GRA를 이용한 물류센터 입지선정문제

우태희,Seung Bach 한국산업경영시스템학회 2015 한국산업경영시스템학회지 Vol.38 No.2

Location selection of distribution centers is a crucial task for logistics operators and key decision makers of an organization. This is a multi-criteria decision making (MCDM) process which includes both quantitative and qualitative criteria. In order to propose an optimized location selection model, this research suggests a hierarchical group of evaluation criteria : 5 major criteria with 15 sub-criteria. The MCDM approach presented in this research, by integrating Grey Relational Analysis (GRA) with Analytic Hierarchy Process (AHP), tends to rectify the overall quality and uncertainty of the values of evaluation criteria. An example of a location selection case in Korea is illustrated in this study to show the effectiveness of this method.

A Multi-stage Multi-criteria Transshipment Model for Optimal Selection of Transshipment Nodes - Case of Train Ferry-

Kim, Dong-Jin,Kim, Sang-Youl Korean Institute of Navigation and Port Research 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.4

A strategic decision making on location selection for product transportation includes many tangible and untangible factors. To choose the best locations is a difficult job in the sense that objectives usually conflict with each other. In this paper, we consider a multi stage multi criteria transshipment problem with different types of items to be transported from the sources to the destination points. For the optimization of the problem, a goal programming formulation will be presented in which the location selection for each product type will be determined under the multi objective criteria. In the study, we generalize the transshipment model with a variety of product types and finite number of different intermediate nodes between origins and destinations. For the selection of the criteria we selected the costs(fixed cost and transportation cost), location numbers, and unsatisfied demand for each type of products in multi stage transportation, which are the main goals in transshipment modelling problems. The related conditions are also modelled through linear formats.

A Multi-stage Multi-criteria Transshipment Model for Optimal Selection of Transshipment Nodes

Dong-jin Kim,Sang-youl Kim 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.4

A strategic decision making on location selection for product transportation includes many tangible and untangible factors. To choose the best locations is a difficult job in the sense that objectives usually conflict with each other. In this paper, we consider a multi stage multi criteria transshipment problem with different types of items to be transported from the sources to the destination points. For the optimization of the problem, a goal programming formulation will be presented in which the location selection for each product type will be determined under the multi objective criteria. In the study, we generalize the transshipment model with a variety of product types and finite number of different intermediate nodes between origins and destinations. For the selection of the criteria we selected the costs/fixed cost and transportation cost), location numbers, and unsatisfied demand for each type of products in multi stage transportation, which are the main goals in transshipment modelling problems. The related conditions are also modelled through linear formats.

A Multi-stage Multi-criteria Transshipment Model for Optimal Selection of Transshipment Nodes - Case of Train Ferry-

김동진,김상열 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.4

A strategic decision making on location selection for product transportation includes many tangible and untangible factors. To choose the best locations is a difficult job in the sense that objectives usually conflict with each other. In this paper, we consider a multi stage multi criteria transshipment problem with different types of items to be transported from the sources to the destination points. For the optimization of the problem, a goal programming formulation will be presented in which the location selection for each product type will be determined under the multi objective criteria. In the study, we generalize the transshipment model with a variety of product types and finite number of different intermediate nodes between origins and destinations. For the selection of the criteria we selected the costs(fixed cost and transportation cost), location numbers, and unsatisfied demand for each type of products in multi stage transportation, which are the main goals in transshipment modelling problems. The related conditions are also modelled through linear formats.

AHP를 이용한 중·소 병원 입지선택요인 분석

김덕기(Duck Ki Kim),심교언(Gyo-Eon Shim) 한국콘텐츠학회 2018 한국콘텐츠학회논문지 Vol.18 No.5

본 연구는 급격한 사회 경제적 여건의 변화에 따라 중소병원의 설립에 대한 선택요인 및 입지 선정 요인의 중요성이 점점 커짐에 따라 의료서비스 시설의 선택요인 및 입지선정 요인에 대해 실증 분석하였다. 본 연구는 중·소 병원 선택요인 및 입지선정요인에 관한 연구를 통하여 각 평가항목 요인들 간의 중요도에 따른 우선순위를 분석하고, 부동산 입지적 요인과 비입지적 요인을 구분하여 기존 중소병원의 경쟁력에 미치는 중요 요인이 무엇인지 도출하여, 신규 중·소 병원 개원을 준비하고 있는 의료 공급자에게 중소병원 선택요인의 중요 요인에 따른 입지특성을 고려한 중소병원의 개원전략의 기초 자료로 할용 하는데 목적이 있다. 기존의 선행연구와 사례연구 결과를 바탕으로 의료수준, 의료서비스, 병원의 접근성, 병원의 편리성, 물리적 환경 측면에서 28개의 평가요인을 도출 하였으며, 수집된 28개의 세부평가요인은 관련 전문가들과의 인터뷰를 통하여 의료수준, 의료서비스, 병원의 전문성, 병원의 편리성, 물리적환경 등 5개 요인을 상위계층 평가요인으로 선정하였고 각 상위 계층에 따라 총 28개의 하부 평가 요인을 선정하였다. 선정된 최적 정평가요인들은 의료전문가 200명을 대상으로 AHP 설문조사를 실시하여 최적 입지요인을 선정하였다. AHP 분석결과는 선행연구의 사례와 유사하게 의료수준, 의료서비스 ,병원의 접근성, 물리적 환경, 편리성의 순으로 중요도가 나타났으며, 병원의 시설과 관련된 요인은 낮게 나타났다. 본 연구의 결과는 향후 중·소병 입지선정 의사 결정을 위한 기초를 제공하는데 응용할 수 있을 것이다. This research empirically analyzed the selection factors and the locational selection factors of the medical service facilities according to the gradual increase of the importance of the selection factors and the locational selection factors regarding the establishments of the small- and medium-sized hospitals according to the rapid changes of the socio-economic conditions. By analyzing the priority order according to the levels of the importance of each evaluation item factor through a research related to the selection factors and the locational selection factors of the small- and medium-sized hospitals and by drawing what the important factors that have the influences on the competitiveness of the pre-existent small- and medium-sized hospitals are through the classification of the real estate locational factors and the non-locational factors, the purpose lies in utilizing them as the basic data and materials for the opening strategies of the small- and medium-sized hospitals considering the special, locational characteristics according to the important factors of the selection factors of the small- and medium-sized hospitals, regarding the medical suppliers that have been preparing, for opening the new, small- and medium-sized hospitals. Based on the results of the preceding researches and the researches on the case examples, 28 evaluation factors were arrived at in terms of the level of the medical treatment, the medical services, the accessibilities of the hospitals, the conveniences of the hospitals, and the physical environment. And, regarding the 28 detailed evaluation factors that had been collected, through the interviews with the related experts, the 5 factors of the medical level, the medical service, the expertise of the hospital, the convenience of the hospital, and the physical environment were selected as the upper class evaluation factors. And, according to each upper class, a total of 28 low-part evaluation factors were selected. Regarding the optimal evaluation factors that were selected, the optimal locational factors were selected by carrying out an AHP questionnaire survey investigation with 200 medical experts as the subjects. Regarding the AHP analysis results, similarly with the case examples of the precedent researches, the levels of the importance appeared in the order of the medical level, the medical services, the accessibility of the hospital, the physical environment, and the convenience. And the factors that were related to the facilities of a hospital appeared low. The results of this research can be applied in providing the basis for the decision-makings regarding the selections of the locations of the small- and medium-sized hospitals in the future.

AHP법을 활용한 창고형 매장의 통합 Depot 위치선정에 관한 연구

박병준,남태현,여기태 한국디지털정책학회 2019 디지털융복합연구 Vol.17 No.2

The importance of logistics of warehouse stores has increased as their prices are cheaper and more convenient than those of large supermarkets. However, few studies on integrated depot location selection of warehouse stores have been conducted. In this regard, this study aims to derive factors for integrated depot location selection and calculate weights and select the location priority of target candidates by introducing an analytic hierarchy process (AHP). The analysis results exhibited that the most important selection factor was the cost reduction in transportation and delivery (0.198) followed by distance reduction in transportation and delivery (0.168), and time reduction in transportation. This study quantified the reduction in cost and increase in efficiency if depots were integrated and operated thereby presenting more realistic foundational data to hands-on workers. For the future study, the analysis model will be needed to be advanced through additional investigation on the factors in the analysis. 대형마트보다 저렴하고 편의성도 높은 창고형 매장에 대한 물류 중요성이 증대되고 있다. 하지만 창고형 매장의 통합 Depot 위치선정에 관한 연구는 부족한 실정이다. 이러한 측면에서 본 연구에서는 통합 Depot 위치선정을 위한 요인도출 및 가중치 산출, 대상지의 위치 우선순위 산정을 다기준 의사결정 방법인 AHP(Analytic Hierarchy Process)방법을 도입하여 계산하는 것을 연구의 목적으로 한다. 분석결과, 선정 요인별 중요도에서는 수배송 비용절감(0.198)이 가장 높게 나왔으며, 수배송 거리절감(0.168), 수배송 시간절감(0.149) 순으로 도출 되었다. 본 연구 결과는 Depot를 통합 운영 시 비용 절감과 효율성 증가를 수치화하여 실제 실무자들에게 보다 현실적인 기초자료를 제시할 수 있을 것으로 판단된다. 향후연구에서는 분석에 사용되는 요인의 추가작업을 통하여 분석모형을 정교화 할 필요가 있다.

공유창고 신규 입지선정을 위한 평가기준 도출 및 의사결정 분석

이평수 ( Pyoungsoo Lee ),박수훈 ( Soohoon Park ),유승호 ( Seung Ho Yoo ) 한국로지스틱스학회 2021 로지스틱스연구 Vol.29 No.1

This study proposes an integrated model that combines literature research, Delphi method, and multi-criteria decision making method to solve the self-storage facility location selection problem. Through the three round of the Delphi method, experts’ opinions were integrated and consensus was reached, and as a result, seven location evaluation criteria were derived. In addition, evaluation analysis using TOPSIS was performed under group decisions, where the ratings of various alternative locations under different attributes and the importance weights of all attributes are assessed in linguistic values represented by fuzzy numbers. The concepts of objective weight and subjective weight were used at the same time, and additional analysis was performed to confirm the influence of these weights on the results.

AHP를 이용한 의료서비스시설 입지선정에 관한 연구

최영근(Young-Keun Choi),이동명(Dong Myung Lee) 한국생산관리학회 2017 한국생산관리학회지 Vol.28 No.3

본 연구는 급격한 고령화와 사회 경제적 여건의 변화에 따라 의료예방에 대한 중요성이 점점 커지고, 의료 관련 산업이 미래 신 성장 산업으로 자리 잡기 위해 필요한 의료서비스 및 연구개발 시설의 입지선정 요인을 실증조사를 통하여 분석 하였다. 현재 추진 중인 의료예방센터 설립을 위하여 관련 전문가를 대상으로 입지선정 평가 요인을 도출하고, 도출된 우 선순위를 바탕으로 다기준 의사결정 방법인 AHP분석을 활용하여 최적의 입지를 선정하는 것이 연구의 목적이다. 이를 위해 기존의 선행연구와 사례연구 결과를 바탕으로 접근성, 환경, 수요, 공급요인 측면에서 25개의 평가요인을 도출 하였으며 수집된 25개의 세부평가요인은 의료예방센터 관련 전문가들과의 인터뷰를 통하여 중복성과 다양성, 그리고 지 역사회의 여건을 고려하여 공급요인, 환경쾌적성, 접근성요인 등 3개 요인을 상위계층 평가요인으로 선정하였고, 각 상위 계층별 4개씩 총 12개의 하부 평가요인을 선정하였다. 선정된 최종평가 요인들은 3개 입지후보지를 대상으로 의료서비스 및 연구개발 시설의 설립과 운영에 관련된 학계, 병원, 시민사회단체, 공무원, 시의회 의원 등 이해관계자 30명을 대상으 로 AHP 설문조사를 실시하여 최적 입지를 선정하였다. AHP 분석 결과는 접근성요인이 입지선정을 위해 가장 중요한 요인으로 나타났으며, 공급요인, 환경요인 순으로 중요한 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 향후 의료서비스 시설의 입 지선정 의사결정을 위한 기초를 제공하는데 응용할 수 있을 것이다. An aging population and the associated changes in socioeconomic conditions have increased the importance of preventative medicine. This study empirically analyzes the factors that determine the locations of medical service and research and development (R&D) facilities, and explores the evaluation factors of location selection that are currently being used when establishing preventative medicine centers. The purpose of this study is to select the optimal location based on the priorities derived from the Analytic Hierarchy Process (AHP). In this paper, evaluation factors are derived from the opinions of relevant professionals based on previous research and case studies. The results of the AHP analysis of stakeholders’ perceptions, including those of academics, hospitals, civil society organizations, public officials, and city councilors related to the establishment and operation of facilities, showed accessibility, supply, and environmental factors to be of most importance. These findings can be applied to provide a basis for future decision making regarding the locations of preventative medicine centers.

동남아시아 자동차강판 생산 및 공급기지(CGL) 입지 선정

박영환(Park Young Hwan),신장철(Shin Jang Chul) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.1

자동차산업의 글로벌화와 더불어 자동차의 주요 부품을 구성하는 자동차강판 산업도 글로벌화 되어가고 있다. 미국과 유럽의 선진국들이 생산을 독점하던 자동차산업은 1970년대 값싸고 품질이 우수한 일본자동차들의 등장으로 스페인, 멕시코, 브라질 등 임금이 싼 주변국으로 생산기지를 이전하기 시작하였고, 자동차 시장이 커지고 있는 중국과 인도, 동남아 등으로도 진출하였다. 동남아 자동차 시장은 성장하고 있는 시장 중 하나로서 GDP가 1.9조 US$에 달하고, 인구가 6억 명을 넘어서고 있으며, 개인당 소득이 중국에 버금가는 매력적인 시장이다. 동남아시아의 자동차생산은 태국을 중심으로 일본계 자동차회사가 주도권을 가지고 있고 여기에 자동차강판을 보급하기 위하여 일본의 철강회사들이 자동차강판 생산기지 (CGL: Continuous Galvanizing Line)를 지역내에 진출시키고 있으며, 한국의 철강회사도 진출을 서두르고 있다. 자동차강판 생산 및 공급기지에 공급되는 원재료(냉연코일)는 모국의 제철소에서 생산된 후, 현지의 공장까지 해상으로 운송되어 수요가 주문에 의하여 현지공장에서 도금공정을 거친 후 수요가에게 인도된다. 모국의 제철소에서 냉연코일로 만들어 지는 과정은 현지공장의 예측된 주문 (Forecast Driven)에 의하여 생산되고, 현지공장에서 생산되는 도금코일은 수요가의 실제 주문 (Demand Driven)에 의하여 생산된다. 따라서 현지 생산 기지인 CGL은 자동차강판 공급 Supply Chain상에서는 Decoupling Point의 역할을 수행하게 된다. 이러한 자동차강판 생산 및 공급기지 입지를 선정하기 위한 요인을 분석하고 최적의 입지 대안을 도출하기 위한 것이 본 과제의 주제이다. 선정 모델은 AHP모델을 이용하였으며, 입지선정 요인으로서 수요요인, 운영요인, 투자요인, 리스크요인을 주요인으로 선정하였고, 그 아래에 2∼3개의 보조요인을 두었다. 최종적인 요인의 중요도를 산출한 다음 대안간의 수준평가를 통하여 최적의 대안을 선정하였다. As automotive supply chains are globalized, many automotive makers are trying to build transplant in developing countries like ASEAN region. There are many reasons to be optimistic about ASEAN automotive market. The region has a population of over 600million, an average per capita income nearly equal to China’s and growing middle class, which is expected to more than double to 400million by 2020. Followed by automotive makers, steel makers also are trying to invest their automotive steel plant especially CGL(continuous galvanizing lines) in the region. CGL have a characteristic of decoupling point in steel producing processes. In this paper, we classified locational preferences into four primary categories including demand, operation, investment and risk and applied the analytic hierarchy process methodology to prioritize factors of locational preferences

자연휴양림 유형별 적정입지선정 평가모형 개발 및 적용

김현식 ( Hyun Sik Kim ),황희연 ( Hee Yun Hwang ),반영운 ( Yong Un Ban ) 한국산림과학회 2010 한국산림과학회지 Vol.99 No.1