본 연구에서는 먼저 저층주거지 및 주거환경에 관한 이론고찰을 수행하여 이를 바탕으로 주차문제를 중심으로한 저층주거지 환경개선 사례로서 그린파킹사업현황과 문제점을 분석하여 문...

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서울 : 성균관대학교 일반대학원, 2011
학위논문(석사) -- 성균관대학교 일반대학원 , 건축학과 , 2011. 2
2011
한국어
720 판사항(22)
서울
130 p. : 삽도, 챠트 ; 30 cm.
지도교수: 신중진.
권말 부록 수록.
참고문헌 : p. 113-116.
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다운로드본 연구에서는 먼저 저층주거지 및 주거환경에 관한 이론고찰을 수행하여 이를 바탕으로 주차문제를 중심으로한 저층주거지 환경개선 사례로서 그린파킹사업현황과 문제점을 분석하여 문...
본 연구에서는 먼저 저층주거지 및 주거환경에 관한 이론고찰을 수행하여 이를 바탕으로 주차문제를 중심으로한 저층주거지 환경개선 사례로서 그린파킹사업현황과 문제점을 분석하여 문제구조를 도출하고, 사업의 개선방향을 제안함으로서, 향후 그린파킹사업이 저층주거지 환경개선을 위한 보다 기여할 수 있도록 시사점을 제공하고자 하였다.
도시주거정책의 패러다임이 개발에서 정비로, 정비에서 관리로 변화하고 있는 현 시점에서, 각 정부부처에서는 저층주거지를 전면적으로 정비하는 방법 대신에 ‘관리’의 개념 하에서 지역 주민의 참여를 바탕으로 주거환경을 개선하고자 하는 다양한 사업들을 계획 또는 진행 중에 있다.
저층주거지가 생겨나면서 조성된 단독주택이 다세대·다가구주택으로 대체되는 과정에서 기반시설이 함께 정비되지 못하면서 주거환경이 악화되었고, 이와 함께 주차와 관련한 제도적·계획적 측면의 미비 등으로 저층주거지의 이면도로는 통과차량 및 불법주차차량들과 보행자들이 질서 없이 혼재된 지금의 모습을 갖게 되었다.
이러한 배경 하에서 서울시에서는 담장허물기를 도입하여 저층주거지의 주차문제를 중심으로 주거환경을 개선하고자 그린파킹사업을 시행하였다. 2003년 시범사업 이후 2010년 현재까지 지속적으로 추진되어온 그린파킹사업은 많은 시행사례를 통해 그 성과와 가능성에 대해 긍정적인 평가를 받고 있다. 하지만 본래 주차정책으로서 그 역할과 의미가 주차문제해결에만 집중되어 저층주거지의 통합적인 환경개선으로 이어지지 않는 문제점 등이 한계로 지적되고 있다.
이에 본 연구에서는 주차문제를 중심으로한 저층주거지 환경개선 사례로서 그린파킹사업의 사업현황을 분석하였다. 현황분석을 위해 먼저 분석의 틀을 설정하였고 현장조사와 25개구 담당자 설문조사를 통해 물리적·비 물리적 현황을 조사하였으며, 이를 종합적으로 분석함으로서 그린파킹사업의 문제구조를 도출하였다. 이렇게 도출된 문제점을 바탕으로 그린파킹사업이 저층주거지 환경개선을 위해 개선되어야 할 부분을 주요개선방향으로 정리하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This study considers the theory about Low-Rise residental area and residental environment and analyze the status and problem of Green Parking in Low-Rise residental area. through suggestion on the improvement direction of project, Green Parking Projec...
This study considers the theory about Low-Rise residental area and residental environment and analyze the status and problem of Green Parking in Low-Rise residental area. through suggestion on the improvement direction of project, Green Parking Project is likely to contribute in Low-Rise residental environment.
Urban residence policy is in a state of metamorphosis. Development is changing to maintenance, maintenance to management, and many projects developed in Low-Rise residental areas are now being realized.
While block housing substitutes for Multihousehold and Multifamily Housing, insufficient infrastructure comes out deteriorated residental environment, inadequate system involved with parking induce the Side Streets to be confused by illegal parking.
For this reason, Seoul city government enforce the "Green Parking Project", a residence policy to resolve parking problems in Low-Rise residental areas. The Green Parking Project, which began in 2003, has recieved much positive appraisal in terms of results achieved and its potential. However, it is limited by problems connected with integrated environmental improvements in residental areas, owing to focusing too sharply on a parking problem settlement.
This study analyzes the status and problem of Green Parking in Low-Rise residental area focusing parking problem. after framework has set to analyze the status, a Physical · Non-physical Situation in 25 borough are analyzed by a filed study and paper surveys for the person in charge. finally, this study suggests methods of improvement that can contribute to Environmental improvement in Low-Rise residental areas on the overall problem drawn.
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