http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : Myunggi Cho (검색결과 4 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
Effects of hip flexion by sitting posture on trunk muscle activity and balance in healthy adults
Hyuntae Kim,Myunggi Cho,정이정 물리치료재활과학회 2023 Physical therapy rehabilitation science Vol.12 No.4
Objective: This study compared trunk muscle activity and balance by applying hip joint flexion according to sitting posture tohealthy adultsDesign: Cross-sectional studyMethods: Twenty-four healthy adults (18 men and 6women) were instructed to perform the hip flexion while assuming two typesof posture (erect sitting and slump sitting). EMG (Electromyography) data (% maximum voluntary isometric contraction) were recorded three times from the rectus abdominis, interanl oblique abdominis, external oblique abdominis and erector spine ofparticipant’s both side and the mean values were analyzed. Results: During hip flexion in erect sitting, rectus abdominis, internal oblique abdominis and external oblique muscles showed a statistically significant difference compared to hip flexion in a slump sitting position (p<0.05). In addition, the left and rightdeviation of hip flexion in the erect sitting position was found to be smaller than that of hip flexion in the slump sitting position. Conclusions: In this study, we compared the trunk muscle activity and balance of hip flexion in a standing sitting position and a bent sitting position. However, since only a temporary effect was verified with the cross-sectional study design, it is thought that an experimental study that can verify the long-term effect is needed in the future. Therefore, it is thought that it would be better toanalyze by adding more variables than this study.
-
조성근(Seongkeun Cho),김병진(Byungjin Kim),박현우(Hyunwoo Park),홍명기(Myunggi Hong) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
자동차 산업의 발전으로 차량의 보급 증가와 도로교통망 확충으로 인해 도심지의 소음문제가 심각해짐에 따라 유럽국가에서는 1952년 UN ECE/WP29(국제연합유럽경제위원회/자동차 제작에 관한 실무 위원회) 조직을 결성하고, UN ECE R117 타이어의 소음, 젖는 노면 제동력, 회전저항에 대하여 ‘03법령 제정 후 관리 시행하였다. 국내의 경우도 환경부와 한국환경공단에서 국제 정책 동향에 따라 2017년 9월 시행준비 단계 시작을 기점으로 2020년부터 승용차를 시작으로 저소음 타이어 보급을 위한 타이어 소음성능 표시 라벨링 제도를 도입 시행하고, 이후 소형, 중대형 상용차 등으로 순차적으로 확대하여 2028년까지 모든 자동차용 타이어에 적용할 예정이다. 본 연구는 타이어 주행소음도 시험 결과에 영향을 줄 수 있는 요인을 찾고자 UN ECE R117 내 타이어 주행소음도 시험 평가법을 활용하여 진행하였다. 타이어 주행소음 평가에서 영향을 미칠 수 있는 여러 요인들 중에 풍속(5m/s 이상, 이하)과 타이어 공기압(하중지수 75%, 차량 적정 공기압)이 소음에 어떠한 영향을 보이는지 확인하고자 시험을 진행하였다. 시험 중에 사용되는 타이어는 패턴 영향을 배제하고자 동일패턴과 모델의 타이어를 선정하였다. 또한 차급별(소형승용/중형승용/대형승용/SUV) 풍속과 타이어 공기압 변화에 타이어 주행 소음이 어떠한 영향을 미치는 비교분석 하였다. 본 연구 결과, 차급별로 동일 하중에 공기압 변화의 경우, 하중지수75% 공기압 타이어가 차량 적정공기압 타이어보다 낮은 소음도를 보였다. 이는 공기압 증가함에 따라 접지면적은 감소하였지만, 압력이 증가하면서 타이어 블록 Impact power가 단위 면적당 증가함에 따른 것으로 사료된다. 풍속의 소음도 영향은 작은 편차를 보였다. 이번 연구를 통해 시험조건의 일부 요인들로 인해 타이어 소음도 평가에 영향을 줄 수 있음을 확인하였다.
-
-
김수석(Kim Soosuk),성재훈(Sung Jae-Hoon),조원주(Cho Wonjoo),이명기(Lee Myunggi),이상민(Lee Sangmin) 한국농촌경제연구원 2019 한국농촌경제연구원 정책연구보고서 Vol.- No.-
Multifunctionality in this study is defined as externalities resulting from agricultural production. It includes positive and negative externalities at the same time, and the improvement in multifunctionality means as reducing negative externalities and increasing positive externalities. This study consists in three parts. First, we reviewed the methodologies for evaluating multifunctionality. Second, the dynamic relationship between multifunctionality and sustainability of agriculture was analyzed. Third, as an empirical example, the willingness to pay (WTP) of public for sustainable livestock production was estimated. This societal demand for sustainable livestock production would reflect the value of improvement in multifunctionality stemming from it. The choice experiment was applied to evaluate the demand for sustainable livestock production. We identified three attributes of sustainable livestock production which are enhancement in breeding conditions, supply of safe livestock products, and decreases in negative environmental effects. Given the policy portfolios, respondents were asked to choose the most preferable option. Policy portfolios consisted in policies regarding three attributes and additional taxation for implementation of policies. The results show that WTP for breeding condition enhancement and WTP for supply of safe livestock products are larger than WTP for decreases in negative environmental effects. Also, we found that the aggregated WTP for sustainable livestock production is quite large. To be specific, the aggregated WTP for sustainable pig production is about 3.7 ~ 4.4 trillion won per year. The aggregated WTP for sustainable cattle production is about 3.4 ~ 3.9 trillion won per year. Lastly, the aggregated WTP for the sustainable chicken production is about 3.4 ~ 4.2 trillion won per year. These results imply that the government would have to correspond to high demand for sustainable livestock production by facilitating policies and programs related to sustainable livestock production.
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
