식품유통플랫폼의 정보 품질이 정보-과업 적합성, 정보 신뢰, 정보 이용성과 및 식품유통플랫폼에 대한 만족에 미치는 영향

강지원,남궁영 한국호텔외식관광경영학회 2022 호텔경영학연구 Vol.31 No.3

The number of consumers who purchase fresh food through e-commerce platforms has increased. The information quality is important in purchasing food categories including fresh food since the quality of fresh food is not consistent so consumers greatly rely on information when they make decisions. Therefore, this study aims to identify the effects of information quality of the fresh food e-commerce platform on the information-task fit, information trust, performance, and service satisfaction. For the empirical test, an online survey was conducted in November 2021. A total of 365 samples were gathered from consumers who had purchased food via the fresh food e-commerce platform within a month and used for the structural equation model analysis. The results were as follows: First, consumers’ perceived product information quality and review quality significantly affected information-task fit in the fresh food e-commerce platform. Second, information- task fit had a significant effect on perceived information trust and performance. Third, the study found significant relationships between perceived information trust and service satisfaction. Fourth, performance significantly influenced service satisfaction. This study offers useful theoretical implications and managerial implications in the context of fresh food e-commerce platforms and information management. 최근 식품유통플랫폼을 통해 식품을 구매하는 고객이 증가하고 있다. 신선식품의 경우 품질이 일정하지 않고 정량적으로 측정이 불가능하기에 고객은 구매를 위해 식품유통플랫폼 상의 정보에 크게 의존 하고 있다. 따라서 정보는 신선식품을 포함한 식품구매에 있어 고객들의 염려를 줄이기 위해 매우 중요하게 관리되어야 할 부분이다. 따라서 본 연구는 식품유통플랫폼의 정보 품질이 정보-과업 적합성, 지각된 정보 신뢰, 정보 이용성과, 식품유통플랫폼에 대한 만족에 미치는 영향을 검증해 보고자 한다. 이를 위해 2021년 11월 온라인 설문조사를 실시하였다. 최근 1개월 이내 식품유통플랫폼을 통해 식품을 구매한 고객들을 대상 으로 데이터를 수집하여 총 365개의 샘플을 구조방정식 모형 분석에 활용하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 식품유통플랫폼의 상품 정보 품질과 후기 정보 품질은 정보-과업 적합성에 유의한 영향을 미쳤다. 둘째, 정보-과업 적합성은 지각된 정보 신뢰와 정보 수용 의도 모두에 유의한 영향을 미쳤다. 셋째, 지각된 정보 신뢰는 식품유통플랫폼에 대한 만족에 유의한 영향을 미쳤다. 넷째, 정보 이용성과는 식품유통플랫폼 에 대한 만족에 유의한 영향을 미쳤다. 분석 결과를 바탕으로 식품유통플랫폼의 이용과 정보관리와 관련하 여 유용한 이론적 시사점 및 실무적 시사점, 한계점, 향후 연구 방향을 제시하였다.

공유경제서비스에 대한 소비자의 윤리적 자아정체성과 서비스효용이 서비스만족도와 추천의도에 미치는 영향

이윤선 한국디지털정책학회 2020 디지털융복합연구 Vol.18 No.1

As part of the sharing economy service, the present study is not only about the positive aspects of O2O services, but also about the consumer ethical perceptions of recent conflicts with existing business and labor markets, trust of platform, and service utility on consumer satisfaction and intention to recommend O2O services. To test hypotheses, data were collected and analyzed for 149 samples, focusing on the car sharing service, an example of the sharing economy service, which is becoming an issue. As a result, the ethical self-identity of the consumer, the trust of the platform, and the service utility, all affected the service satisfaction, whereas only the hedonic utility and trust of the platform had a positive effect on the intention to recommendation. This study is meaningful in that it examines the influence of service utility focusing on ethical consciousness and social perspective of consumers, rather than on the point of consumption such as ethical consumption position and trust of platform based on sharing economy service. 본 연구는 공유경제서비스의 일환으로 O2O서비스에 대해 긍정적인 측면만 있는 것이 아니라 기존기업 및 노동시장에 야기되는 최근 갈등 상황에서, 소비자의 O2O서비스 만족도와 추천의도에 소비자의 윤리적 자아정체성과 중개플랫폼의 신뢰성, 서비스효용이 미치는 영향에 대해 살펴보고자 한다. 즉 타인이나 사회의 책임으로부터 능동적이며 협력을 기반으로 하는 공유경제서비스의 기본이념과 연결되는 소비관점으로, 이전 연구들과는 다르게 소비자의 윤리적 자아정체성을 살펴보는데 본 연구의 의의가 있겠다. 이를 위해 최근 이슈화가 되고 있는 공유경제서비스의 한 예인 카셰어링 서비스를 중심으로 149명을 대상으로 자료를 수집하고 분석하고 연구문제를 검증하기 위해 회귀분석을 실행하였다. 분석결과, 소비자의 윤리적 자아정체성과, 중개플랫폼의 신뢰성, 서비스효용 모두 서비스만족도에 영향을 미치며, 추천의도에서는 중개플랫폼의 신뢰성과 쾌락적 효용만이 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 공유경제서비스에 대한 윤리적 소비와 중개플랫폼의 신뢰성과 같은 소비자의 윤리적, 사회적 관점을 중점으로 각 요인들의 영향력을 살펴보았다.

O2O(Online to Offline)서비스 사업 형태에 따른 소비자 반응에 관한 탐색적 연구: 배달 서비스와 카셰어링 서비스 중심으로

성정연 한국디지털정책학회 2020 디지털융복합연구 Vol.18 No.1

This study examined the consumer response of the current O2O service between service types. Previous studies mainly focused on the quality factor of O2O service or Technology Acceptance Model or extended TAM, This study is different from the fact that there are differences in factors that consumers consider important and consumer reactions by service type. It is also significant that we compared between representative food delivery services and car sharing services that are actively used among O2O services. As O2O service is closely related to consumer's life, this study chose three factors that the issue of personal information security and trust of intermediary platform companies, and finally subjective norm based on individuals and groups who are aware of new O2O service. To test hypotheses, data were collected and analyzed for 301 samples, focusing on delivery and car sharing service, As a result, the delivery service among the O2O services was more positive to attitude toward service in the consumer group with lower personal information security, trust in platform, and subjective norm than car sharing service. Based on these results, implications and future research directions were presented 본 연구는 현재 O2O서비스의 소비자 반응을 서비스 사업 형태별로 구분하여 살펴보았다. 기존 연구들은 주로 O2O서비스의 품질요인이나 기술수용이론에 초점을 두고 연구를 하였다면, 본 연구에서는 서비스 사업 형태별로 소비자가 중요시 여기는 요인과 소비자 반응에 있어 차이가 있음을 살펴보았다. 또한 O2O 서비스 중에서도 활발하게 이용되고 있는 대표적인 음식배달 서비스와 카셰어링 서비스를 선정, 비교하여 살펴보았다는 점에 의의가 있다. O2O서비스는 소비자의 생활과 밀접한 서비스이므로 개인정보보안에 대한 이슈와 소비자와 플랫폼 업체 간의 발생되는 중개플랫폼의 신뢰성에 대한 소비자의 반응, 마지막으로 O2O서비스에 대해 인지하는 개인과 집단 간의 차이를 살펴보기 위한 사회적 규범을 주요 요인으로 살펴보았다. 301명을 대상으로 자료를 수집하였으며 연구문제를 검증하기 위해 분산분석을 실행하였다. 연구결과 O2O서비스 중 배달 서비스가 카셰어링 서비스보다 상대적으로 개인정보보안, 중개플랫폼의 신뢰, 사회적 규범이 낮은 소비자 집단에서 서비스태도에 더 호의적이었다. 다만 사회적 규범의 경우, 사회적 규범이 높은 소비자 집단에서 카셰어링 서비스가 더 호의적인 태도를 보였는데, 이러한 결과는 제공되는 서비스제품 유형(식품관련 서비스 vs. 자동차관련 서비스)이 다름에서 나타나는 현상으로 해석된다. 이와 같은 결과를 토대로 시사점과 향후 연구방향을 제시하였다.

A Case Study on Logistics Service Platform of Zhejiang Transfar Highway Port

강태원(Tae Won Kang),이동신(Dong Xin Li) 중앙대학교 한국전자무역연구소 2014 전자무역연구 Vol.12 No.3

연구목적 : 최근 중국은 국제교역이 급속히 증가하고, 동시에 물류산업도 빠르게 성장하고 있다. 그러나 중국정부는 여전히 중소물류기업위주인 중국물류산업의 효율성을 극대화하기 위해 물류서비스 플랫폼을 구축하고 있다. Transfar기업은 고속도로 항만을 중심으로 중소물류기업의 물류서비스를 포괄하는 물류서비스 플랫폼을 구축하는 등 중국에서 가장 혁신적인 물류플랫폼 구축하였다. 본 연구는 이런 중국 Transfar그룹의 물류서비스 운영모델을 파악하여 한국물류발전에 기여할 수 있는 시의적절하고 의미있는 연구이다. 논문구성/논리 : 본 논문은 총 5개 장으로 구성되어 있다. 1장은 서론으로 연구의 배경을 기술하고 있고 제2장은 고속도로 포트 및 물류폴랫폼에 관한 선행연구를 고찰하였다. 제3장은 Transfar그룹의 소개와 사례분석 대상으로 선정된 당위성, Transfar기업의 물류정보화 건설, 정보화의 프로세스와 주요기능, 비즈니스 모델을 소개하였고, 제4장은 물류정보화가 직면한 문제점, 해결방안과 성과를, 마지막으로 제5장에 결론을 도출하였다. 결과 : 중국 Transfa 그룹의 고속도로 포트 사업은 중국 항주를 시작으로 소주와 청두에 플랫폼을 확장구축하였다. 고속도록 포트사업은 국가 경영현대화 혁신프로젝트에서 1등을 차지하며 중국물류업계에서 가장 가치있는 비즈니스 모델로 인식된다. 이 모델의 핵심은 물류서비스 플랫폼이다. Transfar 고속도로 포트운영방식과 물류서비스플랫폼을 기반으로 “1개 핵심, 10개 허브, 60개 플랫폼”을 구축하기 위해 기업경영방식을 복사하는 방식으로 네트워크를 확장하고 있다. 최근에는 “스마트 고속도로 포트”, “클라우딩 네트워크”, “사물인터넷 ”을 서로 접목한 플랫폼을 구축하여 물류효율화, 혁신화, 집약화를 통한 중국물류생태계의 혁신을 주도하고 있다. 독창성/가치 : 중국물류기업은 영세하고 낙후되어 있다는 인식이 있지만, 실제로 중국내 물류선두기업은 혁신과 네트워크 전략을 수립하고 있다. 본 연구는 중국물류산업의 리딩지위에 있는 Transfar물류기업의 고속도로 포트 사업과 물류 서비스 플랫폼을 분석한 연구로 중국내 물류시장의 혁신사례를 볼 수 있어 기존 연구와 차별성을 지닌다. Purpose : With the rapid increase in international transactions, Chinese logistics industry has achieved rapid development. However, in order to maximize the efficiency of Chinese logistics industry, which is still dominated by small and medium-sized enterprises, Chinese government establishes logistics service platform. With highway port, Transfar company is a logistics service platform that provides logistics services for small and medium sized logistics enterprises, and is the most innovative logistics platform in China. By studying the logistics operation model of Transfar Group in China, the paper can make a timely contribution to the development of the logistics industry of South Korea. Composition/Logic : The paper is consisted of five chapters. Chapter 1 introduces the research background. Chapter 2 is the beforehand investigation on highway port and logistics platform. Chapter 3 introduces Transfar Group, and verifies the legitimacy of object through example analysis, Transfar company's logistics information construction, information program and main function, and business model. Chapter 4 elaborates the problems facing logistics informatization, and solutions. Chapter 5 is the conclusion Findings : China Transfar Group's highway port starts from Hangzhou and extends to Suzhou and Chengdu. Highway port business is considered to be first-class modern business reform and modernization program and the most valuable business model in China's logistics industry. The core of this business model is the logistics service platform. Based on Transfar highway port operation mode and logistics services platform, the network is expanded by copying the enterprise's business operation mode, in order to build "1 core, 10 hubs and 60 platforms." Currently, the "Smart Highway Port" and "Cloud Network" established an interconnected platform of "Internet of Things", and dominated the innovation of China's logistics ecological community by improving logistics efficiency. Originality/Value : Chinese logistics enterprises are considered to be fragmented and backward. In fact, China's domestic logistics enterprises are developing innovative Internet strategies. By analyzing the highway port business and logistics seNice platform of Transfar logistics company, which is the leading enterprise in China's logistics industry, the paper presents the innovations of Chinese logistics market and differences between existing researches.

온라인플랫폼사업자에 관한 최근 법 규제 - 일본, 중국의 최근 동향을 중심으로 -

이효경(Hyo-Kyung Lee) 충남대학교 법학연구소 2022 法學硏究 Vol.33 No.1

MW급 태양광 발전 R&BD 실증단지 구축

정재학 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.1

태양전지 발전소는 모듈 수명 15년을 보장하느냐 못하느냐를 검증해주어야만 투자 등이 뒤이어져 최종 사업 성공으로 가는 사업이라고 여겨져 왔다. 그러나 최근 미국, 일본 중심으로 모듈 수명뿐만 아니라 발전소 규모(MW급)의 모듈과 인버터, 송배전 설치 기술을 포함한 시스템의 발전량 보장이 있어야 투자가 안전하게 이루어지고 사업이 성공하는 것이다는 공감대를 형성하고 있다. 이에 따라 MW급 최소 1년 cycle, 길게는 3년 cycle의 실증 발전 Data 확보와 같은 시스템이라도 기후 및 위치 변화에 따른 system의 발전 성능 예측 system의 확보가 매우 중요한 요소가 되었다. 이에 본 사업은 1MW급 태양광발전 실증 연구를 통해 국제 규격이 될 수 있는 IEC 규격인 IECRE 준 태양광 규격에 주요하게 영향을 미칠 수 있는 국내의 2, 3개 MW급 실증 site를 통한 Data 수급과 이에 따른 각종 부품과 설치 기법에 따른 영향 분석 및 수명 실증 및 예측 연구를 수행하여 이들 연구는 실재 부품들의 생산기업과 함께 이루어져 실질적인 기업 ! 이윤 창출에 크게 기여하게 될 결과로 이어질 것으로 기대된다.

유럽연합 전자상거래 플랫폼 규제동향과 시사점

이병준,황원재,박미영 한국외국어대학교 법학연구소 2018 외법논집 Vol.42 No.3

With the emergence of the new global intermediaries by means of online platforms such as Airbnb, Uber, and Amazon, the existing consumer laws of the EU, as well as Korea, are facing new challenges. The trade regulation law and consumer law in Korea and EU deal only with the contractual relationship between the consumer and the business operator and the breach of duty or the consumer protection issues within this contractual relationship. Therefore, they are not suitable for dealing with the problems arisen in the three-sided relationship involving the online intermediary. This paper examines the legal perspective of Korea and the EU in the Platform, discusses the legal issues about the platform economy, and introduces policy approaches to these issues. The platform economy is still at an early stage, and stringent regulation risks undermining its innovation and creativity. However, fundamental values such as consumer protection and fair competition must be strictly upheld in the new market. Therefore, the appropriate regulatory approach to the platform economy such as the problem-oriented regulation is necessary. For such regulation, the following points should be considered. First, the platform’s duties and responsibilities must depend on how much the platform is involved in the market. However, only the platform operator knows his role and involvement in the dealings. It is, therefore, necessary for the platform operator to clarify to the user how much he or she is involved in the contract. Second, the legal position and the responsibilities of the platform users should be clear. The contractual position of platform users is becoming blurred with the advent of the sharing economy. Third, the reputation system is an integral part of the trust economy. Therefore, the reputation system must be operated fairly and transparently. The regulatory approach to the platform economy and the scope of the regulations are a matter of legislative policy. In 2017, various legislative proposals on the platform were brought before the National Assembly. These legislative proposals strongly regulate the platform and extend the existing regulations. However, it is desirable to find a minimum problem-solving policy that does not hinder the innovation and creativity of the platform economy. Airbnb, Uber 또는 Amazon 등 온라인 플랫폼을 통한 글로벌 중개사업자의 등장으로 우리나라는 물론 유럽연합의 기존 거래법과 소비자보호법은 새로운 도전에 직면하고 있다. 우리나라는 전자상거 래 등에서의 소비자보호에 관한 법률(이하 전자상거래 소비자보호법)에서 통신판매중개의 개념을 두 어 3면 계약관계를 부분적으로 받아들이고 있으나, 새롭게 등장하고 있는 온라인 플랫폼 현상의 특징 을 정확히 반영하지 못하고 있다. 유럽연합의 거래법과 소비자보호법은 소비자와 사업자 간의 계약관 계와 그 계약관계 내에서 발생하는 의무위반의 문제 또는 소비자보호의 문제를 다루고 있으나, 온라인 플랫폼의 3면 계약관계와 그에 따른 법적 쟁점들을 온전히 반영하지는 못하고 있다. 따라서 두 법제 모두 플랫폼 경제의 특수한 문제들을 해결하기에 부족하다는 비판을 받고 있다. 이 논문은 플랫폼에 대한 우리나라와 유럽연합의 입장과 입법현황을 살펴보고, 플랫폼 경제에 관한 입법 시에 고려해야 할 문제들을 논의하며, 이러한 문제에 대한 정책적 접근방법을 소개한다. 플랫폼 경제는 아직 초기 단계에 머물러 있으며 엄격한 규제는 플랫폼 경제의 혁신성과 창조성을 저해할 위험이 있다. 그러나 소비자보호와 공정한 경쟁과 같은 기본가치는 플랫폼 경제라는 새로운 시 장에서도 엄격히 준수되어야 한다. 따라서 플랫폼 경제에 대한 적합한 규제방식은 기존의 시장질서 규 율방식을 유지하면서, 새로운 시장에서 실제로 문제가 될 수 있는 상황을 파악하고 이러한 문제 상황 에 대해서만 최소한의 규제를 행하는 방식이 되어야 한다. 입법자가 최소한의 법률적 개입을 택하는 경우 고려되어야만 할 점은 다음과 같다. 첫째, 플랫폼의 법적 의무와 책임은 플랫폼이 시장에 얼마나 개입하는지에 따라 달라져야 한다. 그 러나 플랫폼 운영자의 역할이나 관여정도는 플랫폼 운영자만이 정확히 알 수 있을 뿐이고, 외부에서 이용자가 이를 알기 어렵다. 따라서 플랫폼 운영자에게 자신이 계약에 얼마나 개입하는지를 이용자에 게 분명하게 밝히도록 하여, 시장의 투명성을 높이고 법적 의무와 책임을 분명하게 할 필요가 있다. 둘째, 최소규제 방식을 택하는 경우에도 플랫폼 이용자의 법적 지위와 책임은 분명해야 한다. 플랫폼 이용자의 법적 지위는 점점 더 불분명해지고 있고, 소비자보호에 관한 법률을 플랫폼 계약관계에 적용 하는 것이 어려워지고 있기 때문이다. 셋째, 플랫폼에서 구축하고 있는 사용후기 작성시스템은 신뢰기 반 시장(신뢰경제, 평가경제)의 필수요소이다. 따라서 사용후기 작성시스템은 그 시스템 자체가 공정 하고 투명하게 운영되어야 한다. 플랫폼 경제에 대한 규제방식과 규제 범위는 입법정책의 문제이다. 실제로 2017년에 플랫폼 규제를 목적으로 하는 다양한 입법안들이 국회에 상정되기도 하였다. 이러한 입법안들은 다소 강하게 플랫폼 을 규제하고 기존의 규제를 확대 적용하려 한다. 그러나 플랫폼 경제의 특성을 고려하면 플랫폼 시장 의 혁신성을 저해하지 않는 한도에서 최소한의 문제 지향적 규제를 찾는 것이 바람직하다. 유럽연합 역시 같은 입장에서 플랫폼에 관한 규율을 만들고 있다. 플랫폼에 대한 규제를 만들 때는 입법적 규제 가 어떻게 설계되어야 하는지, 그리고 그 규제는 어떠한 내용을 담고 있어야 하는지를 항상 염두에 둘 필요가 있다.

디지털 뉴딜 정책에 부응한 전남 진도군의 문화관광 정책추진 방향과 과제연구

이웅규 ( Lee Woong-kyu ),구정대 ( Goo Jung-dae ) 한국도서(섬)학회 2021 韓國島嶼硏究 Vol.33 No.1

This study was started from the perspective that the cultural tourism policy of Jindo-gun, Jeollanam-do should reflect changes in macro and micro trends as the issues of leisure or tourism are approached not as a matter of travel but as a matter of quality of life. This study suggested the direction of various cultural tourism policies in order to respond to the changes in tourism behavior of tourists according to the rapidly changing tourism trends in the era of the 4th industrial revolution. In particular, the aim was to suggest the direction and tasks of cultural tourism policy that Jindo-gun, Jeollanam-do, in response to the government's digital new deal policy. Due to the era of the 4th industrial revolution brought about by the rapid development of information communication technology(ICT), the Internet and SNS(Social Network Service) are being used in almost all fields including politics, economy, society, culture, and environment. It means that the era of digital culture trade, in which tangible and intangible contents are traded internationally, has begun. In particular, the spread of a variety of tourism platforms has made the global tourism market more efficient and transparent, and is leading the expansion of tourist participation and exchange. This is a major factor in rapidly growing the international and domestic tourism markets. In Korea, a lifestyle that emphasizes the quality of life rather than work is spreading, improving the income and status of women, increasing the number of single-person households, expanding individualistic tendencies, and placing emphasis on quality of life over work. For this reason, convergence, mobile, and New 3S(Safe, Sustainable, Social), which are the basic values of tourism, are emerging as key trends. Therefore, this study proposed six directions and tasks for the promotion of cultural tourism policy in Jindo-gun, Jeollanam-do, in response to recent trend changes and the government's digital new deal policy, based on the results of previous studies and big data analysis. First, it is to provide financial support to develop excellent marine history, culture and tourism contents. Second, the promotion policy of Jindo-gun related tourism products is actively promoted. Third, it is the organizational structure, manpower recruitment, and manpower training policy to be in charge of the Jindo-gun cultural tourism policy. Fourth, it is important to secure sustainable and stable financial resources for the Jindo-gun cultural tourism policy. Fifth, it is the provision of a legal mechanism to secure the stability of the promotion of Jindo-gun cultural tourism policy. Sixth, it was proposed to expand the scope of project support for the Jindo-gun cultural tourism policy.