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사회를 위한 디자인으로서의 시티커뮤터카 교통시스템에 관한 연구
조원철(Cho Wonchul) 인제대학교 디자인연구소 2012 Journal of Integrated Design Research (JIDR) Vol.11 No.1
인구의 증가는 자동차 수량의 증가를 동반한다. 도시의 인구가 과밀해지면 늘어나는 자동차들로 인한 불편함을 해소하기 위해 도로를 확충하고 대중교통 활용 등의 대안을 강구한다. 자동차가 화석연료를 태워 대기를 오염시키고 사고로 인한 인명피해를 야기함에도 불구하고 ‘탈것(Vehicle)"이라는 운송기기로서의 고유의 기능을 넘어서 인간의 삶속에 위치를 견고히 하고 있다. 21세기의 화두는 사람과 기술과 환경의 공존이다. 학문이나 전공의 영역은 이미 융합의 시대에 들어섰다. 도시와 자동차는 불가분의 공생 관계처럼 보이면서도 저마다의 기능에 따라 개별적으로 발전해 왔다. 자동차의 기능이 지금보다 더 향상된다고 하더라도 환경을 이유로 그 사용이 제한되는 경우는 지금보다 많아질 것이다. 기술력을 바탕으로 빨라지고 높아진 성능도 자칫 통제 불능(Out of Control)의 상태가 될 수도 있다. 이제는 자동차도 모든 영역에서 지속가능한 발전을 추구하는 방향과 보조를 같이 하여 친환경을 고려함으로서 진정으로 인간과 환경에 유익한 기기가 되도록 디자인 발상의 전환이 요구된다. 본 연구는 자동차를 공유하고 공용하는 지속가능한 교통시스템과 시티커뮤터카가 무엇인지를 고찰함에 있어 세계문화유산인 앙코르와트로 유명한 캄보디아 씨엠립의 교통시스템에 대한 연구 자료 및 커뮤터카(Commuter car)들에 대한 사례를 탐구하였다. 이를 통해 친환경적이면서 도시공동체에 유익을 줄 수 있는 교통시스템과 공유 개념의 자동차 디자인을 제안함으로서 자동차 디자인의 영역이 확장될 수 있음을 암시하였다. 연구의 현실성을 높이기 위해서 동북아 중심도시를 지향하며 개발 중에 있는 영종도의 일부 지역을 선정하여 지속가능한 교통시스템 디자인을 적용하고 시티커뮤터카 디자인을 제시하는 것으로 연구를 마무리 하였다. Growth in population is accompanied by the growth in the number of cars. Alternatives such as road expansion and utilization of public transportation is considered in order to resolve problems of inconvenience due to growth in traffic. Although cars burn fossil fuel and cause life casualties by accidents, its position remains solid in human life above its peculiar function as a transportation vehicle. Topic of the twenty-first century is coexistence of human, technology and nature. Although they do seem to be in inseparable symbiotic relationship, city and cars are developed independently. Even if the function of car improve over time, there will be more case of restrictions of use than now for environmental reasons. Faster and increased performance based on technology may accidentally become out of control. Now, shift in design thinking is in demand in order for it to become truly beneficial equipment for human and the nature by aiding to seek sustainable development in all areas. This research includes contemplation of what is sustainable transportation system that shares and puts cars for common use. Inquiry on transport system of Siem Reap, Cambodia which is famous for the world heritage Angkor Wat, and case study of compact commuter cars are also studied. By proposing transportation system that will benefit urban community and environmental friendly, along with sharing concept car design through the above means, suggests that field of car design can be expanded. In order to increase practicalness of the research, some region of Yeongjongdo, being developed aiming for Northeast Asia central city, is chosen to apply sustainable transportation system design and proposing city commuter car design in the end of this study.
조원철(Wonchul Cho),김성민(Sungmin Kim),손정우(Jungwoo Sohn),Nyamsuresn Purevdorj,이수홍(Soo-Hong Lee) (사)한국CDE학회 2012 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.2
Use of casting simulation software, analyzing the reason for defect became easy. However, to create a practical solution, experienced casting expert’s knowledge is always indispensable. In this study, we develop casting design automation system and the algorithm based on casting expert’s knowledge, so that faster and more accurate design is enabled Especially, to generate runner which can be shaped in numerous ways, we suggest the ‘nexus’ method to shape runner system.
조원철(Wonchul Cho),김성민(Sungmin Kim),Purevdorj Nyamsuren,손정우(Jungwoo Sohn),이수홍(Soo-Hong Lee) (사)한국CDE학회 2012 한국CDE학회 논문집 Vol.17 No.2
Use of casting simulation software, analyzing the reason for defect became easy. However, to create a practical solution, experienced casting expert’s knowledge is always indispensable. In this study, we develop casting design automation system and the algorithm based on casting expert’s knowledge, so that faster and more accurate design is enabled. Especially, to generate runner which can be shaped in numerous ways, we suggest the ‘nexus’ method to shape runner system.
조원철(Wonchul Cho),박영수(Youngsu Park),임양남(Yang Nam Lim),김대헌(Taehum Kim),이창근(Changeun Lee) 대한전자공학회 2018 대한전자공학회 학술대회 Vol.2018 No.6
The controller of an automotive braking system requires complex parameter calibration, and current parameter calibration relies on expensive real vehicle testing or simulation methods. Simulation takes less time, but the parameters of the braking system are very large and the search range is also very wide, which takes a lot of time to optimize. Through the AMDEAS method proposed in this study, the important control parameters can be quickly identified through the optimization system and the user can tune the major parameters. In addition to finding optimal solution, AMDEAS can also classify parameters by their importance.
조원철(Wonchul Cho),이수홍(Soohong Lee) (사)한국CDE학회 2011 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.1
To design a complete car, there must be a close collaboration between car manufacturing company and part suppliers. While they are communicating through the virtual meeting environment, sharing 3D Model is essential to deliver their design purposes clearly. In this study, we covered how meeting participants can share 3D Model effectively and fast. And the view point sharing strategy is suggested for light data transferring reason. With those modules, we are making virtual meeting environment with a collaborative engineering design scheme.
서정표,조원철,Seo,Jung Pyo,Cho,Wonchul 한국방재학회 2013 한국방재학회논문집 Vol.13 No.5
우리나라의 재해구호 행정은 `재해구호법`에 의거 자연재해로 인한 이재민 구호 위주로 되어있다. 따라서 저출산 고령화, 다문화, 기후변화 등 사회 경제 환경적 변화와 함께 신종 복합재난의 빈발할 가능성이 상존해 있으므로 모든 재해에 대처할 통합 재해구호의 필요성이 증대되고 있다. 이와 함께 고령자, 외국인수의 증가로 인해 재해약자를 배려할 법 제도적인 정비는 시급히 해결되어야 할 과제이다. 그리고 이재민에게 신속하고 안정되게 지원하여야 할 재난지원금과 구호기금 등 재해구호재원의 문제점도 개선되어야 한다. 아울러 재해구호세트 중심의 경직된 재해구호 물자 관리, 임시주거시설의 문제점 역시 해결되어야 할 과제이다. 마지막으로 구호교육 훈련의 부족, 구호전문가 양성 소홀과 연구개발(R&D)의 저조, 자원봉사 활동의 문제와 관련된 재해구호 운영상의 한계도 문제점으로 지적된다. 따라서 본 논문은 구호서비스 증진을 위한 법과 제도, 구호재원과 구호물자, 그리고 구호운영 실태 등을 조사 분석하고 문제점을 도출하여 구호업무 발전방안을 제시하였다. Major disaster relief in Korea is administered on the basis of the Disaster Relief Act which mainly aims for the relief of victims affected by natural disasters. There is, however, a growing need for the comprehensive relief that can cope with all kinds of disasters because the possibility of new and complex disasters always happens amid social, economic, and environmental changes, including low fertility, population aging, multiculturalism, and climate change. At the same time, due to the increasing numbers of elderly people and foreign workers, the establishment of laws and systems protecting the disaster minority has become an urgent task. Futhermore, several problems which relate to disaster relief funds and donations should be resolved. They must be delivered to the disaster victims promptly. And the poor management of the disaster relief supply which is focused on disaster relief kits only and the problem of the temporary housing facility should also be improved. Lastly, the short duration of disaster relief education and training, the neglect of cultivating disaster relief professionals and R&D, and the limitation of disaster relief management regarding to volunteering activities are pointed out. In this study, the development plan for relief activities were discussed by investigating and analyzing the problems involved in raws and legal system, relief resources and supplies, relief systems currently being operated.