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임동우 ( Dongu Im ),이유진 ( You-jin Lee ),김재현 ( Jae-hyun Kim ),문동주 ( Dong-joo Moon ),박영준 ( Young-jun Park ) 한국농업기계학회 2023 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2
상용차와 더불어 농업용 주행체의 전동화가 가속됨에 따라 기어 기인 소음에 대한 관심이 커지고 있다. 특히, 엔진 폭발의 masking effect에 의해 문제가 되지 않았던 기어물림주파수 영역의 소음에 대한 문제가 제기되고 있다. 기어물림주파수 영역의 소음은 기어 쌍의 전달오차에 의해 발생하며, 이는 기어 치의 탄성변형과 인볼루트 치형으로부터의 기하학적인 편차에 의해서 발생한다. 이를 예측하기 위해서는 시험적인 방법, 유한요소법, 해석적인 방법이 있다. 시험적 방법은 이론적으로는 가장 정확한 방법이라고 여겨지나, 실제로는 제작 및 조립 오차에 의한 영향 때문에 순수하게 기어에 의해 발생한 전달오차를 확인하는데 어려움이 있다. 유한요소방법은 실제 기어 쌍의 형상을 모델링하여 접촉해석을 통해 전달오차를 도출할 수 있기 때문에 제작 및 조립 오차와 치형 오차 등을 정확하게 반영하여 기어를 해석할 수 있다는 장점이 있지만 많은 계산 시간이 필요하다는 단점을 가지고 있다. 이러한 한계점을 극복하기 위해서 본 연구에서는 해석적 방법과 부분적으로 유한요소를 적용하여 전달오차를 예측하였다. 기어물림주파수 영역에서의 전달오차 특성을 예측하기 위해 기어의 블랭크, 굽힘 강성에 대해서는 유한요소기법을, 접촉강성을 위해서는 Hertzain 접촉이론을 기반한 해석적 기법을 적용하였다. 또한 헬리컬 기어의 제작오차를 해석모델에 반영하기 위해 CNC 장비를 이용하여 실제 기어의 3차원 치형을 측정하고 이를 해석 모델에 반영하였다.
박장우 한국융합학회 2017 한국융합학회논문지 Vol.8 No.5
트랙터는 각종 작물을 생산하는 농용작업 외에 건설작업, 임야작업, 가정용 등에 사용되는 다목적 작업차 량으로 경작용의 가래, 쟁기, 써레, 수확기 등을 견인하는 농업 작업에 없어서는 안 되는 필수 장비이다. 트랙터 운전 자의 작업공간인 캐빈은 트랙터가 전도되었을 때 운전자가 입게 될 피해를 최소화하고 운전자가 전락하여 상해를 입지 않도록 보호하여야 한다. 일반적으로 캐빈은 프레임과 판들의 용접으로 제작되기 때문에 용접상태에 따라 구 조물의 강성이 크게 영향을 받게 된다. 본 연구에서는 유한요소 해석을 이용하여 캐빈의 제작 시 예상되는 구조물의 용접 오차가 캐빈 구조물의 정적, 동적 강성에 미치는 영향을 파악하고, 캐빈의 강성을 확보하기 위한 방안을 제시 하고자 한다. A cabin of the agricultural tractor is designed to protect the driver from vibration transmitted due to the irregular ground and overturning of the tractor. The cabin is usually manufactured by welding frames and plates. Consequently, the welded state of the frame and plate affects the stiffness of the cabin structure. In this paper, the static and dynamic stiffness characteristics of the cabin are identified through finite element analysis and effects of the structure production error are investigated to insure the structural stiffness of the cabin.
제작 오차가 유성기어트레인의 하중 분할에 미치는 영향 연구
김정길 ( Jeong-gil Kim ),박진선 ( Jin-sun Park ),김원균 ( Won-gun Kim ),김영주 ( Young-joo Kim ),오주영 ( Joo-young Oh ) 한국농업기계학회 2019 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.24 No.2
다양한 산업 분야에서 환경 규제에 대응하기 위하여 고효율화, 경량화를 위한 노력을 진행하고 있다. 유성기어트레인을 적용하는 것은 고효율화, 경량화 관점에서 매우 유용하나, 유성기어 간의 하중 분할이 균일하지 않으면 유성기어트레인의 내구 수명이 단축되는 문제가 발생 된다. 본 연구에서는 유성기어트레인의 시뮬레이션 모델을 정립하고 개발된 시뮬레이션 모델에 산업 현장에서 제작된 캐리어의 핀홀 위치 오차 측정값을 적용하여 유성기어 간의 하중 분할 경향성을 확인하였다. 해석 결과로 부터 캐리어의 핀홀 위치 오차가 1개 존재하는 경우에는 회전 방향에 따라 캐리어의 핀홀 위치 오차가 존재하는 유성기어에서 먼저 물림이 발생하여 가장 높은 하중이 발생하며, 핀홀 위치 오차가 존재하는 위치의 180도 위치에 존재하는 유성기어에서 2번째 큰 하중이 발생하는 경향성을 나타내었다. 또한 입력 토크가 증가함에 따라 각 유성기어에 작용하는 하중이 변하여 유성기어 간의 하중 분할이 향상되며, 캐리어의 핀홀 위치 오차의 위상에 따라 하중 분할의 경향성이 달라짐을 확인할 수 있었다.
BIM을 이용한 프리캐스트 콘크리트 전단벽의 배근 오류 검증 및 휨 연성 모델 제시
문주현 한국구조물진단유지관리공학회 2024 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.28 No.3
이 연구의 목적은 생산공정에서 발생할 수 있는 제작오차를 고려한 BIM 절차를 구축하고, 스플라이스 슬리브 공법으로 접합된 프리캐스트 전경량 골재콘크리트 특수전단벽(precast all-lightweight aggregate concrete special shear walls, PLASW)의 휨 연성 모델을 제시하는데에 있다. 생산현장에서 제작된 PALSW의 콘크리트 피복 두께는 Revit BIM 프로그램으로 모델링된 단면상세보다 평균 1.28배 컸으며, 특히, 후프철근과 내부 크로스타이의 구부림 내면 반지름은 설계 단면상세보다 더 크게 있었다. 결과적으로 띠철근의 제작오차로 인해 코어 콘크리트의 구속비율이 64%에서 54%로 감소하였으며, PALSW의 휨 연성은 약 4.91% 감소하였다. 이 실험결과를 고려하여, 스플라이스 슬리브 공법으로 접합된 PLASW의 BIM 모델링은 띠철근의 구부림 내면 반지름을 보완해야 하며, 구속된 콘크리트의 응력-변형률 관계에서 구속압의감소를 반영하여 취성도 증가계수는 1.8로 평가될 수 있다. This study established a BIM procedure considering manufacturing errors in the production process, and evaluated the flexural ductility of precast all-lightweight aggregate concrete special shear walls (PLASWs) with spliced sleeve technique. In the production process, the concrete cover thickness of PALSW was on average 1.28 times greater than the cross-sectional details of the specimen modeled with Revit BIM program. In particular, the bending inner radius of the hoop and inner-cross tie were greater than the designed details. Consequently, the confinement effect of core concrete reduced from 64% to 54% due to the manufacturing errors in the transverse reinforcing bars, resulting in a decrease in the ductility of PALSW by approximately 4.91%. Considering these findings, the BIM of PLASW with spliced sleeve technique should compliment the bending inner radius of the transverse reinforcing bars, and the defined brittleness increase coefficient reflecting the decreased core concrete confining pressure in the stress-strain relationship of confined concrete should be evaluated as 1.8.
이미지 프로세싱을 활용한 모듈러 시스템의 제작오차 측정 기술
김대근,이민기,이희두,신경재,김홍진 대한건축학회지회연합회 2019 대한건축학회연합논문집 Vol.21 No.6
Modular system refers to the method of pre-configuring the building's base frame, plumbing, insulation and finishing materials in the factory and assembling them on site. In the field assembly, mainly bolted joints are used, and in the event of bolting problems, not only fade the advantages of the modular system, but also adversely affect the joint strength between the modular units. Therefore, in this paper, a system that can detect the manufacturing error of bolt arrangement and analyze the measurement error before the bolt fastening of the modular unit was conducted. An algorithm capable of analyzing image to measure bolt arrangement by receiving images in real time through a camera module that can photograph each modular column and a single board computer was developed. Bolt size, bolt distance, edge distance, modular frame size and perpendicularity were measured. The bolt distance was 0.46mm, 0.22%, and the bolt size was 0.15mm, which was almost accurate with 0.7% error.
시공오차가 있는 선기초기둥에 공장제작보의 설치가 용이한 탑다운공사용 접합기술개발
김승원 ( Seung Weon Kim ),정희원 ( Hee Weon Jung ),박대영 ( Dae Yung Park ),김동건 ( Dong Gun Kim ),박주현 ( Joo Hyun Park ) 한국건축시공학회 2011 한국건축시공학회 학술발표대회 논문집 Vol.11 No.1
Almost prefounded columns for top-down construction certainly have construction tolerances in plan and plumbness. Therefore, it is very difficult to connect prefabricated beams to prefounded columns at each floor level after excavation by usual top-down connection method and this usual connection method leads to long construction time, increasing cost and decreasing quality. This paper presents a new method for connecting prefabricated beam to prefounded column with GROUT-JACKET CONNECTION SYSTEM consisting of sleeve, bearing-shear bands and grout. Details and illustrations of the connections and applications by GROUT-JACKET CONNECTION SYSTEM for the top-down construction are also included in this paper.