항만건설사업의 해양환경 환경영향평가 가이드라인 개발 연구

맹준호,김태윤,이해미 한국환경영향평가학회 2022 환경영향평가 Vol.31 No.3

The harbor construction projects can lead to various marine environmental problems including habitat degradation and loss, marine water pollution, change of flow patterns, erosion, scour, sedimentation, and so on. The EIA is a measure to prevent various environmental problems in advance from examining and minimizing the environmental impacts before the proposed developments are implemented. In addition, institutions reviewing EIA reports have made efforts to conduct scientific and standardized EIA by applying EIA guidelines for each project. This study aims to create a EIA guideline focusing on the harbor construction projects. Based on the review comments of the harbor construction EIA reports for the past 13 years (2009-2021) and the EIA guidelines of different types of projects, we identified the marine environmental problems and provided the appropriate guideline. This guideline summarizes and presents the contents which must be reviewed in the baseline condition survey, impact assessment, mitigation, and postenvironmental impact investigation in the fields of marine fauna and flora, marine physics, and marine water and sediment quality. In the case of a baseline condition survey of marine fauna and flora, a method for selecting survey points considering the characteristics of sea area and project was presented. When estimating the impact of marine fauna and flora, we presented methods for predicting the impact on them due to the spread of suspended sediments and the damage to benthic habitats due to dredging and reclamation. In consideration of the characteristics of the sea area, we divided the survey items of the marine physics into essential items and supplementary items. In predicting the impact of marine physics, various methods for major issues such as seawater circulation, suspended sediment and bottom sediment transport, water temperature and salinity diffusion, seawater exchange, wave transformation, harbor tranquility, and shoreline change were presented. The research results will contribute to protect the marine environment by inducing more systematic and scientific surveys, impact assessments, and mitigation in the EIA process. 항만건설사업은 해양생물 서식지 훼손, 해양수질 오염, 해수유동 및 해안 침·퇴적 변화 등 다양한해양환경적 문제들을 야기할 수 있다. 환경영향평가는 이러한 환경적 문제를 사전에 예방하기 위하여 사업시행 전에 환경영향평가를 통해 환경적 문제를 미리 예측하고 영향을 최소화하기 위한 방안을 마련하고자실시한다. 아울러 환경영향평가 검토기관에서는 사업별 환경영향평가 가이드라인 마련을 통해 과학적이고표준화된 환경영향평가가 실시될 수 있도록 노력하고 있다. 본 연구는 항만건설사업에 특화된 환경영향평가 가이드라인을 마련하기 위하여 지난 13년간(2009∼2021년)의 항만건설사업 환경영향평가서 검토의견을 토대로 환경영향평가 시의 문제점들을 살펴보고, 기존 환경영향평가서 작성 가이드라인 등을 참조하여항만건설사업 해양환경 환경영향평가에 적합한 가이드라인을 마련하고자 하였다. 본 가이드라인은 중점 검토항목인 해양 동·식물, 해양물리, 해양수질 및 해저퇴적물환경 항목을 대상으로, 현황조사, 영향 예측, 저감방안, 사후환경영향조사에서의 중점 검토사항을 정리하여 제시하였다. 해양 동·식물 항목 현황조사 시, 해역 특성 및 항만사업의 성격을 고려한 조사정점 선정 방안과 영향 예측 시, 부유토사 확산으로 인한 해양생물 영향과 준설 및 매립으로 인한 저서생물 서식지 훼손에 대한 영향 예측 실시 방안 등을 제시하였다. 해양물리 항목의 현황조사 시, 조사항목은 해역 특성을 고려하여 필수 조사항목과 부가 조사항목으로 구분하여 제시하였고, 영향 예측 시에는 해수유동실험과 부유사확산실험, 퇴적물이동실험, 수온 및 염분 확산, 해수교환율실험, 파랑변형실험, 항내정온도실험, 해안선변화실험 방안 등을 제시하였다. 본 연구 결과는 항만건설사업 환경영향평가를 수행하는데 있어서 보다 체계적이고 과학적인 조사 및 영향 예측을 유도하여해양환경을 보호하는데 기여할 것이다.

화력발전소 건설사업의 해양환경 환경영향평가 가이드라인(안) 연구

맹준호 ( Junho Maeng ),김은영 ( Eunyoung Kim ),강태순 ( Taesoon Kang ),손민호 ( Minho Son ) 한국환경영향평가학회 2017 환경영향평가 Vol.26 No.1

화력발전소 건설사업의 환경영향평가는 해당 사업으로 인해 주변 해양환경에 미치는 영향을 명확히 파악하고, 환경영향을 최소화함으로써 연안의 지속가능한 발전의 순기능을 담당하는데 있다. 이에 본 연구에서는 화력발전소 건설사업으로 인한 해양환경에 미치는 영향을 정확히 평가하고 이에 근거한 저감방안을 마련하기 위하여 화력발전소에 특화된 환경영향평가 가이드라인(안)을 마련하고자 하였다. 환경부, 산업통상자원부, 화력발전소 공기업 5사 담당자 및 해양물리, 해양동·식물 관련 전문가로 구성된 포럼을 통해 과학적이고 효율적인 해양환경 환경영향평가 가이드라인을 제시하였으며, 최근 7년간(2009년∼2015년) 접수된 화력발전소 환경영향평가서 15개를 분석하여 해양환경 항목의 문제점을 도출하고, 환경영향평가서 작성규정, 국내 및 국외 환경조사 가이드라인, 화력발전소 환경영향평가 검토의견 등 광범위한 정보 수집을 시행하였다. 이 내용을 토대로 해양물리, 해양동·식물 관련 환경영향평가 가이드라인(안)을 마련하였다. Environmental impact assessment(EIA) on the construction and operation of thermal power plant(TPP) is aimed at promoting sustainable coastal development by clearly identifying the marine physics and organisms effects of the project on the surrounding marine environment and minimizing its impact. The primary purpose of this study is to establish EIA guidelines for TPP in order to assess how TPP construction projects influence marine environment and to establish the mitigaion plans of environmental impacts. Through this study, scientific and efficient EIA guidelines for the marine environments were established by a specialist forum consisted of officials from the Ministry of Environment and the Ministry of Trade, Industry and Energy, personnel from five public corporations in charge of TPPs and marine environment experts. In the study, fifteen EIA reports (2009~2015) on TPPs submitted were analyzed to identify the shortcomings of current assessment items on marine environment and to collect a wide range of information including EIA report formulation regulations, domestic and overseas environmental survey guidelines and EIA review comments on TPPs. Based on the findings, a specialist forum put together EIA guidelines for TPP construction projects.

해상최종처리장 건설사업의 해양환경 환경영향평가 가이드라인 개발 연구

이해미,손민호,강태순,맹준호 한국환경영향평가학회 2019 환경영향평가 Vol.28 No.3

An offshore waste disposal facility refers to a landfill site for final landfilling of stabilized inorganic solid waste such as land and marine waste incineration materials, and the aim of such a facility is to solve the problem of insufficient waste disposal space on land and create and develop environmentally friendly marine spaces. The purpose of this study is to prepare guidelines for the construction of offshore waste disposal facilities, which reflect the need and importance of paying sufficient heed to environmental considerations from the initial stage of the project, in order to investigate, predict, and assess how such guidelines will affect the marine environment in relation to the construction of offshore waste disposal facilities, with the goal of minimizing the impact on and damage to the environment. Forthe purpose of this research, guidelines focusing on the construction of offshore waste disposal facilities were derived through an analysis of domestic cases and similar foreign cases and an assessment of their level of compliance with existing EIA guidelines through the operation of a discussion forum. In order to review the EIA report on similar cases in Korea, 17 EIA documents (2005~2016) for dredged soil dumping areas and ash ponds of thermal power plants were analyzed to investigate the status of marine organisms, marine physics, marine water quality, and marine sediment and to understand what types of problems can occur and what improvement measures can be taken. The purpose of these guidelines were to minimize damage to the marine environment by promoting EIA protocols in accordance with scientific and systematic procedures, to reduce the consultation period related to projects, to resolve social conflicts, and to reduce economic costs. 해상최종처리장은 육상에서의 폐기물 처리 공간 부족 문제 해소와 친환경적인 해양공간 조성 및 개발을 목적으로 육·해상 폐기물 소각재 등 안정화된 무기성 고형 폐기물을 해상에서 최종 매립하는 폐기물 처리장을 의미한다. 본 연구의 목적은 현재까지 국내 조성 사례가 없는 해상최종처리장의 건설 시 해양환경에 어떠한 영향을 미치는지를 조사·예측·평가하고 환경영향에 대한 저감과 피해를 최소화하여, 사업 초기단계에서부터 충분한 환경적 고려가 반영된 해상최종처리장 건설 환경영향평가 가이드라인을 마련하고자 한다. 이를 위하여 국내·외 유사사례 환경영향평가서 및 기존 환경영향평가 가이드라인 사례 분석과 포럼 운영을 통한 전문가 검토 및 합의과정을 거쳐 해상최종처리장 건설에 특화된 가이드라인을 도출하였다. 국내 유사사례 환경영향평가서 검토를 위해서 총 17건의 준설토 투기장 및 발전소 회처리장 조성사업 환경영향평가서(2005~2016년)를 대상으로 해양 동·식물 및 해양수질 및 해양저질, 해양물리 항목의 조사현황을 분석하고 문제점과 개선안을 도출하였다. 본 가이드라인을 통해 과학적이고 체계적인 절차에 따라 환경영향평가가 수행될 수 있도록 지원함으로써 해양환경 피해를 최소화하고, 사업과 관련한 협의기간 단축 및 사회적 갈등 해소와 제반 경제적 비용 절감 등에 기여하고자 하였다.

해양스포츠 활동의 물리적환경이 만족도 및 재참여의도에 미치는 영향에 관한 연구

문선호(Mun SunHo) 한국스포츠산업경영학회 2009 한국스포츠산업경영학회지 Vol.14 No.1

본 연구의 목적은 해양스포츠 활동의 물리적 환경(편의성, 청결성, 쾌적성, 매력성)이 만족도에 미치는 영향을 알아보고 더 나아가 재참여의도에 미치는 인과관계를 규명하는 것이다. 이 목적을 달성하기 위해 설문지 방식을 이용하여 상관관계, 탐색적ㆍ확인적 요인분석, 및 공분산 구조분석을 하였고, 총 표본 수는 230명이었으나 불성실하게 응답한 24부를 제외한 206명의 설문지를 본 연구에 사용하여 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째, 해양스포츠 활동의 물리적 환경 중 편의성 요인이 만족도에 미치는 영향은 통계적으로 유의하고 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 해양스포츠 활동의 물리적 환경 중 청결성 요인이 만족도에 미치는 영향은 통계적으로 유의하지 않고 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 해양스포츠 활동의 물리적 환경 중 매력성 요인과 만족도의 인과관계에서는 통계적으로 유의하게 나타났다. 넷째, 해양스포츠 활동의 물리적 환경 중 쾌적성 요인과 만족도의 인과관계에서도 통계적으로 유의하고 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 마지막으로 해양스포츠 활동의 만족도와 재참여의사의 인과관계에서는 긍정적인 영향과 통계적으로 유의하게 나타났다. The purpose of this study was to identify the causal relationship the intention of re-participation among the physical environment(convenience, cleanness, attractiveness, and comfortableness) and satisfaction in marine sports. Responses were collected from 206 out of the 230 questionnaires, A total of 206 responses were used in data analysis; 24 questionnaires were excluded from data analysis because of incomplete or missing data. To conduct this study the hypothesized structure equation model(SEM) was used by Amos 4.0. the result of this study disclosed; first, the factor of convenience was statistically positive causal relationship with satisfaction, second, the factor of cleanness was not statistically causal relationship with satisfaction Third, the factor of attractiveness was statistically positive causal relationship with the satisfaction, Fourth, the factor of comfortableness was statistically causal relationship with the satisfaction in marine sport. lastly, the satisfaction of marine sport activity was statistically positive causal relationship with the intention of re-participation in marine sport.

해양지질학적 특성에 따른 불법조업 방지구조물 설치상태 분석

정자헌(JaHun Jung),서영교(YoungKyo Seo),백승균(SeungGyun Baek),김종규(JongKyu Kim),최용석(YongSuk Choi),이병호(ByungHo Yi) 한국해양환경·에너지학회 2019 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2019 No.5

해안관광지에 위치한 레스토랑의 물리적환경과 서비스품질이 재방문의도에 미치는 영향

김헌철(Kim, Heon-Choul) 한국해양관광학회 2020 해양관광학연구 Vol.13 No.3

The purpose of this study was to investigate whether the physical environment and service quality of restaurants located on coastal tourism sites have a significant effect on revisiting intentions, and whether the restaurant image, a control variable, has a moderating effect on revisiting. This study collected and used 342 copies of the restaurant located on the coastal tourist sites of Busan Metropolitan City from July 1 to August 31, 2020. As a result of the study, first, it was found that the physical environment (comfort, aesthetics, cleanliness) affects the service quality in the relationship between the restaurant s physical environment and service quality. Second, the physical environment (comfort, aesthetics, cleanliness) affects the re-visit intention, as the restaurant s physical environment is a relationship between re-visit intentions. Third, the relationship between service quality and re-visiting intention showed that service quality influenced revisiting intention. Fourth, comfort × restaurant image, aesthetics × restaurant image, cleanliness × restaurant image, service quality × restaurant image were found to have a moderating effect in the role of control of restaurant image between physical environment, service quality, and intention to revisit. Therefore, in order to improve the image of the restaurant, it is necessary to not only create a comfortable and comfortable physical environment in terms of system, but also enhance the knowledge and kindness of employees and menu management through changes in cognitive aspects. Is thought to be.

바다숲 조성해역의 물리적 환경을 고려한 최적 적지선정

오태건(Tae-Geon Oh),김대권(Dae-Kweon Kim),김창길(Chang-Gil Kim),이문옥(Moon-Ock Lee),조재권(Jae-Kweon Cho) 한국마린엔지니어링학회 2010 한국마린엔지니어링학회지 Vol.34 No.1