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Kamada Shinobu,심남훈,이은방,윤종휘,김상운 해양환경안전학회 2010 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2010 No.11
원유, 화학물 등 위험화물의 해상운송 증가로 인하여 해양오염사고의 개연성이 높아짐에 따라 다양한 방제대책 수립이 되고 있다. 본 연구에서는 선제적 대응태세의 강화를 목적으로 해양오염 대응태세를 종합 평가 시스템을 설계하기 위한 기초연구로 평가모듈을 설계하였 다. 전략대응태세 평가와 현장대응태세 평가를 위한 공통평가지표와 개별지표를 설정하여 방제기관 및 방제지원·협력기관을 정성적, 정량적으로 평가할 수 방안을 제안하였다.
Kamada Shinobu,이은방,윤종휘,심남훈,이경희 해양환경안전학회 2011 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.06
오염물질의 유출에 의한 해양오염사고에 대응하기 위하여 각 국가는 방제체제를 구축하고 있다. 방제체제 구축을 위하여 대 비해야 하는 방제능력 목표치가 국가마다 설정되어 있지만 그 산정방법에 차이점이 많기 때문에, 앞으로 국가간에 국제적인 해양오 염 대응체제를 구축하려고 할 때 방재능력이라는 중요한 요소가 공통적이 아니라는 것은 문제가 크다고 할 수 있다. 이 연구는 국가간에 연결된 국제적인 방제체제를 구축하기 위하여 다양화된 방제능력을 표준적인 정량치로 통일시킬 수 있는 표준상식을 설계하는 것을 도모하는 것이다.
Kamada Shinobu,이은방,윤종휘,심남훈,이경희 해양환경안전학회 2011 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.06
방제활동에는 기상, 기름의 성상 등 여러 요인이 고려되어야 성공적인 방제활동을 수행할 수 있다. 추계학술발표에서는 자연적 환경요소와 상황에 적합한 방제방법의 설정에 관한 기초 연구 내용을 발표하고자 한다.
Kamada Shinobu,최정호 한국해양경찰학회 2012 한국해양경찰학회보 Vol.2 No.1
일본 해상보안청은 2011년1월7일에 발표된 「해상경찰권의 역할에 관한 검토의 국토교통대신 기본방침」 (이하 「기본방침」이라고 함 ) 에 따라서, 해상보안청장관(청장에 해담함)을 의장으로 하는 「해상경찰권에 관한 제도개정 등 검토회의」를 설치하고 행정경찰권의 충실, 장비·요원의 충실, 기타 기본방침에 따른 검토과제에 대해서 검토를 하고 있다. 본고는 「해상경찰권의 역괄에 관한 검토의 국토교통대신 기본방침(해상보안청,2011년1월7일)」 및 「해상경찰권의 역할에 대하여 (중간보고) (해상보안청, 2011년8월26일)」을 편집하고 일부 해설을 가필한 것이다. Japan Coast Guard established "the Committee of reviewing system about Jurisdiction of Japan Coast Guard (Chairman : Admiral of Japan Coast Guard)", that is based on “the basic policy about role of Jurisdiction of Japan Coast Guard by Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism”, and studied the improvement of equipment, etc.. about Jurisdiction of Japan Coast Guard. This study is compilations and commentary about “the basic policy about role of Jurisdiction of Japan Coast Guard by Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism(January 7, 2011,)” and “working on jurisdiction of Japan Coast Guard(As the interim report, August 26, 2011)”
이은방,이경희,심남훈,Kamada Shinobu 해양환경안전학회 2011 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.06
해안에 인공물을 건설하기 전에 교통영향평가나 환경영향평가는 필수적으로 이루어지고 있으나, 심미적 가 치는 몇몇의 인공물에서 필요에 의해 전문가들 의견 위주로의 조사가 이루어지고 있다. 본 연구에서는 선행연구를 통해 해양의 심미적 가치의 개념과 특성을 알아보고, 심미적 가치가 다른 영향평가들과 같이 표준화, 객관화된 방법으로 평가 할 수 있도록 시뮬레이션 기법을 이용하여 대중의 선호도를 정책에 반영할 수 있는 시스템을 설계하였다. 특히 정책에 반영할 수 있도록 인공물의 평가대상을 구분하고, 그 평가 요소를 객관적 차원의 요소인 색채, 형태, 질감으로 분류하여 시뮬레이션 할 수 있도록 하였다. 차후 주관적 차원의 요소도 그 특성을 AHP기법(의사결정방법)을 이용하여 분석해 적 용할 수 있도록 할 예정이다.
이은방,이경희,심남훈,Kamada Shinobu 해양환경안전학회 2011 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.06
현대인의 심미적 욕구는 계속 증가하고 있고, 대도시의 개발정책은 디자인 도시만들기, 인공섬의 등장 등 그 욕구를 충족시키는데 많은 노력을 하고 있다. 이렇게 환경의 심미적 가치는 매우 중요한 가치로 부각되어가고 있다. 환경, 디자인 분야의 심미적 가치의 개념을 통 해 아직 그 개념이 모호한 해양의 심미적 가치를 정의하고, 특성을 파악한 후 해양개발정책에서 난개발을 막고, 해양의 심미적 가치를 보존 하기 위한 방법으로 본 연구에서는 심미적 가치가 다른 영향평가들과 같이 표준화, 객관화된 방법으로 평가할 수 있도록 시뮬레이션 기법을 이용하여 대중의 선호도를 정책에 반영할 수 있는 시스템을 설계하였다. 특히 정책에 반영할 수 있도록 인공물의 평가대상을 구분하고, 그 평가 요소를 객관적 차원의 요소인 색채, 형태, 질감으로 분류하여 시뮬레이션 할 수 있도록 하였고, 전문가뿐만 아닌 지역주민의 의견수렴이 이루어질 수 있도록 환경평가내에서 평가할 수 있는 방법을 제안한다. 해안인공물 뿐아니라 범위를 넓혀 구 체화하여 실제 정책에 반영될 수 있도록 검증하는 과제가 남아있다.