공간과 이동성, 이동성의 연결망

장세용(Jang Se-Yong) 부산경남사학회 2012 역사와 경계 Vol.84 No.-

정주와 운동이 전지구적 미시구조에서 중층적으로 반복되고 교차되면서 운동의 복잡한 힘이 추동, 억압 혹은 생산되는 계기를 탐색하는 이동성 관련 문화연구, 이주와 디아스포라, 과학기술, 관광과 순례, 물류운송, 심지어 추방과 망명 연구 등 ‘이동성 패러다임’이 전지구화 시대 지식 체계를 표상하는 중요한 부호가 되었다. 이제 인간과 사물과 정보의 이동성은 현대 세계를 지탱하는 토대이며 인간 삶의 본질적 현상 가운데 하나로 손꼽힌다. 이 연구는 이동성의 현상을 구성하는 물질성의 사회적 관계를 기호학적으로 전제하고, 이동행위자가 창조적으로 형성하고 유지하는 리좀(rhizome) 형식의 시공간 연결망이 복합적으로 작용하는 장소와 공간의 로컬리티에 주목한다. 그리고 이를 설명하는 방법론으로서 인간(사회)과 비-인간(물질)을 통합적으로 이해하며 과학적 지식 형성에서 문화적 공간의 역할을 강조한 브뤼노 라투르의 ‘행위자-연결망 이론’을 원용하여 ‘이동성의 공간과 로컬리티’ 연구에 전유가능성을 시론 한다. 이동의 시공간성, 운송수단 기술공학, 이동성의 사회적 관계망, 이동의 권리와 이동의 위험, 비이동성과 사회적 배제 등은 이동성과 로컬리티 생성의 패러다임을 구성하는 대표적인 내용이다. 이러한 요소들이 이동성 행위자의 ‘번역’과 ‘실천’을 통해서 잡종적인 사회 현상을 만들어내는 과정을 설명할 가능성을 탐색하는데 본 연구의 목표가 있다. This article focused on the mobility which is not only an old theme of historiography but also in recently attracted much interest as a new knowledge paradigm. And this tried to explain heterological mobility phenomena which are operated by several means of transports matter and of course human, and which are studyed now several aspects of it by Lancaster School as John Urry et al.. Interests on such mobility paradigm are represented by transports as such bike, automobile, locomotive or airplane as carriers are related to searching for complicated working process with human. In mobility paradigm our concerns are on intersection of multilayerd complex realm. Mobility reiterated on localized micro-structure and happened between globalized sedentarism and mobility. For explaining these phenomena my concerns are on Actor-Network Theory of Bruno Latour that would be useful to making of human knowledge include scientific knowledge in the cultural space. My main concern is to appropriate Actor-Network Theory to explain continually changing the phenomenon especially human mobility such subjects of migration, tourism, travel, philgrimage, logistics mobility etc. I think this several social issues which are arosed under the mobility paradigm are could be interpreted in terms of the through concept of ‘negotiation’, ‘translation’ ‘intermediary’ and ‘practice’ in Actor-Network Theory. Then Actor-Network Theory provide new horizons to mobility paradigm by understanding the stance of space of mobility, so it would contribute to the Locality studies. Actor-Network Theory supposes that in the actor-network space a social relation is represented as a semiotic and a material not as a priori reality but as a products of negotiation and translation. So our notification on place and space which plays rhizomic hybrid time-space network is raised under system complexity which maintained creativity by agencies. And the result in hybrid products of intermediary will appear in ordinary life practice of heterological agencies.

6LoWPAN의 이동성 지원을 위한 MIPv6와 NEMO Protocol의 최적 헤더 압축

하민근(Minkeun Ha),홍성민(Sungmin Hong),김영주(Young-Joo Kim),김대영(Daeyoung Kim) 한국정보과학회 2010 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.16 No.1

현재 Ubiquitous Sensor Network(USN) 연구에 있어서 이동성 지원은 중요한 기술로써 인식되고 있다. 이러한 이동성 기술 중에서 Mobile IPv6(MIPv6)와 Network Mobility(NEMO) Basic Support Protocol은 IETF의 표준화된 프로토콜로써, 인터넷상에서 이동성을 지원하기 위한 핵심 기술이다. 그러나 USN에 MIPv6와 NEMO Protocol을 수정 없이 적용할 경우에는 바인딩 메시지의 크기로 인해 Handoff 성능이 저하되게 된다. 이를 해결하기 위한 NEMO Protocol의 경량화에 대한 기존 연구는 Sequence Num.의 호환성 문제가 발생하며, 바인딩 메시지의 압축을 6LoWPAN 네트워크 구성과 주소 할당 방식에 최적화하지 못하였다. 본 논문에서는 6LoWPAN의 노드 기반 이동성과 네트워크 기반 이동성을 고려한 최적의 압축기법을 제안한다. 노드 기반 이동성은 32bytes Binding Update(BU)와 12bytes Binding ACK(BA) 메시지를 13bytes와 3bytes로 압축하였으며, 네트워크 기반 이동성은 40bytes BU와 12bytes BA를 13bytes와 3bytes로 압축하였다. 이는 기존 연구보다 각각 15bytes(NEMO-BU)와 1bytes(NEMO-BA)만큼 더 압축시킨 성능으로써, 센서 이동성의 Handoff 성능을 8.72% 향상시켰다. Currently in a Ubiquitous Sensor Network (USN) research field, supporting mobility is recognized as an important technology. MIPv6 and Network Mobility(NEMO) Basic Support Protocol are standard protocols to support mobility in the Internet. However, if they are applied to USN with no modification, handoff performance decreases due to the size of their binding message. An existing lightweight protocol for NEMO protocol has a compatibility problem of Sequence Num. and does not optimally compress binding messages considering 6LoWPAN network structure and addressing. This paper proposes optimal header compression which supports node-based mobility and network-based mobility. Our optimal compression technique compresses a 32bytes binding update(BU) message and a 12bytes binding ACK(BA) message of MIPv6 into 13bytes and 3bytes, and a 40bytes BU message and a 12bytes BA message of NEMO Protocol into 13bytes and 3bytes. The result shows that our protocol compresses 15bytes (NEMO-BU) and 1byte (NEMO-BA) more than the existing protocol and achieves 8.72% handoff performance improvement.

이동성, 장소, 문화

김수철(Kim, Soochul) 한양대학교 평화연구소 2014 문화와 정치 Vol.1 No.2

이 논문은 이동성, 장소, 문화의 관계 변화를 통해서 형성되는 서울의 정체성에 대하여 살펴보고자 하는 논문이다. 서울을 하나의 미디어공간으로서 재조명함으로써 도시 서울의 지역적 정체성을 살펴보고자 하는 것이다. 이를 위해서 이 논문은 이동성(mobility) 개념에 대하여 살펴본다. 여기서 이동성이란 존 어리(John Urry)가 주장하듯이 공간적, 시간적, 물질적인 개념으로 이는 단지 사람들이 어떤 주어진 환경에서 한 장소에서 다른 장소로 어떻게 움직이는 방식에 관여될 뿐만 아니라 또한 이러한 이동을 통해서 자연, 풍광, 도시, 공동체와 같은 환경들이 세워지고 사용되며 또한 미학적으로도 인식되고 감상되는 방식과도 연관된다. 이동성이 변형되고 패턴화되고 또한 가속화되거나 저지되는 과정에서 다양한 사회문화적 규범들 또한 형성되게 된다. 따라서 이동성은 한 지역의 자연환경적, 물리적 특성뿐만 아니라 고유한 사회문화적인 규범과 질서의 형성과정을 역사적으로 조명해 줌으로써 한 지역, 도시의 정체성을 가늠할 수 있게 해주는 유용한 개념이다. 이러한 측면에서 보았을 때 서울수도권의 역사는 교통과 커뮤니케이션 인프라가 집중적으로 형성되어온 과정으로 볼 수 있다. 이동성으로 바라본 현대 서울수도권의 정체성은 첫째, 공간적 이동성과 미디어(가상) 이동성의 공간이다. 특히 공간적 이동성의 공간으로서 서울수도권 지역은 도시 교통망(도로망과 철도망)과 정보통신망이 가장 밀집된 지역이며 일상생활에서의 물리적 이동이 매우 높은 장소이다. 둘째, 서울수도권 지역은 이주자들의 공간, 다문화공동체의 공간이다. 서울수도권 지역은 한국에서 국내 이주자(다문화가족 및 결혼이민자) 인구가 가장 많이 거주하고 있는 지역이다. 마지막으로, 서울수도권 지역은 서울을 중심으로 하는 물리적 이동성이 매우 높은 지역이다. 이에 따라서 개인주의적 성향 및 지역 간 문화적인 단절 및 극단적으로 다양화된 생활 문화적 특징을 보여준다. 이상의 논의를 바탕으로 이 논문에서 결론에서 서울수도권의 정체성 형성과정에서 공공미디어의 역할에 대하여 토론한다. This paper intends to discuss the urban identity of contemporary Seoul as a mobile city. First of all, this paper discusses the concept of mobility as a theoretical tool that is useful in examining the identity of contemporary Seoul as a media-city. As John Urry argues, mobility pertaining a spatial, historical, and material process through which urban city is shaped and reshaped, can shed lights on not only how people move from one place to another under the given circumstances, but also, through this movement, how city in terms of its landscape, physical environment, communities, social norms, etc. can be established, used and aesthetically appreciated. In this aspect, the history of modern Seoul is a history in which infrastructures of transportation and communications are built and reshaped. There are three characteristics contributing to the construction of Seoul’s urban identity as a mobile city. First of all, Seoul is a space of physical and media(virtual) mobility. Within the metropolitan city of Seoul including the city of Seoul and Kyeonggi province, there is a highly dense network of transportation- including roads and railways- and information communication technologies. Second, Seoul including Kyeonggi province is a place of migrants and multicultural communities. This area has the most number of migrants in South Korea. Finally, Seoul has a highly individualist and heterogeneous living patterns and local cultures as residents in this area constantly tend to move around for many reasons ? such as their work, education, business, etc. In conclusion, there will be a discussion on the role of public media in the construction of urban identity of Seoul in the age of glocalization.

글로벌 IP 이동성 지원을 위한 P2P 기반 간단한 이동성 관리 프로토콜

천승만,나재욱,박종태 大韓電子工學會 2011 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.48 No.12

기존의 대부분의 이동성 관리 프로토콜 (IETF MIPv4/6, IETF MIPv6를 확장한 이동성 관리 프로토콜)은 현존하는 네트워크 인프라를 부분적으로 변경해야 하기 때문에 글로벌한 끊김 없는 핸드오버를 지원하지 못한다. 본 논문에서는 이기종 망간글로벌 끊김 없는 핸드오버 방법인 간단한 이동성 관리 프로토콜 (Simple Mobility Management Protocol: SMMP)를 제안한다. 글로벌 사용자 및 서비스 이동성을 지원하기 위해, SMMP는 이동성 관리를 위한 별도의 위치 관리 기능을 수행하는 DMMS를 사용하며, IEEE 802.21 MIH 표준을 확장한 IEEE MIH 확장 서버를 사용하여 양방향 터널링을 동적으로 생성함으로써 끊김 없는 IP 이동성을 지원하는 것이다. 이를 위한 상세한 SMMP 구조 및 기능을 설계하였다. 마지막으로, 성능 평가에서 NS-2를 이용한 시뮬레이션 및 수치적인 성능 분석을 수행하였고, 이동성 관리 성능 평가의 지표인 핸드오버 지연시간, 패킷 손실 및 첨두 신호대 잡음비 (Peak Signal Noise Ratio: PSNR)에서 기존의 이동성 프로토콜인 MIPv6, HMIPv6에 비해 제안된 SMMP가 성능이 우수함을 보였다. Most of the previous mobility management protocols such as IETF MIPv4/6 and its variants standardized by the IETF do not support global seamless handover because they require partially changes of the existing network infrastructure. In this article, we propose a simple mobility management protocol (SMMP) which can support global seamless handover between homogeneous or heterogeneous wireless networks. To do this, the SMMP employs separate location management function as DMMS to support global user and service mobility and the bidirectional tunnels are dynamically constructed to support seamless IP mobility by using the IEEE MIH extension server, which is extended the IEEE 802.21 MIH standards. The detailed architecture and functions of the SMMP have been designed. Finally, the mathematical analysis and the simulation have been done. The performance results show the proposed SMMP outperforms the existing MIPv6 and HMIPv6 in terms of handover latency, packet loss, pear signal noise ratio (PSNR).

국민건강보험 빅데이터를 이용한 한국의 세대 간 소득이동성 연구

김준일(Jun-il Kim),전새봄(Saebom Jeon) 한국자료분석학회 2023 Journal of the Korean Data Analysis Society Vol.25 No.6

세대 간 갈등 및 불평등 문제는 한국뿐 아니라 전 세계적으로 대두되고 있으며, 특히 결과에 대한 불평등뿐 아니라 결과에 이르는 과정 및 기회의 불평등에 대한 비관론이 확산되고 있다. 본 연구는 국민건강보험 데이터인 부모와 자녀의 소득분위를 이용하여 부모세대와 자녀세대의 소득 간 관계 즉 세대 간 소득이동성을 분석함으로써 한국 사회의 기회불평등을 파악한다. 또한 부모효과 외에도 자녀의 특성, 거주환경의 지역적 특성 등 역시 자녀 세대 소득 및 계층이동에 영향을 끼칠 수 있으므로 이러한 요인들이 소득 이동성에 얼마나 영향이 있는지 고려하여 소득이동성을 알아보고자 하였다. 분석 결과, 부모 소득수준과 자녀 소득수준은 유의한 연관성이 있는 것으로 나타났으며, 이동성은 지역에 따라 차이가 있었다. 또한 소득에 영향을 미치는 개인 및 지역적 특성의 효과 역시 지역적 차이를 보였으며, 대체로 서울 등 대도시 지역의 세대 간 소득이동성이 낮은 것으로 나타났다. 마지막으로 한국의 기회불평등 및 세대 간 소득이동성에 대해 제안된 소득이동성 척도를 통해 볼 수 있듯, 소득이동성 논의에 있어서 관련 요인뿐 아니라 데이터의 특성 역시 적절히 고려하여야 함을 확인할 수 있었다. Problems of intergenerational conflict and inequality are emerging not only in Korea but also around the world, and in particular, pessimism is spreading not only about inequality in results, but also inequality in the process and opportunities leading to results. This study investigates opportunity inequality in Korean society by analyzing the relationship between the income of the parents' generation and the children's generation, called as intergenerational income mobility, using the income quintile of parents and children of NHIS data. In addition to the parental effect, income mobility can also be influenced by children's characteristics and the regional characteristics of their living environment, so we aim to examine the extent to which these factors affect income mobility. The analysis shows that there is a significant relationship between parents' income levels and children's income levels, and that there are differences in mobility across regions. The analysis also shows that the effect of factors influencing children's income varies across regions. Finally, we found that when discussing inequality of opportunity and intergenerational income mobility in Korea, it is important to properly consider the characteristics of the data and the impact of relevant factors, such as the proposed measure of income mobility.

주택자산의 세대간 이동성에 관한 연구

마강래(Kang-Rae Ma),권오규(O-Kyu Kwon) 한국주택학회 2013 주택연구 Vol.21 No.2

주택의 소유는 부의 축적과 가처분 소득의 증대효과뿐만 아니라 소유자의 삶의 질을 제고할 수 있다는 측면에서 많은 사람들의 관심을 끌어왔다. 하지만, 주택소유에 대한 일반인들의 높은 관심에도 불구하고 고가(高價)의 주택을 구매한다는 것은 개인의 의지와 노력만으로는 대단히 어려운 것이 현실이다. 특히 사회에 첫 발을 내딛는 젊은 층들이나, 새롭게 가구를 구성하는 세대에게는 더더욱 어려울 수 있다. 고가 재화인 주택은 구매를 위한 준비기간이 매우 긴 특징을 가짐에도 불구하고, 이에 대한 최근의 연구는, 다수의 젊은 계층이 결혼을 전후로 주택 소유자로 변화하고 있음을 밝히고 있다. 집값이 빠르게 상승했던 현실과는 상반되는 이러한 현상은 주택자산의 세대 간 전이 현상, 즉 부모가 자녀세대에 가지는 영향력이 커지고 있음을 시사하고 있을 뿐만 아니라, 그 영향력이 앞으로는 더욱 증폭될 수 있음을 짐작케 한다. 세대 간 이동성은 부모와 자식세대 간 사회적 지위의 변화를 의미하고 있다. 이러한 변화과정에서 부모와 자식 세대 간 사회·경제적 지위의 유사도가 높게 나타날수록 세대간 이동성은 낮다고 할 수 있다. 세대 간 이동성이 낮은 사회에서 부모의 자산이 자식에게 전이될 때 자식세대의 선발 이익(head-start advantage)을 발생시켜 자식세대의 사회·경제적 격차가 커질 수 있다. 특히 주택의 경우 전체 자산에서 부동산 자산 비율이 80%에 육박하는 상황에서 부의 대물림은 세대 간 이동성을 더욱 약화하고, 다음 세대의 불평 등을 심화 할 수 있다. 이처럼 사회·경제적 측면에서 중요하게 다루어질 필요가 있는 주택소유의 세대 간 전이현상은 지금까지 심증으로만 논의되었지, 구체적 사례 분석을 통해 증명된 것은 거의 없었다. 이에 본 연구에서는 세대 간 주택자산의 사회적 전이현상에 대한 실증분석을 바탕으로 주거복지와 사회적 형평성 제고방안에 대한 정책적 함의를 도출하고자 하였다. 이를 위하여 먼저, 세대 간 사회경제적 지위의 이동성에 관한 기존 문헌의 분석을 통하여 이동성 제약의 추세를 살펴보고, 그 파급효과가 가지는 의의에 대하여 검토하였다. 다음으로, 세대 간 경제력의 이동성에서 큰 비중을 차지하는 주택을 중심으로 세대 간 주택자산의 전이가 어떠한 요인에 영향을 받는지에 대한 실증분석을 수행하였다. 분석결과, 부모세대와 자녀세대의 주택자산의 규모와 점유형태가 유사하게 나타나는 현상, 즉 주택 자산의 세대간 이동성이 낮게 나타나고 있음을 확인하였다. 본 연구의 분석결과는 경제적 측면에 국한되어 왔던 세대간 이동성에 관한 논의를, 자산 중에서 가장 큰 비중을 차지하는 주택의 영역에 적용함으로써, 부의 세대간 배분에 관한 보다 다양한 논의의 확대에 기여할 것으로 판단된다. Becoming a homeowner has important socio-economic attainment as it is one of the major sources of wealth accumulation for most households. It has been argued in the previous literature that the socio-economic characteristics of one generation are quite similar to those of the next. It has been known that individuals who are well endowed with their parental supports tend to resemble their parents. As far as housing asset is concerned, parents may influence the amount of child's housing wealth through material or other types of aids, which is referred to as an intergenerational transmission of homeownership. The main purpose of this paper is to investigate whether there has been an intergenerational effect of homeownership in Korea using the Korean Labor & Income Panel Study. The Multinomial logit models are used to find out whether the characteristics of parents affect the housing wealth of younger generations. Empirical results show that the property assets of child have a very close relation to those of previous generation. It is also found that there is a close association of housing tenure between generations.

IP기반의 차세대 모바일 네트워크에서 이동성관리 기법의 비용분석

김경태 ( Kyung-tae Kim ),정종필 ( Jong-pil Jeong ) 한국인터넷정보학회 2012 인터넷정보학회논문지 Vol.13 No.3

차세대 무선 네트워크(Next Generation Wireless Networks, NGWN)상에서의 무결점 전송 서비스는 이동단말(MN, Mobile Node)에게 광범위한 로밍을 효율적으로 제공하는 이동성관리가 매우 중요하게 되었다. MIPv6(Mobility IPv6)는 IETF(The Internet Engineering Task Force)에 의해 제안된 이동성관리 기법들 중 하나이고, IPv6기반에서 이동성관리 기법들은 다양한 형태로 발전되어왔다. 각각의 관리기법들은 이동단말에서의 데이터 이동에 직접적인 관여를 하고 있다. 이 논문에서 두 가지의 이동성관리 평가기법에 대해 제안하고자 한다. 이동성관리를 위한 다양한 프로토콜에서 네트워크상의 핸드오버나 패킷의 전송절차를 수행할 때, 데이터의 전송절차에 대하여 분석하며 또 시그널링의 비용을 계산할 때 처리하는 노드들과 그 노드간의 파라미터들을 이용하여 가장 효율적인 방법으로 분석모델링을 제안한다. 이동성 프로토콜의 시그널링 비용과 그 비용을 구성하는 각각의 파라미터들을 수치적 결과를 통해서 각각의 프로토콜들의 비용을 비교분석한다. 즉, 각각의 이동성관리 기법에 적용하여 시그널링 비용과 패킷전송 비용의 합을 비교한다. 이동성 관리의 다양한 기법들 중 가장 최근에 제안되어지고 있는 네트워크 기반의 이동성 프로토콜이 전체적인 비용측면에서 더 우수한 결과를 보여준다. Cost-effective mobility management for the roaming mobile users is very important in the seamless services on next-generation wireless network (NGWN). MIPv6 (Mobile IPv6) is one of the mobility management schemes proposed by the IETF (The Internet Engineering Task Force) and various IPv6-based mobility management schemes have been developed. They are directly involved with data transfer from MN (Mobile Node). In this paper, two kinds of schemes in analyzing of mobility management schemes are proposed. The signaling transfer and packet delivery procedures for each mobility management schemes are analyzed, respectively. The signaling cost for mobility management schemes are calculated, and the cost of each protocol are analyzed numerically. In other word, applying the sum of signaling cost and packet delivery cost to each mobility management scheme, their costs are analyzed. Finally, our performance evaluation results that the network-based mobility management scheme shows better performance in terms of overall cost.

Conceptualizing and Researching Student Mobilities in East Asia

Kong Chong Ho(호콩총) 대구대학교 다문화사회정책연구소 2020 현대사회와 다문화 Vol.10 No.2

이 글의 목적은 “아시아의 대학 세계화와 국제학생이동성 연구” 사업의 일환으로 중국, 일본, 한국, 대만, 싱가포르 등 5개국의 9개 대학에서 지난 3년간 수집한 데이터를 바탕으로 아시아의 학생이동성을 개념화하기 위해 필요한 주요 이슈들을 논의하기 위함이다. 동아시아 학생이동성의 주요 이슈들을 정리하면 다음과 같다. 첫째, 동아시아 국제학생이동성을 이해하기 위해서는 대학을 둘러싼 정치적, 경제적 환경 변화를 이해해야 한다. 둘째, 이들 국가를 선택하는 유학생의 동기와 열망을 살펴보았다. 셋째, 국제학생 이동성이 일어나는 교육기관의 다양성을 감안한다. 끝으로 동아시아 국제학생이동성을 연구할 때 특별히 고려해야 할 몇 가지 사안을 제안하며 글을 마친다. 우선 유학생 당사자와 정부, 대학 관계자, 교육 브로커, 졸업생을 비롯한 다양한 학생 이동성 관련 주체들에 대한 연구가 필요하다. 또한 방법론적으로는 유학생이 본국-유학 목적국-제3국 등 여러 나라의 국경을 옮겨 다닐 가능성이 높기 때문에 글로벌 에스노그라피 기법을 통해 이주 주체를 심도 있게 연구하는 방법, 양적 연구방법과 질적 연구방법의 혼합, 국가별 비교연구를 실시하는 방법 등을 제안한다. The purpose of this paper is to highlight a data driven approach (from three year project which collected data from nine universities in five countries [China, Japan, South Korea, Taiwan and Singapore]) to discuss key issues related to conceptualizing and researching international higher education student mobilities to this region. These issues are the political and economic context in which universities operated, the motivations and aspirations of international students, the different organizations involved in driving and facilitating international student mobility, and considerations for an effective research design to study student mobility.

전술 엣지 클라우드 환경에서 생존성이 강화된 LISP 기반 서비스 이동성 관리 기법

선경재,김영한 한국차세대컴퓨팅학회 2021 한국차세대컴퓨팅학회 논문지 Vol.17 No.2

전술 엣지 클라우드 환경에서, 취약한 링크의 안정성에 따라 중앙 클라우드 또는 엣지 클라우드에서 동작하고 있는 서비스를 클라우드간에 이동하는 서비스 이동성 관리가 필요하다. 특히, 전술망은 일반망에 대해 열악한 링크 성능 을 가지고 있어, 이동성 관리는 빠르고 효율적으로 수행되어야 한다. 서비스의 위치 변경에 일관된 동일한 도달성을 제공하기 위해, 본 논문에서는 Location/ID 분리 프로토콜인 LISP(Location/ID Separation Protocol)을 기반 으로 하는 서비스 이동성 관리 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 기존의 중앙화된 매핑 시스템에 대한 접근 지연을 줄이기 위해 계층적인 LISP 매핑 시스템을 구성함으로써, 전술망의 링크 안정성이 취약한 환경에서도 서비스 ID에 대한 매핑 정보를 하위 단말에게 제공할 수 있도록 하였다. 서비스 이동성 관리를 위해, 전술 엣지 클라우드 토폴로 지를 기반으로 수평적 이동성과 수직적 이동성의 두 가지 서비스 이동성 시나리오를 정의하고 이에 따른 세부 이동성 관리 절차를 설계하였다. In the tactical edge cloud environment, service mobility management which moves a service between clouds is required to overcome the less stability of links. In particular, since the tactical network has very poor link performance with respect to the general internet network, service mobility management should be performed in fast and efficient ways. In order to provide consistent and consistent reachability to service location changes, this paper proposes a service mobility management approach based on the Location/ID Separation Protocol (LISP). Especially, in this paper, we design a hierarchical LISP mapping system to reduce access delays to the existing centralized mapping system, so that user can get service ID from mapping system at the edge cloud even if the link between to backbone cloud were unstable. For service mobility management, we defined two service mobility scenarios, horizontal mobility and vertical mobility and detailed mobility management procedures accordingly.

글로벌 끊김 없는 핸드오버를 위한 간단한 이동성 관리 프로토콜

천승만,나재욱,박종태 大韓電子工學會 2011 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.48 No.12

대부분의 이동성 관리 프로토콜 (즉, MIPv4/6, 이를 확장한 IETF 표준)은 글로벌한 끊김 없는 핸드오버를 지원하지 못한다. 기존의 이동성 관리 프로토콜은 현존하는 네트워크 인프라를 부분적으로 변경해야 하기 때문이다. 본 논문에서는 이기종 망간글로벌 끊김 없는 핸드오버 방법인 간단한 이동성 관리 프로토콜 (Simple Mobility Management Protocol: SMMP)를 제안한다. 아이디어는 SMMP는 글로벌 사용자 및 서비스 이동성을 지원하기 위해 세션 개시 프로토콜 (Session Initiation Protocol: SIP)에서 한 별도의 위치 관리 기능을 이용하고, 추가적으로 IEEE 802.21 MIH 표준을 확장함으로써 양방향 터널링을 동적으로 생성함으로써 끊김 없는 IP 이동성을 지원하는 것이다. 이에 대한 상세한 SMMP 구조 및 기능을 설계하였다. 마지막으로, 성능 평가에서 NS-2를 이용한 시뮬레이션을 수행하였고, 이동성 관리 성능 평가의 지표인 핸드오버 지연시간, 패킷 손실 및 첨두 신호대 잡음비 (Peak Signal Noise Ratio: PSNR)에서 기존의 이동성 프로토콜인 MIPv6, HMIPv6에 비해 제안된 SMMP가 성능이 우수함을 보였다. Most of the current mobility management protocols such as MIPv4/6 and its variants standardized by the IETF do not support global seamless handover. This is because they require comprehensive changes of the existing network infrastructure. In this article, we propose a simple mobility management protocol (SMMP) which can support global seamless handover between homogeneous or heterogeneous wireless networks. The idea is that the SMMP employs separate location management function as done in SIP to support global user and service mobility. In addition, the bidirectional tunnels are dynamically constructed to support seamless IP mobility by extending the IEEE 802.21 MIH standards. The detailed architecture and functions of the SMMP have been designed. Finally, the simulation results, using NS-2, show that the proposed SMMP outperforms the existing MIPv6 and HMIPv6 in terms of handover latency, packet loss, pear signal noise ratio (PSNR).