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      • 세포면역을 유도하는 HBV항원 펩타이드의 결정

        임종석,이희구,김승목,이기영,김희수,김길현 충남대학교 약학대학 의약품개발연구소 1994 藥學論文集 Vol.10 No.-

        바이러스는 일단 감염이 되면 그 활동범위가 숙주세포내로 국한되는 경우가 대부분이므로 세포외로 노출될 기회가 매우 적다. 그러므로 백신의 접종에 의해 생성된 항체가 혈액내에 많이 존재하더라도 그 항체가 바이러스를 직접 공격할 수 있는 기회는 매우 적게 된다. 한편, 체내에서 바이러스의 감염을 완화하여 궁극적으로 그 감염으로부터 완전히 회복되는 것은 체내의 면역방응을 통하여 유도되는 CTL에 희한 감염세포의 직접적인 파괴를 통하여 이루어지며, CTL의 작용에 의해 세포 밖으로 노출된 바이러스는 혈중에 존재하는 항체나 다른 식균세포의 작용으로 분해 처리된다. 그러나 이렇듯 특정항원에 특이적으로 작용하는 CTL을 선택적으로 유발시키는 것은 종래의 백신을 통하여서는 불가능한 것으로 여겨져 왔다. 따라서 종래의 백신이 기능하는 항체생산을 유도하는 방향보다 CTL의 생산을 촉진하는 방향으로 작용할 수 있는 백신이 개발된다면, 그 백신은 치료제로서의 효과를 가지게 된다

      • KCI등재

        팬데믹시대 요양보호사 돌봄노동과 사회적 소통에 관한 질적연구: 지오르지(Giorgi)의 현상학적 연구방법을 중심으로

        임종석,정의철 한국소통학회 2023 한국소통학보 Vol.22 No.1

        The purpose of this study is to reveal from a phenomenological point of view what caring labor experiences and social communication are perceived by caregivers in long-term care institutions such as nursing facilities, daytime protection, and home visits in the COVID-19 environment ahead of the entry into a super-aged society. This is to promote the health of the social community through research on the socio-cultural context and health communication level of caregivers. To this end, this study conducted in-depth interviews with 9 caregivers residing in W city of K province of ROK. As a result of the interview data analysis, 64 central meanings of the semantic units, which are vivid statements of the study participants, were discovered, and 16 situational structures, each unique experience of the study participants, were derived from this. Then, in the experience of the study participants, the common situation was connected to a general structure of 5 stages, and finally, care labor and social communication experiences were described to identify the final 7 essential topics. As a result of the study, first, it was found that more strengthened care and support are needed for the health underprivileged in the era of the pandemic. Second, active communication efforts for care work sites should be supported. Third, it was found that education and psychological counseling for caregivers were necessary. Fourth, it was found that a social campaign is needed to make it possible to recognize the valuable role of caregivers. Lastly, the suggestion of this study suggested that the media should pay attention to the public role of caregivers in the health of the community, improving qualification and training courses, improving the treatment of caregivers, and reinforcing refresher training, etc. 본 연구의 목적은 초고령사회 진입을 앞둔 상황에서 코로나19 위기 속에서 요양시설 과 주간보호, 재가방문 등 노인장기요양기관에 종사하는 요양보호사가 인식하는 돌봄노 동 경험과 사회적 소통의 실태가 어떠한지, 그리고 대안이 무엇이 있는지를 현상학적 관점에서 분석하는 것이다. 요양보호사의 노인돌봄 노동에 대해 사회문화적 맥락과 헬 스커뮤니케이션 차원의 연구를 통해 사회공동체의 건강증진을 도모하고자 했다. 이를 위해 본 연구는 K도 W시에 거주하는 요양보호사 아홉 명을 대상으로 심층면접을 진행 했다. 분석결과, 연구참여자의 생생한 진술인 의미단위 가운데 64개의 중심의미를 발굴 하였고, 이로부터 연구참여자 각각의 독특한 경험인 16개의 상황구조를 도출하였다. 이 어 연구참여자의 경험 속에서 공통상황을 5단계의 일반적 구조로 연결했고, 최종적으로 돌봄노동과 사회적 소통 경험을 기술해 최종 일곱 개의 본질적 주제를 파악할 수 있었 다. 연구결과를 요약하면, 첫째, 팬데믹 시대 건강 소외계층에 대한 더욱 강화된 돌봄과 지원이 필요하다. 둘째, 돌봄 노동 현장에 대한 지원과 적극적인 소통 노력이 뒷받침돼 야 한다. 셋째, 요양보호사에 대한 교육과 심리상담이 필요하다. 넷째, 요양보호사의 소 중한 역할을 인식할 수 있도록 사회적 여건을 만들기 위한 사회적 캠페인이 필요하다. 연구결과를 바탕으로, 돌봄 노동자의 자격취득 및 양성과정의 전문화 강화, 이들의 처 우향상과 보수교육강화 등 근무조건 개선을 제안하고자 한다. 또한, 고령화사회로 진입 하는 과정에서 개인과 공동체의 건강증진을 위해서는 돌봄노동자의 공적 역할에 대한 미디어와 캠페인을 통한 적극적인 소통 노력이 요구된다.

      • KCI등재
      • KCI등재

        사업용화물자동차의 효율적 교통안전관리방안 연구 - 지역교통안전정책을 중심으로 -

        임종석 한국물류학회 2018 물류학회지 Vol.28 No.3

        Korea traffic safety policy has been consistent with uniform control rather than efficiency of traffic safety management. Of course, there is a need for regulations to protect the lives of citizens, but there is a limit to how efficient traffic safety management can be expected if the ability to comply with regulations of trucking operators and truck drivers is insufficient. Furthermore, although the types of traffic accidents vary depending on the characteristics of the region, the traffic safety policy is promoted in terms of the whole country, resulting in efficiency. Therefore, this study suggest to directions of regional traffic safety policies based on regional differences of traffic accidents away from regulatory-oriented traffic safety policy. As a result of the analysis, korea traffic safety regulations have been promoted uniformly at the central government level, and regional traffic safety policies have been only an auxiliary role for implementing regulations. In addition, regional differences in the rate of major traffic accidents by major factors are clear. Finally, it is suggested that the traffic safety policy should be established based on the following points. 1) local traffic safety policies should be promoted in order to prevent accidents, and national traffic safety policies should be promoted in the direction of crash prevention and traffic safety support for the area. 2) In order to avoid the regulation-oriented policy promotion, efficient traffic safety management plan considering the characteristics of the trucking business operators and drivers according to the type of accident in each region is required. 국내 교통안전정책은 지금까지 교통안전관리의 효율성 보다는 획일적인 규제로 일관되어 왔다. 물론 국민들의 생명을 보호하기 위한 규제의 필요성은 있지만 피 규제자인 운송사업자와 운전자의 규제수용능력이 부족할 경우 효율적인 교통안전관리를 기대할 수 없는 한계가 있다. 또한 교통사고의 유형은 지역별 특성에 따른 차이가 발생됨에도 국가 전체적인 측면에서 교통안전정책을 추진하여 비효율성을 초래하였다. 따라서 본 연구에서는 규제 지향적 교통안전대책을 탈피하고 교통사고의 지역별 차이를 토대로 지역별 교통안전정책의 방향성을 제시하고자 하였다. 분석결과 국내 교통안전규제는 중앙정부차원에서 획일적으로 추진되어 왔고, 지역별 교통안전정책은 규제를 시행하기 위한 보조적 역할에만 머물러 왔었다. 그리고 주요요인별 중대교통사고 발생비율에 서도 지역별 차이는 명확히 나타났다. 따라서 지역교통안전정책은 사고예방차원에서 추진하고 국가교통안전정책은 사고의 수습과 지역에 대한 교통안전 지원방향으로 추진되어야 함과 규제위주의 정책 추진을 지양하고, 지역별 사고유형에 따라 운송사업자와 운전자의 특성을 고려한 효율적 교통안전관리 방안으로서의 교통안전정책이 수립되어야 함을 제시하였다.

      • KCI등재

        이동 카메라 영상에서 컬러 정보를 이용한 다수 보행자 검출 및 추적

        임종석,김욱현 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지. 소프트웨어 및 데이터 공학 Vol.11 No.3

        This paper presents a new method for the detection of multiple pedestrians and tracking of a specific pedestrian using color information from a moving camera. We first extract motion vector on the input image using BMA. Next, a difference image is calculated on the basis of the motion vector. The difference image is converted to a binary image. The binary image has an unnecessary noise. So, it is removed by means of the proposed noise deletion method. Then, we detect pedestrians through the projection algorithm. But, if pedestrians are very adjacent to each other, we separate them using RGB color information. And we track a specific pedestrian using RGB color information in center region of it. The experimental results on our test sequences demonstrated the high efficiency of our approach as it had shown detection success ratio of 97% and detection failure ratio of 3% and excellent tracking. 본 논문에서는 이동 카메라에서 취득한 영상에서 컬러 정보를 이용하여 다수의 보행자를 검출하고 특정 보행자를 추적하는 방법을 제안한다. 먼저 연속한 동영상 입력에 대해 BMA(Block Matching Algorithm)을 이용하여 움직임 벡터를 추출하고 움직임 보상을 한 후 차 영상을 생성한다. 다음은 이진 영상으로 변환한 후 불필요한 잡음 등을 제거하고, 프로젝션을 수행하여 보행자를 검출한다. 만약 검출된 보행자가 서로 인접하거나 겹쳐졌을 경우 RGB 컬러 정보를 이용하여 분리시킨다. 검출된 다수의 보행자로부터 특정 보행자를 추적하기 위해 보행자 가운데 영역의 RGB 컬러 정보를 이용하여 추적한다. 제안된 방법에 대하여 비디오 카메라로 녹화한 영상을 컴퓨터에서 입력받아 검출과 추적 실험을 수행한 결과, 검출 성공률이 97%, 검출 실패율이 3%로 나타났고 추적 또한 우수함을 입증하였다.

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