial strain were not different in two groups. A cut-off value 7.0 of SD of peak systolic circumferential strain predicted ischemic DCM with 64.0% sensitivity, 87.0% specificity, 84.2% positive predictive value and 69.0% negative predictive value. Conclusions: The measure of standard deviation and maximal difference of peak systolic circumferential and longitudinal strain were useful for differentiation between ischemic and nonischemic DCM. The analysis of two-dimensional speckle tacking could provide more information for decision of management in DCM patient. 배경: 허혈성 심근증과 비허혈성 심근증의 치료와 예후는 차이가 있으므로 두 질환의 감별진단의 임상적으로 중요하다. 일반적인 심초음파 검사는 확장성 심근증의 감별에 있어 제한점이 있다. 확장성 심근증 환자에서 허혈성 심근증을 감별 진단하는데 이면성 심초음파의 speckle tracking방법이 중요한 정보를 제공할 수 있다는 가정하에 연구를 시행하였다. 방법: 48명의 확장성 심근증 환자를 연구 대상으로 하였다. 이중 25명의 환자가 허혈성 심근증 환자였고 23명의 환자가 비허혈성 심근증 환자였다. 좌심실 수축능이 50% 미만으로 저하되어 있고 좌심실 이완기말 직경이 확장되어 있는 환자들이 본 연구에 포함되었다. 환자들은 컴퓨터단층촬영 혹은 심장동맥 조영술을 시행하였다. 심방세동이나 판막질환이 있는 경우는 본 연구에서 제외하였다. 심초음파를 시행하여 단축단면도에서 방사상, 원주상 peak systolic strain을 측정하였고 심첨면에서 종축의 peak systolic strain 값을 구하였다. 확장성 심근증 환자에서 18분절의 peak systolic strain에 대한 표준편차와 최대차이값을 분석하였다. 결과: 양군간에 좌심실 수축능과 좌심실 이완기말 용적은 차이가 없었다 (좌심실 수축능, 37.20 ± 8.88%, 33.34 ± 8.60%, p = 0.133; 좌심실 이완기말 용적, 154.38 ± 36.22 ml, 173.66 ± 52.53 ml, p = 0.143). 원주상 및 종축에 대한 peak systolic strain의 표준편차는 허혈성 심근증에서 높은 수치를 보였다 (7.9 ± 2.3, 5.4 ± 1.5, p <0.001, 6.5 ± 1.8, 5.0 ± 1.1, p = 0.002). 원주상 및 종축에 대한 peak systolic strain의 최대차이값은 허혈성 심근증에서 높은 값을 보였으나 (29.0 ± 9.2, 20.2 ± 6.6, p <0.001, 3.8 ±7.4, 19.0 ± 4.9, p = 0.011), 방사상 peak systolic strain의 표준편차와 최대차이값은 양군에서 차이를 보이지 않았다. 원주상 strain 표준편차 값 7.0 이상을 기준으로 하였을 때 허혈성 심근증에 대한 민감도는 64.0%, 특이도는 87%, 양성예측도 84.2%, 음성예측도 69.0% 이었다. 결론: 원주상 및 종축의 peak systolic strain값에 대한 표준편차와 최대차이값은 허혈성 심근증과 비허혈성 심근증의 감별진단에 있어 유용하다. 이면성 심초음파도의 speckle tracking 방법은 확장성 심근증 환자의 치료에 많은 정보를 제공할 수 있을 것이다.

韓國巫俗文化의 構造와 價値觀 硏究

강민규 公州大學校 敎育大學院 1996 국내석사

The purpose of this paper is to show the structure and value system of Korean 'Musok' culture. The concept 'Musok' can not be translate in English. Because 'Musok' is a kind of orginal Korean shamanism. In short, main theme of this paper is to point the fact we try to over come the problematic situation of modern industrial society through the vaine system of Korean 'Musok' culture. Korean 'Musok' is a tranditional religlous phenomenon which comes from Korean people 'Musok' has a partuclar ritual service, called 'Gut', by which many folk belivers want to solve their problems. 'Mudang' who is a kind of shaman, asks for their problems to the Holy Sprit, called 'Shill-ryung(ãêÖÄ)'. Then, 'Shil-ryung' get rid of evil and bring happiness to believers. The Korean's view of value discovered in the structure of the Musok of Korea is following. First, Man's importance in the Musok of Korea lies in not so much the emphasis of reason as in getting rid of evil and bring luck, if men serve spirits with true heart. Second, The idea of valuing the present in the Musok of Korea seek the happiness of the present rather than the relief of future. Third, The love of family and the idea of acestor worship in the Musok of Korea have empahsized filial piety for parents naturally has developed in to the spirit of ancestor worship. Fourth, The spirit of harmony in the Musok of Korea coutributed to make the way of Korea by accepting foreign idea. With these Korean's spirits, we hope to solve the problem caused by the development of science and art Lasty, Today is a period toward the world, is a period of earth village. It is the establishment of race's subjecthood that is the most immediate problem for race's restoration in the times when the world is getting one. Accordingly, It is the arrangement of Korean's view of vaiue that is immediate and the most important task in a period toward the world.

호흡명상을 병행한 공감능력향상프로그램이 학교폭력 가해 청소년의 공감능력과 자기조절능력에 미치는 효과

강민규 강원대학교 2016 국내석사

본 연구는 학교폭력 가해 청소년을 대상으로 호흡명상을 병행한 공감능력향상 프로그램을 실시하여 공감능력과 자기조절능력에 미치는 효과와 프로그램에 참여한 집단의 상담성과를 알아보기 위해 실시되었다. 이 목적에 따라 강원도내 학교에서 공립형 대안교육기관에 의뢰된 학교폭력 가해 남학생 29 중 연구에 참여하고자 하는 20명의 학생을 대상으로 진행하였으며 한 집단에 10명씩 무선할당하여 두 집단을 구성하였다. 실험집단1에는 호흡명상을 병행한 공감능력향상 프로그램을 실시하였고 실험집단2에는 공감능력향상 프로그램을각 회기당 60분씩 총 13회기 동안 실시하였다. 프로그램에 대한 효과를 측정하기 위해 사용한 도구는 공감능력척도, 자기조절능력척도, 상담성과 질문지가 사용되었으며 측정시기는 사전검사를 진행하고 1∼4회기 후 1차 사후검사, 5∼8회기 후 2차 사후검사, 9∼12회기 후 3차 사후검사를 진행하였다. 연구결과 첫째, 호흡명상을 병행한 공감능력향상 프로그램은 학교폭력 가해학생의 공감능력향상에 유의미한 효과가 있었다. 둘째, 호흡명상을 병행한 프로그램은 대상자의 자기조절능력향상에 유의미한 효과를 미치지 못했다. 셋째, 호흡명상을 병행한 프로그램과 병행하지 않은 프로그램 간 차이를 분석한 결과 자기조절능력에서만 집단 간 차이가 발생하였다. 넷째, 프로그램 진행 후 참가자의 사전-사후 상담성과를 분석한 결과 임상적으로 유의미한 점수차이로 상담성과가 발생하였다. 이와 같은 결과를 통해 본 연구에 대한 제한점과 학교 현장에서 쉽고 간편하게 사용할 수 있는 프로그램을 개발·시행할 것을 논의하였다. The purpose of this study was to determine the effects of empathy training program with mindfulness breathing meditation on empathy ability and self-regulation of adolescents with school violence assault, see how the use of breathing meditation made differences, and determine counseling performance for the program-participating group. For this purpose, of 29 male school violence offenders sent to a public alternative education institution from schools in Gangwon-do, 20 boys willing to participate in this study were randomly divided into two groups (N=10 for each group). The experimental group1 was provided with an empathy enhancing program using breathing meditation and the experimental group2 was provided with an empathy enhancing program in a total of 13 sessions, with each session lasting 60 minutes. The instruments used to measure the effects of the program were the empathy scale, the self-regulation scale, and the questionnaire regarding counseling performance; pretest was performed, followed by 1st-4th sessions, the first posttest, 5th-8th sessions, the second posttest, 9th-12th sessions, and the third posttest. This study obtained the following results: first, the empathy training program with breathing meditation was significantly effective in improving empathy of adolescent school violence offenders; second, the program with breathing meditation was not significantly effective in improving self-regulation of the participants; third, the use of breathing meditation made inter-group differences in self-regulation alone; fourth, the participants clinically showed a significant gap in the scores for counseling performance between before and after their participation in the program. On the basis of these results, the limitations of this study were indicated and the need to develop and implement programs that could be applied to school practice with ease and convenience was discussed.

한대수부터 악동뮤지션까지의 흐름으로 본 한국 포크음악 생명력에 관한 연구

강민규 동의대학교 대학원 2013 국내석사

우디 거스리(Woody Guthrie)와 피트 시거(Pete Seeger)로부터 시작된 모던 포크 음악(Modern Fork Music)은, 종주국 격인 미국을 넘어 세계 수 많은 국가에서 오랜 기간 사랑받는 가장 대중적인 음악 장르 중 하나이다. 대한민국 내에서도 포크음악은, 일본에 ‘엔카(演歌)’의 영향을 받은 트로트와 더불어 가장 오래, 그리고 가장 보편적으로 사랑 받는 장르로 자리 잡고 있다. 본 논문에서는, 단순히 한국 포크음악의 역사가 아닌, 그것들에 내재된 ‘특별한 힘’에 대한 연구를 해보고자 한다. 국내 포크 뮤지션들과 그들이 만들어 내는 음악 안에 어떠한 특별함이 있기에 성별, 연령, 생활양식 등을 뛰어넘는 공통분모를 만들어 낼 수 있었는지에 대하여 고찰해 보기로 한다. 1960년대 말, 대한민국 최초의 포크 싱어 송 라이터 한대수의 등장으로부터 시작된 한국 포크음악의 역사는, 김민기와 ‘노찾사’등을 거치며 ‘저항과 민중가요’로 애창되면서 자리를 잡기 시작하였다. 그 후 군사정권의 독재의 그늘을 벗어나자 김광석과 같은 뮤지션들에 의해 ‘대중의 가요’로 완전히 자리 잡게 된다. 이후 댄스음악의 급성장과 아이돌 가수들의 등장으로 인해 설 자리를 잃어가는 듯 했으나, 홍대를 중심으로 생겨난 인디포크뮤지션들의 활발한 활동과 제이슨 므라즈와 같은 해외 뮤지션들의 국내 인지도 상승, 오디션 프로그램에서의 포크음악 재조명 등 다양한 요인으로 인해 다시금 가장 인기 있는 장르로 재도약하기에 이르렀다. 포크음악이 이렇듯 지속적으로 사랑을 받는 이유를 연구 해본 결과 몇 가지의 결론을 낼 수 있었다. 첫째, 기타라는 악기의 특성을 빼 놓을 수 없겠다. 조금만 연습하면 누구나 쉽게 연주가 가능하다. 비교적 저렴하며, 상대적으로 휴대가 용이하다. 좋아하는 뮤지션의 음악을 따라하고 싶은 대중에 욕구를 가장 쉽게 충족시키는 악기라 할 수 있을 것이다. 둘째, 비교적 복잡하지 않은 화성과 멜로디, 그렇지만 결코 지루하지 않은 곡의 흐름을 들 수 있다. 현 시대의 전체적인 음악수준을 고려해 봤을 때 포크음악의 화성과 편곡은 비교적 원초적이며 단순하다 말할 수 있다. 하지만 대중은 그 단순함에서 오히려 편안함과 친근함을 느낀다. 셋째, 모든 포크 뮤지션들은 싱어 송 라이터였다는 점이다. 그리고 그들이 곡을 쓰는 방식은 다른 장르의 싱어 송 라이터들이나 일반 작곡가들과는 다른 특징을 갖는다. 마음에 드는 멜로디나 화성진행을 만들어 두고 그 음절에 맞는 가사를 끼워 맞추는 것이 아니라. 곡의 소재를 먼저 선정하는 방식을 선호한다. 살면서 느끼게 되는 그 모든 것들에 대한 이야기를 그저 선율위에 얹어 표현하는 형태로 곡을 쓰는 이가 대부분이라는 것이다. 그리고 그 주제가 무엇이 되었든 그들은 자유롭게 표현한다. 그리하여 보통의 다른 대중통속가요와는 다르게 소재가 다양할 수 있는 것이다. 그들의 노랫말은 모두 뮤지션 그 자신의 삶의 편린(片鱗)이며, 그 자체로 시(詩)이자 메시지이다. 그리하여 그 음악을 듣는 대중들은 누군가도 나와 다르지 않음에 위로를 받고 동질감을 느끼게 되는 것이다. 이것은 예술을 통한 공감(共感)의 가장 이상적인 형태 일 것이다. 이러한 것들이 포크음악이 널리 사랑받는 이유이며, 변함없이 사랑받을 것 이라는 확신을 갖게 하는 근거이다.

LVDT 센서를 이용한 Engine Cam Shaft 형상 정밀 측정 시스템

강민규 창원대학교 2014 국내석사

Linear Variable Differential Transformer(LVDT), measuring the displacement transducer through the electrical output of the secondary coil associated with the displacement of the primary core, is widely used in industries. In this study, we described the development process of the embedded-based multi-channel measurement system for precision measurement of the workpiece profile shape using LVDT sensor. Construction of the produced measurement unit is a four-channel measurement unit, signal processing unit, and a PC monitoring program. Implementation the high-resolution system that can be measured with ㎛ scale, and compensating the linearity error using the method of the data fitting and of the linear approximation. Test results as measurement range 2mm commercial LVDT sensor appear approximately within 1㎛ resolution and ±0.05% of the Full Scale linearity.

환원-질화공정을 이용한 Fe16N2 자성분말 제조에 관한 연구

강민규 한양대학교 대학원 2015 국내석사

Currently, rare-earth permanent magnets have become a key component in most of electrical and electronic products. The demand of the magnets has sharply increased, especially due to the popularization of hybrid and electric cars. In the rare-earth permanent magnets, rare earth elements such as Nd, Sm, Dy play a key role in enhancing the coercivity, which determines the performance. After the crisis of rare-earth elements caused by limited and regionally concentrated resources, enormous studies have been focussed on reducing the amount of rare earth elements and developing rare-earth free permanent magnets. Fe16N2 alloy has been considered as one of the candidates for rare-earth free permanent magnets because of a relatively high magnetocrystalline anisotropy constant and the highest saturation magnetization value (240 emu/g). However, it is known to fabricate single-phase Fe16N2 powders that are prone to oxidize and decompose into Fe and Fe4N below 200℃. In this study, Fe16N2 nano-powders surrounded by Fe-Al oxide shells were fabricated and characterized in order to inhibit the oxidation in ambient atmosphere and the decomposition in elevated temperatures. A reduction and subsequent nitriding process of iron oxide nano-powders was adopted to fabricate the Fe16N2 nano-powders. Al was also added to the iron oxide powders to form the Fe-Al oxide shell. As a result, core-shell structured Fe16N2 nanopowders were successfully fabricated. The saturation magnetization coercivity of fabricated powders showed 153 emu/g and 1472 Oe, respectively. TEM analysis clearly showed the formation of Fe-Al oxide shells. These results indicate that the stability and the decomposition temperature of Fe16N2 nano-powders should be enhanced. 현재 희토류계 영구자석은 대부분의 전기전자 제품의 핵심부품이며 특히 하이브리드 자동차와 전기자동차의 판매 증가로 많은 수요가 이루어지고 있다. 희토류계 영구자석에 들어가는 Nd, Sm, Dy 같은 희토류 원소들은 영구자석에서 핵심적인 역할을 하는 물질들로 영구자석의 성능을 올려주지만 중국의 수출제한으로 인해 가격이 비싸며 원재료 수급이 원활하지 않다는 단점이 있다. 그래서 희토류 원소를 저감하는 방법이나 희토류 원소가 들어가지 않는 새로운 비희토류계 영구자석 제조에 대한 많은 연구가 이루어지고 있다. 이 중 Fe16N2 자성물질은 포화자화값이 지금까지의 자성물질 중 가장 높은 값(240 emu/g)을 나타내며 상대적으로 높은 결정자기이방성 상수를 가지고 있어 비희토류계 영구자석의 후보 중 하나로 연구되고 있다. 하지만 Fe16N2는 단일상의 분말형태로 제조하기 어려우며, 일반 대기상태에서 쉽게 산화가 일어나며 200℃ 이상에서 Fe와 Fe4N으로 분해가 일어나는 단점이 있다. 이에 본 연구에서는 Fe16N2 분말코어에 Fe-Al oxide 쉘을 이루는 코어-쉘 구조의 나노분말을 제조하여 거의 단일상에 가까우며 일반대기 상에서도 안정한 Fe16N2 나노분말을 제조하고 그에 대한 자성 특성을 평가하였다. Fe16N2 나노분말을 제조하기 위하여 용액연소합성법으로 산화철 나노분말을 제조하였다. 그 후 산화철 나노분말을 환원-질화공정인 화학적인 반응으로 제조하였으며 산화철 나노분말에 Al을 첨가하여 Fe-Al oxide 쉘이 형성되도록 하였다. 또한 본 연구에서는 Fe와 Al이 98 : 2의 질량비를 이루도록 산화나노분말을 제조하여 430℃에서 2시간 수소가스 환원처리 후, 160℃에서 12시간동안 암모니아 가스로 질화처리 한 결과 97.7 wt%의 단일상에 가까운 Fe16N2 나노분말을 제조할 수 있었다. 자성특성 측정 결과 포화자화값과 보자력은 각각 153 emu/g, 1472 Oe를 나타냈다. TEM 분석 결과 나노입자 크기에 비해 형성된 Fe-Al oxide 쉘의 두께가 상대적으로 두꺼워 쉘이 전체 Fe16N2 자성분말의 포화자화값을 떨어뜨리는 것으로 확인하였다. 이에 본 연구에서 제조된 코어-쉘 구조의 Fe16N2 자성분말에서 쉘의 두께를 얇게 조절한다면 일반대기 상에서도 안정하고 분해온도도 늦출 수 있는 고특성의 Fe16N2 자성분말을 기대 할 수 있을 것이다.

우울증과 퇴행성 뇌질환의 관련성

강민규 가천대학교 대학원 2021 국내박사

우울증은 흔히 치매 전단계로 발생하는 증상이며 치매와 오인되기 쉽다. 지금까지 치매 이전에 발생하는 우울증은 전조증상 또는 증상의 하나로 연구되어 왔으나, 우울증을 가진 사람이 발생하는 퇴행성 뇌질환에 대한 연구는 부족하다. 본 연구는 국민건강보험 공단 표본 코호트 2.0 DB(NHIS-NC2) 를 활용하여 후향적 코호트 연구 설계를 바탕으로 우울증 유병자와 대조군의 퇴행성 뇌질환 발생율을 비교하고, 이를 치매, 알츠하이머, 파킨슨병, 운동장애로 구별하여 세부군 분석을 수행한다. 본 연구의 주요 노출은 우울증이며, 관찰 대상 사건은 치매, 알츠하이머, 파킨슨병, 운동장애 등의 건강보험 청구자료상 진단이며, 표본코호트 DB와 Cox Proportional Hazard Model을 활용하여 성향점수 매칭 전후를 비교하였고, 추적기간 전체와 발병 진단후 5년간 발병 여부를 분석하였다. 구축된 코호트는 우울증 진단자 224,731명과 대조군 693,346명으로 구성되었으며, 평균 7.2년의 관찰기간을 가진다. 성향점수 짝짓기 후 우울증 진단자 223,983명, 대조군 671,007명이 포함되었으며, 연령, 성별은 통계적 차이가 없었으며, 기저질환, 의료급여 여부, 소득수준, 거주 지역에서 차이를 보였다. 성향점수 짝짓기 이후 우울증 환자의 Hazard ratio(위해도)는 치매 2.07(95% 신뢰구간 2.02-2.13), 파킨슨병 3.23(95% 신뢰구간 3.08-3.39), 알츠하이머 2.43(95% 신뢰구간 2.30-2.56), 운동장애 3.27(95% 신뢰구간 3.18-3.36)로 모두 통계적으로 유의하게 증가하였다. 또한 최소 5년 이상의 관찰기간을 가진 대상으로 한 모형에서도 우울증 환자의 위해도는 대조군에 비해 치매 2.14(95%신뢰구간 2.07-2.22), 파킨슨병 3.23(95%신뢰구간 3.12-3.53), 알츠하이머 2.43(95%신뢰구간 2.41-2.78), 운동장애 3.29(95%신뢰구간 3.17-3.41)로 유의하게 증가하였다. 성향점수 매칭에서 차이가 존재하였던, 동반상병, 소득수준, 의료급여여부, 대도시 거주여부 등을 보정한 다변수모형에서도 우울증 환자는 대조군에 비해 위해도가 치매 1.92(95% 신뢰구간 1.85-1.99), 파킨슨병 2.81(95% 신뢰구간 2.64-2.99), 알츠하이머 2.25(95% 신뢰구간 2.09-2.42), 운동장애 3..1(95% 신뢰구간 2.91-3.12)로 증가하였다. 최소 5년 이상의 관찰기간을 가진 대상만으로 수행한 분석에서도 우울증 환자는 대조군에 비해 치매 2.27(95% 신뢰구간 2.17-2.37). 파킨슨병 3.04(95% 신뢰구간 2.82-3.27). 알츠하이머 2.66(95% 신뢰구간 2.43-2.91), 운동장애 3.26(95% 신뢰구간 3.12-3.40)으로 위해도가 증가하였다. 이러한 연구 결과를 통하여 우울증 유병자는 치매, 파킨슨병, 알츠하이머병, 운동장애 등 주요 퇴행성 뇌질환의 발생이 증가함을 확인하였다. 고령화 시대에서 증가하는 퇴행성 뇌질환의 조기 진단, 관리 및 예방을 위해서는 고령층 우울증환자에 대한 체계적인 퇴행성 뇌질환 선별 진료 프로그램 등이 요구된다.

지구자기장 세기 패턴 기반의 합성곱 신경망을 이용한 실내 측위 기법

강민규 영남대학교 대학원 2019 국내석사

실내 측위 기법에 사용되는 핑거프린팅(Fingerprinting) 방식은 데이터베이스 구축 단계와 측위 단계로 구성된다. 데이터베이스 구축 단계는 측위 할 지점마다 데이터를 수집하는 과정이며, 측위 단계는 구축한 데이터베이스의 데 이터와 사용자가 수집한 데이터의 유사도를 비교하여 사용자의 위치를 결정한다. 기존 지구자기장 세기 기반의 실 내 측위 기법은 데이터베이스와 사용자가 수집한 지구자기장 세기를 비교하여 사용자의 위치를 결정한다. 하지만 스마트폰에 내장된 자력계 센서가 민감하고, 스마트폰 기종마다 서로 다른 자력계 센서가 내장되어있어 동일 지점 에서 서로 다른 지구자기장 세기가 수집되는 문제점이 있다. 이러한 문제점은 데이터베이스에 저장된 지구자기장 세기와 사용자가 수집한 지구자기장 세기의 차이가 클수록 측위 정확도가 떨어지며, 스마트폰 기종마다 데이터베 이스를 새롭게 구축해야 하는 문제점이 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 지구자기장 세기를 패턴화한 MP(Magnetic Pattern)와 합성곱 신경망(Convolutional Neural Networks)을 이용한 측위 기법을 제안한다. 제안 기법의 데이터베이스 구축단계는 측위 할 지점에서 발생할 수 있는 MP를 생성하며, 측위 단계에서는 생성된 MP를 합성곱 신경망에 학습하여 사용자의 위치를 예측한다. 제안하는 기법의 성능을 평가하기 위해 실험 환경이 서로 다른 2개 건물에서 Samsung Galaxy S8과 LG G6를 이용하여 평가했으며, 최대오차 2.6m, 평균 오차 0.577m 성능을 보여준다. Conventional geomagnetic field strength-based indoor photometric technique determine the user's position by comparing the database with the geomagnetic field strength collected by the user. However, the magnetic field strength of different geomagnetic fields is collected at the same point as the sensor of magnetic field is disadvantage is that the greater the difference between the geomagnetic field strength stored in the database and the geomagnetic field strength collected by the user, the lower the degree of location accuracy, and the problem of having to build a new database for each smartphone variant. In order to solve these problems, this paper proposes a geomagnetic field strength patterned MP (Magnetic Pattern) and a geo-magnetic field strength using CNN (Convolutional Neural Networks). The database construction phase of the proposed technique produces MPs that can occur at the points to be measured, and the station phase predicts the user's position by learning the generated MPs from the composite neural network. To evaluate the performance of the proposed technique, Samsung Galaxy S8 and LG G6 were evaluated in two buildings with different experimental environments.

안드로이드 시스템과 전자정부 프레임워크를 이용한 차량 위치관제 서비스

강민규 전북대학교 일반대학원 2017 국내석사

최근 IOT기술이 이슈 되면서 자동차에도 IOT를 접목시키기 위한 노력이 가속화되고 있다. 최근에는 V2VCommunications(802.11p)기반의 차량 IOT기술 까지 발전 된 상황이다.[1] 하지만 현실적으로 차량에 IOT를 접목시키기 위해서는 막대한 비용이 들어가는 것이 사실이며 온라인으로는 실제 운행중인 차량의 정보 중 어느것 하나라도 얻기 어려운 것이 현실이다. 법인차량 혹은 렌트카의 경우 필요에 의해 차량의 위치 및 이동 경로를 파악해야 하는 경우가 빈번하다. 기존의 방식은 별도의 전용 LTE모뎀이 들어간 하드웨어를 개발하고, 개별 차량마다 휴대폰 개통 절차를 거친뒤 전문 작업자가 차량에 직접 설치하는 방식이 주였다. 따라서 운전자가 운전하는 차량의 위치관제시스템에 대한 사항을 모르는경우도 있으며 그로 인해 위치정보 보호법을 위반 하는 사례가 빈번한 것이 현행 시스템의 문제이다. 본 논문의 차량위치관제 시스템은 차량 내부에 IOT 장치를 장착 하는 대신 운전자가 안드로이드 스마트폰을 이용해 차량의 위도, 경도, 속도, 고도, 이동거리 등을 실시간으로 서버에 전송 및 저장 하여, 이 정보들을 분석하여 차량의 이동경로 파악 및 이동거리를 계산하여 유류대 계산 및 운행 보고서를 출력할 수 있다. 이러한 특정 시스템을 구현할 때 안드로이드 시스템, 데이터베이스 시스템 및 JAVA 기반의 Spring Framework시스템을 사용하게 된다. 안드로이드시스템(OS)는 구글에서 개발 및 공개한 스마트폰을 기반으로 하는 모바일 플렛폼을 타겟으로 한 운영체제와 미들웨어 및 어플리케이션이 포함된 소프트웨어이다. Kernal 및 SDK(Software Development Kit)이 전부 오픈되어 있다, 기본적으로 ARM 프로세서로 코딩되어 있으며, MIPS, Power Architecture, X86_64로도 포팅이 되어 있다. Linux Kernal을 기반으로 한 OS이며, JAVA VM(VirtualMachine)을 사용해 호환성이 대단히 높다. 데이터베이스 시스템(DB)은 ORACLE社의 oracle 11g 버전을 사용하였다. 데이터베이스 시스템은 일반적인 응용 프로그램이 아니라 별도의 미들웨어를 통해 관리된다. 안드로이드에서 만들어진 데이터를 집합하여 저장하며, 별도의 요구에 따라 저장된 데이터를 분석 및 취합 하여 사용자에게 결과 값을 전달하는 개념이다. e-Goverment Spring Framework(전자정부프레임워크)는 행정자치부 한국정보화진흥원(NIA)에서 제공하는 JAVA기반의 통합 개발 환경 구축을 위한 Framework이며, 정보시스템 개발을 위해 필요한 기능 및 아키텍처를 미리 만들어 제공함으로 효율적인 어플리케이션 구축을 지원한다. 본 논문에서는 위 3가지의 시스템을 이용하여 통합 차량 위치관제 시스템을 구현하는데 그 목적이 있다. The IOT technology has become an issue, efforts to integrate IOT into automobiles are accelerating.  Recently, IOT technology based on V2VCommunications (802.11p) has been developed. it is true that it takes a lot of money to put the IOT into the vehicle in reality, and it is difficult to obtain any of the information of the vehicle that is actually running on-line.  In the case of a corporation vehicle or a rental car, it is often necessary to grasp the position and movement route of the vehicle according to necessity. The conventional method was to develop hardware with a dedicated LTE modem, and after each individual vehicle, the IOT device have to set up a professional worker installed it directly in the vehicle. Therefore, there are cases where the driver does not know the LBS system is installed the vehicle that the driver is driving. Therefore, it is a problem of the current system that frequent violation of the LBS information protection law is violated. In this thesis, instead of installing IOT device inside the vehicle, the driver transmits and stores the latitude, longitude, speed, altitude, and travel distance of the vehicle to the server in real time using the Android smartphone, And calculate the moving route of the vehicle and calculate the traveling distance to output the calculation of the circulation route and the running report. When implementing this particular system, you will use the Android system, database system, and JAVA-based Spring Framework system.  The Android System (OS) is software that includes an operating system, middleware and applications targeted at mobile platforms based on smartphones developed and released by Google. Kernal and Software Development Kit (SDK) are all open, basically coded by ARM processors, ported to MIPS, Power Architecture, and X86_64. It is based on Linux Kernal, and is compatible with JAVA VM (VirtualMachine).  The database system (DB) uses ORACLE 11g of ORACLE. The database system is managed through a separate middleware rather than a general application. It collects and stores the data created in Android, analyzes and collects the stored data according to the separate request, and delivers the result to the user.  E-Goverment Spring Framework (eGovernment Framework) is a Framework for JAVA-based Integrated Development Environment provided by NIA of the Ministry of Government Administration and Home Affairs and it provides efficient functions and architecture for information system development. Supports application building.  In this thesis, it is aimed to implement integrated vehicle location control system using the above three systems.