물류기업 종사자의 운송부문 물류안전 인식에 관한 연구

김영민 ( Young Min Kim ) 한국물류학회 2014 물류학회지 Vol.24 No.5

본 연구는 운송부문을 중심으로 물류기업 종사자들이 물류안전에 대해 어떻게 인식하고 있는지 조사하여 물류안전에서 어떠한 요인이 중요한지를 분석하고, 직급, 종업 원 수, 매출액 및 근무 경력과 같은 주요 특성별로 인식 차이가 있는지를 제시하고자 하였다. 선행연구를 토대로 운송부문의 물류안전을 측정할 수 있는 안전운송 실천, 운전자 관 리, 운송수단 관리 및 안전운송 예방에 대한 측정지표를 도출하고, 물류기업 종사자를 대상으로 물류안전에서 어느 정도 중요한지 설문조사를 실시하였다. 설문분석은 빈도분 석, 요인분석, 신뢰성분석 및 일원분산분석(ANOVA)을 적용하였다. 연구 결과, 물류기업의 종사자들은 운송부문의 물류안전에 있어서 안전운송 실천을 가장 중요한 것으로 인식하고 있으며, 그 다음으로 운전자 관리, 안전운송 예방, 운송수 단 관리와 같은 순서로 물류안전에서 중요하다고 인식하고 있는 것으로 나타났다. 또한 직급별과 종업원 규모에 따라서 안전운송 실천에서만 유의한 차이가 있는 것으로 나타 났으며, 운전자 관리, 운송수단 관리 및 안전운송 예방에 대해서는 유의한 차이가 나타 나지 않았다. 물류기업의 매출액 규모에 대해서는 운전자 관리만 유의한 차이가 나타났 다. 마지막으로 근무 경력에 대해서는 안전운송 실천, 운전자 관리, 운송수단 관리 및 안 전운송 예방에 대해 모두 유의한 차이가 있는 것으로 확인되었다. This study aims at analyzing the degree and importance of employee``s perception to safety related with transportation in logistics company, and suggesting its implication for extending logistics safety activities. It investigates what extent employees in logistics company perceive logistics safety such as transportation safety practice, management of driver, management of means of transportation, and prevention of safety transportation subject to rank, number of employees, size of sales and career experience. To analyze the perception of logistics safety, not only was the survey to employees of logistics companies conducted, but factor analysis, reliability analysis and one-way ANOVA were applied. As a result, employees perceive that in the logistics safety the most important thing is transportation safety practice first of all, and the next important things are management of driver, prevention of safety transportation and management of means of transportation. The study indicates meaningful difference of perception to logistics safety is addressed as follows: rank and number of employees are shown difference in transportation safety practice only; size of sales is significant gap to management of driver only; and career experience has meaningful difference in transportation safety practice, management of driver, management of means of transportation, and prevention of safety transportation.

물류기업의 안전 활동이 재무성과에 미치는 영향

전호진(Ho-Jin Jeon),김영민(Young-Min Kim),홍의(Eui Hong) 한국국제상학회 2021 國際商學 Vol.36 No.1

본 연구에서는 물류기업의 물류안전 활동, 투자가 재무성과에 미치는 영향 요인을 살펴보았다. 물류안전 활동과 물류성과, 기업이미지 간에는 대체로 양(+)의 결과를 도출하였다. 물류안전 활동과 재무성과 간의 관계에 있어서는 물류안전 실천과 수익성 간에는 음(-)의 관계를 보였으며 안전성, 효율성에도 부정적인 영향을 나타냈다. 안전관리, 예방관리는 수익성, 안전성, 효율성에 대체로 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 물류안전 투자와 재무성과 간에는 물류 교육과 관련하여서는 수익성, 안전성, 효율성에 긍정적인 영향을 나타냈다. 반면에 운송구 비율, 비용의 지출은 수익성에 부정적인 영향을 보였으며 효율성, 안전성에도 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 근로자 복지와 관련한 임금 수준과 재무성과 간에는 매출과 순이익 증가율은 다소 낮았으나 ROE에는 양(+)의 관계를 보였으며 안전성, 효율성에도 긍정적인 영향을 미쳤다. 복지 지출과 관련하여서는 수익성과는 양(+), 안전성은 음(-)의 결과를 나타냈으며 효율성은 다소 떨어지는 결과를 보였다. Purpose : This study aims to is to analyze the impact of safety activities and investment of logistics companies on their financial performance. Research design, data, methodology : In this study, multiple regression analysis was conducted to examine how safety activities and investment impact financial performance. Safety activities variables from logistics company workers were surveyed with a Likert scale. Profitability, stability, and growth variables were measured by utilizing financial performance. Results : The logistics safety activities, logistics performance, and corporate image generally indicated positive relations. Also there was a negative relationship between safety practice and profitability, and it also negatively impacted safety and efficiency. Safety management and preventive management have generally been shown to have a positive impact on profitability, stability, and efficiency. Also it had a positive impact on profitability, stability, and efficiency in relation to logistics education. On the other hand, spending on delivery equipment ratio and expenses had a negative impact on profitability, efficiency, and stability. Conclusions : Although sales and net income growth rates were low between wage levels and financial performance related to worker welfare, they showed positive relationship to ROE and also positive impacted on stability and efficiency. With respect to a company s welfare spending, the results were positive for profitability and negative for stability, and somewhat less efficient.

운송부문의 물류안전 활동이 물류성과에 미치는 영향과 기업이미지의 매개효과에 관한 연구

김영민(Young Min Kim) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.3

사회 전반적으로 안전의 중요성이 확대됨에 따라 물류활동에서도 안전에 대한 연구가 필요하다. 본 연구는 물류기업을 대상으로 운송부문의 물류안전 활동이 물류성과에 미치는 영향을 실증적으로 분석하고, 기업이미지의 매개효과를 분석하고자 하였다. 또한 실증분석 결과를 토대로 물류기업의 물류안전 실천 확산과 물류안전 성과 향상을 위한 시사점을 제시하고자 하였다. 물류안전, 물류부문의 CSR 등 관련 선행연구를 기초로 물류안전 활동, 기업이미지 및 물류성과 요인을 도출하고, 각각의 변수를 측정할 수 있는 설문지를 개발하였다. 그리고 물류기업 종사자 및 일반기업의 물류업무 담당자를 대상으로 설문조사를 실시하여 최종적으로 539부를 분석에 활용하였다. 가설검증을 위하여 신뢰성분석 및 타당성분석, 확인적 요인분석, 구조방정식모형분석을 실시하였으며, 기업이미지의 매개효과분석을 추가하였다. 실증분석 결과, 안전운송 실천과 안전운송 예방관리는 기업이미지에 유의한 영향을 미쳤지만 운송수단 안전관리는 기업이미지에 유의한 영향을 미치지 못하는 것으로 확인되었다. 그리고 이러한 물류안전 활동 요인은 물류성과에는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며, 기업이미지는 물류성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 기업이미지의 매개효과를 분석한 결과, 안전운송 실천과 안전운송 예방관리는 기업이미지를 매개로 하여 물류성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 운송수단 안전관리와 물류성과에서 기업이미지의 매개효과는 나타나지 않는 것으로 확인되었다. As the importance of safety throughout the society is widening, it is necessary to study safety in logistics activities. The purpose of this study is to analyze the impact of logistics safety activities on logistics performance and the mediating effects of corporate image in transport division for logistics companies. Also, the implications for the diffusion of logistics safety practices and improvement of logistics safety performance of logistics companies were suggested. Based on previous researches such as logistics safety and CSR in the logistics sector, the factors of logistics safety activities, corporate image and logistics performance were derived, and questionnaires were developed to measure each variable. It also conducted a survey of workers in logistics companies and in charge of logistics in general enterprise, and finally utilized 539 for analysis. Exploratory factor analysis, reliability analysis, confirmatory factor analysis, and structural equation model analysis were conducted for the hypothesis test. In addition, the mediating effects of corporate image were analyzed. As a result of the empirical analysis, it was found that safety transportation practice and safe transportation prevention management had a significant effects on the corporate image, but the safety management of the transportation equ ipment had no meaningful influences on the corporate image. Logistics safety factors did not have the significant effects on logistics performance, and corporate image had the meaningful influences on logistics performance. In addition, safety transportation practice and safe transportation prevention management had a significant influence on logistics performance through corporate image. But the mediating effects of corporate image were not confirmed in the safety management of the transportation equipment and logistics performance.

서비스 디자인 방법론을 적용한 안전물류 패키지 디자인 개발 사례 연구

김장수(Kim, Jang Soo),김태중(Kim, Tae Jung),이동명(Lee, Dong Myoung),신해웅(Shin, Hae Woong) 한국디자인문화학회 2016 한국디자인문화학회지 Vol.22 No.3

국토교통부가 2015년 발표한 자료에 의하면 현재 글로벌 물류시장의 규모는 3조 3,000억 달러에 달하고 향후 5년간 5조억 달러가 더 성장할 것으로 예상하고 있다. 국내 물류시장 또한 현재 연 매출액은 92조 5,000억 원으로 결코 작은 규모가 아니며 연간 6.3%의 성장률을 보이며 "블루오션"으로 불리고 있다. 최근 온라인 전자 상거래가 활성화로 운송화물이 증가하고 이에 따라 물류환경도 변화하고 있다. 택배배송의 물품 파손사례가 증가하면서 유통화물의 안전성확보를 위한 안전운송 시스템의 개발은 물류 업계의 당면 과제이다. 이러한 안전운송시스템 개발에 있어 기존 포장디자인 방법이 아닌 다양한 이해관계자의 니즈를 파악하고, 분석하여 모두가 만족하는 새로운 시스템 솔루션을 개발하기 위해 서비스디자인 방법론을 적용해 보고자 한다. 안전물류분야 서비스는 미국과 유럽의 대형 물류기업(DHL, Fedex 등)이나 우리나라의 대기업(삼성, LG, CJ등)에서 상품이나 제품의 신뢰성 확보 및 고객 만족도 향상을 위해 사업화 하고 있으나 아직 중소기업과 소기업 등은 안전물류 서비스 개념조차 생소한 것이 현실이다. 우리나라는 빠르게 인터넷 상거래 시장이 활성화되어 온라인거래가 활성화 되었고 쿠팡배송과 같이 빠른 물류 서비스도 되고 있는 시장상황에서 물류의 효율화와 배송시스템의 고도화만으로는 해결하지 못하는 상황이다. 본 연구에서는 서비스디자인방법론을 활용하여 안전물류 서비스 개발을 진행하였다. 서비스디자인의 다양한 방법론 중에 이해관계자 맵을 사용하여 물류 서비스 시스템 상의 다양한 이해관계자 분석을 통해 서비스 디자인의 필요 요소들을 도출하고, 안전 물류 전문가 인터뷰, 물류 환경의 현장 조사를 통하여 고객여정맵을 작성하여, 조사 분석내용을 기반으로 한 서비스 블루프린트 개발 하였다. 안전물류 신규 서비스개발을 위해 현장조사로는 수도권 물류를 공급하는 물류센터 3곳과 표고버섯 농장 2곳과 공판장 등을 방문 하였고, 전문가 인터뷰를 위해 지식서비스 분야 물류 전문가 30명을 추천받아 이메일 설문조사와 현장인터뷰를 진행하였다. 또한 실제 도로상의 물류 환경측정을 위해 국내 5개 경로 및 한국과 중국 물류 경로에서 데이터를 측정하고 분석하여 서비스의 전문성을 확보 하고자 하였다. 서비스 디자인 결과물에 대한 웹서비스적용을 위해 실제 개발 전문 업체와의 협업도 진행 하였다. 서비스 디자인을 통해서 신규 비즈니스를 개발하고자 안전 물류 데이터의 환경 분석을 통해 물류 서비스 이용자들에게 안전하고 최적화된 서비스를 개발하고, 안전물류 패키징 컨설팅 서비스 솔루션을 개발 하였다. 서비스 개발에 따르는 안전물류서비스 디자인의 결과물로서 물류 안전신호등, 파손방지 패키지 툴(Tool), 물류 안전 서비스 어플리케이션서비스의 개발을 진행하였다. 안전물류패키지에 대한 용어는 아직 디자인분야에서도 생소한 분야이지만 디자인의 새로운 시장 창출을 위해서는 도전해 보아야 하는 산업분야이며. 안전물류분야 서비스에 대한 연구를 통해 향후 물류 소비자의 신뢰도와 고객의 클레임을 줄이기 위해서는 전문적인 안전물류 서비스가 필요하며 지속적으로 발전시킬 필요가 있다. 본 연구는 디자인 분야에 생소한 안전물류 분야에 서비스디자인의 프로세스를 활용하여 안전물류 신규 비즈니스 디자인을 개발하는데 있어서 많은 한계점과 물류환경을 이해하는데 있어서 부족하나마 향후 이 분야를 연구하는 디자인 종사자들과 물류 연구자들에게 활용할 수 있는 도움을 주고자 한다. According to data released by the Ministry of Land and Transport, by 2015, market size of global logistics facilities up to $ 3.3 trillion, and will grow by another 5 trillion dollars over the next five years expected. Local logistics markets also currently 92 trillion won in annual sales for anything but a small as recent online e-commerce in accordance with the rise of freight by being active, logistics environment is changing. Safety in cargo delivery and distribution damage incidents were increasing shipping goods for transport safety in the system of logistics industry needed development challenges. Blue Ocean means that the annualized growth rate of 6.3 percent. On the old developing these transport safety system design methods, not to determine the needs of various users. Everyone"s satisfaction with an analysis of the new system stakeholders design methodology applied to see solutions to development services. I"m such as logistics (DHL, Fedex etc) logistics services in the United States and large European companies from big (such as Samsung, LG, CJ) in the advanced logistics businesses or our country of goods or products reliable and commercial application and to improve customer satisfaction, but safety, including small businesses and small businesses is still so unfamiliar concept of the reality is that logistics services. Our country is rapidly activated the market of internet commerce online deals are activated in logistics service. with quick delivery and Kupang market doesn"t solve what is to the advancement of the efficiency of logistics and delivery system. Logistical service to service design methodology of the safety study to design, development of logistics services. Service logistics services, a variety of design methodology with users during the map the needs of various still customers analysis in the system design services elements to be derived through field survey map of the environment, logistics, expert interviews and analysis services based on the Blueprint, and develop. In this study, safety logistics of new services field for supply logistics for the metropolitan area, and visited two mushroom fields and joint market, with three logistics centers. An expert knowledge service for the interview, and logistics expert conducted an interview with email, recommended 30 experts. Path with the local environment in five logistics of the actual road and expertise in logistics service measurement and analysis of data from the path South Korea and China to allow. These safety logistics service for business development services through design and logistics rear body not logistics services, logistics environment, analysis of data users packaging logistics services with security consulting services optimized solution was trying to development. Tool on safety logistics service logistics with the result of design safety lights, damage prevention package tool to applications such as development service safety and logistics. Safety terms is still in a logistics package design to create a new market for designing a new area, but in the field, it is an industry viewed challenge. In this study, logistics service package design services for the development of design safety logistics interests of safety by developing the process maps, focus group interviews and services blueprint. Safety logistics to develop new business design many limitations and logistics for understanding the environment, but a future employing research design workers and logistics, researchers can utilize to try to help.

국제 스마트 물류 결정요인이 국제물류성과에 미치는 영향에 관한 연구: 화물안전·보완관리시스템 조절변수를 중심으로

이제홍,박종돈 국제e-비즈니스학회 2023 e-비즈니스 연구 Vol.24 No.3

Research Purpose: This study analyzes the impact of logistics network diversity, global transportation network, air raid chain orientation, and utilization of advanced technology, which are the determinants of smart logistics, on logistics performance for exporting companies, and considers the cargo safety security system for international logistics performance.It is in the empirical analysis by using the number of adjustments. Research Methods: As an analysis method, first, factor analysis was conducted to test the validity of the measured variables. Second, Cronbach's α coefficient was used to test the reliability of measurement variables. Third, for hypothesis testing, adjustment regression analysis was performed. Results in Research: As a result of this study, the verification result of the global transportation network, which is a determinant of smart logistics, on logistics performance is not significant. It was found that the global transport network did not affect the logistics performance, and the factors that were used as individual control variables were the diversity of logistics networks and cargo safety and security systems, supply chain management orientation and cargo safety and security systems, and the use of advanced technology and cargo safety and security systems. It was found that there was no moderating effect on the effect of the moderating variable on logistics performance. Overall, however, the factors of logistics network diversity, global transportation network, supply chain orientation, high-tech activities, and cargo safety security system, which is a controlling variable, have a positive effect on logistics performance. Research Conclusion: The results of this study show that all factors have a positive effect on logistics performance, except for the global transportation network, which is generally a determinant of smart logistics. Therefore, it was found that the use of smart logistics had an effect on logistics performance, but the analysis with the cargo safety security system as a control number showed no significance in logistics performance. 본 연구는 수출을 업체를 대상으로 스마트 물류의 결정요인인 물류네트워크 다양성, 글로벌 운송망, 공습사슬지향성, 첨단기술활용성이 물류성과에 미치는 영향을 분석하며, 이의 국제물류성과에 화물안전보안시스템을 조절별수로 하여 실증분석하는데 있다. 이와 같은 스마트 물류를 도입활용하는데 필요한 4차혁명 시대의물품의 안전이나 물류운송 보안시스템이 물류성과에 나타내는 결과를 얻기 위한 연구이다. 본 연구 결과 스마트물류 결정요인인 글로벌 운송망이 물류성과에 미치는 검증결과가 유의하지 않아. 글로벌 운송망이 물류성과에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났으며, 또한 조졀변수를 개인한 요인인 물류네트워크 다양성과 화물안전보안 시스템, 공급사슬관린 지향성과 화물안전보안시스템, 첨단기술활용과 화물안전보안시스템 조절변수를 통한 물류성과에 미치는 영향에는 조절효과가 없는 것으로 나타났다. 그러나 전반적으로 물류네트워크 다양성, 글로벌 운송망, 공급사슬지향성, 첨단기술활동과 조절변수인 화물안전보안시스템의 요인은 물류성과에 긍적적 영향을 보이고 있다. 본 연구의 결과를 보면 대체적으로 스마트 물류결정요인인 글로벌 운송망을 제외하고는 모든 요인이 물류성과에 긍정적으로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 스마트물류의 활용은 물류성과에 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 화물안전보안시스템을 조절별수로 한 분석에는 물류성과에 유의성이 없는 것으로 나타났다.

항만배후단지 물류창고업 안전관리 개선방안에 관한 연구

이정민 ( Lee Jeong-min ),김율성 ( Kim Yul-seong ),심민섭 ( Sim Min-seop ) 한국해운물류학회 2023 해운물류연구 Vol.39 No.4

최근 코로나19의 발생 및 비대면 사회 기조 확산 등 글로벌 사회여건 변화로 항만물류산업이 발전하면서 항만배후단지 물류센터의 중요성도 함께 드러나고 있다. 항만물류산업의 발전과 더불어 다양한 신기술의 등장, 인터넷 및 전자기기의 발달로 항만배후단지 물류센터의 기능은 점차 확대되고 있다. 그러나 지속적인 성장을 보이는 물류센터의 발전 이면에 끊임없는 안전사고가 발생하고 있어 그 위험성을 배제할 수 없다. 본 연구에서는 항만배후단지의 물류창고업에서 발생하는 안전사고 예방대책에 대한 우선순위를 도출하였다. 이를 통해 항만배후단지의 물류센터들의 입지가 높아지는 반면 더 큰 위험이 산재하고 있는 물류센터 공간을 효과적으로 개선하기 위한 방안을 제시하였고 항만물류산업 및 물류창고산업에 전반적인 안전문화 발전에 기여하고자 하였다. Recent developments in the maritime logistics industry have brought to the forefront the significance of logistics-Centers in port hinterlands, driven by the spread of COVID-19 and the increasing prevalence of a contactless society. Furthermore, alongside the growth of the maritime logistics sector, the emergence of various advanced technologies and the development of the internet and electronic devices have expanded the functions of logistics centers in port hinterlands. However, continuous safety incidents are occurring behind the scenes of the thriving logistics centers, making it impossible to ignore the associated risks. This study aims to derive priorities for accident prevention measures in the logistics warehouse industry within port hinterlands. Through this, we provide strategies to effectively enhance spaces in logistics centers that are witnessing an increase in their importance as maritime logistics hubs, while also addressing the growing risks. The goal is to contribute to the overall development of a safety culture in the maritime logistics industry and the logistics warehouse sector.

신선물류의 선진화 과제와 발전 방안 - 저온저장 및 운송업계의 사회적 책임으로 중심으로 -

한관순(Han, Gwan Soon) 한국물류학회 2018 물류학회지 Vol.28 No.4

신선식품에 대한 소비자 안전성 요구의 증가로 물류서비스 수준 향상이 절실한 시대에 공산품 물류에 비해 뒤떨어져 있는 “신 선물류의 선진화를 위한 대응전략 모색과 발전을 위한 방안”에 관한 연구가 필요하다고 생각된다. 최근 소비자의 식품안전 요구의 증대에 따라 신선물류시장의 성장이 두드러지고 있다. 이러한 시대적 상황에서, 본 연구의 목적은 신선물류 프로세스의 핵심을 이루는 저장 및 운송업계의 선진화를 위한 과제와 발전 방안을 제시하는데 있다. 신선물류 선진화의 전제조건으로 신선식품의 유통 특성과 품질관리의 어려움 및 저온관리의 효과분석, 식품유통의 품질(안심⋅안전)관리와 비용 간의 상충관계분석, 식품안전의 사회적 책임 필요성에 대해 살펴보았다. 본 연구의 핵심은 우선, 식품안전의 사회적 책임 실현을 위해 보관업계가 준수해야 할 ‘저 온물류센터의 보관 요구사항’에 대해 분석⋅검토하였다. 다음으로 운송업계가 준수해야할 ‘위생적 운송요건’에 대해 살펴보았는 데, 이에 대한 국내의 연구 및 고찰이 아직 없는 실정으로 그 의의가 있다고 사료된다. 연구의 방법은 신선물류 프로세스 가운데 저온저장 및 운송 관련의 식품안전에 관한 문헌조사와 통계 데이터 등을 수집⋅검토하여 유통현황과 R&D 기술수준을 파악하였 다. 본 연구는 청과부류의 신선물류 선진화와 발전방안에 대해 고찰하였다. 향후의 연구 방향 및 과제로는 농식품 콜드체인 운송 서비스 가이드라인의 제정을 비롯해 청과물의 품목별 특성을 고려한 농식품 안전의 향상을 위한 신선물류업계의 단체표준 운영요 건의 개발이 요구된다. 본 연구가 이에 유용하게 활용될 것으로 기대된다. As the needs of consumer safety for fresh agricultural products have increased in recent years, improvement of logistics service has became an urgent issue. Compare to logistics of industrial goods, fresh logistics is far underdeveloped. Thus, research on advancement and development plan is needed. In this background, the purpose of this study is to suggest some strategies for development of storage and shipping industry which is the core of the fresh logistics process. Before presenting the strategies, unique distribution characteristics and difficulty in quality control of fresh agricultural products were examined. At the same time, the effects of low temperature management, and the trade-off relationship between quality management and cost of food logistics were analyzed. Social responsibility and need for food safety were also discussed. As part of the study, storage requirements of cold chain logistics center was established to fulfil the social responsibility of food safety. Hygienic qualification which the transportation industry must adhere to was reviewed. To my knowledge, this is the first national study about the issue. The study was conducted by collecting and reviewing literature and statistical data which are related to cold chain storage and techniques, and analyzing the status of domestic distribution industry and R&D technology. Through this study, the desirable direction for development of fresh logistics of fruits and vegetables was debated. In the future, it is essential to develop a standard Agrifood cold-chain shipping guideline and a standard operating requirements for the safety of agricultural products considering the characteristics of each item. This study is expected to be useful for setting the criterion.

논문 : 해운물류산업 안전 성과 결정요인 분석

조혁수 ( Hyuk Soo Cho ),김장훈 ( Jang Hoon Kim ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2015 해운물류연구 Vol.31 No.4

해운물류산업은 개별국가의 경제성장에 중요한 기반이 되고 있다. 다양한 분야에서 논의되고 있는 ``안전(safety)`` 이슈는 해운물류산업에서도 중요한 주제이다. 이러한 중요성에도 불구하고 해운물류산업 안전과 관련한 체계적인 선행 연구가 진행되지 않았다. 본 연구는 안전 성과가 컨테이너항을 포함한 해운물류산업 경쟁력에 미치는 영향에 대해 실증적으로 분석하고 있다. 구체적으로 해운물류산업 관련 다양한 유형 혹은 무형 자원과 안전 성과와의 관계를 국가 수준의 자료를 활용해 분석하고 있다. 선행연구 및 실증분석 결과 개별국가의 인프라 수준과 정보통신기술 역량이 해운물류산업 관련 안전 성과에 긍정적인 영향을 미치고 있으며, 해운물류산업 네트워크의 중요성도 도출할 수 있었다. 하지만 해운물류산업 효율성과 안전 성과와의 상관관계는 추가적인 연구가 필요한 것으로 파악되었다. 또한 향후 국가 수준이 아닌 관련 업계 참여자 대상 설문조사(survey)를 병행하는 것이 본 연구의 한계점을 보완할 수 있는 합리적인 연구 과제로 판단되고 있다. Globalization has played an important role in the maritime industry. A growing competition in marine transportation and seaports has been leaded by the increasing globalization. In particular, globalization of markets or production has led to a rapid increase in vessel movements in many seaports. Many conglomerates are trying to extend enterprises far beyond their home countries via global Supply Chain Management (SCM). It is important for them to compete and survive in the global marketplace. However, on the other hand, the activity to overcome the severe competition may put marine transportation and seaports at risk. The maritime industry has witnessed several accidents worldwide. These disasters have raised the awareness of both researchers and policy makers about the importance of risk assessment and safety in marine transportation and seaport operation. There have been various accidents in marine transportation such as ship collisions, oil spills, ship sinks, etc. In Korea, the sinking of a domestic cruise (the MV Sewol) occurred in 2014. This disaster has raised the awareness of both researchers and policy makers about risk assessment and safety in marine transportation and seaport operation. ``Safety`` has been a key issue in many areas including the maritime industry. According to previous studies, there are two different approaches to analyze maritime risk, although there is a considerable overlap (and often confusion) between them. Maritime risk is associated with marine transportation and seaport operation. According to previous studies, safety performance can be an important factor determining competitiveness of the maritime industry. Nevertheless, there are limited studies emphasizing it. Historic safety performance of vessels sailing under particular flags and passenger ferry safety were the core subjects in the previous studies. Some of them assessed the safety of individual vessels or marine structures. Additionally, probabilistic risk assessment in the maritime domain has been discussed. However, there has been little research about risk management in the maritime industry across countries. This study is thus designed to undertake maritime risk and performance in seaport operation with a cross-country empirical analysis. This study aims to investigate the influence of safety performance to the competitiveness of maritime industry. Various tangible and intangible resources regarding the safety performance and competitiveness are empirically examined with secondary data. This study uses several databases regarding safety performance, infrastructure, ICT capability, efficiency, and network of maritime industry, which contain country-level data. Based on them, this study found that maritime infrastructure and ICT capability can play an important role to improve safety performance of individual countries. This study tested hypotheses with country-level data. We suggest to combine country-level and firm-level data for future research. It can be an alternative to overcome some limitations of this study.

국제물류서비스 품질이 스마트물류정보, 물류서비스 만족에 관한 실증분석

이은정,이제홍 국제e-비즈니스학회 2022 e-비즈니스 연구 Vol.23 No.1

This study classified international logistics service quality factors into six factors, namely, accuracy, convenience, economic feasibility, speed, safety, and reliability, and analyzed the effect of these factors on satisfaction. Satisfaction was analyzed using smart logistics information as a moderating variable as a determinant of international courier service quality, and the effect of international logistics service satisfaction on international logistics service acceptance and reuse intention was empirically analyzed. An empirical analysis of the effect of satisfaction with international logistics services on the acceptance of international logistics services and the reuse of international logistics services through regression analysis is as follows. First, an analysis of the effect of satisfaction with international logistics services on acceptance of international logistics services shows that traders who use international logistics services accept international logistics services because they have high satisfaction with international logistics services. Second, as a result of analyzing the effect of international logistics service satisfaction on reuse intention, it was found that trading companies affect international logistics service reuse intention. Overall, international logistics service factors have a significant effect on satisfaction with international logistics services provided to trading companies, and generally have a significant effect on reuse intention and loyalty according to the satisfaction result. This is because international logistics companies that provide international logistics services are actively engaged in business activities such as service development and service quality provision. 본 연구는 다음과 같은 내용으로 연구의 목적을 도출한다. 첫째, 선행연구에서 나타난 국제물류서비스품질요인인 정확성, 편리성, 경제성, 신속성, 안전성 그리고 신뢰성이 만족도에 영향을 연구한다. 둘째, 디지털화에 따른 스마트 물류정보를 조절변수로 하여 국제물류서비스 만족도를 분석하고자 한다. 셋째, 국제물류서비스 만족도가 무역업체의 수용성과 재사용의도에 미치는 영향을 분석한다. 이의 연구 분석을 통해 무역업체의 국제물류서비스 요인을 개발하고, 개발된 요인은 국제물류서비스 활동업무에 제공하는데 있다. 또한 복잡다양하게 세분화되어 있는 국제물류서비스를 이용하는 무역업체에게는 국제물류서비스 요인의 효율적인선택기준을 제시한다. 그리고 국제물류업체에게는 국제물류시장에서 지속적인 경쟁우위를 달성하고, 경쟁물류업체 보다 차별적인 경쟁적 품질을 제공하기 위한 국제물류서비스 품질 요인들을 개발하는데 있다. 본 연구 분석에서 국제물류서비스 요인인 ‘정확성’과 ‘신속성’과 스마트정보조절 변수를 두고 조절회귀분석을 한 결과 만족도에 유의한 결과를 보이고 있다. ‘정확성’과 ‘신속성’은 스마트물류정보가 국제물류서비스 만족도에 유의한 영향을 미치는 이유는 무역업체에게 제공하는 물품이동이나 정보를 실시간으로 확인할수 있고, 또한 물품의 수발송에 대한 정확한 정보를 알 수 있기 때문에 국제물류서비스 품질에 만족하는것으로 유추할 수 있다. 반면, ‘편리성’, ‘경제성’, ‘안전성’, ‘신뢰성’ 요인과 스마트물류 정보요인을 조절변수를 두고 회귀분석을 한 결과 국제물류서비스 만족도에 영향을 미치지 않는다. 이와 같은 요인은 국제물류서비스를 제공하는 국제물류운송업체의 내부적인 기본적 서비스 요인이기 때문에 스마트물류정보의 활용도와무관하다. 즉, 이와 같은 요인들은 스마트물류정보 시스템 도입여부와 상관없이 제공되는 서비스 품질 요인이기 때문이다. 스마트물류정보의 조절변수는 ‘신속성’에 유의한 영향을 미치는데, ‘신속성’ 변수는 수출입물품접수 요청에 신속하게 대응하며, 수출입물품을 원하는 시간에 운송완료, 그리고 국제물류통관 행정업무의오류, 지연을 신속하게 처리, 고객의 불편이나 문제를 신속하게 처리하는 경향을 보이고 있다는 점이다. 때문에 결론적으로 스마트 물류정보를 조절변수로 했을 경우, 물류서비스의 핵심 품질이라 할 수 있는 정확성과 신뢰성은 스마트물류정보 도입으로 국제물류서비스에 만족도가 모두 있다고 할 수 있다.

항만물류 안전ㆍ보안의 관리주체와 관리책임의 입법화

박철호(Park, Cheol-Ho) 한양법학회 2013 漢陽法學 Vol.24 No.2

The term “port” means any establishment equipped with facilities installed for the entry and departure of ships, the embarkation and disembarkation of passengers on board, and the loading and unloading, storing and handling of cargoes, and such ports shall be divided into designated ports and local ports(Port Act §2①). “Logistics” means transporting, storing, loading/unloading, etc. of the goods which occur when goods are produced by the supplier, delivered to the consumer, retrieved from the consumer and scrapped, and the additional value-creating actions of processing, assembly, classifying, repairing, packaging, labeling, sales, and telecommunications(Basic Logistics Policy Act §2①, 1). The term “port logistics” means the handling process for transportation, storage, stevedoring and packing, etc, made up until transferred from cargo vendors to cargo demander in the port(Port Act §2, 14). The definition On the “Port Logistics Safety” concept does not exist in Korea"s current law. but It can be defined ; “Port Logistics Safety” means that incidents, which threaten logistics safety in the port, such as undermine and loss of cargo, delay of delivery and receipt of cargo etc. does not occur. The current maritime safety laws were enacted, as frequently as required, without basic policy or ideology at the national level has not been established. So it is true that the mutual association of the specified identification law is lacking and establishing general maritime safety policy is difficult. Moreover, the administrative departments to enforce maritime safety laws are different, so also its enforcement has been inconsistent. On the basis of the these current laws, it is difficult to expect effective policy about the safety of the logistics. Therefore, so-called “the act on the safety and security of the port logistics” should be enacted in order to seek safety logistics and to give the connection between laws on the logistics. In this Article the following revisions are proposed : the administrators of safety and security on port logistics, basic plan and its contents, and implementation plan about safety and security on port logistics, Deliberation Committee of the safety and security on port logistics, the responsibilities of supervisors on the safety and security on port logistics, arbitration of dispute and remedy of damages related to safety of the port logistics, establishing Port Logistics Safety Association, etc. Even if this law is enacted, the safety system of port logistics does not complete. In addition, It need to be revised other laws on maritime and port safety & security as soon as possible. By doing so, Korea will be moving into the Advanced Port Nation.