도시와 농촌고급화의 원인과 결과에 대한 비교 연구

서준교 한국거버넌스학회 2024 한국거버넌스학회보 Vol.31 No.2

고급화는 도시공간에 새로운 변화를 불러온 현상으로 도시 내 침체하고 쇠퇴한 특정 지역에 중상위 계층을 위한 거주지의 형성으로 새로운 발전과 성장의 기회뿐 아니라 생활 환경의 질적 변화를 불러오는 계기로 작용한다는 것이다. 고급화 과정은 도시에 한정된 현상으로 받아들여져 왔지만, 농촌에서도 유사한 형태의 고급화 과정이 나타남에 따라 관심이 집중되고 있다. 고급화의 원인은 인구 이동에 따른 인구 변화와 함께 다양한 편의시설의 제공 등 주거 환경의 질 향상이 중상위 계층의 이주에 영향을 미쳤기 때문이라고 한다. 하지만, 고급화 현상은 여러 형태의 부작용 또한 간과하기 어려운 상황을 만들고 있다. 즉, 고급화 현상은 기존거주자를 밀어내거나 쫓아내는 대체 효과를 불러오는 요인으로 지목받고 있기 때문이다. 이러한 고급화 현상은 계층 재구조화와 함께 계층의 양극화를 초래하는 원인이 되고 있다. 한편으로는 고급화 현상에 따른 변화, 즉 중상위 계층의 유입으로 소비 증가와 함께 각종 서비스업의 성장은 고용 증대와 소득 증가로 이어져 새로운 도약을 마련하는 계기로 작용할 수 있어 부정적으로만 볼 수 없다는 주장도 있다. 고급화 현상에 따른 긍정・부정적인 영향과 효과는 도시나 농촌 모두에서 나타날 수 있으며, 도시나 농촌지역의 변화에 상당한 영향을 미치는 요인으로 작용한다. 본 연구는 도시와 농촌고급화의 원인과 결과를 비교 분석하는 한편, 고급화 현상에 따른 논쟁적 쟁점을 제기하도록 한다. Gentrification is a phenomenon that brought about a new change in the urban space. It is generally described as the arrival of middle and upper-class households into deprived and declined urban neighborhoods to form a new residence, which is expected to lead to not only new development and growth, but also changes for the condition of living environment in urban areas. The reasons for gentrification are population change due to population movement and also the provision of various amenities and the improvement of the quality of the residential environment that affected the migration of the middle and upper classes. It is pointed out as a factor that causes the displacement effects of pushing or evicting existing residents. Particularly, due to the influx of the upper-middle class, low-income existing residents are difficult to bear the burden of rising housing costs and soaring housing prices. It leads to class restructuring as well as class polarization in gentrified areas. On the one hand, not all things are negative. Changes due to the gentrification phenomenon, that is, the inflow of the middle and upper classes that increases consumption and various service industries to be flowed into the areas, which also increases jobs and incomes. This study compares and analyzes the causes and consequences of urban and rural gentrification, while discussing controversial issues according to the gentrification phenomenon.

컨벤션센터 방문객의 다른 고객들의 지각이 브랜드 고급화 형성에 미치는 영향 - 체면민감성의 조절효과 -

현성협,이광호,황진수 한국관광학회 2014 관광학연구 Vol.38 No.7

본 연구는 컨벤션센터 방문객들을 대상으로 다른 고객들의 지각이 컨벤션센터의 브랜드 고급화 형성에 미치는 영향은 물론 브랜드 고급화와 브랜드 동일성 및 브랜드 충성도와의 영향관계를 검정하였다. 이와 더불어, 체면민감성이 다른 고객들의 지각과 브랜드 고급화의 관계에서 조절효과가 있는지에 대해 증명하였다. 본 연구는 벡스코 컨벤션센터에서 개최되는 행사에 참여하는 방문객들의 응답을 통해 가설을 검정하였다. 결과, 다른 고객들의 지각의 하부요인들인 유사성, 신체적 외모, 그리고 적절한 행동 모두 브랜드 고급화에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났고, 브랜드 고급화는 브랜드 동일성과 브랜드 충성도 각각에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 체면민감성은 유사성과 브랜드 고급화의 관계에서 조절효과가 있는 것으로 밝혀졌다. 본 연구의 결과는 컨벤션센터 브랜드 고급화 지향을 통한 운영전략 수립의 필요성을 시사한다. The purpose of this research was to examine the role of three types of other-customers’ perceptions in the context of the convention centers with regards to brand prestige. It was hypothesized that brand prestige can result in two managerial outcomes: brand identification and brand loyalty. During the theory-building process, face-consciousness was assumed to moderate the relationship between other-customer perceptions, and brand prestige. To access the research hypotheses, data were collected from 279 visitors to BEXCO, a convention center. The results showed that three types of other- customer perceptions positively affected brand prestige, and can thus aid to enhance brand identification and brand loyalty. Lastly, it was found that face-consciousness played an important moderating role in the relationship between other-customer perceptions and brand prestige. These results reveal that operators need to focus on brand prestige as a key for operational strategies in the context of convention centers.

특허 고급화를 통한 생산성 증대 방안에 관한 연구

김수민,유진만,조예솔,홍혜림 한국지식재산연구원 2023 지식재산연구 Vol.18 No.4

현재 한국은 선진국과 신흥국 사이에 낀 넛크래커(nut-cracker) 상황에 직면해 있으며, 경제성장률 또한 완만한 하락 추세를 보이고 있다. 이에 많은전문가들은 한국의 장기적인 성장을 위해서는 기술, 지식 향상을 통한 생산성 증대가 이루어져야 한다고 조언하고 있다. 이러한 배경하에 본 연구에서는 지식 향상과 기술혁신을 대리하는 변수인 특허의 고급화가 국가의 생산성에 미치는 영향력을 살펴보고, 특허를 고급화하기 위한 방안으로 산업융합을 제시하여 이들 간의 관계를 실증분석하였다. 분석 결과 특허 고급화는생산성에 긍정적인 영향을 미치는 요인이었으며, 1인당 PCT 특허 수보다특허 고급화가 생산성에 더 큰 영향을 미쳤다. 또한, 산업융합은 특허 고급화에 긍정적인 영향을 미치는 요인이었다. 이러한 결과들은 기술의 양적 성장보다 질적 성장이 이루어져야 생산성이 향상되며, 활발한 산업 간 융합을통해 기술의 질적 성장을 이뤄낸다면 현재 겪고 있는 저성장을 극복할 수 있음을 시사한다. These days, Korea faces the situation where it is between developed and emerging countries(which is called a nut-cracker phenomenon) along with gentle decrease in economic growth rate. Experts suggest that Korea should ameliorate its productivity through the enhancement of technology and knowledge, thereby achieving higher economic growth in the long run. This study investigates how sophistication of patent(which is a proxy for knowledge and technology innovation) affects productivity in Korea. The empirical results of this study demonstrate that sophistication of patent has a greater positive effect on the productivity, compared with the effects of the number of its patent on the productivity. This result of the analysis also indicates that industrial convergence is a positive driving force behind sophistication of patent. These results present the evidence of what qualitative growth is more significant in promoting its productivity than quantitative growth. Furthermore, the results suggest that qualitative growth via active convergence across industry sectors can play a pivotal role in getting through its low growth where Korea faces at present.

경기도 버스 차량시설 개선 및 고급화 연구

지우석,김점산,김혜원,김서정,윤정은 경기연구원 2017 정책연구 Vol.- No.-

「여객자동차 운수사업법」 제50조(재정지원) 제1항 6호, 8호와 「대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률」 제12조에 근거하여 버스 서비스 향상을 위한 시설·장비의 확충 또는 개선 등 대중교통 수단의 고급화에 필요한 소요자금의 전부 또는 일부를 대중교통 운영자에게 보조 및 융자할 수 있다. 이법에 근거하여 경기도는 버스 이용자들의 편의 제공, 버스의 안전성 제고, 운수종사자의 근무환경 개선을 중심으로 다양한 차량 시설 개선 및 고급화 등의 사업을 추진하고 있다. 이 사업을 효율적으로 추진하기 위하여 본 연구에서는 다양한 사업의 특성과 필요성을 종합적으로 검토하여 버스 서비스 개선을 위한 차량 고급화 사업을 발굴하였다. 단기사업으로서 2017년 사업이 우선 결정되었는데, 첨단운전지원장치(ADAS) 설치 지원사업, 후방접근감지장치(PAS) 설치 지원사업, 전면 가변형 행선지 표시장치 교체비용 지원사업, USB 충전포트 시범사업, 2층버스 자동세차기 설치 지원사업, 마을버스 LED 문자안내시스템 구축사업, 휴대용 제세동기 시범사업 등 7가지 사업이다. 2018년 주요사업으로 선정된 내용은 비상자동제동장치(AEBS) 장착 지원사업, 버스 첨단안전 장치 지원사업, 마을버스 LED 문자안내시스템 설치 지원사업이다. 장기적 계획으로서 경기도 미래형 버스모델 제안을 위하여 전문가, 관계기관, 버스이용자 NGO, 버스업체 관계자 등을 대상으로 AHP 조사를 수행하였으며 그 결과 사업 우선순위는 승객안전성을 위한 ‘안전손잡이’ 설치가 1순위로 나왔다. 다음으로 ‘사이드미러 충돌방지 장치’, ‘차내 전자노선도’ 등이 필요한 시설인 것으로 나타났다. 운전자를 위한 장치로는 ‘첨단운전제어장치’가 1순위로 나왔으며 ‘첨단운전지원장치’, ‘광역버스 운전자 격벽’, ‘고급형 좌석’ 등이 현실적인 개선 사양들로 나타났다. 운전자를 위한 장치도 결국 버스 운행안전을 위한 장치이므로 다소 비용이 소요되더라도 설치를 확대해 가는 것이 바람직하다. According to 「Passenger Transport Business Law」 Act 50 and 「Promotion of Public Transportation and its Vitalization Law」 Act 12, part or all of cost for the improvement of public transportation services including installing or expanding bus facilities can be subsidized. Based on these laws, Gyeonggi-Do has been supporting bus service enhancement such as bus user convenience enhancement, bus safety improvement and bus driver’s work environment enhancement. This study suggests 3 periodical stages of bus service support programs under the given budget of Gyeonggi-Do. First, for the year 2017, 7 support programs are suggested which are ADAS(Advanced Driver Assistance System), PAS(Parking Assistance System), Front Variable Destination Sign, USB Charging System, Automatic Washing Machine for Double Deck Bus, and Portable Automated Defibrillator, Maeul Bus LED Text Service System. Second, for the year 2018, 3 support programs are suggested which are Portable Automated Defibrillator, Cutting-edge Bus Safety Assistance System, and Maeul Bus LED Text Service System. Third, as for the long term program, a future Gyeonggi-Do bus model is suggested. This future model is supposed to be equipped with following items which are decided through in-depth AHP analysis by bus user NGOs, transportation professionals, related public officials, bus drivers and so on. The orders of priority by the analysis are ‘convenient safety handle,’ ‘cutting-edge driving control system,’ ‘cutting-edge driving assistance system,’ ‘LED sign on the side mirror to prevent head-on collision of bus users,’ ‘protection wall for bus driver’ and so forth. It is on the other hand note worthy that ‘portable automated defibrillator,’ needs to be discussed furthermore before full scale propulsion.

대면 및 비대면 수업 형태가 과학고 학생들의 화학II 및 고급화학의 학업성취도에 미치는 영향

신동선,박종근 국제문화기술진흥원 2024 The Journal of the Convergence on Culture Technolo Vol.10 No.2

우리는 수업 형태 (대면, 비대면)에 따라 과학고 학생들의 화학Ⅱ 및 고급화학 과목의 학업성취도에 미치는 영향을 연구하였다. 연구 대상은 경남 소재 G 과학고등학교 1학년 학생 195명을 대상으로 하였다. 2020년의 비대면 수업과 2021년의 대면 수업에 의한 화학Ⅱ 및 고급화학 평균 점수를 비교․분석하였다. 수업 형태에 따른 학업성취도를 비교․분석한 결과, 비대면 수업에서 학생들의 화학Ⅱ 및 고급화학 성적이 높게 나타났다. 수업 형태에 따른 수준별 학업성취도 비교에서, 화학Ⅱ는 하위권일수록 비대면 수업의 평균 성적이 높게 나타났고, 고급화학은 상위권일수록 비대면 수업의 평균 성적이 높게 나타났다. 또한, 수업 형태의 변화가 화학Ⅱ의 학업성취도 상위 및 하위 10% 수준에 미치는 영향에서, 상위 10%는 대면 수업에서 높은 성적을 보였고, 하위 10%는 비대면 수업에서 높게 나타났다. 반면, 고급화학에서 상위 10%는 비대면 수업의 평균 성적이 대면 수업의 평균 성적보다 높았고, 하위 10% 수준은 대면 수업의 평균 성적이 비대면 수업의 평균 성적보다 더 높게 나타났다. 이러한 결과를 통해, 과학고 학생들의 교수-학습에서, 교수자는 학업성취 수준에 적합한 교수-학습의 설계 및 수업 처치가 필요한 것으로 나타났다. We studied the effects on their academic achievement of chemistry II and advanced chemistry subjects of science high school students according to the type of class (face-to-face and non-face-to-face). The subjects of this study were 195 first-year students of G Science High School located in Gyeongnam. The average scores of Chemistry II and Advanced Chemistry in non-face-to-face classes in 2020 and face-to-face classes in 2021 were compared and analyzed. As a result of comparing and analyzing the academic achievement according to the class type, students' grades in Chemistry II and Advanced Chemistry were higher in non-face-to-face classes. In the comparison of academic achievement by level according to class type, Chemistry II showed higher average grades in non-face-to-face classes as the lower level were, and in advanced chemistry, the higher the upper grades in non-face-to-face classes. In addition, in terms of the effect of changes in class form on the upper and lower 10% levels of academic achievement of Chemistry II, the upper 10% showed high grades in face-to-face classes and the lower 10% in non-face-to-face classes. On the other hand, in advanced chemistry, the average grade of non-face-to-face classes was higher than that of face-to-face classes in the top 10%, and the average grade of face-to-face classes was higher than that of non-face-to-face classes in the bottom 10%. Through these results, it was found that in the teaching-learning of science high school students, instructors need to design and treat teaching-learning appropriate to the level of academic achievement.

도시정부 주도형과 민간개발자 주도형의 고급화전략 비교연구 -글라스고우의 클라이드 수변지역 재생사업과 로테르담의 콥 반 주드 개발사업을 중심으로-

서준교 한국지방자치학회 2019 韓國地方自治學會報 Vol.31 No.1

Socio-economic recession and decline in old industrial cities is a global trend that threatens sustainable urban growth and becomes a major task for city governments. Many cities in the world have carried out a large-scale urban development project in order to deal with such the socio-economic problems. Particularly cities in North America and Europe, it is now a common feature of urban development and growth strategy for transforming decrepit and ruined waterfront areas into gentrified urban landscape. This is usually implemented by gentrification strategy through large-scale physical development projects with the provision of high-end housing, commercial, business and leisure facilities, and cultural and art related amenities. The gentrification strategy through the large-scale urban physical development is an essential feature of entrepreneurial approaches which pursues the activation of private investments in order to be more competitive over rival cities and achieve urban growth through growth-oriented urban development. Public and private partnership is also an essential element in the gentrification strategy, but it becomes a part of governance strategy that divides into a municipally-led model controlled by public sector and a developer-led model controlled by private sector. However, more importantly, the different governance strategy, especially differences in principal agents, seems to lead to different outcomes substantially. The aim of this article is to conduct a comparative study on two typical cases of the gentrification strategy through large-scale urban development projects, such as the Clyde Waterfront Regeneration project in Glasgow and the Kop van Zuid Development project in Rotterdam, to analyse effects and limitations by evaluating the projects’vision, goal and principal agents, and also to draw on the implication from these projects. 옛 산업도시의 사회경제적 침체와 쇠퇴는 세계적 경향으로 도시의 지속가능한 성장을 위협하는 주요인이 되고 있으며, 도시의 사회적 그리고 경제적 재도약은 도시정부가 풀어야할 핵심과제가 되고 있다. 세계 여러 도시에서는 도시의 사회경제적 침체와 쇠퇴에 대응하기 위해 대규모 도시개발사업을 추진하고 있다. 특히, 북미와 유럽의 여러 도시는 쇠퇴와 낙후로 방치된 도시 내 수변지역을 고급주택과 상업, 업무 및 레저시설, 문화/예술시설물 등을 집중시켜 고급화된 도시공간으로 전환시키는 대규모 도시개발의 고급화전략을 통해 도시의 성장과 발전을 추구하는 경향을 보이고 있다. 대규모 도시개발의 고급화전략은 도시기업가주의의 핵심적 도시정책방향으로 민간투자의 활성화를 통해 도시 간 경쟁에서 우위를 차지함으로서 도시성장을 도모하는 부의 창출과 성장에 중점을 둔 도시개발전략의 일환으로 주목받고 있다. 이러한 대규모 도시개발의 고급화전략은 전반적으로 민관협력을 중심으로 추진되지만, 공공부문의 주도로 추진되는 도시정부 주도형과 민간부문의 주도로 추진되는 민간개발자 주도형으로 구분된다. 하지만, 대규모 도시개발을 어떤 추진주체에 의해 주도되느냐에 따라 개발사업의 효과는 큰 차이를 보인다. 본 연구는 스코틀랜드 글라스고우의 클라이드 수변지역 재생사업과 네덜란드 로테르담의 콥 반 주드 개발사업을 비교하는 연구를 중심으로 대규모 도시개발사업의 추진주체에 따른 효과의 차이를 분석하는 것을 목적으로 한다. 따라서 두 도시의 수변지역 개발사업의 비전과 목표 그리고 추진주체에 따른 성과와 한계를 분석하고 시사점을 도출하고자 한다.

자세 기반 개인화 감성 조명 탐색

정진영(Jinyoung Jeong),김태수(Taesu Kim),석현정(Hyeon-Jeong Suk) 한국HCI학회 2019 한국HCI학회 학술대회 Vol.2019 No.2

편리한 대중교통에 대한 제안과 이에 대한 내부 좌석의 고급화에 대한 수요가 증가하고 있다. 이에 실내에서 다양한 감성을 유도할 수 있는 조명의 역할이 대두되고 있다. 선행연구 논문에서 소구 감성 기반의 활동유형 카테고리 4 가지를 선정하고, 총 3 종류의 조명을 활용하여 각 카테고리별로 실제 우등버스 내에서 2 인 1 조 워크샵 형태로 선호하는 조명의 배광을 자유롭게 탐색하도록 했다. 이를 종합하여 수집된 감성 조명은 총 108 가지이며, 7 가지의 배광 패턴을 발견하였다. 활동유형 카테고리별로 선호하는 배광 패턴이 다르게 나타났으며, 직간접광 사용에 있어 일상-집중-휴식-수면 카테고리에서 일상으로 갈수록 직접광 조명을 많이 사용하고, 수면으로 갈수록 간접광을 이용하여 배광을 구성하는 경향을 보였다. 본 연구의 결과를 대중교통 좌석 고급화 단계에서 개인 조명 설치를 위한 데이터 및 가이드로 활용할 수 있을 것이다. 또한 해당 결과를 고속 열차나 에어버스와 같은 다양한 장거리 이동 교통수단에 적용한다면, 대중교통 전반의 고급화를 이룰 수 있을 것이라 기대한다. 이에 본 연구는 이동수단 프리미엄 좌석의 고급화 전략으로 조명을 제안하고, 이를 통한 차별화된 개인 조명 제공을 통해 사용자 편의 및 만족도를 증가시킬 것으로 기대된다.

요트 인테리어 디자인의 고급화 방안에 관한 연구 -100ft급 메가 요트를 중심으로-

김아름,이찬 한국기초조형학회 2010 기초조형학연구 Vol.11 No.1

Currently, Europe is almost exclusively building yachts and leading the related interior and materials. However, studies on the change in the international market and specialized studies on new trends are lacking in the domestic market. Especially, the actual circumstance is that entering into the international market by the domestic major corporations is difficult without the method of producing yachts in large scales through automation since the existing small yacht market is already being occupied by the world's major yacht manufacturers and China has already entered into the production system of small yachts. That is why it is a point in time in which the attempt to build high value added ship of mega yacht needs to be made that can be specialized in Korea. The interior of such mega yacht is an important part that takes up 40% of the total price and it requires the quality of interior that does not fall behind any world class hotels. People are endlessly demanding more and more enhanced and sophisticated products and we also need to develop strategic product and core technologies to enter the international market by analyzing a plan of enhancement. Furthermore, it becomes clearer that the studies on enhancing the interior of domestic mega yachts are the process that must occur considering the economical characteristics of the high value added industries in the international market. Compared to the architectural interior, the yacht interior is very limited in the sense that it is moving on water and a module space even though it is a residential concept. In this study, a practical design plan was presented by considering the aspects of structure and accommodation, aesthetic, furnishing and usage for enhancing the interior of high value added mega yachts. 현재 유럽이 요트를 독점적으로 건조하고 있고 이와 관련된 인테리어 및 기자재 산업을 선도해 오고 있다. 하지만 아직 국내시장은 국제 시장의 변화에 대한 연구 및 새로운 경향에 관하여 전문적인 연구가 미비하다. 특히 기존의 소형 요트시장은 세계 유명 요트 조선소들이 이미 선점하고 있기 때문에 국내 대기업에서 자동화 방식으로 요트를 대규모로 생산해 내지 않고는 국제시장으로의 진출이 어려운 실정이다. 그렇기 때문에 현재는 국내에서 특화할 수 있는 고부가가치선인 메가 요트의 건조를 시도해야한다. 메가 요트의 건조에 있어 인테리어는 선가의 40%를 차지할 정도로 중요한 부분이며 사람들은 끊임없이 더욱 고급화 된 제품을 요구하고 있다. 이에 우리도 고급화 방안을 분석하여 국제시장에 진출하기위한 전략상품 및 핵심기술을 개발해야 한다. 요트 인테리어는 건축 인테리어와 비교했을 때 같은 주거의 개념이긴 하나 물 위에서 움직이며 모듈화 된 공간이라는 면에서 극히 제한적이다. 본 연구에서는 고부가가치를 가지는 메가 요트 인테리어의 고급화를 위한 구조 및 설비적 측면, 심미적 측면, 퍼니싱 측면, 사용적 측면을 고려하여 실제적인 디자인 방안을 제시하였다.

한국 부가가치 무역의 분석 - 서비스산업을 중심으로 -

유진만 한국무역보험학회 2019 무역금융보험연구 Vol.20 No.4

본 연구에서는 서비스산업을 보다 실용적인 체계로 분류하였고, TSI, RCA, F&H 등을 이용하여 주요국의 서비스산업 국제경쟁력을 비교분석하였다. 또한, 고급화지수, 서비스무역제한지수 등을 이용하여 서비스무역 결정요인을 도출하였다. 2005~2014년까지 WIOD 데이터를 이용하여 한국과 교역액이 많은 주요국의 국제경쟁력을 분석한 결과 EU, 미국 등 주로 선진국들의 서비스 수출액이 높았고, TSI, RCA, F&H 모두 비교우위에 있는 것으로 나타났다. Kwan의 방법론으로 고급화지수를 계산하여 수출에 미친 영향을 분석하였다. 분석결과 고급화지수는 전체 산업, 제조업, 서비스산업 모두에 (+) 영향을 미쳤으며, 서비스유형별 분석에서도 유통, 생산자, 사회, 개인 서비스 모두에 (+) 영향을 미쳤다. 이러한 연구결과는 경기침체의 위기에 놓여있는 한국이 앞으로 지속적인 경제성장을 하기 위해서는 서비스업의 비중을 높이는 방향으로 산업구조를 재편해야하고, 서비스업의 고급화를 위한 방안을 강구해야한다는 시사점을 준다. This study classified the service industry more practical and conducted comparative analysis for international competitiveness of major service industries using TSI, RCA, F & H, and so on. In addition, the determinants of service trade were derived using the Country Sophistication Index and the Service Trade Restrictiveness Index. As a result of analyzing the international competitiveness of the major countries which occupy high trade volume with Korea using WIOD data from 2005 to 2014, this study found that export volume of service of the advanced countries such as EU, the United States, and so forth is larger and TSI, RCA and F&H indicated that it has comparative advantage. This study tried to analyze the effect on export calculating Country Sophistication Index through Kwan's methodology. According to the results, Country Sophistication Index had a positive effect on the overall industry, manufacturing, and service industries. This study has some implications; First, Korea in a economic crisis should restructure the industrial structure into increasing the proportion of the service industry in order to achieve sustainable economic growth in the future. Second, it is necessary to consider counter-measures for the Sophistication of service industry.

부산지역 신성장산업의 특화와 다양성 및 고급화 지수 분석 : 전략산업을 중심으로

이재득,윤진영 한국산업경제학회 2018 산업경제연구 Vol.31 No.6

This paper analyzes the competitive power of 5 strategic industries and 18 promising sub-industry fields in Busan using the recent 2007-2016 statistical industry data. To do this, this paper adopted several analytical tools such as entrophy index, national average index, the up-scale indices such as prody index and expy index as well as the loquation quotient. Busan’s strategic industries have comparative advantages in marine plant, green vessel industry, marine fishery foods industries. Among sub-industries, there seem to be specialization advantages in machinery and aircraft, footware and textile, design fashion, medical service, finance and banking and logistic industry fields. According to the entrophy index, Busan’s industries seem to have increasing varieties during 2007-2012 but have decreasing varieties and increasing specialization after 2007. National average indices decreased since 2012, so that the heterogeneity and difference had increased in 18 promising sub-industry fields since 2012, but national average indices had decreased since 2014. The up-scale indices such as prody index and expy index show that the prody indices of 18 promising sub-industry fields in Busan have incresed during 2007-2016, and expy indeices 18 promising sub-industry fields had increasing trend except marine pland, green vessel, automobile, anti-aging, old-age friendly machine industries. 본 연구는 2014년 선정된 부산의 5대 전략산업과 18개 유망분야에 대한 현황과 그 경쟁력을 산업의 지역특화도, 국가평균지수와 다양성지수, 상품공간모형에 의한 고급화지수 등을 통해 분석하였다. 부산의 전략산업들 중 해양산업의 해양플랜트, 그린선박, 해양수산식품산업 등에서 특화우위가 있는 것으로 나타났고, 전략유망산업 가운데서는 기계와 항공, 디자인패션, 의료서비스, 금융과 물류 산업 등에서 입지계수가 1보다 조금 높게 나타났다. 부산지역 18개 유망분야의 절대적 다양성을 엔트로피지수로 볼 때, 전략산업들이 대체로 2007년부터 2012년까지 다양성이 조금 증가하였다가 그 후 다양성이 조금씩 감소하여 특화도가 높아져 가고 있다. 국가평균지수에 의해 전략산업 다양성을 보면, 2012년부터 감소하여 부산의 18개 유망분야는 전국의 산업구조와 비교했을 때 이질성과 차이성은 낮아지고 다양성은 높아졌고 2014년에는 다양성은 줄고 특화도는 더 높아졌다. 부산지역 18개 유망분야의 고급화지수인 Aprody지수는 2007년 이래 2016년까지 대체로 조금씩 증가하는 추세를 보이고 고급화되어 가고 있다. 18개 유망분야의 AEXPY지수는 2007년 이래 2016년까지 해양플랜트와 그린선박, 자동차, 항노화, 고령친화기기 등을 제외하고는 조금씩 증가하는 추세를 보이고 있다. 그리하여 향후 부산의 전략산업들은 이러한 것들을 종합적으로 고려하여 설정해야 할 것이다.