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무미익 형상 비행체의 조종면 힌지 모멘트 측정에 관한 풍동실험 연구
장영일,김시태,정형석,권기범,김종범,김봉관,임흥식,김현순,이호근 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
무미익 형상 비행체의 조종면 힌지모멘트 측정을 위해 1/5 축소 하프 모델을 사용하여 조종면의 힌지모멘트를 측정하는 시험을 수행하였다. 시험변수로서 받음각, 조종면(In-Board:IB, Mid-Board:MB, Out-Board:OB, Spoiler) 변위를 선정하였으며 각 조종면의 힌지모멘트를 측정하여 힌지모멘트 계수를 도출하였다. IB 변위는 MB, OB의 힌지모멘트에 영향을 미치며, MB는 OB에, OB는 MB에, SP는 MB, OB에 영향을 미침을 각각 확인하였다. 추가로 MB의 뒷전에 웨지 적용 시와 조종면-주익 사이 공간 밀봉 시에 힌지모멘트에 대한 영향을 조사하였다. 본 풍동시험 결과 및 분석자료는 제안된 람다형 날개 형상 무인기 조종면의 조종력 예측 및 제어기 설계에 매우 유용하게 활용될 것이다. A wind tunnel test which measures the hinge moment acting on the control surfaces of a lambda wing configuration UAV is carried out using a newly developed moment balance and a 1/5 scaled half wind tunnel model. The hinge moment is measured while varying the angle of attack and the control surfaces(In-Board:IB, Mid-Board:MB, Out-Board:OB, Spoiler) deflection angle conditions. The results show that IB deflection has influence on the hinge moment measurements of MB and OB, whereas OB deflection on those of MB, and SP deflection on those of MB and OB, respectively. The present results would be useful in predicting control force and designing control system of blended-wing-body configuration vehicle.
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