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작은 가로세로비를 가진 전통 방패연의 평형 비행 조건 연구
강치행(Chi-Hang Kang) 한국항공우주학회 2011 韓國航空宇宙學會誌 Vol.39 No.9
본 논문에서는 작은 가로세로비를 가진 전통 방패연의 풍동실험 공력자료를 이용하여 평형 비행 성능을 분석하였다. 공력 및 압력 중심 위치로부터 전통 방패연의 정적 평형 비행조건을 충족시키는데 필요한 목줄과 공수줄의 상대적 길이를 산출하였다. 연을 띄우기에 적합한 연실-지평각 θ= 30° ~ 60°에서 고정된 목줄 길이 0.88c에 대해 공수줄의 길이는 (0.88±0.02)c 범위 내에 있었다. 이러한 전통 방패연의 평형 비행 성능 분석을 통해 얻은 목줄과 공수줄의 상대적 길이는 전통적 벌잇줄 매기법에 의한 길이와 정확히 일치하였다. In this paper, the equilibrium flight conditions of a Korean Traditional Bangpae Kite with low aspect ratio were analyzed by it's aerodynamic data of wind tunnel test. The data of aerodynamic forces and center of pressure of the Kite were used to calculate the relative length of bridles to satisfy the condition of settling the kite to the static equilibrium steady state between θ= 30° ~ 60°. From this equilibrium flight performance analysis, we obtained (0.88±0.02)c of the rear bridle length corresponding to 0.88c of fixed front bridle length. These results were exact agreement with the relative bridle lengths by Korean classical method.
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계층분석방법을 이용한 항공기 기체 MRO 업체 선정요인에 관한 연구
최세종,김우진,Choi, Sejong,Kim, Woojin 한국항공운항학회 2015 한국항공운항학회지 Vol.23 No.4
Airframe maintenance is regarded the most important maintenance action in airlines as the aircraft is the most valuable asset in their operation though the volume of airframe maintenance is the last in MRO market. In the selecting process of airframe MRO provider many kinds of evaluation criteria should be considered such as quality, expenses, TAT, capability, and customer support. This paper will suggest the way to select the airframe MRO in airlines and MRO business sectors using AHP.
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